Avis aux navigateurs

Édition nº 03/2024
29 mars 2024

Écusson de la Garde côtière canadienne

Sécurité d'abord, Service constant

Sommaire mensuel
des avis temporaires et préliminaires

Avis aux navigateurs – Sommaire mensuel des avis temporaires et préliminaires
Édition n° 03/2024

Also available in English:
Notices to Mariners – Monthly Summary of Temporary and Preliminary Notices
Edition No. 03/2024

Publié sous l’autorité de :
Programmes de la Garde côtière canadienne
Aides à la navigation et Voies navigables
Pêches et Océans Canada
Montréal QC H2Y 2E7

Pour obtenir plus de renseignements, veuillez communiquer
avec Notmar.XNCR@dfo-mpo.gc.ca.

© Sa Majesté le Roi du chef du Canada,
représenté par le ministre des Pêches, des Océans
et de la Garde côtière canadienne, 2024.

No de cat. Fs151-19F-PDF (fichier PDF, français)
ISSN 2561-5114

No de cat. Fs151-19E-PDF (fichier PDF, anglais)
ISSN 2561-5106

Gouvernement du Canada / Government of Canada

Notes explicatives

Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte du Service hydrographique du Canada à la plus grande échelle (sauf s’il y a indication contraire).

Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans le titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Pleine Mer Supérieure Grande Marée (sauf s’il y a indication contraire).

EXPLICATION DE L’EXPRESSION « AVIS AUX NAVIGATEURS TEMPORAIRES ET PRÉLIMINAIRES »

Certains Avis aux navigateurs qui paraissent dans les éditions mensuelles portent la lettre (T) ou (P) après le numéro régulier. Ces lettres indiquent que le renseignement contenu dans l'avis est de nature temporaire ou préliminaire, respectivement.

AVIS TEMPORAIRE (T)

S'il existe un changement temporaire des conditions qui influent sur la navigation et si ce changement doit demeurer en vigueur pendant une période excédant trois mois, un avis temporaire (T) sera publié. Les changements temporaires qui demeurent en vigueur pendant une période de moins de trois mois ne seront normalement pas publiés (à moins qu'ils représentent un intérêt exceptionnel). Autrement, ces renseignements seront diffusés par le(s) centre(s) de Services de communications et de trafic maritimes (SCTM) de la Garde côtière canadienne de la région en cause sous forme d’avertissement de navigation (AVNAV) diffusés. Les avis (T) seront annulés lorsqu'il y aura lieu de le faire.

Veuillez noter que les avis (T) avec une date de fin seront automatiquement annulés une fois la date de fin passée. En cas de modification de ces avis, un nouvel Avis aux navigateurs sera émis.

AVIS PRÉLIMINAIRE (P)

S'il doit se produire dans un avenir rapproché des changements importants influant sur la navigation, un Avis aux navigateurs décrivant ces changements sera publié afin que les navigateurs en soient informés d'avance. Ces avis seront désignés par le suffixe (P).
S'il se produit un changement de conditions influant sur la navigation mais que tous les renseignements ne sont pas disponibles, un avis préliminaire (P) donnant les renseignements disponibles sera publié. Cet avis sera suivi d'un avis régulier lorsque les renseignements complets seront disponibles. L'avis régulier annulera l'avis (P).
Lorsque des changements ont été effectués et sont trop complexes pour être énumérés sous forme d'avis écrit, un avis (P) donnant des renseignements généraux sera publié. Cet avis expliquera les mesures qui seront prises pour la mise-à-jour des cartes en publiant des annexes graphiques, de nouvelles éditions ou de nouvelles cartes.

Veuillez noter que suite à l'expiration de la période de commentaires ou d'objections de 90 jours, les avis (P) de changements proposés ou d'intention de supprimer seront automatiquement annulés. En cas de modification de ces avis, un nouvel Avis aux navigateurs sera émis.

MESURES À PRENDRE À LA RÉCEPTION DES AVIS (T) & (P)

Il est inhabituel d'apporter des corrections permanentes aux publications et aux cartes marines en se basant sur des avis (T) & (P). À la réception de ces avis, les renseignements qu'ils contiennent doivent être notés au crayon sur les publications et cartes en cause.

ATTENTION

Nous rappelons aux navigateurs que les publications et cartes marines qu'ils achètent chez les fournisseurs ne sont pas corrigées à partir des avis (T) & (P). Pour la liste des cartes touchées par les avis (T) & (P), veuillez-vous référer à l’index sur la page ii de cette publication.

INDEX DES AVIS (T) & (P)

306(T)/24	318(T)/23	709(T)/18	512(T)/23
307(P)/24	509(T)/23	710(T)/20	613(T)/23
308(P)/24	710(T)/23	1012(T)/20	917(T)/23
111(T)/21	711(T)/23	1210(T)/20	216(T)/24
207(T)/22	214(T)/24	112(T)/21	311(T)/24
307(T)/22	309(T)/24	413(T)/21	312(T)/24
411(T)/22	310(T)/24	810(T)/21	313(T)/24
709(T)/22	215(P)/24	907(T)/21	113(P)/24
809(T)/22	909(T)/14	108(T)/22	114(P)/24
1214(T)/22	515(T)/16	413(T)/22	316(P)/24
107(T)/23	814(T)/16	614(T)/22	1105(T)/15
314(T)/23	1219(T)/16	617(T)/22	111(T)/23
315(T)/23	108(T)/17	618(T)/22	217(T)/24
316(T)/23	309(T)/17	109(T)/23
317(T)/23	1206(T)/17	415(T)/23

INDEX DES CARTES TOUCHÉES PAR LES AVIS (T) & (P)

1226	2006	2291	4642
1310	2017	2315	4682
1312	2018	4011	4921
1313	2021	4045	4940
1316	2053	4118	5412
1429	2060	4255	6022
1430	2067	4416	6108
1509	2085	4452	7661
1510	2086	4485	14853 (É.-U.)
1512	2123	4486
1515	2181	4523

Côte de Terre-Neuve-et-Labrador

Avis temporaires

*306(T)/24Larkin Point to / à Cape Anguille – Travaux maritimes : Construction de quai

Carte de référence : 4682

Opérations de démolition du quai et reconstruction du brise-lames en cours à Codroy, NL aux coordonnées suivantes :

47° 52’ 50.0”N 59° 23’ 49.0”W

47° 52’ 46.0”N 59° 23’ 52.0”W

47° 52’ 53.0”N 59° 24’ 11.0”W

Prudence.

