Recherche des corrections aux cartes


Vous pouvez utiliser cet outil pour rechercher tous les Avis aux navigateurs de la Partie 2 : Corrections aux cartes qui sont actifs.


Télécharger le PDF

4624 - Long Island to / à St. Lawrence Harbours - Nouvelle édition - 07-JANV-2000 - NAD 1983

19-JUIL-2024LNM/D. 05-MAI-2023
Porter une ferme marine
(Voir la Carte 1, K48.2)
 47°16′43.8″N 054°47′46.6″W

MPO(6311237-01)
05-MAI-2023LNM/D. 21-AVR-2023
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée PF3
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 47°15′59.4″N 054°56′23.8″W

(N2023049) LF(60.3) MPO(6310648-01)
21-AVR-2023LNM/D. 29-JUIL-2022
Modifier Fl(2) 5s pour lire Fl(2)10s vis-à-vis la bouée espar de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir, marquée PR
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 47°20′34.7″N 054°54′50.8″W

(N2023030) LF(55.77) MPO(6310614-01)
21-AVR-2023LNM/D. 29-JUIL-2022
Modifier Fl(2)5s pour lire Fl(2)10s vis-à-vis la bouée espar de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir, marquée PF
(Voir la Carte 1, Q130.4)
 47°16′07.6″N 054°57′26.4″W

(N2023031) LF(60.2) MPO(6310615-01)
29-JUIL-2022LNM/D. 24-JUIN-2022
Rayer la route de traversier
(Voir la Carte n° 1, M50)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276271, CA276284, CA376093, CA376164, CA376166, CA376173		 entre 46°42′42.5″N 054°40′57.4″W
et 46°40′00.0″N 055°12′06.5″W

MPO(6310118-01)
29-JUIL-2022LNM/D. 24-JUIN-2022
Rayer la route de traversier
(Voir la Carte n° 1, M50)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276284, CA376164, CA376166, CA376176, CA576095		 joignant 46°47′40.7″N 055°29′56.6″W
46°49′55.9″N 055°19′14.6″W
et 47°02′43.1″N 054°40′57.2″W

MPO(6310118-02)
29-JUIL-2022LNM/D. 24-JUIN-2022
Porter une route de traversier
(Voir la Carte n° 1, M50)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276271, CA276284, CA376093, CA376166, CA376176, CA576095		 joignant 46°45′16.3″N 055°29′56.6″W
46°46′41.8″N 055°15′52.2″W
et 47°00′43.5″N 054°40′57.3″W

MPO(6310118-03)
29-JUIL-2022LNM/D. 24-JUIN-2022
Porter une route de traversier
(Voir la Carte n° 1, M50)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA376164, CA376166, CA376176		 joignant 46°42′27.0″N 055°29′56.5″W
46°43′34.6″N 055°15′49.8″W
et 46°56′13.7″N 054°40′57.3″W

MPO(6310118-04)
29-JUIL-2022LNM/D. 24-JUIN-2022
Rayer la route de traversier
(Voir la Carte n° 1, M50)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091		 entre 46°46′49.3″N 054°49′24.6″W
et 46°41′22.4″N 054°56′19.0″W

MPO(6310118-05)
24-JUIN-2022LNM/D. 13-MAI-2022
Porter les limites de ferme marine
(Voir la Carte n° 1, K48.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376173, CA376176		 joignant 47°17′38.4″N 054°52′11.9″W
47°17′33.2″N 054°51′19.9″W
47°18′37.6″N 054°51′00.0″W
47°18′42.9″N 054°51′41.4″W
et 47°17′38.4″N 054°52′11.9″W

MPO(6310082-01)
24-JUIN-2022LNM/D. 13-MAI-2022
Porter les limites de ferme marine
(Voir la Carte n° 1, K48.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376173		 joignant 47°19′43.9″N 054°42′36.6″W
47°19′18.0″N 054°42′39.3″W
47°19′08.8″N 054°41′56.9″W
47°19′56.0″N 054°40′59.0″W
47°20′12.7″N 054°41′43.6″W
et 47°19′43.9″N 054°42′36.6″W

