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ÉDITION DE L'EST - ÉD. 8, 2012

Government of Canada / Gouvernement du Canada

Pêches et Océans
Canada
Fisheries and Oceans
Canada
 
est title
  VOL. 37, ÉDITION MENSUELLE NO 08
31 AOÛT, 2012

Numéro de publication 40063779




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Publiée mensuellement par la

GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE

ww.notmar.gc.ca/abonner





SOMMAIRE
   

Page

Partie 1
Renseignements généraux et sur la sécurité

1 à 7

Partie 2
Corrections aux cartes

8 à 24

Partie 3
Corrections aux Aides radio à la navigation maritime

Néant

Partie 4
Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques

25 à 28

Partie 5
Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume

29 à 33



Direction générale des services maritimes
Aides à la navigation


Pêches et Océans Canada - Publication officielle de la Garde côtière canadienne

 
Government of Canada / Gouvernement du Canada

 

NOTES EXPLICATIVES

Les positions géographiques  correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.

Les relèvements  sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:

1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)

1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)

1 mètre = 3.28 pieds

Les avis temporaires & préliminaires  sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte et dans la partie 1. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.

Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.

Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion -  Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.

Service hydrographique du Canada – Information publiée dans la Partie 2 des Avis aux navigateurs.

Les navigateurs sont avisés que seuls les changements les plus importants ayant une incidence directe sur la sécurité à la navigation sont publiés dans la Partie 2 – Corrections aux cartes. Cette limite est nécessaire pour veiller à ce que les cartes demeurent claires et faciles à lire. De ce fait, les navigateurs peuvent observer de légères différences de nature non essentielle en ce qui a trait aux renseignements qui se trouvent dans les publications officielles. Par exemple, une petite modification de la portée nominale ou de la hauteur d'un feu peut ne pas avoir fait l'objet d'une correction cartographique dans les Avis aux navigateurs, mais peut avoir été apportée dans le Livre des feux, des bouées et des signaux de brume.
En cas de divergence entre les renseignements relatifs aux aides à la navigation fournis sur les cartes du SHC et la publication des Livre des feux, des bouées et des signaux de brume , cette dernière doit être considérée comme contenant les renseignements les plus à jour.

Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l'Avis No 14 de l'édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2011 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Pour les dates d'édition courante des cartes se référer au site Web suivant: http://www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp

NOTA: This publication is also available in English.

 

CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2

 

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

 

éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2

 



MISE EN GARDE



AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS)


La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation.


Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines.


Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).


La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne.


La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées.


Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV).

regions

 


ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS

ACCÈS WEB

Nous offrons une fonction qui permet aux abonnés à notre service en ligne de recevoir la version électronique mensuelle intégrale des Avis aux navigateurs. Nous tenons également à encourager nos clients à visiter le site Web  http://www.notmar.gc.ca/abonner/  pour s’abonner à ce nouveau service.

Les utilisateurs qui souhaitent recevoir des mises à jour pour leurs cartes peuvent créer un « profil d’utilisateur » à partir du site Web - http://www.notmar.gc.ca/search/mycharts-eng.php?czoxOToibnRtPXN0ZXBfb25lJmxhbmc9ZSI7 .

Cet attribut permet aux usagers d’enregistrer les cartes marines qu’ils possèdent. Les personnes inscrites sont automatiquement avisées via un courriel lorsqu’un Avis aux navigateurs qui touche ses cartes est publié

 



INDEX


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES

CARTES MARINES SHC.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


2


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


1


SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TRANSPORTS CANADA SÉCURITÉ DE LA NAVIGATION - SÉVCM.


2


*810(P) DÉTROIT DE NORTHUMBERLAND/NORTHUMBERLAND STRAIT - PARTIE OUEST/WESTERN PORTION - PORTS / HARBOURS - FEUX D'ALIGNEMENT À ÊTRE SUPPRIMÉS.


6


*811(P) ENTRÉE À/ENTRANCE TO MIRAMICHI RIVER - FEUX D'ALIGNEMENT À ÊTRE SUPPRIMÉS.


7


*807 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - MODIFICATION À L'ÉDITION

ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2012 - AVIS 11 - RÈGLEMENT SUR LES ABORDAGES.


4


*808 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - MODIFICATION À L'ÉDITION

ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2012 - AVIS 12 - DOMMAGES ATTRIBUABLES À DES EXCÈS DE VITESSE.


5


*809 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - MODIFICATION À L'ÉDITION ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2012- AVIS 14 - CARTES ET PUBLICATIONS NAUTIQUES DU CANADA ET PUBLICATIONS INTERNATIONALES.


6


*806 PUBLICATIONS DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - NOUVELLE ÉDITION DE LA PUBLICATION SUR LA NAVIGATION DANS LES GLACES EN EAUX CANADIENNES 2012.


4


*802 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.


3


*805 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION - BAIE DE FUNDY/GOLFE DU MAINE.


4


*804 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION - DIXON ENTRANCE.


3


*801 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.


2


*803 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES ÉLECTRONIQUES MATRICIELLES (BSB V4).


3

 



INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE


No de la carte


Page


No de la carte


Page


No de la carte


Page


1230


8


4140


14 - 16




1310


8


4209


2




1311


8, 9


4211


16




1313


9


L/C4240


16




1316


2


4279


16




1351


9


4379


16, 17




1429


9


4459


17




1430


9, 10


4471


17




1439


10


4486


17, 18




1510


10


4498


18




L/C2000


11


4644


19




2017


11


4827


19




2042


11


4847


19




2048


11, 12


4848


19




2064


12


4905


19, 20




2077


12


4909


6, 20 - 22




4001


12


4911


7




4002


12


L/C4913


22




4003


13


4920


22, 23




4006


13


4921


23




4010


13


4950


23, 24




4024


13


4954


2




4026


14


5001


24




4114


14


8048


24




4115


2




 


 

PARTIE 1 – Édition 8/2012
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ

 

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.

Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier.

Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce service que vous pourrez faire parvenir à   shcinfo@dfo-mpo.gc.ca



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.

Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/rechercher/notmar-fra.php



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - Dates de l'édition courante des cartes.


ÉDITIONS DES CARTES


Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.


CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"


La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.


NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"


Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.


RÉIMPRESSIONS


Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.

Les dates courantes d'édition des cartes peuvent être consultées à  http://www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp



SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.

Contexte

Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps.

Soins à apporter à votre carte ISD

Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.




SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TRANSPORTS CANADA SÉCURITÉ DE LA NAVIGATION - SÉVCM.


Nous informons les navigateurs que le SÉVCM (ECDIS) pourrait ne pas afficher certains hauts-fonds lorsqu'il est utilisé en mode « affichage de base » ou « standard ». La planification de route et les alertes pour ces hauts-fonds pourraient ne pas s'activer. Afin d'assurer une navigation sécuritaire et afin d'obtenir la confirmation que la route planifiée est libre de tout danger, les navigateurs devraient effectuer une inspection visuelle de la route planifiée et de tout écart par rapport à cette dernière, à l'aide du SÉVCM (ECDIS) configuré de manière à afficher « toutes les données ». Nous déconseillons aux navigateurs de se fier uniquement à la fonction de vérification de croisière automatisée.




*801 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - Cartes marines.


CARTES


TITRE & MATIÈRES


ÉCHELLE


DATE D'ÉDITION


CAT#


PRIX


Nouvelle édition


Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.


1316


Port de Québec


----


02-DÉC-2011


1


$20.00


4115


Passamaquoddy Bay and/et St. Croix River


1:50000


24-FÉV-2012


1


$20.00


4209


Lockeport Harbour and/et Shelburne Harbour


----


30-DÉC-2011


1


$20.00


4921


Plans, Baie des Chaleurs/Chaleur Bay (côte nord/North Shore)


----


16-MARS-2012


1


$20.00


4954


Chenal du Havre de la Grande Entrée


1:15000


06-AVRIL-2012


1


$20.00




*802 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - Cartes électroniques de navigation.


PRODUIT EN CIRCULATION





NUMERO CEN S-57


TITRE DE LA CARTE


CA573386


Baie Saint-François


CA573387


Port de Valleyfield


CA573398


St. Mary's Cement, Bowmanville


CA573402


Approaches to Essroc and Port Hallowell Docks - Picton


CA473437


Belleville to/à Telegraph Narrows


CA470577


Channels Vicinity of/chenaux proximité de Milbanke Sound


CA373295


Big Bay to Murray Canal


CA473300


Canal de Beauharnois - East end to Lac Saint-François


CA473342


Kugluktuk


CA576039


Shelburne Harbour


CA576040


Lockeport Harbour


CA576041


Shelburne


CA576042


Lockeport


CA579024


Saint-Jean-Port-Joli


CA579071


Chandler


CA479073


Paspébiac


CA579074


Quai / Wharf Paspébiac-Ouest


CA579084


Chenal du Havre de la Grande Entrée


*803 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - Cartes marines électroniques matricielles (BSB V4).