(NW-N-0161-24)

Avis préliminaires

Région de l’Atlantique

Soumission des commentaires
Tous les navigateurs et toutes les personnes concernées sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication initiale concernant ces avis (P). Suivant cette date, cet avis sera annulé. Ces observations devront exposer les faits sur lesquels elles reposent et donner à l’appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et aux biens publics.

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendante,
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Atlantique
Case postale 1000
50 Discovery Drive
Dartmouth, NS B2Y 3Z8
Téléphone : (506) 636-4708
Courriel : DFO.CCGATLAidstoNavDiscont-AidesalanavSupprATLGCC.MPO@dfo-mpo.gc.ca

*307(P)/24Little Bay Arm and Approaches / et les approaches – Bouées lumineuses à être enlevées

Carte de référence : 4523

La Garde côtière canadienne propose d’enlever en permanence les aides à la navigation suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Otter Island, haut-fond – Bouée lumineuse DB2	336.21	49° 36’ 38.9”N 055° 53’ 50.8”W
Little Bay Arm – Bouée lumineuse DB3	336.25	49° 36’ 10.4”N 055° 54’ 34.3”W
Otter Island Narrows – Bouée lumineuse DB4	336.26	49° 36’ 11.9”N 055° 54’ 36.3”W
Little Bay Arm – Bouée lumineuse DB5	336.27	49° 35’ 29.9”N 055° 55’ 45.8”W

La date de publication initiale : le vendredi 29 mars 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 27 juin 2024

(N2024-013)

*308(P)/24Great St. Lawrence Harbour and / et Lamaline Harbour – Bouée lumineuses à être enlevées

Carte de référence : 4642

La Garde côtière canadienne propose d’enlever en permanence les aides à la navigation suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Sally Rock – Bouée lumineuse PAG3	75.53	46° 50’ 56.8”N 055° 44’ 23.2”W
East Sunker – Bouée lumineuse PAG1	75.54	46° 50’ 28.4”N 055° 44’ 35.1”W

La date de publication initiale : le vendredi 29 mars 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 27 juin 2024

(N2024-008)

Côte de l’Atlantique

Avis temporaires

*111(T)/21Rivière des Prairies – Opérations de construction

Carte de référence : 1509
Des travaux de réparation, ayant débuté le 17 août 2020, ont lieu 24 heures par jour au pont Pie-IX.

Des bouées, jetées et un rideau de confinement sont en place.

(NW-Q-1112-20)

*207(T)/22Port de Québec – Obstruction

Carte de référence : 1316

Embarcation à moteur de 6 mètres de long signalée coulée à 46° 43.830’N 071° 20.000’W.

(NW-Q-1348-21)

*307(T)/22Port de Québec – Renseignements sur les voies navigables

Carte de référence : 1316

Travaux de réfection avec échafaudages ayant lieu sur le pont Pierre-Laporte du lundi au samedi. Dégagement du pont réduit par 2.6 mètres.

(NW-Q-0182-22)

*411(T)/22Lac Saint-Pierre – Obstruction : débris flottants et tombants

Carte de référence : 1312

Débris flottants et tombants rapportés dessous le pont situé à 46° 04.783’N 073° 09.205’W. Le pont est balisé avec des ballons jaunes suspendus à la mi-hauteur entre le tablier et le niveau d’eau. Des panneaux d'avertissement sont installés en haut.

(NW-Q-1266-19)

*709(T)/22Port de Québec – Feux de pont temporairement éteints

Carte de référence : 1316

Les quatre feux rouges suivants, situés sur le pont Pierre-Laporte, sont temporairement éteints :

Pont Pierre-Laporte, feu Nord-Est	46° 44.815’N 071° 17.480’W
Pont Pierre-Laporte, feu Nord-Ouest	46° 44.809’N 071° 17.502’W
Pont Pierre-Laporte, feu Sud-Est	46° 44.629’N 071° 17.368’W
Pont Pierre-Laporte, feu Sud-Ouest	46° 44.622’N 071° 17.390’W

(NW-Q-1281-21, NW-Q-1282-21, NW-Q-1283-21, NW-Q-1284-21)

*809(T)/22Port de Montréal – Renseignement sur les voies navigables : Calcul du dégagement sous-quille

Carte de référence : 1310

Les Services de communications et de trafics maritimes de la Garde côtière canadienne utilisent toutes les stations de niveaux d'eau disponibles du Service Hydrographique du Canada pour le calcul des autorisations de passage dans le secteur Sorel-Montréal de la voie navigable, soit Sorel, Contrecoeur, Varennes, Montréal-Frontenac et Montréal-Jetée #1.

Compte tenu des caractéristiques particulières de la voie navigable pour le tronçon entre les bouées M84 (en aval de la municipalité de Verchères) et M157 (vis-à-vis la section 109 du Port de Montréal) ainsi que pour le poste d’ancrage numéro 1 de Pointe-aux-Trembles, il a été convenu d’ajuster de 10 cm à la hausse la colonne d’eau disponible.

La colonne d’eau minimale dans cette section calculée à l’aide de la station de niveau d’eau de Varennes et obtenue après cet ajustement, est retenue pour le calcul du dégagement sous-quille.