MPO(6310082-02)
24-JUIN-2022LNM/D. 13-MAI-2022
Porter FERMES MARINES Il existe de nombreux sites aquacoles dans la région de la baie Placentia qui comportent divers obstacles. On invite les navigateurs à maintenir une distance sécuritaire et à faire preuve de prudence lorsqu’ils naviguent dans ces zones. Veuillez éviter de jeter l’ancre à l′intérieur ou trop près des sites aquacoles actuels ou abandonnés.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376173, CA376176		 47°22′16.8″N 055°12′27.0″W

MPO(6310082-09)
13-MAI-2022LNM/D. 25-MARS-2022
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FIR, marquée PBB2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 46°59′04.7″N 055°09′38.1″W

(N2022045) LF(71.4) MPO(6310066-01)
25-MARS-2022LNM/D. 25-FÉVR-2022
Modifier Fl R pour lire Q R vis-à-vis la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, marquée PB2
(Voir la Carte n° 1, Qf)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 46°59′48.7″N 055°10′59.8″W

(N2022035) LF(70) MPO(6310038-01)
25-FÉVR-2022LNM/D. 31-DÉC-2021
Porter une bouée espar de danger isolé lumineuse noire, rouge et noir Fl(2) 5s, marquée PR
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 47°20′34.7″N 054°54′50.8″W

(N2021227) LF(55.77) MPO(6309926-02)
31-DÉC-2021LNM/D. 08-OCT-2021
Rayer la bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée PF2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 47°16′12.8″N 054°57′19.8″W

(N2021185) LF(60.2) MPO(6309903-01)
31-DÉC-2021LNM/D. 08-OCT-2021
Porter la bouée espar de danger isolé lumineuse noire, rouge
et noir Fl(2)5s, marquée PF
(Voir la Carte n° 1, Q130.4)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 47°16′07.7″N 054°57′26.2″W

(N2021185) LF(60.2) MPO(6309903-02)
08-OCT-2021LNM/D. 24-SEPT-2021
Rayer la bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée PD2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
 47°17′35.7″N 054°49′29.8″W

(N2021123) LF(53.9) MPO(6309598-01)
08-OCT-2021LNM/D. 24-SEPT-2021
Modifier Fl 6s 72m 5M pour lire Fl 4s72m7M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276274, CA376173		 47°17′54.0″N 054°42′14.7″W

(N2021104) LF(52) MPO(6309657-01)
24-SEPT-2021LNM/D. 17-JUIL-2020
Rayer le feu Fl R
(Voir la Carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA376176		 46°57′14.5″N 055°14′04.5″W

(N2021115) LF(72) MPO(6309604-01)
17-JUIL-2020LNM/D. 22-NOV-2019
Porter une épave de brassiage inconnue et la légende ′Rep (2020)′
(Voir la Carte n° 1, K29, I3.2)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176		 46°40′30.0″N 055°01′54.0″W

MPO(6309096-01)
22-NOV-2019LNM/D. 01-MARS-2019
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl(5) Y 20s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA376173		 46°58′30.0″N 054°41′50.0″W

MPO(6308838-01)
22-NOV-2019LNM/D. 01-MARS-2019
Rayer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 46°58′53.4″N 054°41′05.7″W

MPO(6308838-02)
01-MARS-2019LNM/D. 22-JUIN-2018
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 5 mètres.
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 47°19′27.0″N 054°42′17.4″W

MPO(6308568-01)
22-JUIN-2018LNM/D. 22-DÉC-2017
Porter une profondeur de 16.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 47°08′34.3″N 054°51′16.1″W

MPO(6308274-01)
22-JUIN-2018LNM/D. 22-DÉC-2017
Porter une profondeur de 16.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 47°10′49.9″N 054°46′44.9″W

MPO(6308274-02)
22-JUIN-2018LNM/D. 22-DÉC-2017
Porter une profondeur de 24 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 47°08′28.1″N 054°51′45.3″W

MPO(6308274-05)
22-DÉC-2017LNM/D. 31-MARS-2017
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 5 mètres
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 47°19′27.0″N 054°42′17.4″W

MPO(6308166-01)
31-MARS-2017LNM/D. 12-FÉVR-2016
Rayer le feu privé FR, (Priv)
(Voir la carte n° 1, P1)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176, CA576227		 47°09′52.2″N 055°08′50.1″W

(N2016085) LF(63.5) MPO(6307832-01)
12-FÉVR-2016LNM/D. 02-SEPT-2011
Modifier Fl(5)Y pour lire Fl Y vis-à-vis la bouée
(Voir la carte n° 1, P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376173		 46°58′54.2″N 054°41′05.4″W

