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4328 - Lunenburg Bay - Nouvelle édition - 10-JUIL-1998 - NAD 1983
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 01-DÉC-2017 | |
| Modifier | Fl pour lire LFl vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476199 |
44°22′01.8″N 064°12′04.1″W (F2021003) LF(446) MPO(6309338-01) |
| 01-DÉC-2017 | LNM/D. 12-FÉVR-2016 | |
| Remplacer | la profondeur de 5 brasses, 5 pieds par une profondeur de 4 brasses, 4 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
44°21′02.1″N 064°17′54.1″W MPO(6308145-01) |
| 01-DÉC-2017 | LNM/D. 12-FÉVR-2016 | |
| Rayer | la profondeur de 4 brasses (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°20′47.5″N 064°17′38.0″W MPO(6308145-02) |
| 01-DÉC-2017 | LNM/D. 12-FÉVR-2016 | |
| Porter | une profondeur de 3 brasses, 3 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°20′49.2″N 064°17′37.3″W MPO(6308145-03) |
| 12-FÉVR-2016 | LNM/D. 31-JUIL-2015 | |
| Modifier | Fog Sig pour lire Fog Sig (Occas) vis-à-vis le feu (Voir la carte no° 1, P50) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°21′37.0″N 064°17′46.7″W (F2015033) LF(438) MPO(6307385-01) |
| 31-JUIL-2015 | LNM/D. 06-FÉVR-2015 | |
| Rayer | le câble sous-marin (Voir la carte n° 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
entre 44°19′44.1″N 064°16′44.2″W et 44°18′56.9″N 064°10′20.9″W MPO(6307178-01) |
| 06-FÉVR-2015 | LNM/D. 12-SEPT-2014 | |
| Modifier | FG pour lire LFlG vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°20′59.2″N 064°12′15.0″W (F2014039) LF(444) MPO(6306999-01) |
| 12-SEPT-2014 | LNM/D. 28-FÉVR-2014 | |
| Rayer | la station d′embarquement de pilotes (Voir la carte n° 1, T1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476199 |
44°21′59.0″N 064°08′56.0″W MPO(6306826-01) |
| 28-FÉVR-2014 | LNM/D. 05-JUIL-2013 | |
| Modifier | FR pour lire Iso R 4s vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°21′37.0″N 064°17′46.7″W (F2014001) LF(438) MPO(6306672-01) |
| 23-NOV-2012 | LNM/D. 20-JUIL-2012 | |
| Déplacer | la bouée à espar de bâbord verte, marquée EC51 (Voir la carte n° 1, Qg) |
de 44°21′01.1″N 064°11′58.9″W à 44°21′03.1″N 064°11′59.8″W (F2012051) MPO(6306229-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Rayer | la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée EQ57 (Voir la carte n° 1, Qg) |
44°17′20.6″N 064°16′28.4″W (F2012034) MPO(6306067-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Rayer | la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée EQ53 (Voir la carte n° 1, Qg) |
44°17′24.8″N 064°16′06.6″W (F2012035) MPO(6306068-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Rayer | la bouée conique de tribord rouge, marquée EQ54 (Voir la carte n° 1, Qf) |
44°17′25.6″N 064°16′08.2″W (F2012036) MPO(6306069-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Rayer | la bouée conique de tribord rouge, marquée EQ60 (Voir la carte n° 1, Qf) |
44°17′18.9″N 064°16′41.3″W (F2012037) MPO(6306070-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Rayer | la bouée conique de tribord rouge, marquée EQ56 (Voir la carte n° 1, Qf) |
44°17′24.2″N 064°16′15.2″W (F2012038) MPO(6306071-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Rayer | la bouée à espar de bâbord verte, marquée EQ51 (Voir la carte n° 1, Qg) |
44°17′27.1″N 064°16′03.2″W (F2012039) MPO(6306072-01) |