CARTES


TITRE & MATIÈRES



Nouvelle édition


Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.


R/M1220


Baie des Sept-Îles





11-MAI2012





Voir Note 2


R/M3481


Approaches to/Approches à Vancouver Harbour





06-AVRIL-2012





Voir Note 2


R/M4209


Lockeport Harbour and/et Shelburne Harbour





30-DÉC-2011





Voir Note 2



*804 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION - Dixon Entrance.

En vue de se conformer aux pratiques internationales en la matière, le Canada et les États-Unis d'Amérique ont convenu d'éliminer les couvertures cartographiques chevauchantes des cartes électroniques de navigation (CÉN). La nouvelle zone à faire l'objet de cette mesure est celle de Dixon Entrance. Ce nouveau dispositif de couverture de CÉN amènera chaque pays à apporter des modifications à ses zones respectives couvertes, de manière à ce qu'il n'y ait qu'une seule carte marine couvrant une région donnée et à une échelle donnée. Pour afficher ces nouvelles limites, voir Messages importants : Élimination du chevauchement Canada - É.-U. au http://www.charts.gc.ca/index-fra.asp et sélectionnez Pacifique - Dixon Entrance.

Ces modifications entreront en vigueur le 26 juillet 2012, à 0000, Temps universel coordonné (TUC).


*805 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION - Baie de Fundy/Golfe du Maine.

En vue de se conformer aux pratiques internationales en la matière, le Canada et les États-Unis d'Amérique ont convenu d'éliminer les couvertures cartographiques chevauchantes des cartes électroniques de navigation (CÉN). La nouvelle zone à faire l'objet de cette mesure est celle de la Baie de Fundy/Golfe du Maine. Ce nouveau dispositif de couverture de CÉN amènera chaque pays à apporter des modifications à ses zones respectives couvertes, de manière à ce qu'il n'y ait qu'une seule carte marine couvrant une région donnée et à une échelle donnée. Pour afficher ces nouvelles limites, voir Messages importants : Élimination du chevauchement Canada - É.-U. au http://www.charts.gc.ca/index-fra.asp et sélectionnez Atlantique.

Ces modifications entreront en vigueur le 26 juillet 2012, à 0000, Temps universel coordonné (TUC).


*806 PUBLICATIONS DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - NOUVELLE ÉDITION DE LA PUBLICATION SUR LA NAVIGATION DANS LES GLACES EN EAUX CANADIENNES 2012.

La Garde côtière canadienne, en collaboration avec Transports Canada, le Service canadien des glaces et le Service hydrographique du Canada, complète présentement la révision de la publication nautique Navigation dans les glaces en eaux canadiennes. Le Règlement sur les cartes marines et les publications nautiques exige que cette publication soit à bord d'un navire si celui-ci effectue un voyage pendant lequel il risque de rencontrer des glaces. La dernière mise à jour remonte en 1999. La nouvelle version est maintenant disponible et peut être consultée et téléchargée gratuitement à partir du site Internet de la Garde côtière canadienne

http://www.ccg-gcc.gc.ca/Glace_accueil/Glace_publications/Navigation-dans-les-glaces-en-eaux-canadiennes

Il importe de noter que la version papier de cette publication n'est plus disponible.


*807 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - MODIFICATION À L'ÉDITION ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2012 - AVIS 11 - RÈGLEMENT SUR LES ABORDAGES.

A11 - Page 1 de 3

MODIFIER

1 Règles et dispositions spéciales de nature locale

1.1 Le cas échéant, des règles ou des dispositions spéciales sont présentées sous forme de MODIFICATIONS CANADIENNES et suivent immédiatement la règle internationale appropriée à laquelle elles s'appliquent.

1.2 On peut trouver d'autres dispositions régissant la conduite pendant la navigation en eaux canadiennes dans les règlements suivants :

.1 Le Règlement sur les restrictions à la conduite des bateaux,

.2 Le Règlement sur la sécurité de la navigation dans les rivières St. Clair et Détroit,

.3 Le Règlement sur le mouillage de navires et

.4 Des règlements spéciaux pris par les administrations portuaires.

POUR LIRE

1 Règles et dispositions spéciales de nature locale

1.1 Le cas échéant, des règles ou des dispositions spéciales sont présentées sous forme de MODIFICATIONS CANADIENNES et suivent immédiatement la règle internationale appropriée à laquelle elles s'appliquent.

1.2 On peut trouver d'autres dispositions régissant la conduite pendant la navigation en eaux canadiennes dans les règlements suivants :

.1 Le Règlement sur les restrictions visant l'utilisation des bâtiments

.2 Le Règlement sur la sécurité de la navigation dans les rivières St. Clair et Détroit,

.3 Le Règlement sur le mouillage de navires et

.4 Des règlements spéciaux pris par les administrations portuaires.



*808 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - MODIFICATION À L'ÉDITION ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2012 - AVIS 12 - DOMMAGES ATTRIBUABLES À DES EXCÈS DE VITESSE.

A12 - Page 1 de 1

MODIFIER

2 Limitations de vitesse spécifiques

2.1 Les limitations de vitesse sont détaillées dans:

.1 Le Règlement sur les abordages

.2 Les Instructions nautiques

.3 Le Manuel de la Voie maritime

.4 Le Règlement sur la restriction à la conduite des bateaux

.5 Le Règlement sur la sécurité de la navigation dans les Rivières Sainte-Claire et Détroit

.6 Différents Avis aux navigateurs et avis de la Voie maritime, et

.7 Différents règlements et lois sur les ports

POUR LIRE

2 Limitations de vitesse spécifiques

2.1 Les limitations de vitesse sont détaillées dans:

.1 Le Règlement sur les abordages

.2 Les Instructions nautiques

.3 Le Manuel de la Voie maritime

.4 Le Règlement sur les restrictions visant l'utilisation des bâtiments

.5 Le Règlement sur la sécurité de la navigation dans les Rivières Sainte-Claire et Détroit

.6 Différents Avis aux navigateurs et avis de la Voie maritime, et

.7 Différents règlements et lois sur les ports


*809 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - MODIFICATION À L'ÉDITION ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2012 - AVIS 14 - CARTES ET PUBLICATIONS NAUTIQUES DU CANADA ET PUBLICATIONS INTERNATIONALES.

A14 - Page 6 de 12

MODIFIER



Catalogue #


Titre


Prix



Petits bâtiments



C-1407-CRC-1978


Règlement sur les restrictions à la conduite des bateaux, avec modifications


98.80


C-1487-CRC-1978


Règlement sur les petits bâtiments, avec modifications


22.50


POUR LIRE



Catalogue #


Titre


Prix



Petits bâtiments



C-1407-CRC-1978


Règlement sur les restrictions visant l'utilisation des bâtiments, avec modifications


98.80


C-1487-CRC-1978


Règlement sur les petits bâtiments, avec modifications


22.50




*810(P) DÉTROIT DE NORTHUMBERLAND/NORTHUMBERLAND STRAIT - PARTIE OUEST/WESTERN PORTION - PORTS / HARBOURS - FEUX D'ALIGNEMENT À ÊTRE SUPPRIMÉS.

Référence: Carte 4909

La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente les aides à la navigation suivante:

Le feu antérieur d'alignement Cocagne (LF 1116) (46°20'06.8"N 64° 36' 53.7"W)

Le feu postérieur d'alignement Cocagne (LF 1117) (219°37' 245 m du feu antérieur)

Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, à

Sandra Inglis, Surintendante régionale intérimaire
Aides à la navigation,
Garde côtière canadienne,
B.P. 1000,
Dartmouth, NS, B2Y 3Z8,
Courriel : Sandra.inglis@dfo-mpo.gc.ca
Téléphone: (902)426-3151

Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public.

(G2012-147, 148)



*811(P) ENTRÉE À/ENTRANCE TO MIRAMICHI RIVER - FEUX D'ALIGNEMENT À ÊTRE SUPPRIMÉS.

Référence Avis: 712(P)/2012 est annulé.

Référence: Carte 4911

La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente les aides à la navigation suivante:

Le feu antérieur d'alignement Portage Island Channel (LF 1176) (47°07' 47.1"N 65° 02' 17.1"W)

Le feu postérieur d'alignement Portage Island Channel (LF 1176.1) (243°41' 331.8m du feu antérieur)

Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, à

Sandra Inglis, Surintendante régionale intérimaire
Aides à la navigation,
Garde côtière canadienne,
B.P. 1000,
Dartmouth, NS, B2Y 3Z8,
Courriel : Sandra.inglis@dfo-mpo.gc.ca
Téléphone: (902)426-3151

Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public.

(G2012-141, 142)

 


 

PARTIE 2 – Édition 8/2012
CORRECTIONS AUX CARTES

 

1230 - Grande-Vallée - Feuille 1 - Nouvelle édition - 19-FEV-2010 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 17-FEV-2012


Rayer


le feu d'alignement antérieur F R 8m16M
(Voir la carte n° 1, P20.2)


49°13'29.7"N 065°07'53.5"W



(Q2012052) LF(1647) MPO(6408588-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579213





Rayer


le feu d'alignement postérieur F R 10m16M, l'alignement de route et les azimuts 010° et 190°
(Voir la carte n° 1, P20.2)


190°, 90m du feu d'alignement antérieur



(Q2012053) LF(1648) MPO(6408589-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579213







1310 - Section B-C - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 01-JUIN-2012


Coller


l'annexe graphique ci-incluse


45°35'10.0"N 073°30'15.0"W



MPO(6408569-01)



Télécharger l'annexe graphique - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/1310_PA_312289.pdf






MPO(6408569-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation : CA579080





Coller


l'annexe graphique ci-incluse


45°32'50.0"N 073°31'40.0"W






Télécharger l'annexe graphique - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/1310_PA_312295.pdf






MPO(6408570-01)







1310 - Section A-B - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 01-JUIN-2012


Rayer


la profondeur de 6 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°38'46.8"N 073°28'31.9"W



MPO(6408616-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001





Porter


une profondeur de 6 mètres 0 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


45°38'46.7"N 073°28'31.7"W



MPO(6408616-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001





Rayer


la profondeur de 6 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°42'19.0"N 073°26'18.4"W



MPO(6408616-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001





Porter


une profondeur de 6 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°42'19.1"N 073°26'18.0"W



MPO(6408616-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001







1311 - Sorel-Tracy à/to Varennes - Nouvelle édition - 21-MARS-2008 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 20-AVR-2012


Porter


une profondeur de 10 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


45°57'27.3"N 073°12'13.2"W



MPO(6408616-09)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479155







1311 - Terminal de Contrecoeur - Nouvelle édition - 21-MARS-2008 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 20-AVR-2012


Rayer


la profondeur de 7 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°50'39.9"N 073°16'46.7"W



MPO(6408616-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156


Porter


une profondeur de 6 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°50'39.4"N 073°16'48.3"W



MPO(6408616-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Rayer


la profondeur de 7 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°50'47.5"N 073°16'39.4"W



MPO(6408616-07)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156





Porter


une profondeur de 6 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


45°50'47.9"N 073°16'39.5"W



MPO(6408616-08)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156







1313 - Batiscan au/to Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 02-FEV-2007 - NAD 1983


24-AOÛT-2012



LNM/D. 06-JUIL-2012


Modifier


la hauteur libre de 50 mètres, pour lire 48 mètres
(Voir la carte n° 1, D20)


46°18'06.3"N 072°32'57.8"W



MPO(6408667-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479014







1351 - Pointe à la Meule à/to Pointe Naylor - Feuille 3 - Nouvelle édition - 28-SEPT-2007 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 29-AVR-2011


Rayer


la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R
(Voir la carte n° 1, Qf)


45°07'29.5"N 073°16'06.6"W



(Q2012107) LF(2258.934) MPO(6408652-01)





Rayer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G
(Voir la carte n° 1, Qg)


45°07'27.8"N 073°16'05.7"W



(Q2012108) LF(2258.935) MPO(6408653-01)







1429 - Canal de la Rive Sud - Carte nouvelle - 09-AVR-2010 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 17-JUIN-2011


Modifier


F Bu 9m6M pour lire F G 9m12M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°25'56.1"N 073°41'41.7"W



(Q2012117) LF(1194) MPO(6408659-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579227





Modifier


F Bu 18m6M pour lire F G 18m12M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°25'59.3"N 073°41'31.1"W



(Q2012118) LF(1195) MPO(6408660-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579227







1430 - Lac Saint-Louis - Carte nouvelle - 16-AVR-2010 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 17-FEV-2012


Modifier


F Bu 9m6M pour lire F G 9m12M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°25'56.1"N 073°41'41.7"W



(Q2012117) LF(1194) MPO(6408659-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479228





Modifier


F Bu 18m6M pour lire F G 18m12M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°25'59.3"N 073°41'31.1"W



(Q2012118) LF(1195) MPO(6408660-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479228







1430 - Entrée du canal Lachine - Carte nouvelle - 16-AVR-2010 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 17-FEV-2012


Modifier


F Bu 9m pour lire F G 9m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°25'56.1"N 073°41'41.7"W



(Q2012117) LF(1194) MPO(6408659-01)





Modifier


F Bu 18m pour lire F G 18m vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°25'59.3"N 073°41'31.1"W



(Q2012118) LF(1195) MPO(6408660-01)







1439 - Carleton Island to/au Charity Shoal - Nouvelle édition - 08-DEC-2000 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 13-NOV-2009


Rayer


le feu privé FR
(Voir la carte n° 1, P1)


44°10'25.0"N 076°30'09.1"W



(B2012011) LF(399.5000) MPO(6603784-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473036





Rayer


le feu privé F
(Voir la carte n° 1, P1)


44°10'25.0"N 076°30'09.1"W



(B2012011) LF(399.5000) MPO(6603784-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473036







1510 - Lac Saint-Louis à/to Carillon - Compartment B-C - Feuille 1 - Nouvelle édition - 04-JUIN-2010 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 06-AVR-2012


Rayer


la bouée à espar de renseignements privée lumineuse blanc et orange Fl Y
(Voir la carte n° 1, Qp)


45°27'26.2"N 074°05'42.7"W



(Q2012102) MPO(6408649-01)





31-AOÛT-2012



LNM/D. 17-AOÛT-2012


Modifier


F R(Priv) pour lire Fl R(Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°27'34.1"N 074°05'41.6"W



(Q2012103) MPO(6408650-01)





Modifier


F G(Priv) pour lire Fl G(Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°27'33.2"N 074°05'42.0"W



(Q2012104) MPO(6408651-01)







1510 - Oka - Feuille 1 - Nouvelle édition - 04-JUIN-2010 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 17-AOÛT-2012


Modifier


F R(Priv) pour lire Fl R(Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°27'34.1"N 074°05'41.6"W



(Q2012103) MPO(6408650-01)





Modifier


F G(Priv) pour lire Fl G(Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


45°27'33.2"N 074°05'42.0"W



(Q2012104) MPO(6408651-01)






L/C2000 - Lake Ontario/Lac Ontario - Nouvelle édition - 10-AVR-1998 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 04-DEC-2009


Modifier


LFlR 10s, 16m pour lire IsoR 4s, 15m 9M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.3)


43°14'41.2"N 079°13'02.9"W



(B2012020) LF(551.06) MPO(6603790-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096







2017 - Kingston Harbour and Approaches/et les approches - Carte nouvelle - 13-JUIL-1990 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 13-NOV-2009


Rayer


le feu privé FR
(Voir la carte n° 1, P1)


44°10'25.0"N 076°30'09.1"W



(B2012011) LF(399.5000) MPO(6603784-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573118





Rayer


le feu privé F
(Voir la carte n° 1, P1)


44°10'25.0"N 076°30'09.1"W



(B2012011) LF(399.5000) MPO(6603784-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573118







2042 - A à/to B - Feuille 1 - Nouvelle édition - 28-NOV-2003 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 15-AVR-2011


Modifier


LFlR 10s, 16m pour lire IsoR 4s, 15m 9M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.3)


43°14'41.2"N 079°13'02.9"W



(B2012020) LF(551.06) MPO(6603790-01)







2048 - Port Credit - Carte nouvelle - 11-OCT-1991 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 12-DEC-2008


Rayer


la sonde de 2.4 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'56.8"N 079°34'52.8"W



MPO(6603791-01)





Rayer


la sonde de 2.3 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'59.6"N 079°35'04.1"W



MPO(6603791-02)





Rayer


la sonde de 2.1 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'58.6"N 079°34'57.9"W



MPO(6603791-03)





Rayer


la sonde de 2.2 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'59.2"N 079°35'01.4"W



MPO(6603791-04)





Rayer


la sonde de 1.9 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'58.4"N 079°34'56.5"W



MPO(6603791-05)





Porter


une sonde de 1.3 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'58.7"N 079°34'59.3"W



MPO(6603791-06)