(N2015077) MPO(6307391-01)
02-SEPT-2011LNM/D. 20-MAI-2011
Porter un brise-lames et la légende Bkw
(Voir la carte nº 1 F4.1)


 entre 47°17′30.0″N 054°59′36.6″W
et 47°17′29.0″N 054°59′40.0″W

MPO(6305568-01)
02-SEPT-2011LNM/D. 20-MAI-2011
Porter un quai
(Voir la carte nº 1 F14)


 entre 47°17′30.0″N 054°59′36.6″W
et 47°17′34.5″N 054°59′39.0″W

MPO(6305568-02)
02-SEPT-2011LNM/D. 20-MAI-2011
Porter un feu FlG
(Voir la carte n° 1, P1)


 47°17′30.0″N 054°59′36.6″W

(N2011043) LF(62.1) MPO(6305568-03)
20-MAI-2011LNM/D. 18-MARS-2011
Rayer une profondeur de 12 mètres, 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°01′53.5″N 055°10′19.4″W

MPO(6305427-03)
20-MAI-2011LNM/D. 18-MARS-2011
Porter une profondeur de 9 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°01′54.0″N 055°10′20.6″W

MPO(6305427-05)
18-MARS-2011LNM/D. 04-MARS-2011
Rayer le radiophare circulaire et la légende R RT
(Voir la carte nº 1 S15)


 46°55′41.0″N 055°22′48.5″W

MPO(6305286-01)
04-MARS-2011LNM/D. 06-AOÛT-2010
Rayer l′îlot avec une élévation de 1 mètre
(Voir la carte n° 1 K10)


 47°20′36.4″N 054°54′49.8″W

MPO(6305213-01)
04-MARS-2011LNM/D. 06-AOÛT-2010
Porter une roche qui couvre et découvre
(Voir la carte n° 1 K11)


 47°20′35.1″N 054°54′51.1″W

MPO(6305213-02)
04-MARS-2011LNM/D. 06-AOÛT-2010
Rayer la profondeur de 0 mètre, 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)


 47°20′34.6″N 054°54′52.7″W

MPO(6305213-03)
06-AOÛT-2010LNM/D. 30-JUIL-2010
Modifier Fl 6s 34m 6M pour lire Fl 6s 33m 16M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA576225		 47°06′21.8″N 055°04′19.8″W

LF(65) MPO(6304966-01)
30-JUIL-2010LNM/D. 26-FÉVR-2010
Rayer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée PFD2
(Voir la carte n° 1Qf)


 47°15′59.0″N 054°55′33.0″W

(N2010016) LF(56) MPO(6304959-01)
30-JUIL-2010LNM/D. 26-FÉVR-2010
Porter une bouée à espar cardinale Est lumineuse noire, jaune et noire VQ(3) 5s, marquée PFD
(Voir la carte n°1 Q130.3)


 47°15′50.5″N 054°55′26.9″W

(N2010036) LF(56) MPO(6304959-02)
26-FÉVR-2010LNM/D. 13-MARS-2009
Modifier Fl 15s 27m 11M pour lire Fl 15s 27m 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091		 46°53′52.8″N 055°20′51.2″W

LF(73) MPO(6304696-01)
13-MARS-2009LNM/D. 30-JANV-2009
Porter une épave non dangereuse
(Voir la carte n° 1, K29)


 46°59′54.0″N 055°04′30.0″W

MPO(6304264-01)
30-JANV-2009LNM/D. 19-SEPT-2008
Porter un câble sous-marin
(Voir la carte nº 1 L30.1)


 joignant 47°10′39.2″N 055°05′01.6″W
47°09′55.5″N 055°04′58.8″W
47°08′52.8″N 055°05′09.7″W
47°08′14.2″N 055°05′02.3″W
47°07′41.6″N 055°04′20.8″W
47°07′33.7″N 055°04′01.2″W
47°07′26.7″N 055°02′19.9″W
47°08′46.5″N 054°50′28.3″W
47°09′57.2″N 054°46′22.4″W
47°11′42.3″N 054°43′52.3″W
47°12′20.4″N 054°42′11.9″W
et 47°12′59.5″N 054°40′56.9″W

MPO(6304179-01)
19-SEPT-2008LNM/D. 13-JUIN-2008
Porter une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée PR3
(Voir la carte nº 1 Qg)


 47°02′00.4″N 055°07′16.8″W

(N2008026) LF(66.5) MPO(6304017-01)
13-JUIN-2008LNM/D. 21-DÉC-2007
Rayer le câble aérien avec une hauteur libre de 30 mèters


 entre 46°59′00.0″N 055°12′15.0″W
et 46°58′48.0″N 055°11′57.0″W

MPO(6303839-01)
21-DÉC-2007LNM/D. 02-NOV-2007
Porter une bouée charpente privée lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte nº 1 la section Q 23.)