(NW-Q-0776-22)

*1214(T)/22Cap des Rosiers à/to Chandler – Obstruction : Barge et excavatrice coulées

Carte de référence : 4485
Barge et excavatrices coulées signalées à 48° 35.1’N 064° 08.1’W. La barge fait 18 mètres par 7 mètres.

(NW-Q-1709-22)

*107(T)/23Sable Island Bank / Banc de I'Île de Sable to / au St. Pierre Bank / Banc de Saint Pierre – Bouée SADO éteinte

Carte de référence : 4045

Bouée SADO marquée « 44139 » à 44° 14.400’N, 057° 06.180’W est éteinte. Mise en garde.

(NW-M-2321-22)

*314(T)/23Approaches to / Approches à Bay of Fundy / Baie de Fundy – Obstruction : Amarrages scientifiques

Carte de référence : 4011
Équipement scientifique sous-marin déployé à 42° 50.437’N 066° 43.862’W. Le haut de l'équipement se trouve à 214 mètres de profondeur.

(NW-M-0285-23)

*315(T)/23Georges Bank / Banc de Georges: Eastern Portion / Partie Est – Obstruction : Amarrages scientifiques

Carte de référence : 4255

Équipement scientifique sous-marin déployé à 42° 18.196’N 065° 59.250’W. Le haut de l'équipement se trouve à 234 mètres de profondeur.

(NW-M-0284-23)

*316(T)/23Havre de Gaspé – Mises en garde concernant des sites d’aquacultures

Carte de référence : 4416

Secteur	Positions	Description
L'Anse-aux-Cousins	48° 51’ 21.2”N 064° 30’ 02.6”W 48° 51’ 06.2”N 064° 29’ 25.6”W 48° 51’ 00.2”N 064° 30’ 02.6”W 48° 51’ 00.2”N 064° 29’ 30.6”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé.
Havre de Gaspé	48° 51’ 50.2”N 064° 29’ 02.5”W 48° 51’ 20.2”N 064° 28’ 37.5”W 48° 51’ 20.2”N 064° 28’ 16.5”W 48° 50’ 47.2”N 064° 28’ 16.5”W 48° 51’ 23.2”N 064° 29’ 40.5”W 48° 51’ 23.2”N 064° 29’ 20.5”W 48° 51’ 30.2”N 064° 29’ 02.5”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé.
Havre de Gaspé	48° 51’ 18.5”N 064° 27’ 02.5”W 48° 51’ 08.8”N 064° 26’ 34.6”W 48° 50’ 51.1”N 064° 26’ 35.4”W 48° 50’ 47.2”N 064° 26’ 45.5”W 48° 50’ 47.2”N 064° 27’ 02.5”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé, dont certains sont situés en dehors de la zone définie.
Havre de Gaspé	48° 50’ 25.7”N 064° 28’ 24.5”W 48° 50’ 51.2”N 064° 29’ 28.7”W 48° 51’ 03.8”N 064° 29’ 16.1”W 48° 50’ 37.7”N 064° 28’ 12.6”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé.
Havre de Gaspé	48° 50’ 47.2”N 064° 27’ 07.5”W 48° 50’ 38.6”N 064° 27’ 07.5”W 48° 50’ 29.4”N 064° 27’ 34.1”W 48° 50’ 44.9”N 064° 28’ 11.5”W 48° 50’ 47.1”N 064° 28’ 11.3”W	Site aquaculture avec balisage non conforme avec de l’équipement à la surface.
Havre de Gaspé	48° 51’ 17.6”N 064° 28’ 11.6”W 48° 51’ 00.2”N 064° 28’ 11.6”W 48° 51’ 17.6”N 064° 27’ 07.6”W 48° 51’ 00.2”N 064° 27’ 07.6”W	Site aquaculture avec balisage non conforme avec de l’équipement à la surface et submergés.
Baie de Gaspé	48° 51’ 21.2”N 064° 30’ 02.6”W 48° 51’ 06.2”N 064° 29’ 25.6”W 48° 51’ 00.2”N 064° 30’ 02.6”W 48° 51’ 00.2”N 064° 29’ 30.6”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé.

(NW-Q-0732-16, NW-Q-0735-16, NW-Q-0737-16, NW-Q-0758-16,
NW-Q-0761-16, NW-Q-0794-16, NW-Q-1719-18)

*317(T)/23Baie des Chaleurs / Chaleur Bay – Mises en garde concernant des sites d’aquacultures

Carte de référence : 4486

Secteur	Positions	Description
Cascapedia Bay	48° 07’ 10.7”N 066° 01’ 18.2”W 48° 07’ 31.1”N 066° 00’ 30.8”W 48° 07’ 00.8”N 065° 59’ 59.9”W 48° 06’ 39.7”N 066° 00’ 47.0”W	Site aquaculture avec balisage non conforme avec de l’équipement à la surface et submergés.
Cascapedia Bay	48° 07’ 22.0”N 065° 55’ 12.0”W 48° 07’ 22.0”N 065° 53’ 14.0”W 48° 06’ 33.0”N 065° 53’ 14.0”W 48° 06’ 33.0”N 065° 55’ 12.0”W	Site aquaculture avec balisage non conforme avec de l’équipement submergé.
Cascapedia Bay	48° 05’ 24.2”N 066° 01’ 42.8”W 48° 06’ 11.2”N 066° 00’ 07.8”W 48° 05’ 36.2”N 065° 59’ 29.8”W 48° 04’ 49.2”N 066° 01’ 04.8”W	Site aquaculture avec balisage non conforme avec de l’équipement à la surface et submergés.
Tracadigache Bay	48° 05’ 12.0”N 066° 12’ 02.6”W 48° 05’ 12.0”N 066° 11’ 00.0”W 48° 04’ 30.0”N 066° 11’ 00.0”W 48° 04’ 30.0”N 066° 12’ 02.6”W	Site aquaculture avec balisage temporairement non conforme.