Porter


une sonde de 1.4 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'58.3"N 079°34'57.0"W



MPO(6603791-07)





Porter


une sonde de 1.6 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'59.8"N 079°35'05.0"W



MPO(6603791-08)





Porter


une sonde de 1.2 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'57.5"N 079°34'54.5"W



MPO(6603791-09)





Porter


une sonde de 1.3 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'55.9"N 079°34'52.2"W



MPO(6603791-10)





Porter


une sonde de 1.3 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'56.7"N 079°34'53.0"W



MPO(6603791-11)





Porter


une sonde de 2.9 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


43°32'52.4"N 079°34'48.4"W



MPO(6603791-12)







2064 - Kingston to/à False Duck Islands - Nouvelle édition - 05-MARS-1999 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 29-OCT-2010


Rayer


le feu privé FR
(Voir la carte n° 1, P1)


44°10'25.0"N 076°30'09.1"W



(B2012011) LF(399.5000) MPO(6603784-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063





Rayer


le feu privé F
(Voir la carte n° 1, P1)


44°10'25.0"N 076°30'09.1"W



(B2012011) LF(399.5000) MPO(6603784-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063







2077 - Lake Ontario/Lac Ontario (Western Portion/Partie Ouest) - Nouvelle édition - 23-AVR-1999 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 28-OCT-2011


Modifier


LFlR 10s, 16m pour lire IsoR 4s, 15m 9M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1, P10.3)


43°14'41.2"N 079°13'02.9"W



(B2012020) LF(551.06) MPO(6603790-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091






4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle /au Detroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DEC-1995 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 29-JUIN-2012


Porter


une bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée "A"
(Voir la carte n° 1, Q58)


42°31'24.6"N 070°33'58.8"W



MPO(6306110-01)







4002 - Golfe du Saint-Laurent / Gulf of St. Lawrence - Nouvelle édition - 27-DEC-1991 - NAD 1927


24-AOÛT-2012



LNM/D. 30-DEC-2011


Modifier


FR pour lire Iso R vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


48°50'18.6"N 064°12'48.9"W



(Q2012081) LF(1620) MPO(6408624-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA179171







4003 - Cape Breton to/à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 13-JUIL-2012


Porter


une bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée "A"
(Voir la carte n° 1, Q58)


42°31'24.6"N 070°33'58.8"W



MPO(6306110-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140





Porter


une bouée charpente d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y, marquée "B"
(Voir la carte n° 1, Qm)


43°10'46.8"N 070°25'36.6"W



MPO(6306111-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140





Porter


une bouée charpente d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y, marquée "E"
(Voir la carte n° 1, Qm)


43°42'53.1"N 069°21'16.8"W



MPO(6306112-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176140







4006 - Newfoundland and Labrador/Terre-Neuve-et-Labrador to Bermuda / aux Bermudes - Nouvelle édition - 08-AOÛT-2003 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 29-JUIN-2012


Porter


une bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée "A"
(Voir la carte n° 1, Q58)


42°31'24.6"N 070°33'58.8"W



MPO(6306110-01)







4010 - Bay of Fundy / Baie de Fundy (Inner portion / partie intérieure) - Feuille 1 - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 10-JUIN-2011


Rayer


la profondeur de 1 brasse, 1 pied
(Voir la carte n° 1, I10)


45°12'47.5"N 064°15'14.6"W



MPO(6306114-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276241





Porter


la profondeur de 0 brasse, 4 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°12'47.9"N 064°15'15.1"W



MPO(6306114-08)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276241







4024 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay aux/to Îles de la Madeleine - Nouvelle édition - 03-MARS-2000 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 30-DEC-2011


Rayer


le feu 2 Lts F R
(Voir la carte n° 1, P1)


49°13'29.7"N 065°07'53.5"W



(Q2012052) LF(1647) MPO(6408588-02)





24-AOÛT-2012



LNM/D. 03-AOÛT-2012


Modifier


F R 7m7M pour lire Iso R 2s8m4M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


48°50'18.8"N 064°12'46.4"W



(Q2012081) LF(1620) MPO(6408624-01)






4026 - Havre Saint-Pierre et/and Cap des Rosiers à/to Pointe des Monts - Nouvelle édition - 12-JAN-2001 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 22-AVR-2011


Rayer


le feu 2 Lts F R
(Voir la carte n° 1, P1)


49°13'29.7"N 065°07'53.5"W



(Q2012052) LF(1647) MPO(6408588-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279044





24-AOÛT-2012



LNM/D. 03-AOÛT-2012


Modifier


F R 7m6M pour lire Iso R 2s8m4M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


48°50'18.8"N 064°12'46.4"W



(Q2012081) LF(1620) MPO(6408624-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279044







4114 - Campobello Island - Nouvelle édition - 29-SEPT-2006 - NAD 1983


24-AOÛT-2012



LNM/D. 08-JUIN-2012


Rayer


la profondeur de 9 mètres, 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


44°57'42.4"N 067°02'10.8"W



MPO(6306118-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033





Porter


une roche avec la profondeur de 1 mètre, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, K14)


44°57'41.6"N 067°02'10.9"W



MPO(6306118-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033





31-AOÛT-2012



LNM/D. 24-AOÛT-2012


Rayer


la bouée charpente d'avertissement lumineuse jaune Fl Y, marquée "J - University of Maine"
(Voir la carte n° 1, Qm)


44°53'27.8"N 067°01'02.3"W



MPO(6306122-01)





24-AOÛT-2012



LNM/D. 08-JUIN-2012


Porter


une bouée charpente de renseignements privée lumineuse blanche et orange Fl, Priv
(Voir la carte n° 1, Qp)


44°54'37.0"N 067°02'33.0"W



MPO(6306123-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033





Porter


une bouée charpente de renseignements privée lumineuse blanche et orange Fl, Priv
(Voir la carte n° 1, Qp)


44°54'26.0"N 067°02'38.0"W



MPO(6306123-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033





Porter


une bouée charpente de renseignements privée lumineuse blanche et orange Fl, Priv
(Voir la carte n° 1, Qp)


44°54'41.0"N 067°02'56.0"W



MPO(6306123-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576033







4140 - Avon River and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 15-NOV-2002 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 22-AVR-2011


Rayer


la profondeur de 6 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°12'47.5"N 064°15'14.6"W



MPO(6306114-01)





Rayer


la profondeur de 13 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°08'07.1"N 064°13'50.5"W



MPO(6306114-02)





Rayer


la profondeur de 26 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°07'56.0"N 064°13'50.3"W



MPO(6306114-03)





Rayer


la profondeur de 13 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°06'37.7"N 064°12'29.3"W



MPO(6306114-04)





Rayer


la profondeur de 6 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°06'11.2"N 064°11'50.9"W



MPO(6306114-05)





Rayer


la profondeur de 10 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°06'03.9"N 064°11'38.9"W



MPO(6306114-06)





Rayer


la profondeur de 2 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°04'52.8"N 064°10'11.6"W



MPO(6306114-07)





Porter


la profondeur de 4 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°12'47.9"N 064°15'15.1"W



MPO(6306114-08)





Porter


la profondeur de 16 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°10'38.4"N 064°14'31.5"W



MPO(6306114-09)





Porter


la profondeur de 17 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°10'25.8"N 064°14'28.1"W



MPO(6306114-10)





Porter


la profondeur de 17 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°08'36.9"N 064°14'02.4"W



MPO(6306114-11)





Porter


la profondeur de 19 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°07'53.8"N 064°13'47.0"W



MPO(6306114-12)





Porter


la profondeur de 8 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°06'37.7"N 064°12'29.3"W



MPO(6306114-13)





Porter


la profondeur de 1 pied
(Voir la carte n° 1, I10)


45°06'12.5"N 064°11'51.2"W



MPO(6306114-14)





Porter


la profondeur de 7 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°06'03.8"N 064°11'38.7"W



MPO(6306114-15)





Porter


la profondeur de 8 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°04'52.6"N 064°10'11.8"W



MPO(6306114-16)





Porter


la profondeur de 7 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


45°08'07.6"N 064°13'50.5"W



MPO(6306114-17)







4211 - Cape Lahave to/à Liverpool Bay - Nouvelle édition - 20-JUIN-2003 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 20-MAI-2011


Modifier


11ft (2008) pour lire 10ft (2010)
(Voir la carte n° 1, I22)


44°02'52.3"N 064°42'20.7"W



MPO(6306041-08)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476202







L/C4240 - Liverpool Harbour to/à Lockeport Harbour - Carte nouvelle - 06-OCT-1989 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 26-FEV-2010


Modifier


3,4m (2008) pour lire 3,0m (2010)
(Voir la carte n° 1, I22)