 46°58′54.0″N 054°41′06.0″W

MPO(6303671-01)
02-NOV-2007LNM/D. 11-AVR-2003
(T)Porter un appareil submergé à une profondeur de 1 mètre 5 décimètres (5 pieds)
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en juillet 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 2 novembre 2007(T), MPO (6303670) est annulé.
Annnulé le 20-FEB-09
 47°02′11.0″N 054°59′07.0″W

MPO(6303670-03)
02-NOV-2007LNM/D. 11-AVR-2003
(T)Porter un appareil submergé à une profondeur de 1 mètre 5 décimètres (5 pieds)
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en juillet 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 2 novembre 2007(T), MPO (6303670) est annulé.
Annnulé le 20-FEB-09
 47°15′18.4″N 055°22′14.3″W

MPO(6303670-04)
11-AVR-2003LNM/D. 27-DÉC-2002
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte, FlG, marquée PFD3


 47°15′11.3″N 054°55′13.0″W

(N2001135) LF(56.21) MPO(6829771-01)
27-DÉC-2002LNM/D. 04-OCT-2002
Rayer la bouée à espar de danger isolé, noire, rouge, noire, marquée PBR


 47°02′52.2″N 055°06′54.0″W

(N2001158) MPO(6300008-01)
27-DÉC-2002LNM/D. 04-OCT-2002
Porter une bouée à espar cardinale Sud lumineuse jaune et noire, Q (6) + LFl 15s, marquée PBR


 47°02′52.1″N 055°06′50.8″W

(N2001158) LF(72.8) MPO(6300008-02)
04-OCT-2002LNM/D. 12-AVR-2002
Porter un feu FlR


 47°20′52.0″N 054°55′01.6″W

(N1999158) LF(55.8) MPO(6827289-01)
04-OCT-2002LNM/D. 12-AVR-2002
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse, rouge, FlR, marquée PD2


 47°17′36.0″N 054°49′30.2″W

(N2001021) LF(53.9) MPO(6829448-01)
04-OCT-2002LNM/D. 12-AVR-2002
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse, rouge, FlR, marquée PD8


 47°18′41.8″N 054°47′45.5″W

(N2001040) LF(53.93) MPO(6829533-01)
12-AVR-2002LNM/D. 05-OCT-2001
Porter une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, FlR, marquée PJF2


 47°15′54.0″N 054°50′46.2″W

(N2000384) LF(55.16) MPO(6829287-01)
05-OCT-2001LNM/D. 10-AOÛT-2001
Rayer la bouée charpente lumineuse de bifurcation de bâbord verte, rouge, verte, Fl(2+1) G, WHIS, marquée PBC


 46°57′43.5″N 055°11′26.5″W

(N2000092) LF(71.7) MPO(6828879-01)
10-AOÛT-2001LNM/D. 11-MAI-2001
Modifier LFl pour lire Fl 10s 26m 17M


 46°58′49.0″N 055°11′25.0″W

(N2001079) LF(71.000) MPO(6829580-01)
10-AOÛT-2001LNM/D. 11-MAI-2001
Porter Fog Sig 30s


 46°58′49.0″N 055°11′25.0″W

LF(71.2) MPO(6829580-02)
11-MAI-2001LNM/D. 01-JUIN-1990
Rayer la profondeur de 14 mètres 5 décimètres, et la légende Repd 1987 PA


 46°54′38.8″N 055°20′56.9″W

MPO(6829374-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


Signaler un problème sur cette page
Veillez cocher toutes les réponses qui s'appliquent :

Déclaration de confidentialité

Déclaration de confidentialité

Déclaration de confidentialité, aucune données sensible sera envoyées.

Merci de votre aide!

Vous ne recevrez pas de réponse. Pour toute question, communiquez avec nous.

Date de modification: