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4003 - Cape Breton to / à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983

07-JUIN-2024LNM/D. 31-MAI-2024
Rayer la bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl(5) Y 20s
(Voir la Carte 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476009
44°20′50.1″N 063°18′20.7″W

MPO(6311131-01)
31-MAI-2024LNM/D. 01-MARS-2024
Porter un câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)
joignant 42°31′32.0″N 068°25′28.9″W
42°33′28.5″N 067°48′49.1″W
et 42°20′19.0″N 067°18′24.0″W

MPO(6311128-01)
01-MARS-2024LNM/D. 02-JUIN-2023
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 86 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
43°53′14.9″N 063°05′46.9″W

MPO(6311005-01)
02-JUIN-2023LNM/D. 17-FÉVR-2023
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl(5) Y 20s, (priv)
(Voir la Carte 1, Q58)
40°57′06.0″N 070°22′33.0″W

MPO(6310665-01)
02-JUIN-2023LNM/D. 17-FÉVR-2023
Déplacer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte 1, Q58)
de 42°55′03.0″N 070°03′51.0″W
à 42°53′25.0″N 070°03′33.0″W

MPO(6310665-02)
17-FÉVR-2023LNM/D. 16-DÉC-2022
Porter une bouée cylindrique ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte 1, Q58)
40°43′33.0″N 070°44′29.2″W

MPO(6310558-01)
17-FÉVR-2023LNM/D. 16-DÉC-2022
Porter une épave de brassiage inconnu, et la légende PA Rep (2023) (Voir la Carte 1, K29, B7, I3)
43°54′12.6″N 069°12′52.2″W

(BRITAD:03/23) MPO(6310560-01)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 175 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271
46°18′16.8″N 058°52′28.3″W

MPO(6310470-01)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 92 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
44°41′20.3″N 066°31′56.2″W

MPO(6310472-02)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 66 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276800
42°54′31.1″N 065°18′53.9″W

MPO(6310472-03)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 779 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
41°46′18.0″N 065°34′40.0″W

MPO(6310472-05)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 732 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276367
41°15′28.6″N 066°02′32.3″W

MPO(6310472-06)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 798 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°26′33.8″N 064°27′19.5″W

MPO(6310472-07)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 95 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276801
43°36′36.0″N 062°51′49.0″W

MPO(6310472-08)
16-DÉC-2022LNM/D. 25-NOV-2022
Rayer un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 58 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204
45°08′36.1″N 059°42′56.0″W

MPO(6310472-12)
25-NOV-2022LNM/D. 04-NOV-2022
Rayer l′obstruction de profondeur inconnue PA et la légende Rep (2022)
(Voir la Carte 1, K40)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276801, CA476009
44°19′46.0″N 063°21′15.0″W

MPO(6310440-01)
25-NOV-2022LNM/D. 04-NOV-2022
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 92 brasses
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
44°41′22.6″N 066°31′42.8″W

MPO(6310445-01)
04-NOV-2022LNM/D. 07-OCT-2022
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 20s, marquée WS196
(Voir la Carte 1, Q58)
41°19′21.2″N 070°34′12.2″W

(USCG:LNM 35/13200/22) MPO(6310332-01)
04-NOV-2022LNM/D. 07-OCT-2022
Porter une épave de brassiage inconnue, dangereuse pour la navigation de surface et la légende PA
(Voir la Carte 1, K28, B7)
43°02′19.0″N 070°40′37.0″W

(USCG:LNM 25/13283/22) MPO(6310332-02)
04-NOV-2022LNM/D. 07-OCT-2022
Porter une obstruction de profondeur inconnue, marquée ODAS/SADO
(Voir la Carte 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°46′18.0″N 062°03′50.0″W

MPO(6310334-01)
07-OCT-2022LNM/D. 12-AOÛT-2022
Porter la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, (priv)
(Voir la Carte 1, Q58)
40°40′21.1″N 070°13′07.8″W

