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4744 - Approaches to / approches à Spotted Island Harbour - Nouvelle édition - 20-DÉC-2002 - NAD 1983
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 29-DÉC-2023 | |
| Modifier | Fl 4s127ft pour lire Fl 5s127ft vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) |
53°27′42.6″N 055°44′32.9″W (N2023232) LF(281) MPO(6311033-01) |
| 29-DÉC-2023 | LNM/D. 24-MARS-2023 | |
| Porter | une bouée charpente de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir Fl(2)5s, marquée NLL (Voir la Carte 1, Q130.4) |
53°20′17.8″N 055°38′50.6″W (N2023152) LF(280.17) MPO(6310915-01) |
| 24-MARS-2023 | LNM/D. 02-DÉC-2022 | |
| Rayer | Note DIAGRAM/DIAGRAMME See Sailing Directions Voir Instructions nautiques (Voir la Carte 1, A18) |
53°27′48.6″N 055°46′08.5″W MPO(6310577-01) |
| 02-DÉC-2022 | LNM/D. 19-AOÛT-2022 | |
| Modifier | Fl 4s 107ft pour lire Fl 5s107ft vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376596 |
53°25′58.8″N 055°44′39.9″W (N2022244) LF(280.9) MPO(6310418-01) |
| 19-AOÛT-2022 | LNM/D. 15-JANV-2016 | |
| Modifier | Fl 6s127ft pour lire Fl 4s127ft vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276113, CA376596 |
53°27′42.5″N 055°44′32.5″W (N2022116) LF(281) MPO(6310177-01) |
| 15-JANV-2016 | LNM/D. 30-JUIL-2010 | |
| Porter | une profondeur de 7 brasses, 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376596 |
53°31′56.5″N 055°43′30.1″W MPO(6307408-03) |
| 30-JUIL-2010 | LNM/D. 03-AVR-2009 | |
| Déplacer | la bouée charpente cardinale Est lumineuse noire, jaune et noire Q(3) 10s, marquée NLG (Voir la carte nº 1 Q130.3) |
de 53°21′00.4″N 055°43′36.5″W à 53°20′56.6″N 055°43′42.4″W (N2010016) LF(280.15) MPO(6304967-01) |
| 03-AVR-2009 | LNM/D. 08-SEPT-2006 | |
| Porter | une route de traversier (Voir la carte nº 1 M50) |
joignant 53°34′13.3″N 055°46′56.0″W 53°33′06.0″N 055°44′30.0″W 53°26′00.0″N 055°34′00.0″W et 53°19′55.4″N 055°32′10.9″W MPO(6303320-01) |
| 03-AVR-2009 | LNM/D. 08-SEPT-2006 | |
| Porter | une route de traversier (Voir la carte nº 1 M50) |
joignant 53°19′55.4″N 055°35′20.4″W 53°25′42.0″N 055°37′18.0″W et 53°33′06.0″N 055°44′30.0″W MPO(6303320-02) |
| 08-SEPT-2006 | LNM/D. 25-JUIL-2003 | |
| Remplacer | la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NBT5 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NBT1 |
53°27′07.2″N 055°45′49.5″W (N2006051) LF(280.91) MPO(6302939-02) |
| 25-JUIL-2003 | ||
| Rayer | la bouée charpente de danger isolé, lumineuse noire, rouge et noire, Fl (2) 10s, marquée NBT |
53°25′18.0″N 055°42′50.0″W (N2002153) LF(280.85) MPO(6300627-01) |
| 25-JUIL-2003 | ||
| Porter | une bouée charpente lumineuse cardinale Sud jaune et noire, Q (6) + LFl 15s, marquée NBT |
53°25′06.1″N 055°42′43.5″W (N2002153) LF(280.85) MPO(6300627-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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