| 20-JUIL-2012 | LNM/D. 29-AVR-2011 | |
| Porter | la légende Channel Buoyed/Chenal balisé |
44°17′28.0″N 064°15′52.5″W (F2012039) MPO(6306072-02) |
| 22-AVR-2011 | LNM/D. 04-JUIN-2010 | |
| Porter | une sonde découvrante de 0 brasse, 1 pied (Voir la carte n° 1, I15) |
44°17′22.5″N 064°16′20.7″W MPO(6305414-01) |
| 04-JUIN-2010 | LNM/D. 22-AOÛT-2008 | |
| Modifier | Fl 10s 82ft 13M pour lire Fl 10s 82ft 10M vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1 P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA476664 |
44°18′43.7″N 064°10′06.4″W LF(443) MPO(6304833-01) |
| 22-AOÛT-2008 | LNM/D. 15-AOÛT-2008 | |
| Porter | une bouée à espar de danger isolé lumineuse noire, rouge et noire Fl (2) 5s, marquée EF (Voir la carte nº 1 Q130.4) |
44°19′56.5″N 064°13′22.6″W (F2008029) LF(435.5) MPO(6303914-01) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 28-SEPT-2007 | |
| Rayer | le feu FR (Voir la carte nº 1 P1) |
44°22′04.8″N 064°17′50.9″W MPO(6303878-01) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 28-SEPT-2007 | |
| Rayer | le feu Priv FG (Voir la carte nº 1 P1) |
44°22′05.4″N 064°17′50.7″W MPO(6303878-02) |
| 28-SEPT-2007 | LNM/D. 17-JUIN-2005 | |
| (T)Porter | une bouée privée d′avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) Y 20s, attachée à une bouée-houlographe jaune, lumineuse Fl(5) Y 20s La date proposé pour leurs enlèvements sera novembre 2007. Cette bouée a été supprimé. l′Avis 28-septembre-2007(T), MPO(6303588) est maintenant annulé. Annnulé le 21-MAR-08 |
44°17′39.0″N 064°10′40.8″W MPO(6303588-01) |
| 28-SEPT-2007 | LNM/D. 17-JUIN-2005 | |
| (T)Porter | une bouée privée d′avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) Y 20s, attachée à une bouée-houlographe jaune, lumineuse Fl(5) Y 20s La date proposé pour leurs enlèvements sera novembre 2007. Cette bouée a été supprimé. l′Avis 28-septembre-2007(T), MPO(6303588) est maintenant annulé. Annnulé le 21-MAR-08 |
44°17′31.8″N 064°10′26.4″W MPO(6303588-02) |
| 09-JANV-2004 | LNM/D. 05-DÉC-2003 | |
| Rayer | la légende ″Fog Sig (2) 60 s″ |
44°18′43.7″N 064°10′06.4″W (F2003058) LF(443) MPO(6301102-01) |
| 05-AVR-2002 | LNM/D. 05-MAI-1995 | |
| Modifier | FG pour lire FlG |
44°19′47.6″N 064°16′49.2″W (F2002011) LF(435) MPO(6300131-01) |
4328 - Lunenburg Harbour - Nouvelle édition - 10-JUIL-1998 - NAD 1983
| 26-MAI-2023 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 2 brasses, 5 pieds (Voir la Carte 1, I10) |
44°22′20.2″N 064°18′23.7″W MPO(6310663-01) |
| 26-MAI-2023 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasses, 4 pieds (Voir la Carte 1, I10) |
44°22′20.1″N 064°18′23.1″W MPO(6310663-02) |
| 26-MAI-2023 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 1 brasse, 2 pieds (Voir la Carte 1, I10) |
44°22′32.8″N 064°18′50.1″W MPO(6310663-03) |
| 26-MAI-2023 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Porter | une profondeur de 0 brasse, 5 pieds (Voir la Carte 1, I10) |
44°22′32.6″N 064°18′50.4″W MPO(6310663-04) |
| 26-MAI-2023 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 0 brasse, 5 pieds (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°22′33.0″N 064°18′52.8″W MPO(6310663-05) |
| 26-MAI-2023 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Porter | une profondeur de 0 brasse, 4 pieds (Voir la Carte 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476664 |
44°22′32.9″N 064°18′52.8″W MPO(6310663-06) |
| 05-JUIL-2013 | LNM/D. 23-NOV-2012 | |
| Rayer | la bouée à espar de tribord rouge, marquée EH52 (Voir la carte n° 1, Qf) |
44°21′57.6″N 064°17′54.4″W (F2013010) MPO(6306399-01) |
| 29-AVR-2011 | LNM/D. 22-AVR-2011 | |
| Rayer | la profondeur de 2 brasses, 2 pieds (Voir la carte n° 1, I10) |
44°22′33.4″N 064°18′49.8″W MPO(6305417-01) |
| 29-AVR-2011 | LNM/D. 22-AVR-2011 | |
| Rayer | la profondeur de 1 brasse, 3 pieds (Voir la carte n° 1, I10) |
44°22′33.9″N 064°18′49.0″W MPO(6305417-02) |
| 29-AVR-2011 | LNM/D. 22-AVR-2011 | |
| Rayer | la quai en ruine et la légende Ru (Voir la carte nº 1 F33.1) |
joignant 44°22′34.2″N 064°18′48.6″W 44°22′33.9″N 064°18′48.7″W et 44°22′33.9″N 064°18′49.1″W MPO(6305417-03) |
| 29-AVR-2011 | LNM/D. 22-AVR-2011 | |
| Porter | une profondeur de 1 brasse, 2 pieds (Voir la carte n° 1, I10) |
44°22′33.9″N 064°18′48.6″W MPO(6305417-04) |
| 29-AVR-2011 | LNM/D. 22-AVR-2011 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasse (Voir la carte n° 1, I10) |
44°22′30.4″N 064°18′36.3″W MPO(6305417-05) |
| 29-AVR-2011 | LNM/D. 22-AVR-2011 | |
| Porter | un brise-lame flottant et la légende Bkw (Voir la carte nº 1 F4.1) |
entre 44°22′30.1″N 064°18′44.9″W et 44°22′28.5″N 064°18′46.5″W MPO(6305417-06) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 28-SEPT-2007 | |
| Porter | une bouée à espar de tribord rouge, marqué EH52 |
44°21′57.6″N 064°17′54.5″W LF(5439.01) MPO(6303877-01) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 28-SEPT-2007 | |
| Rayer | le feu FR (Voir la carte nº 1 P1) |
44°22′04.8″N 064°17′50.9″W MPO(6303878-01) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 28-SEPT-2007 | |
| Rayer | le feu Priv FG (Voir la carte nº 1 P1) |
44°22′05.4″N 064°17′50.7″W MPO(6303878-02) |
| 17-JUIN-2005 | LNM/D. 21-MAI-2004 | |
| Rayer | la profondeur de 2 brasses, 4 pieds |
44°22′32.0″N 064°18′40.1″W MPO(6302261-01) |
| 17-JUIN-2005 | LNM/D. 21-MAI-2004 | |
| Porter | une profondeur de 1 brasse, 5 pieds |
44°22′31.9″N 064°18′39.9″W MPO(6302261-02) |
| 21-MAI-2004 | LNM/D. 09-JANV-2004 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasses, 2 pieds |
44°22′33.4″N 064°18′49.8″W MPO(6301343-01) |
| 21-MAI-2004 | LNM/D. 09-JANV-2004 | |
| Rayer | une profondeur de 1 brasse, 1 pied |
44°22′33.9″N 064°18′49.0″W MPO(6301343-02) |
| 21-MAI-2004 | LNM/D. 09-JANV-2004 | |
| Porter | une profondeur de 1 brasse, 3 pieds |
44°22′33.9″N 064°18′49.0″W MPO(6301343-03) |
| 21-MAI-2004 | LNM/D. 09-JANV-2004 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasses, 2 pieds |
44°22′28.8″N 064°18′27.1″W MPO(6301343-04) |
| 21-MAI-2004 | LNM/D. 09-JANV-2004 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasses, 1 pied |
44°22′20.3″N 064°18′16.7″W MPO(6301343-05) |
| 21-MAI-2004 | LNM/D. 09-JANV-2004 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasses, 4 pieds |
44°22′00.1″N 064°18′05.8″W MPO(6301343-06) |
| 05-DÉC-2003 | LNM/D. 05-AVR-2002 | |
| Rayer | la profondeur de 3 brasses 2 pieds |
44°22′29.9″N 064°18′34.0″W MPO(6300998-01) |
| 05-DÉC-2003 | LNM/D. 05-AVR-2002 | |
| Porter | une profondeur de 2 brasses 3 pieds |
44°22′30.2″N 064°18′34.2″W MPO(6300998-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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