(NW-Q-0769-16, NW-Q-0770-16, NW-Q-0783-16, NW-Q-0789-16)

*318(T)/23Plans, Baie des Chaleurs/Chaleur Bay (côte nord/North Shore) – Mises en garde concernant des sites d’aquacultures

Carte de référence : 4921

Secteur	Positions	Description
Carleton-sur-Mer	48° 05’ 21.9”N 066° 01’ 55.5”W 48° 04’ 45.0”N 066° 01’ 15.3”W 48° 04’ 21.7”N 066° 02’ 11.5”W 48° 04’ 56.2”N 066° 02’ 51.2”W	Site aquaculture non balisé avec équipements submergés.
Carleton-sur-Mer	48° 05’ 50.6”N 066° 02’ 27.5”W 48° 05’ 29.7”N 066° 02’ 04.7”W 48° 05’ 04.8”N 066° 03’ 00.7”W 48° 05’ 25.6”N 066° 03’ 23.5”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé.
Carleton-sur-Mer	48° 06’ 14.9”N 066° 00’ 02.5”W 48° 05’ 39.1”N 065° 59’ 22.1”W 48° 06’ 28.1”N 065° 57’ 41.7”W 48° 07’ 02.8”N 065° 58’ 21.3”W	Site aquaculture non balisé avec de l’équipement submergé.

(NW-Q-1716-18, NW-Q-1717-18, NW-Q-1718-18)

*509(T)/23St. Marys Bay – Obstruction : Épave

Carte de référence : 4118
Barge de 30 par 90 pieds avec 500 pieds de câble de remorquage encore attaché coulée à la position suivante : 44° 16’ 24.9”N 066° 28’ 44.9”W. Prudence

(NW-M-0529-23)

*710(T)/23Port de Montréal – Renseignement sur les voies navigables – Amarrage interdit

Carte de référence : 1310
Amarrage interdit pour une durée indéterminée à la section 31 du Port de Montréal.

(NW-Q-0476-23)

*711(T)/23Cap des Rosiers à/to Chandler – Obstruction : Amarrages scientifiques

Carte de référence : 4485

Six mouillages scientifiques sous-marins établis à :

48 37.390N 064 07.734W

48 43.925N 064 08.099W

48 41.868N 064 04.632W

48 39.987N 064 00.959W

48 38.023N 063 57.919W

48 36.274N 063 54.923W

Tête de mouillage à 24 mètres sous la surface.

(NW-Q-0662-23)

*214(T)/24Batiscan au/to Lac Saint-Pierre – Renseignement sur les voies navigables : Faibles profondeurs signalées

Référence : Avis 313(T)/23 est annulé (Carte 1313).

Carte de référence : 1313

Une profondeur moindre de 10,4 mètres est localisée aux coordonnées suivantes :

46° 19.997' N	072° 32.698' W
46° 19.993' N	072° 32.675' W
46° 19.983' N	072° 32.682' W
46° 19.980' N	072° 32.703' W
46° 19.985' N	072° 32.718' W

Une profondeur moindre de 10,6 mètres est localisée aux coordonnées suivantes :

46° 19.978' N	072° 32.731' W
46° 19.979' N	072° 32.701' W
46° 19.970' N	072° 32.703' W
46° 19.971' N	072° 32.732' W

Une profondeur moindre de 10,4 mètres est localisée aux coordonnées suivantes :

46° 19.983' N	072° 32.785' W
46° 19.982' N	072° 32.747' W
46° 19.973' N	072° 32.752' W
46° 19.972' N	072° 32.768' W
46° 19.971' N	072° 32.792' W

(NW-Q-1338-23)

*309(T)/24Mouillages et Installations Portuaires/Anchorages and Harbour Installations - Haute Côte-Nord – Obstruction : Ancres

Carte de référence : 1226

Ancres perdues aux coordonnées suivantes :

49° 59’ 53.4”N 66° 48’ 45.0”W

50° 00’ 04.3”N 66° 48’ 38.4”W

50° 00’ 55.2”N 66° 46’ 06.0”W

(NW-Q-0166-20, 0580-23, 0870-23)

*310(T)/24Mouillages et Installations Portuaires/Anchorages and Harbour Installations - Haute Côte-Nord – Travaux maritimes : Construction de quai

Carte de référence : 1226
Des travaux de réparation de quai ont lieu quotidiennement entre 1100 UTC et 2100 UTC aux quais 1, 2 et 3 du port de Port-Cartier.

Barge et bateau de sécurité sur place.

(NW-C-0316-24)

Avis préliminaires

Région de l’Atlantique

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

*215(P)/24Northumberland Strait Central Portion - Ports/Harbours – Avis de changements proposés

Carte de référence : 4940

La Garde côtière canadienne propose de modifier de façon permanente les aides à la navigation suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position	Changements proposés
Aides fixes
Pictou Island (West End)	897	45° 48’ 15.0”N 062° 36’ 07.2”W	Changer le caractère d’éclat à : Lum. 2 s, obs. 4 s.
Pictou Island, brise-lames	898	45° 48’ 09.5”N 062° 35’ 08.4”W	Changer le caractère d’éclat à : Lum. 2 s, obs. 2 s.
Pictou Island, Sud	899	45° 48’ 13.6”N 062° 35’ 08.1”W	Supprimer l’aide à la navigation.
Pictou Island (East End)	899.5	45° 48’ 55.2”N 062° 30’ 49.2”W	Changer le caractère d’éclat à : Lum. 1 s, obs. 4 s.
Aide flottante
Pictou Island – Bouée lumineuse cardinale nord SPN	896.95	45° 49’ 24.9”N 062° 35’ 35.0”W	Mouiller une bouée cardinale nord équipée d’une lanterne blanche avec caractère d’éclat : Lum. 0.3 s; obs. 0.7 s.

