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4396 - Annapolis Basin - Nouvelle édition - 16-JUIL-2004 - NAD 1983

09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 5.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°38′02.8″N 065°45′02.3″W

MPO(6309423-04)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 5.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′49.1″N 065°45′03.2″W

MPO(6309423-16)
09-JUIN-2017LNM/D. 27-MAI-2016
Porter une ferme marine
(Voir la carte n° 1, K48.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°38′44.6″N 065°43′10.9″W

MPO(6307872-01)
09-JUIN-2017LNM/D. 27-MAI-2016
Rayer le feu F G
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA476006		 44°39′55.7″N 065°49′56.9″W

(F2017006) LF(212) MPO(6307890-01)
27-NOV-2015LNM/D. 13-NOV-2015
Rayer la bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VE1
(Voir la carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′05.4″N 065°41′26.8″W

(F2015027) LF(209.1) MPO(6307277-01)
27-NOV-2015LNM/D. 13-NOV-2015
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VE1
(Voir la carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°39′36.0″N 065°42′05.4″W

(F2015027) LF(209.1) MPO(6307277-02)
13-NOV-2015LNM/D. 22-MAI-2015
Rayer la bouée conique de tribord rouge, marquée VE2
(Voir la carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′32.4″N 065°38′57.8″W

(F2015026) MPO(6307261-01)
13-NOV-2015LNM/D. 22-MAI-2015
Porter une bouée espar de tribord rouge, marquée VE2
(Voir la carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′01.2″N 065°40′13.2″W

(F2015026) MPO(6307261-02)
22-MAI-2015LNM/D. 08-MAI-2015
Rayer la profondeur de 2.9 metres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°37′30.0″N 065°45′02.5″W

MPO(6307119-02)
22-MAI-2015LNM/D. 08-MAI-2015
Porter une profondeur de 3.8 metres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°37′28.8″N 065°45′02.3″W

MPO(6307119-04)
08-MAI-2015LNM/D. 24-AVR-2015
Porter un feu FlG
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′29.3″N 065°45′12.4″W

(F2015007) LF(203.5) MPO(6307088-01)
24-AVR-2015LNM/D. 27-MARS-2015
Rayer légende FogSig30s vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, R1, R20)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA476006		 44°41′28.0″N 065°47′10.8″W

(F2015009) LF(201) MPO(6307090-01)
27-MARS-2015LNM/D. 06-MARS-2015
Rayer le feu OcG10s16m8M
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′33.6″N 065°45′12.5″W

(F2015003) LF(203) MPO(6307062-01)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Rayer une sonde découvrante de 2 mètres, 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I15)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′35.6″N 065°45′07.0″W

MPO(6307051-03)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Porter un brise-lames, Bkw
(Voir la carte n° 1, F4.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 joignant 44°37′36.9″N 065°45′13.9″W
44°37′35.7″N 065°45′05.2″W
et 44°37′33.0″N 065°45′02.1″W

MPO(6307051-04)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Porter un feu FlR
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′33.0″N 065°45′02.1″W

(F2015001) LF(206.2) MPO(6307051-05)
27-FÉVR-2015LNM/D. 13-FÉVR-2015
Rayer le feu FR
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′33.9″N 065°42′41.1″W

(F2014043) LF(209) MPO(6307042-01)
13-FÉVR-2015LNM/D. 16-JANV-2015
Rayer la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée VE1
(Voir la carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′05.4″N 065°41′26.8″W

(F2014042) MPO(6307017-01)
13-FÉVR-2015LNM/D. 16-JANV-2015
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VE1
(Voir la carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°40′05.4″N 065°41′26.8″W

(F2014042) LF(209.1) MPO(6307017-02)
16-JANV-2015LNM/D. 26-DÉC-2014
Rayer la bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V6
(Voir la carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′34.5″N 065°45′03.8″W

(F2014041) LF(206) MPO(6307013-01)
26-DÉC-2014LNM/D. 12-AOÛT-2011
Modifier F pour lire LFlG vis-à-vis le feu
(Voir la carte no° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°41′17.1″N 065°45′34.6″W

(F2014032) LF(202) MPO(6306964-01)
26-DÉC-2014LNM/D. 12-AOÛT-2011
Rayer la légende FogSig vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 R1)
 44°41′17.1″N 065°45′34.6″W

(F2014032) LF(202) MPO(6306964-02)
12-AOÛT-2011LNM/D. 15-JANV-2010
Modifier FR pour lire FR (Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006		 44°44′39.6″N 065°31′11.8″W

(F2011149) LF(211) MPO(6305649-01)
15-JANV-2010LNM/D. 30-JUIN-2006
Déplacer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V6
(Voir la carte nº 1 Qf)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 de 44°37′35.7″N 065°45′03.2″W
à 44°37′34.6″N 065°45′03.8″W

(F2009071) LF(206) MPO(6304669-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 16-JUIN-2006
Rayer la bouée à espar de tribord rouge, marquée VC2


 44°38′44.9″N 065°41′39.8″W

(F2006084) MPO(6302887-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 16-JUIN-2006
Rayer la bouée à espar de tribord rouge, marquée V4


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′46.4″N 065°45′05.3″W

(F2006085) MPO(6302888-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 16-JUIN-2006
Rayer la bouée à espar de bâbord verte, marquée VC1


 44°39′14.4″N 065°41′00.3″W

(F2006086) MPO(6302889-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 16-JUIN-2006
Porter une enluminure ′FlG′ vis-à-vis la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée VE3


 44°40′57.4″N 065°39′07.8″W

(F2006061) LF(209.3) MPO(6302891-01)
16-JUIN-2006LNM/D. 22-OCT-2004
Déplacer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VE5



 de 44°42′54.4″N 065°34′20.8″W
à 44°42′47.6″N 065°34′42.5″W

(F2006059) LF(210.3) MPO(6302859-01)
16-JUIN-2006LNM/D. 22-OCT-2004
Déplacer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V6


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 de 44°37′34.6″N 065°45′03.8″W
à 44°37′35.7″N 065°45′03.2″W

(F2006060) LF(206) MPO(6302860-01)
22-OCT-2004
Rayer la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche, Mo(A), WHIS, marquée V


 44°42′38.9″N 065°46′23.8″W

(F2004110) LF(200) MPO(6301914-01)

4396 - Digby - Nouvelle édition - 16-JUIL-2004 - NAD 1983

09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 6.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′06.2″N 065°45′01.1″W

MPO(6309423-01)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Remplacer la profondeur de 6.7 mètres par une profondeur de 6.4 metres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′04.1″N 065°44′59.1″W

MPO(6309423-02)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 6.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′02.9″N 065°45′01.8″W

MPO(6309423-03)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 5.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°38′02.8″N 065°45′02.3″W

MPO(6309423-04)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′03.1″N 065°44′57.3″W

MPO(6309423-05)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 6.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′02.9″N 065°44′57.0″W

MPO(6309423-06)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 6.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′56.1″N 065°45′03.2″W

MPO(6309423-07)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 5.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′56.0″N 065°45′03.6″W

MPO(6309423-08)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′56.2″N 065°44′59.3″W

MPO(6309423-09)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 6.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′55.9″N 065°44′59.2″W

MPO(6309423-10)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 6.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′55.1″N 065°45′03.8″W

MPO(6309423-11)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′52.1″N 065°45′03.4″W

MPO(6309423-12)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′50.5″N 065°45′02.4″W

MPO(6309423-13)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′50.2″N 065°45′03.2″W

MPO(6309423-14)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′49.2″N 065°45′04.2″W

MPO(6309423-15)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 5.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′49.1″N 065°45′03.2″W

MPO(6309423-16)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 6.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′43.2″N 065°45′04.1″W

MPO(6309423-17)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 5.7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′43.0″N 065°45′03.1″W

MPO(6309423-18)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 6.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′42.3″N 065°45′03.2″W

MPO(6309423-19)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer la profondeur de 5.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′40.3″N 065°44′58.4″W

MPO(6309423-20)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 4.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′40.2″N 065°44′58.2″W

