NOTMAR - Publication archivée

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ÉDITION DE L'EST - ÉD. 02, 2011


	Pêches et Océans Canada	Fisheries and Oceans Canada	VOL. 36, ÉDITION MENSUELLE N^O 02 25 février 2011 Numéro de publication 40063779
PUBLICATION DES AVIS AUX NAVIGATEURS ÉDITION DE L'EST
Publiée mensuellement par la GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE
Cette publication est disponible électroniquement sur le site: http:/www.notmar.gc.ca/abonner/ SOMMAIRE
			Page
Partie 1	Renseignements généraux et sur la sécurité		1 à 7
Partie 2	Corrections aux cartes		8 à 32
Partie 3	Corrections aux Aides radio à la navigation maritime		NÉANT
Partie 4	Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques		33 à 38
Partie 5	Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume		39 à 45
		Direction générale des services maritimes Aides à la navigation


NOTES EXPLICATIVES
Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.
Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.
La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.
Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.
Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.
Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:
1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)
1 mètre = 3.28 pieds
Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte et dans la partie 1. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.
Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.
Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.
Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - ACCÈS WEB - Nous offrons une fonction qui permet aux abonnés à notre service en ligne de recevoir la version électronique mensuelle intégrale des Avis aux navigateurs. Nous tenons également à encourager nos clients à visiter le site Web convivial http://www.notmar.gc.ca/abonner/ pour s’abonner à ce nouveau service. Les utilisateurs qui souhaitent recevoir des mises à jour pour leurs cartes peuvent créer un « profil d’utilisateur » à partir du site Web – http://www.notmar.gc.ca/search/mycharts-eng.php?czoxOToibnRtPXN0ZXBfb25lJmxhbmc9ZSI7 .
Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2010 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant: http://www.chs-shc.gc.ca/pub/en/products/core.cfm
NOTA: This publication is also available in English.


CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2


MISE EN GARDE

AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS)

La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne.

La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées.

Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV).

regions

* Services disponibles en français et en anglais.


ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS
ACCÈS WEB Nous offrons une fonction qui permet aux abonnés à notre service en ligne de recevoir la version électronique mensuelle intégrale des Avis aux navigateurs. Nous tenons également à encourager nos clients à visiter le site Web http://www.notmar.gc.ca/abonner/ pour s’abonner à ce nouveau service. Les utilisateurs qui souhaitent recevoir des mises à jour pour leurs cartes peuvent créer un « profil d’utilisateur » à partir du site Web - http://www.notmar.gc.ca/search/mycharts-eng.php?czoxOToibnRtPXN0ZXBfb25lJmxhbmc9ZSI7 . Cet attribut permet aux usagers d’enregistrer les cartes marines qu’ils possèdent. Les personnes inscrites sont automatiquement avisées via un courriel lorsqu’un Avis aux navigateurs qui touche ses cartes est publié


INDEX
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TRANSPORTS CANADA SÉCURITÉ DE LA NAVIGATION - SÉVCM.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.	2
*201 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.	2
*202 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.	2
*203 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES ÉLECTRONIQUES MATRICIELLES (BSB V4)	3
*204 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - ÉDITION DES LIVRE DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME ET ÉDITION ANNUELLE 2010 - MODIFICATIONS AUX BUREAUX DE LA GARDE	3
*205 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - ÉDITION DU LIVRE DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME - PACIFIQUE - 2010.	4
*206 SERVICES DE COMMUNICATIONS ET DE TRAFIC MARITIMES (SCTM) - RÉGION DU CENTRE ET DE L'ARCTIQUE - LE SERVICE COMMERCIAL DE CORRESPONDANCE PUBLIQUE EST SUPPRIMÉ EN PERMANENCE.	5
*207(P) CANSO HARBOUR AND APPROACHES/ET LES APPROCHES - BOUÉE À ÊTRE SUPPRIMÉE.	5
*208(P) CAPE CANSO TO/À COUNTRY ISLAND - AIDES À ÊTRE SUPRIMÉES.	5
*209(P) MALPEQUE BAY - FEU À ÊTRE SUPPRIMÉ.	6
*210(P) BAIE DES CHALEURS/CHALEUR BAY - FEUX À ÊTRE SUPRIMÉS.	7
*211 CAPE CANSO TO/À COUNTRY ISLAND - BOUÉE SUPPRIMÉ.	7
*212 LAKE ROSSEAU AND/ET LAKE JOSEPH - BOUÉE MOUILLÉE.	7


INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE
No de la carte	Page	No de la carte	Page	No de la carte	Page
1203	8	4432	20
1230	8	4452	21
1236	8	4486	7
1312	8, 9	4491	6, 21
1350	9	4826	21
1351	9, 10	4839	2
1510	10	L/C4850	22
2077	10	4855	22
L/C2201	10	4856	22
2283	10	4921	22 - 24
4001	11, 12	4954	23 - 27
4003	12 - 14	5023	28
4006	14 - 16	6022	28
4011	16	6267	28, 29
4012	16, 17	6441	29
4013	17	7620	29, 30
4015	17	7661	30
4022	17	7662	30, 31
4045	17	7663	31, 32
4233	5, 17, 18, 19	7777	32
4237	19	7950	32
4281	5	8007	32
L/C4320	19, 20
4321	20
4375	20
4429	20

PARTIE 1 – Édition 02/2011

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.


Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.


Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/rechercher/notmar-fra.php

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


ÉDITIONS DES CARTES
Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.
CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"
La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.
NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"
Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.
RÉIMPRESSION
Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.
Les dates courantes d'édition des cartes peuvent être consultées à http://www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


Contexte Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps. Soins à apporter à votre carte ISD Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TRANSPORTS CANADA SÉCURITÉ DE LA NAVIGATION - SÉVCM.


Nous informons les navigateurs que le SÉVCM (ECDIS) pourrait ne pas afficher certains hauts-fonds lorsqu'il est utilisé en mode « affichage de base » ou « standard ». La planification de route et les alertes pour ces hauts-fonds pourraient ne pas s'activer. Afin d'assurer une navigation sécuritaire et afin d'obtenir la confirmation que la route planifiée est libre de tout danger, les navigateurs devraient effectuer une inspection visuelle de la route planifiée et de tout écart par rapport à cette dernière, à l'aide du SÉVCM (ECDIS) configuré de manière à afficher « toutes les données ». Nous déconseillons aux navigateurs de se fier uniquement à la fonction de vérification de croisière automatisée.

*201 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.


CARTES	TITRE & MATIÈRES	ÉCHELLE	DATE D'ÉDITION	CAT#	PRIX
Nouvelle édition	Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.
4839	Head of/Fond de Placentia Bay	1:40000	28-JAN-2011	1	$20.00

*202 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.


PRODUIT EN CIRCULATION
NUMERO CEN S-57	TITRE DE LA CARTE
CA470598	Gardner Canal
CA573385	Twyning Island Bridge
CA573388	Brockville Narrows
CA573389	Prescott/Ogdensburg
CA376689	North Head to/à Murphy Head
CA370016	Strait of Georgia, Northern Portion/Partie Nord
CA473255	Bridport Inlet
CA473275	Cardinal to/à Whaleback Shoal
CA573301	Rankin Inlet Including / Y Compris Melvin Bay And/ Et Prairie Bay
CA373324	Dunne Foxe Island to/à Chesterfield Inlet
CA176030	Gulf of Maine to/à Strait of Belle Isle including/y compris Gulf of St.Lawrence/Golfe Saint-Laurent
CA576527	Canso Harbour and Inner Approaches
CA479129	Lac Saint-Pierre
CA479129	Lac Saint-Pierre

*203 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES ÉLECTRONIQUES MATRICIELLES (BSB V4).


CARTES	TITRE & MATIÈRES
Carte nouvelle
R/M5057	Morhardt Point to/à North Head	30-APR-2010
R/M5065	Gray Strait and/et Button Islands	27-NOV-2009

*204 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - ÉDITION DES LIVRE DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME ET ÉDITION ANNUELLE 2010 - MODIFICATIONS AUX BUREAUX DE LA GARDE


Livre des feux, des bouées et des signaux de brume Terre-Neuve et Labrador Page xvi Cote de l'Atlantique Page xvii Eaux intérieures Page xvi Côte du Pacifique Page xvii ÉDITION ANNUELLE AVRIL 2010, Avis aux Navigateurs 1 à 46 AVIS 46 BUREAUX DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE Page G46-1 Modifier RÉGION DU CENTRE ET DE L'ARCTIQUE:
Sarnia ON Centre des Opérations Surintendant régional, Aides à la navigation Avis à la navigation Prescott ON	Commissaire adjoint 520 rue Exmouth Sarnia ON N7T 8B1 Tél: 1(519) 383-1800(A) 1 (519) 383-1841(N/F) 1 (519) 383-1859(A) 1 (519) 337-6360(A) Superviseur, Aides à la navigation B.P. 1000 Prescott ON K0E 1T0 Tél: 1 (613) 925-2865(A)


Pour lire RÉGION DU CENTRE ET DE L'ARCTIQUE:
Sarnia ON Centre des Opérations Surintendant régional, Aides à la navigation 1 (519) 383-1859(A) Prescott ON Avis à la navigation 1 (519) 337-6360(B)	Commissaire adjoint 520 rue Exmouth Sarnia ON N7T 8B1 Tél: 1(519) 383-1800(A) 1 (519) 383-1841(N/F) Superviseur, Aides à la navigation B.P. 1000 Prescott ON K0E 1T0 Tél: 1 (613) 925-2865(A)

*205 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - ÉDITION DU LIVRE DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME - PACIFIQUE - 2010.


Dans l'Édition 2010 du Livre des feux, des bouées et des signaux de brume - Pacifique les aides sont présentés en ordre numérique à l'intérieure d'une zone spécifique comme suit.