La date de publication initiale : le vendredi 23 février 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 30 mai 2024

(G2024-001)

Eaux intérieures

Avis temporaires

*909(T)/14Kingston Harbour and Approaches/et les approches – Quai hors service

Carte de référence : 2017
Le quai de l’hôpital psychiatrique de Kingston est hors service et interdit d’accès comme quai d’amarrage jusqu’à nouvel avis.

(AVNAV C2409/10)

*515(T)/16Harbours on the East Shore of Lake Superior/Ports sur la rive est du lac Supérieur – Bouées temporairement supprimées

Carte de référence : 2315

La Garde côtière canadienne a supprimé temporairement les aides à la navigation suivantes :

XT1, XT2, XT3, XT4, XT5, XT6, XT7, XT8, XT9, XT10, XT11, XT12.

(AVNAV C1045)

*814(T)/16Main Duck Island to/à Scotch Bonnet Island – Barges de metal partiellement submergées

Carte de référence : 2060

Il y a 3 barges de métal partiellement submergées à l’extrémité Nord de West Lake (43° 57’ 02.3”N 077° 20’ 12.8”W) qui ont été signalées au-dessous de la surface de l’eau.

L’emplacement des barges est indiqué par des bouées d’avertissement.

(AVNAV C1641/14)

*1219(T)/16Toronto to/à Hamilton – Opérations de construction

Carte de référence : 2086

Opérations de construction en cours du 14 novembre 2016 jusqu’à approximativement 2026 à la station d’épuration de Lakeview entre le parc Marie Curtis et le ruisseau Serson. Un nombre varié d’équipement sera utilisé pour étendre la masse le long de la côte. La décharge et 3 ilôts seront illuminés et identifiés.

(AVNAV C2533/16)

*108(T)/17Harbours in Lake Erie/Havres dans le lac Érié – Bouées non lumineuses repositionnées temporairement

Carte de référence : 2181

Les bouées à espar non lumineuses suivantes ont été temporairement repositionnées à cause d’envasement :

Nom de l’aide	n° LF	Changements temporaires
ES2	7169	Repositionnées à 42° 39’ 10.0”N 081° 12’ 32.0”W
ES3	7170	Repositionnées à 42° 39’ 15.4”N 081° 12’ 40.7”W
ES4	7171	Repositionnées à 42° 39’ 16.8”N 081° 12’ 37.7”W

La profondeur d’eau la moins profonde jusqu’à 3.5M se trouve entre ES3 et ES4 et l’eau la plus profonde est du côté rouge du chenal. Les navigateurs sont priés de faire preuve de prudence dans le secteur.

(B2017-003)

*309(T)/17Pelee Passage to/à la Detroit River – Niveaux d'eau réduits signalés

Carte de référence : 2123

Niveaux d'eau réduits signalés de l'extrémité Sud de l'entrée du Sturgeon Creek Harbour en direction Nord.

Annette Winter
Agente de projets et de cession
Direction des ports pour petits bateaux
Pêches et Océans Canada

Canada Centre for Inland Waters (CCIW)
867 Lakeshore Road
Burlington ON L7S 1A1
Téléphone : (905) 315-5286
Courriel : annette.winter@dfo-mpo.gc.ca

(AVNAV C58/13)

*1206(T)/17Lake Rosseau and/et Lake Joseph – Bouée non lumineuse temporairement mouillée

Carte de référence : 6022

La bouée non lumineuse suivante a été mouillée temporairement :

Nom de l’aide	n° LF	Position
P3/1	9089.1	45° 08’ 09.0’’N 079° 40’ 36.0’’W

(D2017-006)

*709(T)/18Kingston Harbour and Approaches/et les approches – Renseignements concernant les amarrages et ancrages

Référence : Avis 309(T)/14 est annulé.

Carte de référence : 2017
Tous les amarrages ou ancrages dans le port public de Kingston sont interdit en dehors des zones désignées de la marina jusqu'à nouvel avis sans l'autorisation du responsable de port.

Toutes demandes de renseignements doivent être adressées à Transports Canada au (416) 952-0475.

*710(T)/20Murray Canal to Healey Falls Locks / Murray Canal aux Écluses de Healey Falls – Opérations de construction

Carte de référence : 2021

Opérations de construction, incluant des opérations de plongée, en cours à partir du 06 juillet 2020 entre 1100 UTC et 0100 UTC à l'embouchure de Trent River au sud du pont de la rue Dundas à Trenton. Le site est identifié de marqueurs rouges, verts et blancs. Remorqueur et barge sur place, éclairés la nuit.
Il est conseillé aux navires de faire preuve de prudence lorsqu'ils transitent dans la zone et de se tenir à l'écart des opérations de construction. Appelez le 416-729-8830 pour de plus amples informations.

(NW-C-1012-20)

*1012(T)/20Kingston Harbour and Approaches/et les approches – Opérations de construction

Carte de référence : 2017

Des travaux de construction de quai ont lieu quotidiennement de 1100 UTC jusqu'à 2300 UTC au terminal du traversier de Kingston-Wolfe Island. Le traversier demeure opérationnel. Les navires ne sont pas autorisés à accoster du côté sud. La zone de construction est marquée et éclairée.

(NW-C-1786-20)

*1210(T)/20Demarcation Bay to/à Philips Bay – Unité de forage mobile au large établi temporairement

Référence : Avis 616(T)/07 est annulé.

Carte de référence : 7661

L’unité de forage mobile sans équipage au large « SDC » continue à être établie temporairement à 69° 24.71’N 138° 53.76’W. La structure est de 202,4 mètres de long et 53 mètres de large.

Pour toute information, communiquer avec le Capitaine Connelly au 1-250-598-4513 ou 1-250-744-9818 ou par courriel à doncon@islandnet.com ou dcmarine@shaw.ca

*112(T)/21Upper Gap to/à Telegraph Narrows – Opérations de construction

Carte de référence : 2006
Des opérations de construction sont actuellement en cours sur le pont Skyway de Bay of Quinte.
Durant ces opérations, des barges éclairées sont sur place et la hauteur libre du pont est de 19 mètres.