44°02'37.6"N 064°41'55.8"W



MPO(6306041-09)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376045







4279 - Bras D'Or Lake - Nouvelle édition - 28-AOÛT-1998 - NAD 1983


24-AOÛT-2012



LNM/D. 06-JAN-2012


Rayer


la bouée à espar de bâbord privée lumineuse verte FlG, marquée D11
(Voir la carte n° 1, Qg)


45°42'24.5"N 061°05'29.8"W



(G2012149) LF(836) MPO(6306139-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376272





Rayer


la bouée à espar de tribord privée lumineuse rouge FlR, marquée D12
(Voir la carte n° 1, Qf)


45°42'09.5"N 061°05'14.4"W



(G2012150) LF(836.01) MPO(6306140-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376272







4379 - Liverpool Harbour - Nouvelle édition - 18-JUIL-2003 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 29-JUIN-2012


Rayer


la profondeur de 9 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


44°02'32.4"N 064°42'55.5"W



MPO(6306041-01)





Rayer


la profondeur de 14 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


44°02'33.5"N 064°42'44.2"W



MPO(6306041-02)





Rayer


la profondeur de 12 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


44°02'39.2"N 064°42'37.3"W



MPO(6306041-04)





Porter


une profondeur de 8 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


44°02'32.6"N 064°42'55.4"W



MPO(6306041-05)





Porter


une profondeur de 11 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


44°02'33.7"N 064°42'44.0"W



MPO(6306041-06)





Porter


une profondeur de 9 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


44°02'39.2"N 064°42'37.2"W



MPO(6306041-07)





Modifier


11ft (2008) pour lire 10ft (2010)
(Voir la carte n° 1, I22)


44°02'45.8"N 064°42'24.9"W



MPO(6306041-08)





Modifier


11ft (2008) pour lire 10ft (2010)
(Voir la carte n° 1, I22)


44°02'44.4"N 064°41'54.5"W



MPO(6306041-09)







4459 - Summerside Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 25-JUIN-1999 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 29-JUIN-2012


Rayer


la profondeur de 6 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°23'11.9"N 063°47'18.0"W



MPO(6306116-01)





Porter


la profondeur de 5 mètres, 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°23'11.8"N 063°47'17.8"W



MPO(6306116-02)







4459 - Summerside Harbour - Nouvelle édition - 25-JUIN-1999 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 29-JUIN-2012


Rayer


la profondeur de 6 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°23'11.9"N 063°47'18.8"W



MPO(6306116-01)





Porter


la profondeur de 5 mètres, 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°23'11.8"N 063°47'17.8"W



MPO(6306116-02)







4471 - Baie au Saumon à/to Baie des Homards - Nouvelle édition - 11-FEV-1977 - NAD 1927


17-AOÛT-2012



LNM/D. 01-DEC-2006


Rayer


la profondeur de 6 brasses 4 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


51°16'20.9"N 058°03'02.0"W



MPO(6408662-01)





Porter


une profondeur de 3 brasses 0 pied
(Voir la carte n° 1, I10)


51°16'21.9"N 058°03'02.2"W



MPO(6408662-02)







4486 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FEV-1999 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 27-JUIL-2012


Porter


une profondeur de 0 brasse 2 pieds
(Voir la carte n° 1, I10)


48°01'53.0"N 065°29'02.9"W



MPO(6408664-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376187





Rayer


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée AB1
(Voir la carte n° 1, Qg)


48°01'50.4"N 065°28'56.9"W



LF(1370) MPO(6408664-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376187





Porter


la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée AB1
(Voir la carte n° 1, Qg)


48°01'52.7"N 065°29'02.2"W



LF(1370) MPO(6408664-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376187







4498 - Pugwash Harbour and approaches/et les approches - Nouvelle édition - 20-JUIN-2003 - NAD 1983


24-AOÛT-2012



LNM/D. 20-JUIL-2012


Modifier


FlG pour lire QG vis-à-vis la bouée
(Voir la carte no° 1, P1)


45°51'57.1"N 063°41'14.5"W



(G2012138) LF(929) MPO(6306129-01)





Porter


une bouée à espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noire et jaune Q(9) 15s, marquée UN
(Voir la carte n° 1, Q130.3)


45°52'49.7"N 063°41'14.5"W



(G2012139) LF(925.6) MPO(6306130-01)





Rayer


la bouée à espar cardinale Ouest jaune, noire et jaune, marquée UN
(Voir la carte n° 1, Q130.3)


45°52'47.2"N 063°41'05.0"W



(G2012140) MPO(6306131-01)







4498 - Pugwash Harbour - Nouvelle édition - 20-JUIN-2003 - NAD 1983


24-AOÛT-2012



LNM/D. 20-JUIL-2012


Modifier


FlG pour lire QG vis-à-vis la bouée
(Voir la carte no° 1, P1)


45°51'57.1"N 063°41'14.5"W



(G2012138) LF(929) MPO(6306129-01)





Porter


une bouée à espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noire et jaune Q(9) 15s, marquée UN
(Voir la carte n° 1, Q130.3)


45°52'49.7"N 063°41'14.5"W



(G2012139) LF(925.6) MPO(6306130-01)





Rayer


la bouée à espar cardinale Ouest jaune, noire et jaune, marquée UN
(Voir la carte n° 1, Q130.3)


45°52'47.2"N 063°41'05.0"W



(G2012140) MPO(6306131-01)





Porter


une bouée à espar de bâbord verte, marquée UK33
(Voir la carte n° 1, Qg)


45°51'02.5"N 063°39'53.7"W



(G2012144) MPO(6306133-01)





31-AOÛT-2012



LNM/D. 24-AOÛT-2012


Déplacer


la bouée conique de tribord rouge, marquée UK34
(Voir la carte n° 1, Qf)


de 45°50'58.0"N 063°39'56.6"W




à 45°50'57.5"N 063°39'55.7"W



(G2012164) MPO(6306142-01)






4644 - Bay D'Espoir and/et Hermitage Bay - Nouvelle édition - 25-JUIN-1999 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 22-MAI-2009


Porter


une ferme marine
(Voir la carte n° 1, K48.2)


47°38'05.0"N 056°10'35.0"W



MPO(6306162-01)







4827 - Hare Bay to/à Fortune Head - Carte nouvelle - 13-AOÛT-2004 - NAD 1983


31-AOÛT-2012



LNM/D. 30-MARS-2012


Porter


une ferme marine
(Voir la carte n° 1, K48.2)


47°38'05.0"N 056°10'35.0"W



MPO(6306162-01)







4847 - Conception Bay - Nouvelle édition - 03-AOÛT-2001 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 02-DEC-2011


Rayer


la légende Public vis-à-vis le quai
(Voir la carte n° 1, Uc)


47°23'19.0"N 053°08'15.0"W



MPO(6306103-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376120







4848 - Holyrood - Feuille 1 - Nouvelle édition - 25-JUIL-2008 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 24-DEC-2010


Rayer


la légende Public vis-à-vis le quai
(Voir la carte n° 1, Uc)


47°23'18.7"N 053°08'10.0"W



MPO(6306103-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576115







4905 - Cape Tormentine à/to West Point - Nouvelle édition - 29-DEC-2000 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 20-JUIL-2012


Rayer


la profondeur de 2 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'25.3"N 064°35'19.0"W



MPO(6306113-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376076





Porter


une profondeur de 1 mètre, 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'27.3"N 064°35'18.8"W



MPO(6306113-11)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376076







4905 - Borden - Nouvelle édition - 29-DEC-2000 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 10-AOÛT-2012


Rayer


la profondeur de 4 mètres, 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'42.0"N 063°41'57.5"W



MPO(6306117-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Rayer


la profondeur de 6 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'40.7"N 063°41'36.3"W



MPO(6306117-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Rayer


la profondeur de 7 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'38.2"N 063°41'39.9"W



MPO(6306117-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Rayer


la profondeur de 7 mètres, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'32.8"N 063°41'28.5"W



MPO(6306117-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Rayer


la profondeur de 9 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'33.1"N 063°41'45.8"W



MPO(6306117-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 4 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'42.0"N 063°41'57.5"W



MPO(6306117-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 5 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'40.8"N 063°41'36.3"W



MPO(6306117-07)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 3 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'41.5"N 063°41'38.6"W



MPO(6306117-08)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 5 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'38.2"N 063°41'39.8"W



MPO(6306117-09)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 4 mètres, 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'35.9"N 063°41'43.2"W



MPO(6306117-10)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 7 mètres, 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'33.1"N 063°41'45.8"W



MPO(6306117-11)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077





Porter


une profondeur de 6 mètres, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°14'32.8"N 063°41'28.5"W