NUMÉROS DE LIVRE DES FEUX PAR SECTEUR

SECTEURS	NUMÉROS DE LIVRES DES FEUX
LAC KOOTENAY	1-20
LAC SLOCAN	23
LAC ARROW - RIVIÈRE COLUMBIA	26-41
LAC SHUSWAP	42.8-51
LAC OKANAGAN	51.5-64.4
LAC SETON	65-65.2
ÎLE DE VANCOUVER, CÔTE OUEST	66-179.1
DÉTROIT JUAN DE FUCA	180-216.4
ÉTATS-UNIS	217-222
DÉTROIT HARO	222.8-265
DÉTROIT DE GEORGIE	265.2-309.5; 425-434.3; 445.1-476; 477-510
FLEUVE FRASER	310-371; 380.5-385
LAC PITT	372-373.7
LAC HARRISON	374-380
PORT DE VANCOUVER	385.5-424
ÎLE DE VANCOUVER	435-445
RIVIÈRE POWELL	476.2-476.9
PASSAGE DISCOVERY	511-517.5
DÉTROIT JOHNSTONE	518-554.6
DÉTROIT BROUGHTON	545-553
DÉTROIT DE LA REINE-CHARLOTTE	554-569
BASSIN DE LA REINE-CHARLOTTE	569.2-586
CHENAUX INTÉRIEURS NORD	587-718
CÔTE DU PACIFIQUE	719-768.2
ÏLES DE LA REINE CHARLOTTE Renommé HAIDA GWAII	768.6-812
LAC BABINE	813
LAC FRANÇOIS	815
LAC STUART	817.5-821.5
LAC QUESNEL	821.7-827.5
LAC TREMBLEUR	830-845
FLEUVE MACKENZIE - BAIE MACKENZIE - OCÉAN ARCTIQUE	2503-2540
DÉTROIT ET BAIE D'HUDSON	2545-2621

Cette publication et ses corrections mensuelles peuvent être téléchargées gratuitement à partir du site Internet des Avis aux navigateurs au http://www.notmar.gc.ca

*206 SERVICES DE COMMUNICATIONS ET DE TRAFIC MARITIMES (SCTM) - RÉGION DU CENTRE ET DE L'ARCTIQUE - LE SERVICE COMMERCIAL DE CORRESPONDANCE PUBLIQUE EST SUPPRIMÉ EN PERMANENCE.


Référence : l'avis 1008(P) 2010 est annulé Le service commercial de correspondance publique offert par les centres des Services de communications et trafic maritimes (SCTM) de la Région du Centre et de l'Arctique a été supprimé en permanence.

*207(P) CANSO HARBOUR AND APPROACHES/ET LES APPROCHES - BOUÉE À ÊTRE SUPPRIMÉE.


Carte de référence : 4281 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente l'aide à la navigation suivante : La bouée à espar rouge Britons Shoal PN10 (45°17'43".8 N 60°58' 29.2" W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au Surintendant régional Natacha Riendeau, Aides à la navigation, Garde côtière canadienne, B.P. 1000, Dartmouth, NS, B2Y 3Z8, Courriel : RiendeauN@mar.dfo-mpo.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (G2011-014)

*208(P) CAPE CANSO TO/À COUNTRY ISLAND - AIDES À ÊTRE SUPRIMÉES.


Carte de référence : 4233 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente les aides à la navigation suivantes : Le feu Dover Bay (LF 663.4) (45°16'48".7 N 61°00' 47.6" W) Le feu Little Dover Run (LF 663.6) (45°16'40".2 N 61°00' 15.1" W) Bouée à cloche lumineuse Dover Harbour PP1 (LF 664) (45°15'48".2 N 60°57' 35.7" W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au Surintendant régional Natacha Riendeau, Aides à la navigation, Garde côtière canadienne, B.P. 1000, Dartmouth, NS, B2Y 3Z8, Courriel : RiendeauN@mar.dfo-mpo.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (G2010-249; 250; G2011-011)

*209(P) MALPEQUE BAY - FEU À ÊTRE SUPPRIMÉ.


Carte de référence : 4491 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente l'aide à la navigation suivante : Le feu antérieur de l'alignement Malpeque Harbour Approach (LF 1066) (46°34'38".3 N 63°42'51.6" W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au Surintendant régional Natacha Riendeau, Aides à la navigation, Garde côtière canadienne, B.P. 1000, Dartmouth, NS, B2Y 3Z8, Courriel : RiendeauN@mar.dfo-mpo.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (G2011-004)

*210(P) BAIE DES CHALEURS/CHALEUR BAY - FEUX À ÊTRE SUPRIMÉS.


Carte de référence : 4486 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente les aides à la navigation suivantes : Le feu Salmon Beach (LF 1328.8) (47°40'06".2 N 65°33'15.3" W) Le feu entrée de Jacquet River (LF 1340.6) (47°55'25".3 N 65°01'56.3" W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au Surintendant régional Natacha Riendeau, Aides à la navigation, Garde côtière canadienne, B.P. 1000, Dartmouth, NS, B2Y 3Z8, Courriel : RiendeauN@mar.dfo-mpo.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (G2011-002; 006)

*211 CAPE CANSO TO/À COUNTRY ISLAND - BOUÉE SUPPRIMÉ.


La bouée à espar Webber Shoal TH7 (45°12'40".3 N 61°19'28.3" W) à été supprimée en permanence. (G2010-214)

*212 LAKE ROSSEAU AND/ET LAKE JOSEPH - BOUÉE MOUILLÉE.


Une nouvelle bouée à espar verte marquee K27/1 a été mouillée par 45°08'10" N 79°36'43" .5W (D2011-003)

PARTIE 2 – Édition 02/2011
CORRECTIONS AUX CARTES

1203 - Tadoussac à/to Cap Éternité - Feuille 1 - Nouvelle édition - 16-NOV-2001 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 18-SEPT-2009
Porter	une hauteur libre de *36 m (Voir la carte n° 1, D20)	48°14'02.6"N 069°56'23.5"W
	MPO(6408243-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479053

Porter	Voir/See note VERGLAS/ICE	48°14'05.7"N 069°56'40.9"W
	MPO(6408243-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479053

1230 - Cap-Chat - Feuille 1 - Nouvelle édition - 19-FEV-2010 - NAD 1983



11-FEV-2011
Modifier	Fl Y 6s18m8M pour lire Fl R 6s18m8M vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	49°06'01.7"N 066°41'15.7"W
	(Q2010147) LF(1685.3) MPO(6408219-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579055

1236 - Pointe des Monts aux/to Escoumins - Nouvelle édition - 23-JUIL-2004 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 27-AOÛT-2010
Modifier	Fl Y 6s 8M pour lire Fl R 6s 8M vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	49°06'01.7"N 066°41'15.7"W
	(Q2010147) LF(1685.3) MPO(6408219-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279037

1312 - Port de Sorel-Tracy - Nouvelle édition - 08-JUIN-2007 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 02-JUIL-2010
Rayer	la profondeur de 7 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'57.3"N 073°07'01.9"W
	MPO(6408238-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

Porter	une profondeur de 6 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'57.5"N 073°07'01.5"W
	MPO(6408238-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

Rayer	la profondeur de 8 mètres 1décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'57.9"N 073°06'57.3"W
	MPO(6408238-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

Porter	une profondeur de 7 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'58.1"N 073°06'57.9"W
	MPO(6408238-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

Rayer	la profondeur de 7 mètres 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'45.1"N 073°07'10.1"W
	MPO(6408238-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

Porter	une profondeur de 6 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'44.8"N 073°07'09.8"W
	MPO(6408238-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

Porter	une profondeur de 10 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'52.8"N 073°07'09.3"W
	MPO(6408238-07)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

1350 - Sorel-Tracy - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-DEC-2006 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 27-AOÛT-2010
Rayer	la profondeur de 7 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'57.3"N 073°07'01.9"W
	MPO(6408238-01)

Porter	une profondeur de 6 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'57.5"N 073°07'01.5"W
	MPO(6408238-02)

Rayer	la profondeur de 8 mètres 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'57.9"N 073°06'57.3"W
	MPO(6408238-03)

Porter	une profondeur de 7 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'58.1"N 073°06'57.9"W
	MPO(6408238-04)

Rayer	la profondeur de 7 mètres 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'45.1"N 073°07'10.1"W
	MPO(6408238-05)

Porter	une profondeur de 6 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'44.8"N 073°07'09.8"W
	MPO(6408238-06)

Porter	une profondeur de 10 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°02'52.8"N 073°07'09.3"W
	MPO(6408238-07)

1351 - Pointe Naylor au Lac/to Lake Champlain - Feuille 4 - Nouvelle édition - 28-SEPT-2007 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Modifier	FG pour lire Fl G vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°03'51.5"N 073°19'47.8"W
	(Q2010157) LF(11497) MPO(6408231-01)

Modifier	FR pour lire Fl R vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°03'52.0"N 073°19'50.0"W
	(Q2010158) LF(11498) MPO(6408232-01)

Modifier	FG pour lire Fl G vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°03'51.1"N 073°19'48.0"W
	(Q2010159) LF(11499) MPO(6408233-01)

Modifier	FR pour lire Fl R vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	45°03'51.6"N 073°19'50.1"W
	(Q2010161) LF(11500) MPO(6408234-01)

1510 - Lac Saint-Louis à/to Carillon - Compartment B-C - Feuille 1 - Nouvelle édition - 04-JUIN-2010 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 17-DEC-2010
Rayer	la profondeur de 3 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°26'57.2"N 074°05'44.4"W
	MPO(6408244-01)

Porter	une profondeur de 2 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°26'57.5"N 074°05'45.3"W
	MPO(6408244-02)

2077 - Lake Ontario/Lac Ontario (Western Portion/Partie Ouest) - Nouvelle édition - 23-AVR-1999 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 29-JAN-2010
Coller	l'annexe graphique	43°14'08.5"N 079°38'21.0"W
		MPO(6603660-01)
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/2077_PA_295988.pdf

	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091

L/C2201 - Georgian Bay / Baie Georgienne - Nouvelle édition - 18-NOV-1998 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 29-JAN-2010
Rayer	le feu Fl(2) 10s 97ft 5M (Voir la carte n° 1, P1)	44°32'18.6"N 080°15'32.1"W
	(D2011001) LF(845) MPO(6603664-01)

2283 - Owen Sound to/à Giant's Tomb Island - Feuille 1 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 03-DEC-2010
Rayer	le feu Fl(2) 10s 30m 5M (Voir la carte n° 1, P1)	44°32'18.6"N 080°15'32.1"W
	(D2011001) LF(845) MPO(6603664-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373287

Porter	une tour et légende Lt Ho/Phare Aband (Voir la carte n° 1, E20)	44°32'18.6"N 080°15'32.1"W
	MPO(6603664-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373287

2283 - Collingwood - Feuille 2 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 03-DEC-2010
Rayer	le feu Fl(2) 10s 30m 5M (Voir la carte n° 1, P1)	44°32'18.6"N 080°15'32.1"W
	(D2011001) LF(845) MPO(6603664-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA573367

Porter	une tour et légende Lt Ho/Phare Aband (Voir la carte n° 1, E20)	44°32'18.6"N 080°15'32.1"W
	MPO(6603664-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA573367

4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle /au Detroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DEC-1995 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1026 mètres au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-01) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-01) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1579 mètres au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-02) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-02) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-02)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2202 mètres au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-03) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-03) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-03)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2687 mètres au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-04) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-04) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-04)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3293 mètres au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-05) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-05) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-05)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 961 mètres au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-06) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-06) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-06)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1026 mètres au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-01). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1579 mètres au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-02). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-02)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2202 mètres au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-03). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-03)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2687 mètres au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-04). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-04)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3293 mètres au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-05). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-05)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 961 mètres au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-06). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-06)

4003 - Cape Breton to/à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-01) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-01) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-02) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-02) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1204 brasses au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-03) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-03) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1469 brasses au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-04) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-04) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1801 brasses au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-05) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-05) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 525 brasses au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-06) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-06) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-01). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-02). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1204 brasses au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-03). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1469 brasses au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-04). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1801 brasses au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-05). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 525 brasses au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-06). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA176140

4006 - Newfoundland and Labrador/Terre-Neuve-et-Labrador to Bermuda / aux Bermudes - Nouvelle édition - 08-AOÛT-2003 - NAD 1983


11-FEV-2011		LNM/D. 23-JUIL-2010
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1026 mètres au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-01) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-01) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1579 mètres au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-02) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-02) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-02)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2202 mètres au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-03) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-03) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-03)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2687 mètres au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-04) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-04) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-04)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3293 mètres au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-05) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-05) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-05)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 961 mètres au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-06) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-06) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-06)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1026 mètres au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-01). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1579 mètres au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-02). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-02)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2202 mètres au-dessous de la surface	42°39'30.0"N 061°27'35.6"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-03). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-03)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2687 mètres au-dessous de la surface	42°33'21.2"N 061°22'01.6"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-04). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-04)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3293 mètres au-dessous de la surface	42°23'33.2"N 061°16'36.0"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-05). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-05)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 961 mètres au-dessous de la surface	42°09'48.8"N 061°04'13.4"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-06). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-06)

4011 - Approaches to/Approches à Bay of Fundy/Baie de Fundy - Feuille 1 - Nouvelle édition - 03-JAN-2003 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 24-DEC-2010
ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 37 mètres	43°02'00.0"N 065°46'01.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 12-juin-2009(T), MPO (6304406-01) est annulé.
	MPO(6304406-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA276206

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (Voir la carte nº 1 Qm)	43°01'58.8"N 065°45'51.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 12-juin-2009(T), MPO (6304406-02) est annulé.
	MPO(6304406-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA276206

Porter	une profondeur de 128 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte n°1 Ka)	43°02'07.0"N 065°46'04.6"W
	L'amarrage est temporaire. La date proposée de son enlèvement sera novembre 2011.
	MPO(6305217-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA276206

Porter	une bouée à espar privée lumineuse jaune Fl (5) Y 20s (Voir la carte nº 1 Q24)	43°02'19.3"N 065°46'04.6"W
	MPO(6305217-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA276206

Porter	une bouée à espar privée lumineuse jaune Fl (5) Y 20s (Voir la carte nº 1 Q24)	43°02'01.1"N 065°46'50.2"W
	MPO(6305217-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA276206

4012 - Yarmouth to/à Halifax - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 04-JUIN-2010
ANNULE	un appareil submergé à une profondeur de 37 mètres	43°02'00.0"N 065°46'01.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 12-juin-2009(T), MPO (6304406-01) est annulé.
	MPO(6304406-01)

ANNULE	une bouée à espar d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (Voir la carte nº 1 Qm)	43°01'58.8"N 065°45'51.4"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 12-juin-2009(T), MPO (6304406-02) est annulé.
	MPO(6304406-02)

Porter	une profondeur de 128 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte n°1 Ka)	43°02'07.0"N 065°46'04.6"W
	L'amarrage est temporaire. La date proposée de son enlèvement sera novembre 2011.
	MPO(6305217-01)

Porter	une bouée à espar privée lumineuse jaune Fl (5) Y 20s (Voir la carte nº 1 Q24)	43°02'19.3"N 065°46'04.6"W
	MPO(6305217-02)

Porter	une bouée à espar privée lumineuse jaune Fl (5) Y 20s (Voir la carte nº 1 Q24)	43°02'01.1"N 065°46'50.2"W
	MPO(6305217-03)

4013 - Halifax to/à Sydney - Nouvelle édition - 06-SEPT-2002 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Modifier	Fl 30s 64ft 17M pour lire Fl 15s 64ft 17M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	46°02'04.3"N 059°40'33.7"W
	(G2010239) LF(767) MPO(6305189-01)

4015 - Sydney to/à Saint-Pierre - Nouvelle édition - 28-MARS-2003 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 27-AOÛT-2010
Modifier	Fl 30s 64ft 17M pour lire Fl 15s 64ft 17M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	46°02'04.3"N 059°40'33.7"W
	(G2010239) LF(767) MPO(6305189-01)

4022 - Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les approches, Scatarie Island to/à Anticosti Island / Île D'Anticosti - Nouvelle édition - 17-JAN-2003 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 27-AOÛT-2010
Modifier	Fl 30s 64ft 17M pour lire Fl 15s 64ft 17M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	46°02'04.3"N 059°40'33.7"W
	(G2010239) LF(767) MPO(6305189-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA276271

4045 - Sable Island Bank/Banc de I'Île de Sable to/au St. Pierre Bank/Banc de Saint Pierre - Nouvelle édition - 10-OCT-2003 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 11-DEC-2009
Modifier	Fl 30s 20m 17M pour lire Fl 15s 19m 17M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	46°02'04.3"N 059°40'33.7"W
	(G2010239) LF(767) MPO(6305189-01)

4233 - Cape Canso to/à Country Island - Carte nouvelle - 11-JAN-1991 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 18-FEV-2011
Porter	un feu QR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge, marquée TH2 (Voir la carte nº 1 Q7)	45°11'14.2"N 061°16'47.0"W
	(G2010209) LF(646.2) MPO(6305165-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

18-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Porter	un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge, marquée TH4 (Voir la carte nº 1 Q7)	45°11'44.6"N 061°17'13.7"W
	(G2010211) LF(646.4) MPO(6305167-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

Rayer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée PQ6 (Voir la carte n° 1 Qf)	45°16'26.5"N 061°01'02.5"W
	(G2010246) MPO(6305203-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée PQ6 (Voir la carte n° 1, Qf)	45°16'26.2"N 061°01'03.0"W
	(G2010245) LF(662.2) MPO(6305203-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée PQ11 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°16'45.9"N 061°01'30.9"W
	LF(662.9) MPO(6305242-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée PP15 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°17'22.0"N 061°01'52.5"W
	MPO(6305242-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

Porter	Channel Buoyed/Chenal balisé	45°16'50.0"N 061°02'38.0"W
	MPO(6305242-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376067

4233 - Tor Bay - Carte nouvelle - 11-JAN-1991 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Porter	un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge, marquée TH4 (Voir la carte nº 1 Q7)	45°11'44.6"N 061°17'13.7"W
	(G2010211) LF(646.4) MPO(6305167-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476068

25-FEV-2011		LNM/D. 18-FEV-2011
Porter	un feu FlG vis-à-vis la bouée à espar de bâbord vert, marquée TH7 (Voir la carte nº 1 Q7)	45°12'40.3"N 061°19'28.3"W
	(G2010213) LF(646.7) MPO(6305169-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476068

Déplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée TH8 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 45°12'55.9"N 061°20'14.9"W
		à 45°12'59.0"N 061°20'34.1"W
	(G2010215) MPO(6305171-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476068

Déplacer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée TE3 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 45°15'04.5"N 061°17'19.6"W
		à 45°15'01.3"N 061°17'19.3"W
	(G2010216) MPO(6305172-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476068

18-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Porter	une bouée à espar cardinale Nord noire et jaune, marquée TD (Voir la carte n° 1, Q130.3)	45°14'09.0"N 061°16'56.2"W
	(G2010217) MPO(6305173-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476068

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée TD9 (Voir la carte n° 1, Qg)	45°14'09.0"N 061°16'56.2"W
	(G2010218) MPO(6305174-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476068

4237 - Approaches to/Approches au Halifax Harbour - Nouvelle édition - 02-JUIN-2000 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 04-JUIN-2010
Rayer	une profondeur de 96 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°21'07.8"N 063°18'17.7"W
	MPO(6305214-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA476009

Porter	une profondeur de 106 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°21'02.3"N 063°18'09.8"W
	MPO(6305214-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA476009

L/C4320 - Egg Island to/à West ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 04-JUIN-2010
Rayer	une profondeur de 52 brasses, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°21'07.8"N 063°18'17.7"W
	MPO(6305214-01)

Porter	une profondeur de 58 brasses, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°21'02.3"N 063°18'09.8"W
	MPO(6305214-02)

Rayer	une profondeur de 91fathoms, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°14'57.2"N 063°10'00.3"W
	MPO(6305214-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376032

Porter	une profondeur de 90 fathoms, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°14'57.7"N 063°10'00.1"W
	MPO(6305214-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376032

Rayer	une profondeur de 94 fathoms, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°08'02.6"N 063°01'58.5"W
	MPO(6305214-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376032

Porter	une profondeur de 90 fathoms, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte nº 1 Ka)	44°08'01.7"N 063°01'53.1"W
	MPO(6305214-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376032

4321 - Cape Canso to Liscomb Island - Nouvelle _dition - 08-OCT-2004 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Remplacer	la bouée charpente de tribord à sifflet lumineuse rouge FlR, WHIS, marquée TE2 par une bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanche Mo(A), BELL, marquée TH (Voir la carte n° 1 Qh)	45°10'48.7"N 061°16'24.1"W
	(G2009063) LF(645) (G2009064) LF(646.1) MPO(6305266-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376230

4375 - Guyon Island to/à Flint Island - Nouvelle édition - 11-OCT-2002 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 27-AOÛT-2010
Modifier	Fl 30s 64ft 17M pour lire Fl 15s 64ft 17M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	46°02'04.3"N 059°40'33.7"W
	(G2010239) LF(767) MPO(6305189-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376303

4429 - Havre Saint-Pierre et les approches/and Approaches - Nouvelle édition - 04-OCT-2002 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 29-OCT-2010
Porter	une profondeur de 6 mètres 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'53.7"N 063°41'28.4"W
	MPO(6408246-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA579004

4432 - Archipel de Mingan - Nouvelle édition - 09-JAN-2004 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 15-OCT-2010
Rayer	la profondeur de 8 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'53.7"N 063°41'34.9"W
	MPO(6408246-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379026

Porter	une profondeur de 6 mètres 2 decimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'53.7"N 063°41'28.4"W
	MPO(6408246-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379026

Rayer	la profondeur de 1 mètre 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	50°16'38.8"N 064°06'46.9"W
	MPO(6408246-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379026

Porter	une profondeur de 0 mètre 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°16'37.2"N 064°06'46.7"W
	MPO(6408246-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA379026

4452 - Havre Gethsémani - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-AOÛT-2008 - NAD 1983



04-FEV-2011
Porter	une profondeur de 1 mètre 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'45.4"N 060°41'26.0"W
	MPO(6408249-01)

Rayer	la profondeur de 3 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'44.8"N 060°41'22.6"W
	MPO(6408249-02)

Porter	une profondeur de 1 mètre 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'44.5"N 060°41'22.1"W
	MPO(6408249-03)

Rayer	la profondeur de 4 mètres 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'43.6"N 060°41'23.1"W
	MPO(6408249-04)

Porter	une profondeur de 4 mètres 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'43.4"N 060°41'22.7"W
	MPO(6408249-05)

Rayer	la profondeur de 5 mètres 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'41.7"N 060°41'29.9"W
	MPO(6408249-06)

Porter	une profondeur de 4 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'41.2"N 060°41'29.9"W
	MPO(6408249-07)

Porter	une profondeur de 5 mètres 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'39.1"N 060°41'26.6"W
	MPO(6408249-08)

Porter	une profondeur de 5 mètres (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'42.3"N 060°41'22.1"W
	MPO(6408249-09)

4491 - Malpeque Bay - Nouvelle édition - 13-DEC-2002 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 09-JUIL-2010
Coller	l'annexe graphique	46°40'00.0"N 063°55'00.0"W
	MPO(6305219-01)
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/4491_PA_295626.pdf

4826 - Burgeo to/à François - Carte nouvelle - 24-FEV-2006 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 04-JUIN-2010
Porter	une profondeur de 35 mètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'13.7"N 057°13'58.0"W
	MPO(6305211-01)

L/C4850 - Cape St. Francis to/à Baccalieu Island and/et Heart's Content - Carte nouvelle - 11-MAI-1990 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 18-JUIN-2010
Rayer	la profondeur de 1 mètre, 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°54'46.2"N 053°03'54.7"W
	MPO(6304690-01)

Rayer	le feu FlG (Voir la carte n° 1, P1)	47°54'46.4"N 053°03'56.8"W
	(N2009056) LF(475.1) MPO(6304690-02)

Porter	un brise-lames (Voir la carte nº 1 F4.1)	joignant 47°54'44.1"N 053°03'52.5"W
		47°54'46.1"N 053°03'56.6"W
		et 47°54'46.3"N 053°04'00.1"W
	MPO(6304690-03)

Porter	un feu FlG (Voir la carte n°1 P1)	47°54'46.3"N 053°04'00.1"W
	(N2009056) LF(475.1) MPO(6304690-04)

4855 - Bonavista Bay, Southern Portion/Partie sud - Carte nouvelle - 06-JUIN-1997 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 06-AOÛT-2010
ANNULE	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'13.3"N 053°54'58.6"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 26-décembre-2008(T), MPO (6304134-10) est annulé.
	MPO(6304134-10)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376808

ANNULE	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'10.6"N 053°58'56.5"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 26-décembre-2008(T), MPO (6304134-11) est annulé.
	MPO(6304134-11)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA376808

4856 - Bonavista Bay, Western Portion/Partie ouest - Carte nouvelle - 13-OCT-2000 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 30-JUIL-2010
ANNULE	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'13.3"N 053°54'58.6"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 26-décembre-2008(T), MPO (6304134-10) est annulé.
	MPO(6304134-10)

ANNULE	3 bouées à espar d'avertissement privée jaune	48°47'10.6"N 053°58'56.5"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 26-décembre-2008(T), MPO (6304134-11) est annulé.
	MPO(6304134-11)

4921 - L'Anse-à-Beaufils - Feuille 1 - Nouvelle édition - 06-MARS-1998 - NAD 1983



25-FEV-2011		LNM/D. 18-FEV-2011
Rayer	la profondeur de 2 mètres 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	48°28'18.3"N 064°18'25.7"W
	MPO(6408258-01)

Modifier	2,5m (2004) pour lire 2,1m (2010) (Voir la carte n° 1, I22)	48°28'18.8"N 064°18'26.4"W
	MPO(6408258-02)

Modifier	1,5m (2008) pour lire 1,7m (2010) (Voir la carte n° 1, I22)	48°28'20.3"N 064°18'31.2"W
	MPO(6408258-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA579062

4921 - Quai / Wharf Chandler - Feuille 1 - Nouvelle édition - 06-MARS-1998 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 29-OCT-2010
Rayer	la profondeur de 4 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'41.3"N 064°39'17.5"W
	MPO(6408248-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 3 mètres 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'41.3"N 064°39'17.5"W
	MPO(6408248-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 4 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'34.3"N 064°39'17.9"W
	MPO(6408248-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 7 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'33.6"N 064°39'17.4"W
	MPO(6408248-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 9 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'32.8"N 064°39'18.8"W
	MPO(6408248-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Rayer	la profondeur de 8 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'27.7"N 064°39'29.5"W
	MPO(6408248-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 8 mètres 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'27.9"N 064°39'29.7"W
	MPO(6408248-07)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 8 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'28.8"N 064°39'29.5"W
	MPO(6408248-08)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 4 mètres 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'33.4"N 064°39'24.7"W
	MPO(6408248-09)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Porter	une profondeur de 6 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	48°20'32.9"N 064°39'25.1"W
	MPO(6408248-10)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

Modifier	9,0m (2002) pour lire 8,8m (2009) (Voir la carte n° 1, I22)	48°20'30.1"N 064°39'32.4"W
	MPO(6408248-11)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579072

4954 - Chenal du Havre de la Grande Entrée - Nouvelle édition - 21-FEV-2003 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 07-JAN-2011
ANNULE	une profondeur de 7 mètres 1 décimètre	47°34'29.1"N 061°32'54.5"W
	Cette partie de l'Avis 16-MAI-2003(T) est annulée par un nouvel avis permanent. Consulter la reference MPO(6405247) figurant dans cette _dition.
	MPO(6405247-02)
Rayer	la profondeur de 5 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'41.8"N 061°31'58.5"W
	MPO(6408158-01)

Porter	une profondeur de 5 mètres 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'42.2"N 061°31'58.6"W
	MPO(6408158-02)

Rayer	la profondeur de 5 mètres 0 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'07.3"N 061°32'20.5"W
	MPO(6408158-03)

Porter	une profondeur de 4 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'06.7"N 061°32'21.4"W
	MPO(6408158-04)

Rayer	la profondeur de 5 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'56.6"N 061°32'31.2"W
	MPO(6408158-05)

Porter	une profondeur de 4 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'56.0"N 061°32'32.1"W
	MPO(6408158-06)

Porter	une profondeur de 4 mètres 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'43.0"N 061°32'35.6"W
	MPO(6408158-07)

Modifier	la légende 7,3m (2002) pour lire 7,0m (2010) (Voir la carte n° 1, I22)	47°34'22.0"N 061°33'00.0"W
	Par cette annonce, une partie de l'Avis 16-MAI-2003(T) est annulée. Consulter la référence MPO(6405247) figurant dans cette édition.
	MPO(6408158-08)

Porter	une profondeur de 6 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'35.0"N 061°32'48.1"W
	MPO(6408158-09)

Rayer	la profondeur de 5 mètres 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'24.1"N 061°31'55.6"W
	MPO(6408158-10)

Porter	une profondeur de 4 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°35'23.9"N 061°31'55.3"W
	MPO(6408158-11)

Rayer	la profondeur de 4 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'50.5"N 061°32'28.0"W
	MPO(6408158-12)

Porter	une profondeur de 3 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'50.2"N 061°32'28.0"W
	MPO(6408158-13)

Porter	une profondeur de 4 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°34'10.0"N 061°33'08.2"W
	MPO(6408158-14)

Coller	l'annexe graphique	47°33'00.0"N 061°34'00.0"W
		MPO(6408241-01)
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/4954_PA_292427.pdf


Coller	l'annexe graphique	47°36'42.0"N 061°33'24.0"W
	MPO(6408242-01)
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/4954_PA_292435.pdf

4954 - Quai / Wharf Mines Seleine - Nouvelle édition - 21-FEV-2003 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 07-JAN-2011
ANNULE	une profondeur de 5 mètres 6 décimètres	47°36'30.2"N 061°33'11.3"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-01)

ANNULE	une profondeur de 4 mètres 9 décimètres	47°36'32.8"N 061°33'11.5"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-02)

ANNULE	une profondeur de 5 mètres 1 décimètre	47°36'33.8"N 061°33'12.3"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-03)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 5 décimètres	47°36'32.5"N 061°33'12.6"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-04)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 8 décimètres	47°36'27.6"N 061°33'12.8"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-05)

ANNULE	une profondeur de 5 mètres 5 décimètres	47°36'34.9"N 061°33'13.9"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-06)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 6 décimètres	47°36'36.4"N 061°33'16.3"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-07)

ANNULE	une profondeur de 4 mètres 8 décimètres	47°36'38.0"N 061°33'17.9"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-08)

ANNULE	une profondeur de 4 mètres 9 décimètres	47°36'38.7"N 061°33'21.4"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-09)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 2 décimètres	47°36'37.9"N 061°33'21.7"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-10)

ANNULE	une profondeur de 5 mètres 4 décimètres	47°36'38.9"N 061°33'24.9"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-11)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 6 décimètres	47°36'38.4"N 061°33'26.4"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-12)

ANNULE	une profondeur de 7 mètres	47°36'27.4"N 061°33'27.5"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-13)

ANNULE	une profondeur de 4 mètres 7 décimètres	47°36'26.6"N 061°33'27.9"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-14)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 3 décimètres	47°36'29.7"N 061°33'28.8"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-15)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 1 décimètre	47°36'28.4"N 061°33'29.1"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-16)

ANNULE	une profondeur de 5 mètres	47°36'39.1"N 061°33'29.2"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-17)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres 9 décimètres	47°36'38.1"N 061°33'30.7"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-18)

ANNULE	une profondeur de 6 mètres	47°36'38.8"N 061°33'33.4"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-19)

ANNULE	une profondeur de 4 mètres 2 décimètres	47°36'39.9"N 061°33'34.2"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-20)

ANNULE	une profondeur de 5 mètres	47°36'39.1"N 061°33'35.3"W
	L'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé par un nouvel avis permanent. Consulter la référence MPO(6408240) figurant dans cette édition.
	MPO(6405206-21)

Coller	l'annexe graphique	47°36'36.0"N 061°33'27.0"W
	Par cette annonce, l'Avis 16-MAI-2003(T) est annulé. Consulter la référence MPO(6405206) figurant dans cette édition.
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/4954_PA_292421.pdf
	MPO(6408240-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579085

5023 - Cape Harrison to/à Nunaksaluk Island - Nouvelle édition - 30-AVR-2004 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 15-SEPT-2006
Porter	une profondeur de 103 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte n°1 Ka)	55°24'43.1"N 058°03'54.5"W
	L'amarrage est temporaire. La date proposée de son enlèvement sera novembre 2011.
	MPO(6305212-01)

Porter	une profondeur de 103 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte n°1 Ka)	55°24'13.9"N 058°03'40.1"W
	L'amarrage est temporaire. La date proposée de son enlèvement sera novembre 2011.
	MPO(6305212-02)

Porter	une profondeur de 93 mètres, au-dessus d'une entité artificielle (Voir la carte n°1 Ka)	55°24'30.4"N 058°03'49.8"W
	L'amarrage est temporaire. La date proposée de son enlèvement sera novembre 2011.
	MPO(6305212-03)

6022 - Lake Rosseau and/et Lake Joseph - Feuille 1 - Nouvelle édition - 04-MARS-2005 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 12-JUIN-2009
Rayer	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	45°08'10.0"N 079°36'42.3"W
	(D2011002) MPO(6603666-01)

Porter	un îlot (Voir la carte n° 1, K10)	45°08'10.2"N 079°36'42.3"W
	MPO(6603666-02)

6022 - Lake Rosseau and/et Lake Joseph - Feuille 2 - Nouvelle édition - 04-MARS-2005 - NAD 1983



18-FEV-2011		LNM/D. 12-JUIN-2009
Rayer	la balise de jour de bâbord (Voir la carte n° 1, Qt)	45°08'10.0"N 079°36'42.3"W
	(D2011002) MPO(6603666-01)

Porter	un îlot (Voir la carte n° 1, K10)	45°08'10.2"N 079°36'42.3"W
	MPO(6603666-02)

6267 - Grindstone Point to Berens River - Carte nouvelle - 09-JUIL-1965 - NAD 1927



25-FEV-2011		LNM/D. 03-DEC-2010
Porter	une bouée à espar de tribord rouge, marquée D6 (Voir la carte n° 1, Qf)	51°47'40.0"N 096°49'12.0"W
	(D2011005) MPO(6603670-01)

Remplacer	la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée D3 par une bouée à espar de bâbord verte, marquée D3 (Voir la carte n° 1, Qg)	51°49'23.0"N 096°52'46.0"W
	(D2011006) MPO(6603671-01)

Remplacer	la bouée cylindrique de bâbord, verte, et le réflecteur radar, marquée D5 par une bouée à espar de bâbord verte, marquée D5 (Voir la carte n° 1, Qg, S4)	51°47'45.5"N 096°50'04.0"W
	(D2011007) MPO(6603672-01)

6441 - West Channel including/y compris Anderton Channel, Ministicog Channel and/et Moose Channel to/à Shoalwater Bay - Nouvelle édition - 25-OCT-2002 - Inconnu



04-FEV-2011		LNM/D. 11-AVR-2008
Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 68°54'54.0"N 136°20'35.0"W
		et 68°54'22.0"N 136°31'50.0"W
	MPO(6603662-21)

Porter	une légende NIAQUNNAQ MARINE PROTECTION AREA/ZONE DE PROTECTION MARINE NIAQUNNAQ	68°55'36.0"N 136°33'35.5"W
	MPO(6603662-22)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 68°55'00.0"N 136°38'33.0"W
		et 68°55'23.0"N 136°41'48.8"W
	MPO(6603662-23)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 68°55'53.5"N 136°46'31.0"W
		et 68°56'15.0"N 136°49'53.0"W
	MPO(6603662-24)

7620 - Demarcation Bay to/à Liverpool Bay - Carte nouvelle - 02-MAI-1997 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 27-MARS-2009
Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	joignant 69°35'10.0 »N 133°48'26.0 »W
		69°33'59.9"N 133°28'00.0"W
		et 69°23'39.2"N 133°26'40.4"W
	MPO(6603662-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

Porter	une légende KITTYGARYUIT MPA/ZPM KITTYGARYUIT	69°27'55.0"N 133°38'32.0"W
	MPO(6603662-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°30'33.6"N 135°45'54.2"W
		et 69°35'18.2"N 135°35'40.3"W
	MPO(6603662-08)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°37'46.4"N 135°24'52.6"W
		et 69°29'48.6"N 135°12'49.8"W
	MPO(6603662-09)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°28'07.6"N 135°20'22.9"W
		et 69°27'36.0"N 135°24'24.3"W
	MPO(6603662-10)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°25'51.8"N 135°32'23.7"W
		et 69°26'35.7"N 135°35'04.5"W
	MPO(6603662-11)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

Porter	une légende OKEEVIK MPA/ZPM OKEEVIK	69°32'27.0"N 135°30'00.0"W
	MPO(6603662-12)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

18-FEV-2011		LNM/D. 04-FEV-2011
Coller	l'annexe graphique	69°02'00.0"N 136°55'55.0"W
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/7620_PA_296900.pdf
	MPO(6603665-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA273357

7661 - Demarcation Bay to/à Philips Bay - Carte nouvelle - 14-MARS-1986 - NAD 1927



04-FEV-2011		LNM/D. 03-OCT-2008
Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°03'09.0"N 137°44'54.0"W
		et 69°03'11.0"N 137°24'00.0"W
	MPO(6603662-05)

Porter	une légende NIAQUNNAQ MARINE PROTECTION AREA/ZONE DE PROTECTION MARINE NIAQUNNAQ	69°02'27.0"N 137°34'30.0"W
	MPO(6603662-07)

7662 - Mackenzie Bay - Nouvelle édition - 14-NOV-2003 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 27-MARS-2009
Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°35'10.0"N 133°48'26.0"W
		et 69°33'59.9"N 133°32'09.7"W
	MPO(6603662-03)

Porter	une légende KITTYGARYUIT MPA/ZPM KITTYGARYUIT	69°31'51.0"N 133°41'20.0"W
	MPO(6603662-04)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°30'33.6"N 135°45'54.2"W
		et 69°35'18.2"N 135°35'40.3"W
	MPO(6603662-08)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°37'46.4"N 135°24'52.6"W
		et 69°29'48.6"N 135°12'49.8"W
	MPO(6603662-09)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°28'07.6"N 135°20'22.9"W
		et 69°27'36.0"N 135°24'24.3"W
	MPO(6603662-10)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°25'51.8"N 135°32'23.7"W
		et 69°26'35.7"N 135°35'04.5"W
	MPO(6603662-11)

Porter	une légende OKEEVIK MPA/ZPM OKEEVIK	69°32'27.0"N 135°30'00.0"W
	MPO(6603662-12)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°03'09.0"N 137°44'54.0"W
		et 69°08'00.0"N 136°16'44.0"W
	MPO(6603662-13)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°04'25.0"N 136°07'45.0"W
		et 69°03'44.0"N 136°07'09.0"W
	MPO(6603662-14)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 69°01'19.0"N 136°04'45.0"W
		et 69°01'15.0"N 136°04'45.0"W
	MPO(6603662-15)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	joignant 69°00'57.0 »N 136°05'41.0 »W
		69°00'55.0"N 136°06'57.0"W
		69°00'32.0"N 136°07'11.0"W
		69°00'15.0"N 136°07'00.0"W
		68°57'00.0"N 136°10'00.0"W
		68°55'00.0"N 136°15'00.0"W
		et 68°54'22.0"N 136°31'50.0"W
	MPO(6603662-16)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 68°55'00.0"N 136°38'33.0"W
		et 68°56'15.0"N 137°00'40.0"W
	MPO(6603662-17)

Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 68°57'51.0"N 137°16'40.0"W
		et 68°59'20.0"N 137°21'36.0"W
	MPO(6603662-18)

Porter	une légende NIAQUNNAQ MARINE PROTECTION AREA/ZONE DE PROTECTION MARINE NIAQUNNAQ	69°02'00.0"N 137°11'27.0"W
	MPO(6603662-19)

7662 - Trent Bay - Nouvelle édition - 14-NOV-2003 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 27-MARS-2009
Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	entre 68°57'51.0"N 137°16'40.0"W
		et 68°59'25.0"N 137°18'39.7"W
	MPO(6603662-18)

Porter	une légende NIAQUNNAQ MARINE PROTECTION AREA/ZONE DE PROTECTION MARINE NIAQUNNAQ	68°58'40.0"N 137°18'00.0"W
	MPO(6603662-20)

7663 - Kugmallit Bay - Nouvelle édition - 25-AVR-1997 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
Porter	une limite maritime en général (Voir la carte n° 1, N1.2)	joignant 69°35'10.0 »N 133°48'26.0 »W
		69°33'59.9"N 133°28'00.0"W
		et 69°23'34.0"N 133°26'40.4"W
	MPO(6603662-03)

Porter	une légende KITTYGARYUIT MPA/ZPM KITTYGARYUIT	69°31'12.0"N 133°41'45.0"W
	MPO(6603662-04)

7777 - Coronation Gulf Western Portion/Partie Ouest - Nouvelle édition - 30-MAI-1997 - NAD 1983



04-FEV-2011		LNM/D. 15-OCT-2010
Coller	l'annexe graphique	68°10'51.0"N 113°43'48.0"W
	Annexe graphique téléchargement - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/7777_PA_295998.pdf
	MPO(6603661-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373341

7950 - Jones Sound,Norwegion Bay and Queens Channel - Nouvelle édition - 03-MAI-1985 - Inconnu



18-FEV-2011		LNM/D. 20-OCT-2000
Modifier	Adjoining Chart 7503 pour lire "Adjoining Chart 7569"	dans le cadre inférieur gauche par 75°05'00 » N 92°30'00 »W (env.)
	MPO(6603663-01)

8007 - Halifax to/à Sable Island/Île de Sable, Including/y compris Emerald Bank/Banc d'Émeraude and/et Sable Island Bank/Banc de l'Île de Sable - Nouvelle édition - 30-AOÛT-2002 - NAD 1983



11-FEV-2011		LNM/D. 14-JAN-2011
ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-01) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-01) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	La date d'enlèvement a été prolongée. L'avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-02) est annulé. Consulter l'avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-02) publié dans cette édition.
	MPO(6304151-02)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface	42°50'59.0"N 061°37'50.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-01). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-01)

(T)Porter	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface	42°44'20.7"N 061°34'29.9"W
	Cet avis remplace l'avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-02). La date proposée d'enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
	MPO(6305220-02)

PARTIE 4 – Édition 02/2011
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES

Arctique canadien, volume II, quatrième édition, 1985 -

Chapitre VII - Avant le paragraphe 177
Supprimer : 7829
Remplacer par : 7570
(C2010-043.01)

ATL 100 - Renseignements généraux - Côte atlantique, deuxième édition, 2007 -

Chapitre 1 - Supprimer le paragraphe 132
Remplacer par : 132 Une bouée de contrôle indique des restrictions locales, tel qu'une limite de vitesse imposée, une restriction sur les activités nautiques, etc. Les explications des symboles marqués sur la bouée sont contenues dans le Règlement sur les restrictions visant l'utilisation des bâtiments (Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada).
(Q2010-055.1)

ATL 101 - Terre-Neuve - Côtes Nord-Est et Est, première édition, 1997 -

Chapitre 1 - Paragraphe 27 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 6/2004)
Supprimer : cardinale Est
Remplacer par : cardinale Sud
(N2011-00.5)

Chapitre 1 - Paragraphe 44
Supprimer : 20 pieds (6,1 m)
Remplacer par : 19 pieds (5,7 m)
(N2011-00.6)

Chapitre 1 - Supprimer le paragraphe 45 et le pictogramme de station de sauvetage lui attenant.
(N2011-00.7)

Chapitre 1 - Paragraphe 46
Supprimer : la profondeur est de 18 pieds (5,5 m)
Remplacer par : des profondeurs variant entre 9 et 16 pieds (2,6 et 4,9 m) se trouvent
(N2011-00.8)

Chapitre 1 - Après le paragraphe 287
Insérer : 287.1 Un quai flottant en T se trouve à courte distance au SE du quai de l'usine de transformation du poisson. Un feu (267.2), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité Nord de la section extérieure du quai flottant. Une rampe de mise à l'eau est parallèle au quai flottant.
(N2011-00.9)

Chapitre 2 - Paragraphe 309, après « 90 pieds (27 m). »
Ajouter : La bouée lumineuse cardinale Est (352.94), marquée « DSC », est mouillée à quelque 0,4 mille au Sud de Shoal Tickle. La bouée lumineuse de bâbord (352.96), marquée « DSP1 », est mouillée dans Shoal Tickle à courte distance à l'Ouest de l'extrémité SW de Birchy Island.
(N2011-01.0)

Chapitre 2 - Paragraphe 368, après « 1 pied (0,2 m) d'eau » (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 11/1999)
Insérer : et marquée par la bouée lumineuse cardinale Ouest (359.9), marquée « DSR »
(N2011-01.1)

Chapitre 3 - Paragraphe 46, après « 133 pieds (40 m). »
Ajouter : Un haut-fond, couvert de 16 pieds (4,8 m) d'eau près de son extrémité, s'allonge sur 0,2 mille au Nord de l'île Nord du groupe Dog Bay Islands; la prudence s'impose.
(N2011-01.2)

Chapitre 3 - Après le paragraphe 90
Insérer : 90.1 Un quai public, d'une longueur de 203 pieds (62 m), offre des profondeurs variant entre 4 et 9 pieds (1,3 et 2,6 m); il est situé à courte distance au NE du quai flottant mentionné précédemment.
(N2011-01.3)

ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, deuxième édition, 2008 -

Chapitre 3 - Après le paragraphe 23
Insérer : checker image

23.1 Pendant des périodes prolongées de forts vents soufflant des secteurs Est, SE et NE, on signale que ces derniers soulèvent une houle. Cette houle pénètre dans St. John's Harbour et déferle le long des quais. En général, ce phénomène est associé aux systèmes de tempête de fin d'automne et d'hiver de longue durée. On signale que l'énergie des vagues se manifesterait dans le port et serait encore plus considérable le long du côté Nord et à l'extrémité Ouest.
(N2011-01.4)

ATL 108 - Golfe du Saint-Laurent (partie Sud-Ouest), première édition, 2006 -

Chapitre 4 - Paragraphe 188
Supprimer : (2002) une profondeur de 9 m
Remplacer par : (2009) une profondeur de 8,8 m
(Q2010-063.1)

ATL 110 - Fleuve Saint-Laurent - Cap Whittle/Cap Gaspé aux Escoumins et île d'Anticosti, deuxième édition, 2002 -

Chapitre 2 - Supprimer le paragraphe 31
Remplacer par : 31 L'Anse-au-Griffon (48°56'N, 64°18'W) est un village, regroupé avec la ville de Gaspé, abritant un havre pour les pêcheurs situé à l'embouchure de la rivière qui se jette dans l'anse. Une partie des quais est en ruine. Ce havre est administré par le ministère des Pêches et des Océans; une usine de transformation de poissons y est implantée. Un brise-lames et une jetée, enrochée du côté Nord, s'étendent en direction Est et protègent l'entrée du havre. On y retrouve une cale de halage, un débarcadère, des prises d'eau et d'électricité et un treuil de déchargement.
(Q2010-066.1)

Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 31
Annuler le diagramme L'ANSE-AU-GRIFFON et le remplacer par le nouveau diagramme L'ANSE-AU-GRIFFON qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.
L'ANSE-AU-GRIFFON Diagram - PDF format - http://www.notmar.gc.ca/fra/services/notmar/sec4feb11f.pdf
ou GIF format - http://www.notmar.gc.ca/fra/services/notmar/sec4feb11f.gif
(Q2010-066.2)

ATL 111 - Fleuve Saint-Laurent - Île Verte à Québec et fjord du Saguenay, troisième édition, 2007 -

Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 97
Annuler le diagramme BASSIN LOUISE et le remplacer par le nouveau diagramme BASSIN LOUISE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.
BASSIN LOUISE Diagram - PDF format - http://www.notmar.gc.ca/fra/services/notmar/sec4feb11f_1.pdf
ou GIF format - http://www.notmar.gc.ca/fra/services/notmar/sec4feb11f_1.gif
(Q2010-023.1)

ATL 120 - Labrador, Camp Islands à Hamilton Inlet (y compris Lake Melville), première édition, 2004 -

Chapitre 1 - Paragraphe 66
Supprimer : Loran
(N2011-01.5)

ATL 121 - Labrador, Hamilton Inlet à Cape Chidley (y compris Button Islands et Gray Strait), première édition, 2004 -

Chapitre 1 - Paragraphe 54 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 10/2004)
Supprimer : 0,2 mille au SE
Remplacer par : 0,3 mille à l'ESE
(N2011-01.6)

CEN 301 - Fleuve Saint-Laurent, Montréal à Kingston, deuxième édition, 2010 -

Chapitre 1 - Paragraphe 40
Supprimer : ; le bassin est dragué à une profondeur de 8,2 m
(Q2009-022.1)

CEN 302 - Lac Ontario, première édition, 1996 -

Chapitre 3 - Paragraphe 243
Supprimer : « l'Édition annuelle » jusqu'à la fin du paragraphe.
Remplacer par : et l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs.
(C2011-002.01)

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 261.
(C2011-002.02)

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 269.3 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 9/2000)
Remplacer par : 269.3 Tous les navires dont la hauteur hors tout dépasse 18,3 m (60 pi) et qui manœuvrent dans Inner Harbour, dans l'axe de la piste principale de l'aéroport Toronto City Centre, doivent rester à l'Est de la longitude 79°22'44"W. Une bouée d'endroit interdit marque la limite de cette approche.
(C2011-002.03)

Chapitre 3 - Paragraphe 280, après « 0,5 mille à l'Est du pont. »
Insérer : Une conduite de gaz naturel, submergée, franchit le chenal à 0,1 mille plus à l'Est.
(C2011-002.04)

Chapitre 3 - Paragraphe 284, après « terminal maritime 51 »
Insérer : , situé du côté Sud de l'entrée de Ship Channel,
(C2011-002.05)

Chapitre 3 - Paragraphe 286
Supprimer : « City of Toronto » jusqu'à la fin du paragraphe.
Remplacer par : Toronto Port Lands Company (TPLC).
(C2011-002.06)

Chapitre 3 - Paragraphe 302
Supprimer : au Nord
Remplacer par : à l'Est
(C2011-002.07)

Chapitre 3 - Dans les environs du paragraphe 272, Tableau des Installations portuaires majeures
Sous « Chenal maritime - Côté Nord »
Supprimer : TEDCO 440
Remplacer par : TPLC
(C2011-003.01)

CEN 303 - Welland Canal et Lac Érié, première édition, 1996 -

Chapitre 1 - Paragraphe 46, dernière ligne
Ajouter : Une canalisation submergée pour un système à bulles d'air a été installée entre l'extrémité de la digue de calibrage Sud de l'écluse n° 1 et la rive Ouest du canal.
(C2011-001.01)

Chapitre 1 - Après le paragraphe 54
Insérer : 54.1 Une conduite submergée traverse le canal à 100 m au Sud du pont n° 4.
(C2011-001.02)

Chapitre 1 - Paragraphe 55, dernière ligne
Ajouter : Une canalisation submergée pour un système à bulles d'air a été installée entre l'extrémité de la digue de calibrage Sud de l'écluse n° 3 et la rive Ouest du canal.
(C2011-001.03)

CEN 308 - Canal Rideau et rivière des Outaouais, première édition, 2003 -

Chapitre 8 - Supprimer le paragraphe 3
Remplacer par : 3 La profondeur critique le long de la route principale de navigation est de 3 m, à Long Sault Bank près de Grenville. Les hauteurs libres sont de 15 m sous le pont Alexandra reliant Gatineau à Ottawa, de 15 m sous le pont du Long-Sault reliant Grenville à Hawkesbury et de 12,8 m sous le portique fixe à l'entrée aval de l'écluse de Carillon.
(C2010-065.1)

Chapitre 8 - Supprimer le paragraphe 136
Remplacer par : 136 À l'entrée aval de l'écluse, un portique fixe laisse une hauteur libre de 12,8 m.
(Q2010-065.2)

Chapitre 9 - Supprimer le paragraphe 4
Remplacer par : 4 Les hauteurs libres le long de la route principale de navigation sont : 12,8 m sous le portique fixe à l'entrée aval de l'écluse de Carillon; 13 m sous le pont de l'île-aux-Tourtes (45°25'N, 73°59'W); et 12 m sous les ponts à Sainte-Anne-de-Bellevue. La route secondaire de navigation au SW de l'île Perrot, à destination du lac Saint-Louis, offre une hauteur libre de 4,6 m, sous les ponts à Dorion. Les ponts sur la route de navigation de la rivière des Prairies laissent des hauteurs libres de 6,7 m au SSE de l'île Pariseau, 5,8 m au pont Lachapelle et 3,8 m à la hauteur de l'île Perry (45°33'N, 73°42'W).
(Q2010-064.1)

Chapitre 9 - Supprimer le paragraphe 9
Remplacer par : 9 Le canal de Carillon, d'une longueur de 0,3 M et d'une largeur variant entre 15 et 24 m, s'allonge depuis l'entrée aval de l'écluse de Carillon, située à l'extrémité NE du barrage. L'écluse offre une profondeur au seuil de 2,7 m. Le portique fixe à l'entrée aval de l'écluse laisse une hauteur libre de 12,8 m. Des câbles aériens à haute tension traversent le canal et laissent une hauteur libre de 15 m.
(Q2010-064.2)

Chapitre 9 - Supprimer le paragraphe 134
Remplacer par : 134 Un pont (Jacques-Bizard), laissant une hauteur libre de 6,2 m, franchit la route de navigation au SE du secteur résidentiel de L'Île-Bizard. Des conduites d'égout, des pipelines, une prise d'eau et des câbles sous-marins gisent dans ce secteur. Une estacade pour le contrôle des glaces est installée annuellement, de novembre à mai environ, dans le secteur de l'île Jasmin (45°30'N, 73°51'W) situé à 0,9 M en aval du pont Jacques-Bizard. Des bouées jaunes non lumineuses (privé) sont mouillées pour marquer cette obstruction complète de la rivière; durant la période estivale, une bouée lumineuse (privé) demeure en position. Des Avis à la navigation sont émis pour annoncer la mise en place de l'estacade à l'automne et son enlèvement au printemps.
(Q2010-064.3)

Chapitre 9 - Attenant au paragraphe 134, ajouter le pictogramme d'avertissement.
(Q2010-064.4)

Chapitre 9 - Paragraphe 140, dernière ligne
Ajouter : Une estacade pour le contrôle des glaces est installée annuellement, de novembre à mai environ, à 0,2 M en amont du pont Lachapelle (45°32'N, 73°44'W). Des bouées jaunes non lumineuses (privé) sont mouillées pour marquer cette obstruction complète de la rivière. Des Avis à la navigation sont émis pour annoncer la mise en place de l'estacade à l'automne et son enlèvement au printemps.
(Q2010-064.5)

Chapitre 9 - Attenant au paragraphe 140, ajouter le pictogramme d'avertissement.
(Q2010-064.6)

PARTIE 5 – Édition 02/2011
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME


TERRE-NEUVE
230.4	L’Anse au Loup, quai intérieur		51 31 20 56 49 44	Fl	R	4s	.....	2	Mât. 2.4	À longueur d’année. Carte:4668 Éd. 02/11(N11-001)
231	L’Anse au Loup, quai extérieur		51 31 03.8 56 49 43	Fl	G	4s	5.1	2	Mât. 2.6	À longueur d’année. Carte:4668 Éd. 02/11(N11-002)
267.02	La Scie Harbour, quai flottant									Rayer du Livre. Carte:4522 Éd. 12/10(N10 - 052, 055, 061)
267.2	La Scie Harbour, quai flottant		49 57 35.4 55 36 05.6	Fl	R	4s	2.4	2	Mât.	À longueur d’année. Carte:4522 Éd. 02/11
279.8	Cape Bluff		Au Nord de St Michaels Bay. 52 50 13.2 55 48 24	Fl	W	6s	54.7	4	Mât rouge, bande horizontale blanche. 2.9	Lum. 1 s; obs 5 s. Saisonnier. Carte:5032 Éd. 02/11(N10-066)
299 H76.4 300 H76.5	Brule Point - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Lac Melville. 53 26 34.3 59 56 42.7 163°30' 88.4m du feu antérieur.	Oc Oc	G G	6s 6s	7.9 19.2	13 13	Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 6.3 Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 6.3	Lum. 4 s; obs. 2 s. Saisonnier. Lum. 4 s; obs. 2 s. Saisonnier. Carte:4728 Éd. 02/11(N10-066)
301 H77 302 H77.1	Kenamu River - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Lac Melville. 53 28 14.6 59 54 52.4 047°30' 1517.9m du feu antérieur.	Oc Oc	G G	6s 6s	7.9 18.9	13 13	Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 6.4 Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 18.6	Lum. 4 s; obs. 2 s. Visible sur l’alignement. Saisonnier. Lum. 4 s; obs. 2 s. Visible sur l’alignement. Saisonnier. Carte:4728 Éd. 02/11(N10-066)
321.3	Makkovik, quai		55 05 05.4 59 10 12.7	Fl	R	4s	2.8	4	Mât. 2.4	Saisonnier. Carte:5045 Éd. 02/11(N10-066)
339.5	Giles Island		49 37 02.8 55 40 04.7	Fl	R	3s	10.7	4	Mât. 2.4	Lum. 0.5 s; obs. 2.5 s. Saisonnier. Carte:4592 Éd. 02/11(N10-066)
353.25	Shoal Point (Lewisporte) - Bouée lumineuse DLW3		49 14 42.8 55 02 35	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "DLW3".	À longueur d’année. Carte:4865 Éd. 02/11(N10-068)
362.5	Bacalhao Island -Feu à secteurs.		49 41 14.5 54 33 17.1	F	R W G	.....	71	23	Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge, bande verticale blanche. 3.6	Le feu est visible sur un arc de 5°, rouge de 301° à 300 1/2°, oscillation rouge et blanc de 300 1/2° à 299 1/2°, blanc de 299 1/2° à 297°, oscillation vert et blanc de 297 1/2° à 296 1/2° et vert de 296 1/2° à 296°. Les secteurs cartographiés sont prolongés jusqu’à 3.3 NM du feu. La mise en service du feu sera faite à distance sur la voie 65A (156.275 MHz). Les navigateurs qui désirent que le feu soit mis en opération peuvent l’activer en appuyant trois (3) fois consécutifs sur le déclic du microphone radio dans une fenêtre de cinq (5) secondes sur la voie 65A (156.275 MHz). Le feu est désactivé automatiquement après 1 heure ou peut être désactivé en appuyant cinq (5) fois sur le déclic du microphone radio dans une fenêtre de cinq (5) secondes. À longueur d’année. Carte:4862 Éd. 02/11(N10-066)
368.4 368.5	Change Island - alignement Sud-Ouest	\| \| \| \| \| \| \| \|	49 34 33.1 54 24 32.2 130°24' 91.1m du feu antérieur.	Oc Oc	R R	6s 6s	11.7 18.1	13 13	Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 5.3 Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 4.6	Lum. 4 s; obs. 2 s. Visible sur l’alignement. À longueur d'année. Lum. 4 s; obs. 2 s. Visible sur l’alignement. À longueur d'année. Carte:4862 Éd. 02/11(N10-066)
385	Steering Island		Au SW de Middle Dog Bay. 49 31 00.7 54 27 35.9	Fl	W	6s	11.6	5	Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge, bande verticale blanche. 4.2	Lum. 0.5 s; obs. 5.5 s. À longueur d’année. Carte:4862 Éd. 02/11(N10-066)
397	Musgrave Harbour, brise-lames		49 27 32.6 53 57 22.2	Fl	R	3s	3.0	4	Mât. 2.4	Lum. 0.5 s; obs 2.5 s Saisonnier. Carte:4530 Éd. 02/11(N10-066)
465	Random Head Harbour		Sur l’îe Motion. 48 05 41.1 53 32 43.1	Fl	W	3s	38.4	7	Tour cylindrique rouge et blanche. 10.2	Lum. 0.5 s; obs. 2.5 s. À longueur d’année. Carte:4852 Éd. 02/11(N10-066)
467.22	Chance Cove, brise-lames		47 40 50 53 49 35.5	Fl	R	4s	2.6	4	Mât. 2.6	À longueur d’année. Carte:4851 Éd. 02/11(N10-066)
470.1	Hant’s Harbour, brise-lames		48 01 09.4 53 15 34.4	Fl	R	4s	4.9	4	Mât. 2.5	À longueur d'année. Carte:4850 Éd. 02/11(N10-066)
471.9	Thornlea, quai		À l’entrée du havre. 47 36 23.5 53 43 08.6	Fl	R	4s	3.1	4	Mât. 2.6	À longueur d’année. Carte:4851 Éd. 02/11(N10-066)
473.1	Grates Cove, quai		48 09 52.9 52 56 15.8	Fl	R	4s	5.7	4	Mât. 3.0	À longueur d’année. Carte:4853 Éd. 02/11(N10-066)
474.4	Bay de Verde, quai		À l’entrée du havre. 48 05 00.7 52 53 56.7	Fl	R	6s	4.7	4	Mât. 2.6	Lum. 0.5 s obs. 5.5 s. À longueur d’année. Carte:4850 Éd. 02/11(N10-066)
475.1	Ochre Pit Cove, quai									Rayer du Livre. Carte:4850 Éd. 02/11(N09-056, N10-066)
475.1	Ochre Pit Cove, brise-lames.		47 54 46.3 53 04 00.1	Fl	G	4s	3.6	4	Mât. 2.6	À longueur d'année. Carte:4850 Éd. 02/11(N09-056, N10-066)
482.71	Long Beach, brise-lames		47 40 23.3 53 14 23	Fl	R	4s	.....	2	Mât. 2.4	Saisonnier. Carte:4849 Éd. 02/11(N10-066)
482.72	Long Beach, brise-lames Nord		Havre Grace. 47 40 24.4 53 14 23	Fl	G	4s	3.3	2	Mât. 2.4	Saisonnier. Carte:4849 Éd. 02/11(N10-066)
482.73	Harbour Grace Small Boat, bassin Sud, quai		47 40 23.7 53 14 21	Fl	R	4s	3.3	2	Mât. 2.1	À longueur d’année. Carte:4849 Éd. 02/11(N10-066)
482.74	Harbour Grace Small Boat, bassin Nord, quai		47 40 24.2 53 14 21.5	Fl	G	4s	3.5	2	Mât. 2.1	À longueur d’année. Carte:4849 Éd. 02/11(N10-066)
486.2	Port de Grave, brise-lames Ouest		À l’entrée du havre. 47 35 03 53 12 47	Fl	G	4s	5.1	2	Mât. 2.6	À longueur d'année. Carte:4847 Éd. 02/11(N10-066)
487.1	Port de Grave, brise-lames intérieur Est		À l’entrée du havre. 47 35 05.7 53 12 42	Fl	R	4s	3.0	2	Mât. 1.6	À longueur d’année. Carte:4847 Éd. 02/11(N10-066)
492.6	Holyrood, brise-lames		47 23 19.2 53 07 40.4	Iso	G	1s	3.7	2	Mât. 2.3	À longueur d’année. Carte:4848 Éd. 02/11(N10-066)
493.52	Bauline, brise-lames Nord		47 43 22 52 50 05	Fl	G	4s	3.2	2	Mât. 2.3	À longueur d’année. Carte:4847 Éd. 02/11(N10-066)
507.6	Petty Harbour, brise-lames Nord		47 27 51 52 42 17	Fl	R	4s	2.6	2	Mât. 2.3	À longueur d'année. Carte:4845 Éd. 02/11(N10-066)
508.23	Cape Broyle, quai public		47 05 42 52 56 45	Fl	R	4s	3.0	2	Mât. 2.4	À longueur d’année. Carte:4845 Éd. 02/11(N10-066)
ATLANTIQUE
646.2	Torbay French Rock - Bouée lumineuse TH2		45 11 14.2 61 16 47	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée "TH2"	Saisonnier. (En place à longueur d’année). Carte:4233 Éd. 02/11 (G10-209)
646.4	Torbay Ledges - Bouée lumineuse TH4		45 11 44.6 61 17 13.7	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "TH4".	Saisonnier. (En place à longueur d’année). Carte:4233 Éd. 02/11 (G10-211)
646.7	Weber Shoal - Bouée lumineuse TH7		45 12 40.3 61 19 28.3	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "TH7	Saisonnier. (En place à longueur d’année). Carte:4233 Éd. 02/11 (G10-213)
662.2	Dover Bay - Bouée lumineuse PQ6		45 16 26.18 61 01 03.03	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "PQ6".	À longueur d’année. Carte:4233 Éd. 02/11 (G10-245)
662.9	Dover Harbour - Bouée lumineuse PQ11		45 16 50.5 61 01 34	Q	G	1s	.....	.....	Espar verte, marquée "PQ11".	À longueur d’année. Carte:4233 Éd. 02/11 (G10-247)
767 H742	Scatarie		Pointe NE. de l’île Scatarie. 46 02 04.3 59 40 33.7	Fl	W	15s	19.5	17	Tour carrée blanche, partie supérieure rouge. 13.9	Lum. 1 s; obs. 14 s. Feu de secours. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d’année. Cornet - Son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 48 s. Le cornet est orienté à 105°. Carte:4375 Éd. 02/11 (G10-239)
862 H1182 863 H1182.1	Caveau Point - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	À l’extrémité de la pointe. 46 38 56.6 61 00 00.6 107°55’ 200.9m du feu antérieur.	F F	R R	..... .....	16.8 29.2	14 14	Tour à claire-voie carré, marque de jour trapézoïdale blanche, bandes verticales rouges. 6.6 Tour carrée blanche, bande verticale rouge. 8.5	Visible sur l’alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d’année. Visible sur l’alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d’année. Carte:4449 Éd. 12/11 (G10-237-238)
925.1	Wallace, quai		Extrémité du quai. 45 48 55.9 63 28 25.1	Fl	R	3s	6.3	6	Tour à claire-voie carrée, 3 marque de jour triangulaire rouge.et blanche, triangle rouge au centre. 5.4	Lum. 1 s; obs. 2 s. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4402 Éd. 12/11 (G10-244)
1035.5	Skinners Pond, brise-lames Nord		Extrémité du brise-lames Nord. 46 57 59.2 64 07 33.1	Fl	G	5s	4.2	3	Mât cylindrique. 3.2	Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4906 Éd. 02/11 (G10-232)
1047	Savage Harbour		46 26 00.9 62 49 56.1	Fl	W	4s	4.9	3	Mât de révérence. 3.3	Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4425 Éd. 02/11 (G10-233)
1055	Rustico Harbour, brise-lames Nord		Extrémité du brise-lames Nord. 46 27 25.2 63 17 16.9	Fl	R	3s	2.7	4	Mât cylindrique. 1.8	Lum. 1 s; obs. 2 s. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4467 Éd. 09/10 (G10-234)
1060.01	New London		46 30 37.4 63 29 13.9	Iso	W	4s	13	7	Tour carrée blanche, partie supérieure rouge. 13.3	Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4467 Éd. 02/11 (G10-235)
1081 1082	Northport – alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Près de l'extrémité du quai de la voie ferrée. 46 47 42.2 64 03 32.5 244°54' 277.3m du feu antérieur.	Iso Iso	G G	1s 4s	9.2 12.8	15 15	Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire blanche, bande verticale rouge. 8.2 Tour carrée blanche, bande verticale rouge. 11.8	Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Visible sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4492 Éd. 02/11 (G10-230-231)
1685.3	Cap-Chat, brise-lames		Gaspésie 49 06 01.7 66 41 15.7	Fl	R	6s	18.0	8	Tour carrée. 15.7	Lum. 1 s; obs. 5 s. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d’année. Carte:1230 Éd. 02/11 (Q10-147)
1891.2 H2246	Pointe aux Pins		Extrémité Ouest de l’île aux Grues. 47 02 24.7 70 34 30.6	Fl	G	6s	10.9	6	Tour à claire-voie carrée. 9.6	Lum. 1 s; obs. 5 s. Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:1317 Éd. 02/11 (Q09-111)
1993.7 H2343	Pointe-au-Platon		Sur la Pointe. 46 40 12.4 71 50 48.4	Iso	Y	2s	9.6	7	Tour à claire-voie, marques de jour rectangulaires lattées orange. 8.0	Visible de 087°45’ à 272° par l’Est., le S. et l’W. Mode de secours. Réflecteur radar. À longueur d’année. Carte:1314 Éd. 02/11 (Q11-002)
2286 H2456	Courbe de Bellmouth		45 55 12.9 73 12 31.1	F	R	.....	22.1	15	Tour à claire-voie, marque de jour rectangulaire orange et blanche. 12.2	Feu de référence visible sur le relèvement 024°46’ avec le feu postérieur de la Route de Contrecoeur . Mode de secours. À longueur d'année. Carte:1311 Éd. 02/11 (Q11-002)
2292 H2460 2293 H2460.1	Lavaltrie - alignement Racon -. (N) Bande X & S	\| \| \| \| \| \| \| \|	Sur le bord de la rive, côté Est. de l'île de Lavaltrie. 45 52 59.1 73 15 50.1 Sur un pilier, 208°34' 560.8m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	7.9 19.9	16 16	Tour carrée blanche, marque de jour orange, bande verticale noire. 3.8 Tour à claire-voie, marque de jour lattée orange, bande verticale noire. 16.4	Mode de secours. Visible sur l’alignement. À longueur d’année Mode de secours. Visible sur l’alignement. À longueur d’année. Carte:1311 Éd. 02/11 (Q11-002)
2317 H2478 2318 H2478.1	Traverse Verchères - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Sur la rive Sud. 45 47 46.2 73 19 38.6 056°03' 494.5m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	15.8 25.8	16 16	Tour cylindrique blanche, marque de jour rectangulaire verticale noire. Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange, bande verticale noire.	Mode de secours. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Mode de secours. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:1311 Éd. 02/11 (Q11-002)
2346 H2490 2347 H2490.1	Île Ste-Thérèse - alignement amont	\| \| \| \| \| \| \| \|	Sur la rive Est de l'île aux Vaches. 45 39 52.8 73 27 58.3 024°50' 1,262.1m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	11.4 26.3	8 8	Tour cylindrique, marque de jour rectangulaire orange. 4.0 Tour cylindrique, marque de jour orange, bande verticale noire. 19.7	Mode secours. Visible 360°. Intensité renforcée sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Mode secours. Visible 360°. Intensité renforcée sur l'alignement. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:1310 Éd. 02/11 (Q11-002)
EAUX INTÉRIEURES
397.1	Dawson Point Nord		Quai du traversier. 44 12 55.7 76 25 33.9	F	G	.....	7.9	.....	Mât cylindrique.	Aide privée. À longueur d’année. Carte:2017 Éd. 02/11
519.6	Humber Park		43 36 43.5 79 28 45	Fl	R	4s	10.3	5	Tour cylindrique blanche, partie supérieure rouge. 6.0	Saisonnier. Carte:2085 Éd. 02/11(B11-002)
597.4	Pelee Passage - Bouée à espar lumineuse Est E6		Au Sud du haut-fond Southeast. 41 49 12.1 82 28 11.6	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "E6".	À longueur d’année. Carte:2123 Éd. 02/11
817 818	Otter Islands (Baie Georgienne) - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Côté Sud de l’île Otter Sud. 45 17 09.2 81 41 41.2 040°26' 924m du feu antérieur.	F Fl F	W W W	..... ..... 4s	10.6 15.5 .....	14 14 5	Mât cylindrique, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale orange. 6.7 Mât cylindrique, marque de jour blanche trapézoïdale, bande verticale orange. 6.2	Saisonnier. (En place à longueur d’année). Saisonnier. (En place à longueur d’année). Carte:2274 Éd. 02/11
845	Nottawasaga Island									Rayer du Livre. Carte:2283 Éd. 02/11(D11-001)
1114	Rossport Point		Sur la pointe. 48 49 29.9 87 32 51.9	Fl	W	4s	8.6	5	Mât cylindrique, marque de jour rectangulaire rouge et blanche. 6.5	Saisonnier. Carte:2312 Éd. 02/11
1757.8 1757.9	Mille 336.6 - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \|	Sur le côté Est. 62 58 48 123 13 36 359° 108m du feu antérieur.	F F	W W	..... .....	16.4 30.0	15 15	Tour à claire-voie carrée, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 9.1 Tour à claire-voie tripode, marque de jour trapézoïdale blanche, bande verticale rouge. 18.3	Visible sur l’alignement. Saisonnier. Visible sur l’alignement. Saisonnier. Carte:6413 Éd. 02/11

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