MPO(6309423-21)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Remplacer la profondeur de 0.1 mètre par la sonde
découvrante de 2.4 metres
(Voir la Carte n° 1, I10, I15)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′32.3″N 065°45′02.1″W

MPO(6309423-22)
09-JUIL-2021LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter une profondeur de 6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′51.2″N 065°45′03.9″W

MPO(6309423-23)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une profondeur de 5 mètres, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′04.7″N 065°45′02.6″W

MPO(6307533-01)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Remplacer la profondeur de 6 mètres, 7 décimètres par une profondeur de 5 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°38′00.9″N 065°45′02.3″W

MPO(6307533-02)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une profondeur de 5 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′58.3″N 065°45′02.5″W

MPO(6307533-03)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Rayer la profondeur de 6 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′46.1″N 065°45′03.7″W

MPO(6307533-04)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une profondeur de 5 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′45.1″N 065°45′03.8″W

MPO(6307533-05)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une profondeur de 5 mètres, 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′42.4″N 065°45′01.1″W

MPO(6307533-06)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Rayer la profondeur de 6 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′40.4″N 065°45′03.5″W

MPO(6307533-07)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une profondeur de 5 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′40.1″N 065°45′03.4″W

MPO(6307533-08)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une profondeur de 0 mètres, 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′32.2″N 065°45′02.2″W

MPO(6307533-09)
27-MAI-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Rayer la profondeur de 6 mètres, 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′58.0″N 065°45′03.1″W

MPO(6307533-10)
01-JANV-2016LNM/D. 27-NOV-2015
Remplacer le brise-lames en général, par une brise-lames avec gros galets
(Voir la carte n° 1, F4.3 & F4.2)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 joignant 44°37′35.2″N 065°45′04.7″W
44°37′32.9″N 065°45′02.1″W
44°37′33.0″N 065°45′01.9″W
et 44°37′34.8″N 065°45′03.8″W

MPO(6307398-01)
22-MAI-2015LNM/D. 08-MAI-2015
Coller l′annexe graphique
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Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′30.0″N 065°45′00.0″W

MPO(6307119-01)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Rayer la profondeur de 7 mètres, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′34.2″N 065°45′03.2″W

MPO(6307051-01)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Rayer la profondeur de 1 mètre, 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′35.4″N 065°45′04.4″W

MPO(6307051-02)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Rayer une sonde découvrante de 2 mètres, 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I15)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′35.6″N 065°45′07.0″W

MPO(6307051-03)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Porter un brise-lames, Bkw,
(Voir la carte n° 1, F4.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 joignant 44°37′36.9″N 065°45′13.9″W
44°37′35.7″N 065°45′05.2″W
et 44°37′32.5″N 065°45′01.5″W

MPO(6307051-04)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Porter un feu FlR
(Voir la carte n° 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′33.0″N 065°45′02.1″W

(F2015001) LF(206.2) MPO(6307051-05)
06-MARS-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Remplacer la profondeur de 7 mètres, 9 décimètres par une profondeur de 5 mètres, 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′35.8″N 065°45′03.0″W

MPO(6307051-06)
16-JANV-2015LNM/D. 26-DÉC-2014
Rayer la bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V6
(Voir la carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 44°37′34.5″N 065°45′03.8″W

(F2014041) LF(206) MPO(6307013-01)
15-JANV-2010LNM/D. 30-JUIN-2006
Déplacer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V6
(Voir la carte nº 1 Qf)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006, CA576008		 de 44°37′35.7″N 065°45′03.2″W
à 44°37′34.6″N 065°45′03.8″W

(F2009071) LF(206) MPO(6304669-01)
30-JUIN-2006LNM/D. 16-JUIN-2006
Rayer la bouée à espar de tribord rouge, marquée V4


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 44°37′46.4″N 065°45′05.3″W

(F2006085) MPO(6302888-01)
16-JUIN-2006LNM/D. 22-OCT-2004
Déplacer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V6


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576008		 de 44°37′34.6″N 065°45′03.8″W
à 44°37′35.7″N 065°45′03.2″W

(F2006060) LF(206) MPO(6302860-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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