MPO(6306117-12)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576077







4909 - Buctouche Harbour - Feuille 1 - Carte nouvelle - 17-JUIN-1988 - NAD 1983


17-AOÛT-2012



LNM/D. 10-AOÛT-2012


Porter


une passerelle
(Voir la carte n° 1, Db)


entre 46°27'45.7"N 064°42'52.4"W




et 46°27'45.9"N 064°43'05.9"W



MPO(6306117-13)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476127







4909 - Cocagne et/and Shediac - Feuille 1 - Carte nouvelle - 17-JUIN-1988 - NAD 1983


10-AOÛT-2012



LNM/D. 29-JUIN-2012


Rayer


la profondeur de 6 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'51.9"N 064°34'41.0"W



MPO(6306113-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Rayer


la profondeur de 1 mètre, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'48.8"N 064°34'40.2"W



MPO(6306113-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Rayer


la profondeur de 2 mètres, 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'41.8"N 064°34'59.8"W



MPO(6306113-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Rayer


la profondeur de 2 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'25.3"N 064°35'19.0"W



MPO(6306113-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Rayer


la profondeur de 2 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°20'12.8"N 064°36'57.6"W



MPO(6306113-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 4 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'51.6"N 064°34'41.1"W



MPO(6306113-07)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 0 mètre, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'49.4"N 064°34'39.9"W



MPO(6306113-08)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 1 mètre, 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'42.1"N 064°35'01.5"W



MPO(6306113-10)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 1 mètre, 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°21'27.3"N 064°35'18.8"W



MPO(6306113-11)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 1 mètre, 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°20'22.2"N 064°36'26.2"W



MPO(6306113-12)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 0 mètre, 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°20'17.6"N 064°36'41.5"W



MPO(6306113-13)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128


Porter


une profondeur de 2 mètres, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°20'19.7"N 064°36'30.6"W



MPO(6306113-14)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 1 mètre, 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°20'15.4"N 064°36'55.7"W



MPO(6306113-15)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128





Porter


une profondeur de 3 mètres
(Voir la carte n° 1, I10)


46°20'07.9"N 064°37'04.6"W



MPO(6306113-16)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476128







L/C4913 - Caraquet Harbour, Baie de Shippegan and/et Miscou Harbour - Carte nouvelle - 07-AOÛT-1992 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 20-JUIL-2012


Rayer


la profondeur de 1 mètre, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°48'40.9"N 064°54'18.6"W



MPO(6306109-03)





Porter


la profondeur de 1 mètre, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°48'53.5"N 064°54'22.7"W



MPO(6306109-06)





Porter


la profondeur de 1 mètre, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°48'33.5"N 064°54'15.4"W



MPO(6306109-08)





Porter


la profondeur de 2 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°48'37.0"N 064°54'11.5"W



MPO(6306109-09)





Porter


une profondeur de 2 mètre, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°50'00.2"N 064°48'07.3"W



MPO(6306109-10)





24-AOÛT-2012



LNM/D. 03-AOÛT-2012


Porter


une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée ED1
(Voir la carte n° 1, Qg)


47°53'21.2"N 064°34'14.6"W



(G2012151) LF(1273.4) MPO(6306141-01)







4920 - Bathurst Harbour - Feuille 1 - Nouvelle édition - 29-JUIL-2005 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 06-JAN-2012


Modifier


FlR pour lire QR vis-à-vis la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, marquée EP28
(Voir la carte n° 1, Qf)


47°39'30.7"N 065°37'05.5"W



LF(1330.7) MPO(6306102-01)





Modifier


FlG pour lire QG vis-à-vis la bouée charpente de bâbord lumineuse verte, marquée EP29
(Voir la carte n° 1, Qg)


47°39'17.0"N 065°37'12.8"W



LF(1330.8) MPO(6306102-02)





Modifier


FlG pour lire QG vis-à-vis la bouée à espar de bâbord lumineuse verte, marquée EP65
(Voir la carte n° 1, Qg)


47°36'56.0"N 065°38'30.6"W



LF(1336.8) MPO(6306102-03)







4920 - Caraquet - Feuille 1 - Nouvelle édition - 29-JUIL-2005 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 06-JAN-2012


Rayer


la profondeur de 4 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°47'48.6"N 064°55'32.3"W



MPO(6306109-01)





Rayer


la profondeur de 5 mètres, 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°47'50.6"N 064°55'29.7"W



MPO(6306109-02)





Porter


la profondeur de 0 mètre, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°47'49.5"N 064°55'31.5"W



MPO(6306109-04)





Porter


la profondeur de 4 mètres, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°47'50.7"N 064°55'29.1"W



MPO(6306109-05)





Porter


la profondeur de 3 mètres, 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°47'48.6"N 064°55'32.2"W



MPO(6306109-07)







4950 - La Passe - Nouvelle édition - 12-JAN-2007 - NAD 1983


24-AOÛT-2012



LNM/D. 06-AVR-2012


Porter


une profondeur de 2 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°16'50.6"N 061°44'13.3"W



MPO(6408671-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479226





Rayer


la profondeur de 3 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°16'44.5"N 061°44'15.5"W



MPO(6408671-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479226





Porter


une profondeur de 2 mètres 0 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


47°16'44.9"N 061°44'12.6"W



MPO(6408671-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479226





Porter


une profondeur de 3 mètres 0 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


47°16'43.5"N 061°44'06.7"W



MPO(6408671-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479226





Rayer


la profondeur de 4 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°16'01.7"N 061°43'28.4"W



MPO(6408671-05)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479226





Porter


une profondeur de 4 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


47°16'01.7"N 061°43'30.0"W



MPO(6408671-06)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479226







5001 - Labrador Sea/ Mer du Labrador - Nouvelle édition - 17-JAN-2003 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 16-SEPT-2011


Porter


une obstruction avec une profondeur connue de 2670 mètres et la légende ODAS/SADO


55°55'30.0"N 053°41'12.0"W



La date proposée pour enlever l'amarrage est la juin 2013.




MPO(6306108-04)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA176290







8048 - Cape Harrison to/à St. Michael Bay - Nouvelle édition - 20-JUIN-2003 - NAD 1983


03-AOÛT-2012



LNM/D. 02-SEPT-2011


Rayer


une obstruction avec une profondeur connue de 984 métres et la légende ODAS/SADO


55°07'10.3"N 054°05'13.2"W



MPO(6306108-01)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276113





Rayer


une obstruction avec une profondeur connue de 2670 métres et la légende ODAS/SADO


55°29'59.0"N 053°36'59.4"W



MPO(6306108-02)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276113





Porter


une obstruction avec une profondeur connue de 950 mètres et la légende ODAS/SADO


55°07'10.5"N 054°05'30.0"W



La date proposée pour enlever l'amarrage est la juin 2013.




MPO(6306108-03)



Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276113



 


 

PARTIE 4 – Édition 8/2012
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES

 

ATL 101 - Terre-Neuve - Côtes Nord-Est et Est, première édition, 1997 -

Chapitre 1 - Paragraphe 41.1 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5/2002)
Supprimer : 12 et 23 pieds (3,8 et 7 m)
Remplacer par : 13 et 24 pieds (3,9 et 7,4 m)
(N2012-06.9)

Chapitre 1 - Paragraphe 285 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5/2010)
Supprimer : 14 pieds (4,2 m)
Remplacer par : 12 pieds (3,7 m)
(N2012-07.0)

Chapitre 1 - Paragraphe 288, dernière ligne
Ajouter : Un feu  (267.3) reposant sur un mât est placé sur l'extrémité du quai.
(N2012-07.1)

Chapitre 3 - Paragraphe 372, dernière ligne de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 11/2004
Ajouter : Une roche, asséchant de 3 pieds (0,9 m) et jalonnée par la bouée  lumineuse cardinale Nord (442.19), marquée « JWT », gît à courte distance au large de l'extrémité NE du plus grand îlot de White Islets.
(N2012-07.2)




ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, deuxième édition, 2008 -

Chapitre 5 - Paragraphe 122, après « (161 pi) au tableau » (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 12/2011)
Insérer : et offrant une profondeur de 7 m (23 pi)
(N2012-06.3)

Chapitre 6 - Paragraphe 157, dernière ligne
Ajouter : Un feu  (51.68) reposant sur un mât est placé sur l'extrémité du quai public.
(N2012-06.4)




ATL 103 - Terre-Neuve - Côte Sud-Ouest, deuxième édition, 2010 -

Chapitre 2 - Paragraphe 158, dernière ligne
Ajouter : Des fermes marines sont indiquées sur la carte dans l'extrémité Nord de Northeast Arm, à quelque 3,2 milles au Nord de Jerseyman's Head; la prudence s'impose.
(N2012-06.5)

Chapitre 5 - Paragraphe 53, avant « d'une longueur de 43 m (141 pi) »
Supprimer : public
(N2012-06.6)

Chapitre 5 - Paragraphe 53, après « bassin à Petites. »
Supprimer : « Un feu  (149.6) ... du quai public. »
(N2012-06.7)

Chapitre 5 - Paragraphe 54, après « au Nord du quai » et après « se trouve un autre quai  »
Supprimer : public
(N2012-06.8)




ATL 105 - Cape Canso à Cape Sable (y compris île de Sable), première édition, 2001 -

Chapitre 1 - Paragraphe 5
Supprimer : « Le ministère des Pêches ... occupées à l'occasion. »
Remplacer par : Le ministère des Pêches et des Océans exploite des installations de la station expérimentale située à quelque 0,5 mille au SE de la tour du feu désaffecté de l'extrémité Est de l'île; ces installations sont occupées à l'occasion.
(Q2012-005.51)

Chapitre 1 - Paragraphe 10
Supprimer : « Un feu  (666), ... SW de East Point, par (43°58'N, 59°47'W). »
Remplacer par : La tour blanche du feu désaffecté, 18 m de haut et portant une bande rouge sur les quatres faces, est placée à quelque 2,1 milles au SW de East Point, par (43°58'N, 59°47'W).
(A2012-005.52)

Chapitre 1 - Attenant au paragraphe 10, supprimer le pictogramme de feu.
(A2012-005.53)




ATL 108 - Golfe du Saint-Laurent (partie Sud-Ouest), première édition, 2006 -

Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 108
Annuler le diagramme POINTE-AUX-LOUPS  et le remplacer par le nouveau diagramme POINTE-AUX-LOUPS  qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.
Diagramme: Pointe-aux-Loups - Format PDF -  http://www.notmar.gc.ca/fra/services/notmar/sec4aug12_atl108f.pdf ou JPG format -  http://www.notmar.gc.ca/fra/services/notmar/sec4aug12_atl108f.jpg
(Q2012-029.1)

Chapitre 3 - Paragraphe 172, dernière ligne
Ajouter : En raison de l'ensablement continu, les profondeurs dans Summerside Harbour sont susceptibles de changer et les aides à la navigation peuvent être déplacées pour indiquer le meilleur chenal.
(A2012-008.23)

Chapitre 3 - Attenant au paragraphe 172, ajouter un pictogramme d'avertissement.
(A2012-008.24)

Chapitre 3 - Paragraphe 192
Supprimer : « Un feu  (1027.3) ... le chenal préféré. »
Remplacer par : Un feu  (1027.31) repose sur un mât portant une marque de jour verte et blanche.
(A2012-008.25)

Chapitre 4 - Paragraphe 285 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 4/2012)
Supprimer : Le feu  (saisonnier) de Mal-Bay (1410) repose sur un mât qui s'élève sur l'extrémité Ouest du quai.
(Q2012-034.1)

Chapitre 4 - Attenant au paragraphe 285, supprimer le pictogramme de feu.
(Q2012-034.2)




ATL 109 - Golfe du Saint-Laurent (partie Nord-Est), première édition, 2006 -

Chapitre 3 - Paragraphe 103, après « cale de halage. »
Ajouter : La bouée  lumineuse de tribord (207.2), marquée « XDH2 », est mouillée à courte distance au Nord du brise-lames situé à Daniel's Harbour.
(N2012-07.3)




ATL 111 - Fleuve Saint-Laurent - Île Verte à Québec et fjord du Saguenay, troisième édition, 2007 -

Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 42.
(Q2012-038.1)




CEN 301 - Fleuve Saint-Laurent, Montréal à Kingston, deuxième édition, 2010 -

Chapitre 2 - Supprimer le paragraphe 75.
(C2012-065.01)




CEN 305 - Lac Huron, St. Marys River, Lac Supérieur, première édition, 2000 -

Chapitre 1 - Après le paragraphe 124
Insérer : 124.1 Maitland Valley Marina et Snug Harbour sont des sites de déclaration (maritime) de l'Agence des services frontaliers du Canada.
(C2012-067.01)




CEN 306 - Baie Georgienne, première édition, 1998 -

Chapitre 2 - Supprimer les paragraphes 153 et 153.1 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 9/1999)
(C2012-066.01)

Chapitre 8 - Attenant au paragraphe 142.1, ajouter le pictogramme d'avertissement (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 11/2003)
(C2012-064.01)

Chapitre 9 - Paragraphe 91, après « appartiennent à la réserve »
Supprimer : indienne de Naiscoutaing
Remplacer par : de la Première nation Shawanaga
(C2012-064.02)

Chapitre 9 - Paragraphe 159, après « des quais publics. »
Insérer : Beacon Marine est un dépositaire de cartes marines  et de publications nautiques autorisé du Service hydrographique du Canada.
(C2012-064.03)

Chapitre 9 - Paragraphe 193
Supprimer : Hangdog Marina
Remplacer par : Bayfield Boat Club, privé,
(C2012-064.04)

Chapitre 10 - Paragraphe 28, après « font partie de la réserve »
Supprimer : « indienne de Henvey Inlet. Une route ... village indien »
Remplacer par : de la Première nation de Henvey Inlet. Une route de gravier, longue de 5 km, relie le village autochtone
(C2012-064.05)

Chapitre 10 - Paragraphe 40, après « Il fut un temps où les »
Supprimer : indiens
Remplacer par : autochtones
(C2012-064.06)

Chapitre 10 - Paragraphe 55, après « une hauteur libre de »
Supprimer : 14 pieds (4,3 m)
Remplacer par : 17 pieds (5,2 m)
(C2012-064.07)




CEN 308 - Canal Rideau et rivière des Outaouais, première édition, 2003 -

Chapitre 7 - Paragraphe 139, après « épaissement boisée »
Supprimer : « ; les bâtisses et les cheminées ... masquées par les arbres »
(C2012-068.01)

 


 

PARTIE 5 – Édition 8/2012
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME

 



TERRE-NEUVE



376.2


Cobbs Arm - Bouée lumineuse DCB2



New World Island.
49 37 11.2
54 33 54.7


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "DCB2".


Saisonnier.



Carte:4862
Éd. 08/12(N12-019)


393.5


Ladle Cove - Bouée lumineuse extérieure JA1



49 28 34.9
54 03 01


Fl


G


4s


.....


.....


Espar verte, marquée "JA1".


Saisonnier.

Carte:4530
Éd. 08/12(N12-020)


393.6


Ladle Cove - Bouée lumineuse intérieure JA2



49 28 28.5
54 03 12.2


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "JA2".


Saisonnier.

Carte:4530
Éd. 08/12(N12-021)


ATLANTIQUE



621


Saint Marys River - Bouée à cloche lumineuse VK



Au Sud de l'île Wedge.
44 59 36
61 49 41.5


Mo(A)


W


6s


.....


.....


Bandes verticales rouges et blanches, marquée "VK".


À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (F12-044)


621.5


Barachois Point - Bouée à cloche lumineuse VK3



Au large de la pointe.
45 01 16.5
61 51 45


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "VK3".


À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (F12-045)


622


Horse Shoal - Bouée lumineuse VK11



45 03 05.6
61 53 43.8


Q


G


1s


.....


.....


Verte, marquée "VK11".


À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (F12-046)


623.5


Rude Shoal - Bouée à cloche lumineuse VH5



Au large du haut-fond.
45 04 12.5
61 48 26.5


Q


G


1s


.....


.....


Verte, marquée "VH5".


À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (F12-047)


625


Nixonmate Shoal - Bouée à sifflet lumineuse VH2



SW. du haut-fond.
45 01 47.5
61 45 15.5


Fl


R


4s


.....


.....


Rouge, marquée "VH2".


À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (F12-048)


632


Port Bickerton - Bouée à cloche lumineuse V



SW. du haut-fond Taylor.
45 01 13
61 39 09


Mo(A)


W


6s


.....


.....


Bandes verticales rouges et blanches, marquée "V".


(Espar d'hiver).
À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (G12-152)


633.01


Rose Shoal - Bouée lumineuse cardinale Sud TY



45 04 33
61 37 20


Q(6)
+LFl


W


15s


.....


.....


Jaune et noire, marquée "TY".


À longueur d'année.


Carte:4234
Éd. 08/12 (G12-153)


634.4


South Easter - Bouée lumineuse cardinale Sud TU



SW. de South Easter.
45 02 45
61 35 12


Q(6)
+LFl


W


15s


.....


.....


Jaune et noire, marquée "TU".


À longueur d'année.



Carte:4234
Éd. 08/12 (G12-154)


635


Isaac's Harbour - Bouée à sifflet lumineuse TT



À l'Est du banc Jarvis.
45 02 15
61 32 35


Mo(A)


W


6s


.....


.....


Bandes verticales rouges et blanches, marquée "TT".


(Espar d'hiver).
À longueur d'année.



Carte:4234
Éd. 08/12 (G12-155)


635.5


Tom Cod - Bouée lumineuse TT2



45 04 28
61 33 04


Fl


R


4s


.....


.....


Rouge, marquée "TT2".


À longueur d'année.




Carte:4234
Éd. 08/12 (G12-157)


636


Goose Island - Bouée lumineuse TT4



Extrémité Sud de l'île.
45 05 54.6
61 34 36.3


Q


R


1s


.....


.....


Rouge, marquée "TT4".


À longueur d'année.




Carte:4234
Éd. 08/12 (G12-158)


639.5


Split Rock - Bouée à sifflet lumineuse TS2



SW. de la roche.
45 07 08
61 29 45.4


Q


R


1s


.....


.....


Rouge, marquée "TS2".


À longueur d'année.




Carte:4233
Éd. 08/12 (G12-159)


639.7


Brandy Ledge - Bouée à cloche lumineuse TQ2



Au Sud de la falaise.
45 06 54.5
61 26 56.6


Fl


R


4s


.....


.....


Rouge, marquée "TQ2".


À longueur d'année.




Carte:4233
Éd. 08/12 (G12-160)


640


Coddles Harbour - Bouée à cloche lumineuse TS6



Au large de l'extrémité Sud de l'île Coddles.
45 08 33.8
61 30 48


Fl


R


4s


.....


.....


Rouge, marquée "TS6".


À longueur d'année.




Carte:4233
Éd. 08/12 (G12-161)


642


Shoal Point - Bouée à cloche lumineuse TP1



Au Sud de Eastern Head.
45 09 02
61 25 27.8


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "TP1".


À longueur d'année.




Carte:4233
Éd. 08/12 (G12-162)


643


Eastern Head - Bouée lumineuse TP2



NE. de la pointe.
45 10 00.8
61 26 14.4


Fl


R


4s


.....


.....


Espar rouge, marquée "TP2".


À longueur d'année.


Carte:4233
Éd. 08/12 (G12-163)


721
H3396


Petit-de-Grat, brise-lames



Extrémité du brise-lames, entrée Nord de Petit-de-Grat Inlet.
45 31 04.5
60 57 02.9


Fl


G


4s


.....


4


Tour à claire-voie carrée, 2 marques de jour triangulaires verte et blanche.


Lum. 1 s; obs. 3 s.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.



Carte:4308
Éd. 08/12 (G12-145, 146)


836


MacRae Island - Bouée lumineuse










Rayer du Livre.



Carte:4279
Éd. 08/12 (G12-149)


836.01


Ballams Point - Bouée lumineuse










Rayer du Livre.



Carte:4279
Éd. 08/12 (G12-150)


925.6


Récif Pugwash - Bouée lumineuse cardinale Ouest UN



45 52 49.7
63 41 14.5


Q(9)


W


15s


.....


.....


Espar jaune, noire et jaune, marquée "UN".


Saisonnier.




Carte:4498
Éd. 08/12 (G12-139)


929


Pugwash Road - Bouée lumineuse UK7



45 51 57.1
63 41 14.5


Q


G


1s


.....


.....


Espar verte, marquée "UK7".


Saisonnier.
(En place à longueur d'année).



Carte:4498
Éd. 08/12 (G12-138)


937.5


Pugwash Channel - Bouée lumineuse UK25



À l'Ouest de la pointe Pineo.
45 51 11.3
63 40 11


Q


G


1s


.....


.....


Verte, marquée "UK25".


(Espar d'hiver).
Saisonnier.



Carte:4498
Éd. 08/12 (G12-143)


1181.5


Horse Shoe Bar - Bouée lumineuse M21/3



47 08 04.5
65 03 58


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "M21/3".


Saisonnier.




Carte:4911
Éd. 08/12 (G12-165)


1273.4


Miscou Channel - Bouée lumineuse ED1



47 53 21.2
64 34 14.6


Q


G


1s


.....


.....


Espar verte, marquée "ED1".


Saisonnier.




Carte:4913
Éd. 08/12 (G12-151)


1420.5
H1756


Gros Cap aux Os



Sur le cap.
48 49 29.9
64 18 58.9


Fl


R


5s


27.2


18


Tour à claire-voie carrée.
15.7


Lum. 1 s; obs. 4 s.
À longueur d'année.


Carte:4485
Éd. 08/12 (Q12-082)


1481.5


Grosse Île, brise-lames Nord



47 37 41.4
61 30 47.7


Fl


R


4s


7.2


4


Mât.
1.5


Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Carte:4950
Éd. 08/12


1481.7


Grosse Île, brise-lames du large, Ouest



Extrémité du brise-lames.
47 37 43.9
61 30 47.7


Fl


Y


4s


6.0


.....


Mât cylindrique.


Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.



Carte:4950
Ed. 08/12 (Q12-076)



1481.8


Grosse Île, brise-lames du large, Est



Extrémité du brise-lames.
47 37 44.6
61 30 45.4


Q


Y


1s


6.0


.....


Mât cylindrique.


Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.



Carte:4950
Éd. 08/12 (Q12-077)


1485.66


Havre de la Grande Entrée - Bouée lumineuse CB22



47 36 01.4
61 32 01.8


Q


R


1s


.....


.....


Rouge, marquée "CB22".


Entretenue par Les Mines Seleine.
(Espar d'hiver).
À longueur d'année.


Carte:4954
Éd. 08/12 (Q12-114)


1486.58


Havre de la Grande Entrée - Bouée lumineuse CB31



47 36 27.5
61 33 27.4


Fl


G


4s


.....


.....


Verte, marquée "CB31".


Entretenue par Les Mines Seleine.
(Espar d'hiver).
À longueur d'année.


Carte:4954
Éd. 08/12 (Q12-115)


1486.59


Havre de la Grande Entrée - Bouée lumineuse CB32



47 36 32.5
61 33 14.9


Fl


R


4s


.....


.....


Rouge, marquée "CB32".


Entretenue par Les Mines Seleine.
(Espar d'hiver).
À longueur d'année.


Carte:4954
Éd. 08/12 (Q12-116)


1620
H1770


Cap-des-Rosiers-Est, quai



Extrémité de la jetée Nord.
48 50 18.8
64 12 46.4


Iso


R


2s


7.6


4


Mât de révérence.
6.3


Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Carte:4485
Éd. 08/12 (Q12-081)


1642
H1808




1643
H1808.1





Cloridorme - alignement


|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|


Près du bord de la falaise.
49 10 50.5
64 50 51.1



196°25' 73.8m du feu antérieur.


F





F


R





R


.....





.....


10.9





22.1


16





16


Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange, bande verticale noire.
4.8


Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire orange, bande verticale noire.
7.9


Visible sur l'alignement.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Visible sur l'alignement.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Carte:4026
Éd. 08/12 (Q12-079, 080)



1647
H1822


1648
H1822.1





Grande-Vallée - alignement


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|









Rayer du Livre.





Carte:1229
Éd. 08/12 (Q12-052, 053)


2258.934


Fort Lennox - Bouée lumineuse










Rayer du Livre.


Carte:1351
Éd. 08/12 (Q12-107)


2258.935


Fort Lennox -Bouée lumineuse










Rayer du Livre.


Carte:1351
Éd. 08/12 (Q12-108)


EAUX INTÉRIEURES



399.5


Simcoe Island, traversier










Rayer du Livre.


Carte:1439
Éd. 08/12(B12-011)


551.06


Port Weller - Feu extérieur



Extrémité du brise-lames Ouest.
43 14 41.2
79 13 02.9


Iso


R


4s


15.2


9


Tour à claire-voie rouge sur un édifice blanc.
12.3


Saisonnier.



Carte:2042
Éd. 08/12(B12-020)


1194




1195





Lachine - alignement


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|
|
|
|
|
|
|
|


45 25 56.1
73 41 41.7



067°05' 250.6m du feu antérieur.


F




F


G




G


.....




.....


9.4




17.9


12




12


Tour cylindrique blanche, marque de jour orange, bande verticale noire.


Tour cylindrique blanche, marque de jour orange, bande verticale noire.
15.2


Visible sur l'alignement.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Visible sur l'alignement.
Fonctionne de nuit seulement.
Saisonnier.


Carte:1430
Éd. 08/12(Q12-117, 118)

 

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