(NW-C-2834-19)

*413(T)/21Kingston Harbour and Approaches/et les approches – Aide à la navigation temporairement éteinte

Carte de référence : 2017

L’aide à la navigation suivante est temporairement éteinte :

Marysville, feu du quai

(LF 399.3)

44° 11’ 42.4”N 076° 26’ 27.3”W

(NW-C-1802-20)

*810(T)/21Fort Frances to/à Hostess Island and/et Sandpoint Island – Aides à la navigation temporairement supprimés

Carte de référence : 6108

Les aides à la navigation suivantes sont temporairement supprimées :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Noden Causeway, chaussée surélevée – Feu Est	1465	48° 39’ 08.5”N 093° 18’ 47.6”W
Noden Causeway, chaussée surélevée – Feu Ouest	1466	48° 39’ 08.5”N 093° 18’ 49.1”W

(D2021-026T, 027T)

*907(T)/21Lac des Deux Montagnes – Bouée non lumineuse manquante

Carte de référence : 1510

La bouée non lumineuse suivante est actuellement manquante et ne sera pas remplacée avant la saison de navigation 2022 :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Chenal Saint-Placide – Bouée HJ17	6251.68	45° 31’ 20.7”N 074° 12’ 25.1”W

(NW-Q-1526-20)

*108(T)/22Lower Gap to/à Adolphus Reach – Construction de quai de traversier Frontenac II

Carte de référence : 2018

Opérations de construction aux quais du traversier de Millhaven et Stella en cours quotidiennement durant les heures de clarté. Des quais temporaires seront installés dans les environs des quais du traversier. Les quais seront marqués avec des bouées et illuminés avec des feux ambrés.

(NW-C-2916-17)

*413(T)/22Rivière Détroit – Renseignement sur les voies navigables : Construction de pont

Carte de référence : 14853 (É.-U.)

Opérations de construction de pont se déroulant dans une zone délimitée par :

42° 17.200’N 083° 05.633’W

42° 17.183’N 083° 05.600’W

42° 17.067’N 083° 05.667’W

42° 17.000’N 083° 05.717’W

42° 17.017’N 083° 05.750’W

42° 17.100’N 083° 05.667’W

Entrée non autorisée interdite.

(NW-C-0151-22)

*614(T)/22Canal de la Rive Sud – Travaux de réfection de pont

Carte de référence : 1429

Travaux de réfection en cours au pont Honoré-Mercier (amont) entre Lasalle et Kahnawake. Passerelle installée sous le pont.

(NW-Q-1810-19)

*617(T)/22Lac Saint-Louis – Aides à la navigation mouillées temporairement

Carte de référence : 1430

Six bouées lumineuses jaunes marquant un brise-lames de 400 mètres à fleur d’eau temporairement mouillées aux coordonnées suivantes :

45° 20’ 44.5”N 073° 50’ 32.9”W		45° 21’ 00.3”N 073° 50’ 11.6”W
45° 20’ 47.7”N 073° 50’ 29.4”W		45° 21’ 05.4”N 073° 50’ 07.6”W
45° 20’ 50.0”N 073° 50’ 24.1”W		45° 21’ 11.8”N 073° 50’ 04.6”W

(NW-Q-0579-22)

*618(T)/22Point Clark to/à Southampton – Aides à la navigation mouillées

Référence : Avis 1212(T)/21 est annulé.
Carte de référence : 2291

Vingt-deux amarrages sous-marins ont été enlevés et remplacés par des bouées à espar aux coordonnées suivantes :

44° 13.912'N 081° 37.060'W		44° 22.719'N 081° 32.404'W
44° 13.970'N 081° 37.379'W		44° 22.933'N 081° 33.992'W
44° 13.981'N 081° 38.188'W		44° 23.512'N 081° 31.893'W
44° 15.862'N 081° 36.683'W		44° 23.953'N 081° 32.850'W
44° 15.894'N 081° 37.028'W		44° 25.270'N 081° 29.521'W
44° 15.885'N 081° 37.468'W		44° 25.576'N 081° 30.070'W
44° 19.834'N 081° 36.316'W		44° 26.041'N 081° 30.817'W
44° 19.867'N 081° 36.618'W		44° 33.449'N 081° 19.640'W
44° 21.668'N 081° 34.609'W		44° 33.525'N 081° 19.847'W
44° 22.055'N 081° 34.987'W		44° 34.184'N 081° 21.275'W

(NW-C-0708-22)

*109(T)/23Port Hope Harbour – Opérations de dragage

Référence : Avis 809(T)/18 est annulé.
Carte de référence : 2053

Opérations de dragage et de réparation des murs dans le port de Port Hope. L'entrée du bassin ouest est bloquée. Prudence.

*415(T)/23Toronto Harbour – Travaux maritimes - Construction aérienne

Carte de référence : 2085

Position : 43° 37' 44.3”N 079° 25' 04.3”W
Construction aérienne ayant lieu dans la marina nord de la Place de l'Ontario entre l'île Ouest et l'île Est. Voie navigable fermée au trafic maritime.

(NW-C-0064-23)

*512(T)/23Toronto Harbour – Travaux de construction

Carte de référence : 2085

Des travaux de construction ont lieu à Ashbridge's Bay et consistent en la construction de deux brise-lames et du remplissage du rivage. Divers équipements sont utilisés, notamment des remorqueurs et des barges. Des aides à la navigation temporaires sont en place durant la construction. Les opérations sont prévues aux positions suivantes :

Travaux de construction des brise-lames

43° 39' 20.7 "N 079° 18' 48.1 "W
Phase 1 : Complétée
Phase 2 : 2021-04-01 au 2024-12-31
Phase 3 : 2021-04-01 au 2024-12-31

Travaux de remplissage du rivage

43° 39’ 01.4”N 079° 19’ 01.9”W

La mise en œuvre de la zone de remplissage du rivage devrait durer environ cinq ans.
Les navigateurs sont priés de rester à l'écart de la zone de construction.

*613(T)/23Ottawa to/à Smiths Falls – Travaux maritimes – Réfection de pont

Carte de référence : 1512, 1515
Travaux de réfections des piliers du pont MacDonald Cartier en cours. Barge d'échafaudages sur place. Bouées d'avertissement en amont et en aval du pont. Sillage minimum.

(NW-C-1882-21)

*917(T)/23Hamilton Harbour – Renseignement sur les voies navigables - Modifications de procédure

Référence : Avis *713(T)/23 est annulé.

Carte de référence : 2067

Depuis le 1er juillet 2023, les navires commerciaux quittant le port d'Hamilton doivent donner un préavis. Services publics et Approvisionnement Canada demande quatre appels au maître de pont sur le canal VHF 16 :

Un appel 2 heures avant le départ ;

Un appel 1 heure avant le départ ;

Un appel lors du départ du quai ;

Un appel lorsqu'en attente en ligne dans le canal.

(NW-C-1600-23)

*216(T)/24Garde côtière canadienne – Obstruction : Amarrage scientifiques

Mouillages scientifiques établis à la position 71° 58’ 01.2”N 095° 03’ 52.8”W. Profondeur minimum 122,8 mètres.

(NAVAREA XVIII 32/2011)

*311(T)/24Canal de la Rive Sud – Travaux maritimes : Démolition de pont

Carte de référence : 1429
Opérations de démolition en cours sur le pont de contournement de l'Île des Sœurs du lundi au jeudi entre 1000 UTC et 2100 UTC. Le chenal navigable est marqué et réduit avec une largeur minimal de 10 mètres.
Deux barges sont sur les lieux.

(NW-C-0297-24)

*312(T)/24Lac Saint-Louis – Travaux maritimes : Construction

Carte de référence : 1430

Des plateformes suspendues ont été installées sous le pont de l'île aux Tourtes. Le dégagement du pont est réduit de 4 mètres. Des barges sont présentes sur le site.
Les plateformes resteront en place jusqu'en septembre 2024.

(NW-Q-1715-23)

*313(T)/24Havres et Mouillages - Harbours and Anchorages - Côte-Nord/North Shore – Renseignements sur les voies navigables : Réduction de capacité aux bornes d’amarrage

Carte de référence : 4452
Capacité réduite à 10 tonnes métriques pour les bornes B01, B10, B12, B14 et B17 et à 20 tonnes métriques pour les bornes B03 à B09, B11, B13, B15, B16 et B18 au quai de Natashquan. La borne B02 est toujours hors d’usage.

(NW-C-0292-24)

Avis préliminaires

Région du Centre

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendant Mathieu Roy
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région du Centre
1550, Avenue D’Estimauville
Québec QC G1J 5E9
Téléphone : (418) 648-7450
Courriels :
Région du Saint-Laurent : DFO.AtoNStLawrence-StLaurentAalaN.MPO@dfo-mpo.gc.ca
Région des Grands Lacs : DFO.CCGCentralAtoNGreatLakes-GrandsLacsAalaNCentreGCC.MPO@dfo-mpo.gc.ca

Aucun avis applicable pour cette édition.

Région de l’Arctique

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendant,
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Arctique
5120 49^ième rue
Yellowknife, NT X1A 1P8
Téléphone : (867) 444-0109
Courriel : DFO.CCGArcticAidstoNavigation-AidesalanavigationArctiqueGCC.MPO@dfo-mpo.gc.ca

*113(P)/24Erik Cove to/à Nuvuk Harbour including/y compris Digges Islands – Aide à la navigation à être supprimée

Carte de référence : 5412

La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence l’aide à la navigation suivante :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Digges Islet	2553	62° 35’ 15.7”N 078° 06’ 36.8”W

La date de publication initiale : le vendredi 26 janvier 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 25 avril 2024

(A2024-002)

*114(P)/24Demarcation Bay to/à Philips Bay – Aides à la navigation à être supprimées

Carte de référence : 7661

La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence les aides à la navigation suivantes :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Avadlek Spit, Nord	3109	69° 34’ 10.1”N 139° 16’ 25.4”W
Avadlek Spit, Sud	3109.1	69° 33’ 12.4”N 139° 18’ 56.4”W
Wells Point	4505	69° 32’ 59.4”N 139° 19’ 13.7”W
Calton Point #1	4507	69° 32’ 15.4”N 139° 08’ 57.5”W
Workboat Passage, alignement antérieur #1	4508	69° 32’ 18.6”N 139° 08’ 50.3”W
Workboat Passage, alignement postérieur #1	4509	69° 32’ 27.7”N 139° 09’ 08.3”W
Workboat Passage, alignement antérieur #2	4510	69° 31’ 51.1”N 139° 08’ 00.8”W
Workboat Passage, alignement postérieur #2	4511	69° 31’ 35.0”N 139° 05’ 56.0”W
Workboat Passage, alignement antérieur #3	4512	69° 33’ 56.0”N 139° 13’ 25.0”W
Workboat Passage, alignement postérieur #3	4513	69° 34’ 00.0”N 139° 13’ 18.0”W
Workboat Passage, alignement antérieur #4	4514	69° 33’ 44.4”N 139° 13’ 03.7”W
Workboat Passage, alignement postérieur #4	4515	69° 33’ 44.0”N 139° 12’ 48.0”W
Calton Point	4621	69° 30’ 08.0”N 139° 06’ 40.0”W

La date de publication initiale : le vendredi 26 janvier 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 25 avril 2024

(A2024-003)

*316(P)/24Demarcation Bay to/à Philips Bay – Aide à la navigation à être supprimée

Carte de référence : 7661

La Garde côtière canadienne propose de supprimer en permanence l’aide à la navigation suivante :

Nom de l’aide	n° LF	Position
Shingle Point	4618	69° 00’ 29.4”N 137° 34’ 21.7”W

La date de publication initiale : le vendredi 29 mars 2024
La date limite pour la soumission des commentaires : le jeudi 27 juin 2024

(A2024-004)

Côte du Pacifique

Avis temporaires

Aucun avis applicable pour cette édition.

Avis préliminaires

Région de l’Ouest

Tout commentaire doit être adressé à la personne suivante :

Surintendant/p.i. Marc Jourdenais
Aides à la navigation et Voies navigables
Garde côtière canadienne, région de l’Ouest
25, rue Huron
Victoria BC V8V 4V9
Téléphone : (250) 480-2602
Fax : (250) 480-2702
Courriel : marc.jourdenais@dfo-mpo.gc.ca

Aucun avis applicable pour cette édition.

Autres avis (T) & (P)

Avis temporaires

*1105(T)/15Canada – Sécurité des navires d’exploration et d’exploitation au large

Carte de référence : Avis 410(T)/2007 est annulé.
Édition Annuelle des Avis aux navigateurs 2015 - Avis No. 20, pages A20-1 à A20-4.
Les navigateurs sont prévenus que des navires d’exploration et d’exploitation au large pourraient effectuer des activités de forage dans les endroits suivants :

Golfe Saint-Laurent
Néant

Continentale des T.N.-O.
Néant
Delta du Mackenzie T.N.-O/Mer de Beaufort
Néant
Îles de l’Arctique dans les T.N.-O/¸Îles de l’Arctique au Nunavut
Néant
Zones marines de l’Est de l’Arctique
Néant
Détroit de Davis
Néant

NOTA : Les navigateurs sont priés d’obtenir un compte rendu à jour des positions des navires de forage avant d’entrer dans une zone d’exploration et d’exploitation. On peut se procurer ces renseignements en communiquant avec ECAREG CANADA, NORDREG CANADA ou CVTS OFFSHORE, selon le cas, par l’entremise de tout centre de Services de communications et de trafic maritime de la Garde côtière.

(AVNAV M2215/15) (ONE)

*111(T)/23Garde côtière canadienne – Système d’identification automatique (SIA)

Référence : Avis *208(T)/21 est annulé.

Aides à la navigation AIS (AtoN)

Les navigateurs sont avisés que la Garde côtière canadienne (GCC) continue de mener des bancs d’essai supervisés des AIS AtoN, dans le but d’amener les AIS AtoN à leur capacité opérationnelle totale (COT). Des renseignements précis sur les sites des bancs d’essai des AIS AtoN sont disponibles sur le portail d’information maritime de la navigation électronique de la GCC à l’adresse https://e-navigation.canada.ca/topics/aides/documents/ais-aton/locations-fr.

Bien que l’AIS ait été développé à l’origine comme un outil d’évitement des collisions pour les navires, il permet également la diffusion d’autres types de données, comme les AIS « message 21 » (Rapport AIS AtoN).

Les navires doivent être équipés d’un équipement de bord AIS standard pour l’affichage des messages AIS. L’exigence de l’Organisation maritime internationale (OMI) concernant l’affichage obligatoire à bord d’AIS de classe « A » est le dispositif minimum d’affichage (MKD). Cependant, l’affichage et l’utilisation de l’information d’AtoN peuvent nécessiter du matériel ou des logiciels supplémentaires comme un Système électronique de visualisation des cartes marines (SEVCM), un Système électronique de cartes (ECS), un radar ou une unité portative de pilotage (UPP) connectés à l’AIS.

Comme l’information relative à l’AIS disponible aux navigateurs dépendra de leur système d’affichage et de sa conformité aux dernières normes de l’OMI et de l’AISM, certains renseignements transmis peuvent ne pas être affichés ou peuvent avoir un symbole différent. Les navigateurs sont encouragés à installer et à mettre à jour les systèmes qui fournissent une superposition de l’AIS sur le SEVCM, l’ECS et/ou le radar. Les navigateurs devraient bien connaître les paramètres d’affichage de l’équipement de bord de leur navire.

Toutes les positions géographiques (latitude et longitude) sont basées sur le système de référence WGS 84; l’heure est affichée en Temps universel coordonné (UTC).

La GCC s’efforce de diffuser de l’information de qualité; toutefois, comme pour tout outil de navigation, les navigateurs ne doivent pas se fier à cette information comme seul moyen de navigation.

Les navigateurs sont invités à consulter la page Web de la navigation électronique de la GCC sur les aides à la navigation du système d’identification automatique (AIS AtoN), accessible à l’adresse https://e-navigation.canada.ca/topics/aides/documents/ais-aton/index-fr pour des renseignements pertinents, y compris des exemples d’affichage et de symboles d’AIS AtoN.

De nouveaux avertissements de navigation (AVNAV) ou NOTMAR individuels sont rarement émis pour les essais des AIS AtoN.

Les navigateurs sont priés de faire part de leurs commentaires sur les bancs d’essai des AIS AtoN à l’équipe de la navigation électronique de la GCC à l’adresse ccg.enav.gcc@dfo-mpo.gc.ca. En outre, les navigateurs qui souhaitent participer au questionnaire de la GCC sur les AIS AtoN sont invités à y accéder à l’adresse suivante : https://e-navigation.canada.ca/documents/surveys/asm-aton-fr. Les résultats recueillis guideront la GCC dans le développement de ce service d’information.

*217(T)/24Garde côtière canadienne – Obstruction : Amarrage scientifique

Mouillage scientifique établi à la position 75° 06’ 01.1”N 168° 00’ 02.5”W. Flotteur supérieur 42 mètres.

(NAVAREA XVII 30/2011)

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Date de modification:: 2024-03-28