(USCG:30/2022) MPO(6310310-01)
07-OCT-2022LNM/D. 12-AOÛT-2022
Rayer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, (priv)
(Voir la Carte 1, Q58)
40°48′08.6″N 070°20′25.2″W

(USCG:28/2022) MPO(6310310-02)
07-OCT-2022LNM/D. 12-AOÛT-2022
Porter Une zone de restriction et la légende ″Explos Rep (2022)″
(Voir la carte n°1 N23.1b, I3.2)

41°04′02.0″N 070°26′28.0″W

MPO(6310312-05)
12-AOÛT-2022LNM/D. 03-JUIN-2022
Rayer le système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 1763 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°23′27.3″N 061°16′44.3″W

MPO(6310188-01)
12-AOÛT-2022LNM/D. 03-JUIN-2022
Porter une obstruction de profondeur inconnue PA et la légende Rep (2022)
(Voir la Carte n° 1, K40)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276801, CA476009
44°19′46.8″N 063°21′15.0″W

MPO(6310190-01)
03-JUIN-2022LNM/D. 01-AVR-2022
Porter un câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176030, CA176140, CA276367
joignant 42°14′50.0″N 058°15′00.0″W
42°11′10.0″N 060°42′40.0″W
42°02′20.0″N 061°46′20.0″W
41°54′20.0″N 062°16′30.0″W
41°48′40.0″N 063°07′40.0″W
42°03′10.0″N 065°26′50.0″W
42°17′10.0″N 066°09′20.0″W
et 42°20′20.0″N 067°18′30.0″W

MPO(6310081-01)
01-AVR-2022LNM/D. 07-JANV-2022
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques SADO avec une profondeur inconnue
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276367
42°18′12.9″N 065°59′15.2″W

MPO(6310051-01)
01-AVR-2022LNM/D. 07-JANV-2022
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques SADO avec une profondeur inconnue
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
42°50′27.0″N 066°43′52.6″W

MPO(6310052-01)
07-JANV-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 66 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276800
42°54′31.1″N 065°18′53.9″W

MPO(6309968-02)
07-JANV-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 732 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276367
41°15′28.6″N 066°02′32.4″W

MPO(6309969-01)
07-JANV-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 58 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204
45°08′36.1″N 059°42′54.9″W

MPO(6309970-01)
07-JANV-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 798 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°26′33.8″N 064°27′19.5″W

MPO(6309971-01)
07-JANV-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 92 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
44°41′20.3″N 066°31′56.2″W

MPO(6309973-02)
07-JANV-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Déplacer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune FlY, marquée CNSP
(Voir la Carte n° 1, Q58)
de 40°08′10.6″N 070°45′58.4″W
à 40°06′03.5″N 070°53′14.2″W

MPO(6309977-01)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Rayer note GAS PIPELINES Gas pipelines and wells contain natural gas under pressure and damage to these installations could create an immediate fire hazard. Mariners are cautioned not to anchor or trawl near pipelines or wellheads. GAZODUCS Les conduites et les puits de gaz contiennent du gaz naturel pressurisé. Tout dommage causé à ces installations pourrait provoquer un incendie. Les navigateurs prendront garde de ne pas mouiller ni chaluter à proximité des conduites ou des têtes de puits.
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
dans le cadre Est de la carte par 43° 10′ 00″ N

MPO(6309798-01)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Rayer la légende See/Voir note GAS PIPELINES/GAZODUCS
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
44°11′48.0″N 060°28′04.0″W

MPO(6309798-02)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Remplacer la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 45°09′09.0″N 061°37′54.0″W
45°07′44.0″N 061°38′11.0″W
44°28′30.0″N 061°09′30.0″W
44°20′04.0″N 061°07′58.0″W
43°56′33.0″N 060°37′32.0″W
43°54′38.0″N 060°13′40.0″W
et 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W

MPO(6309798-03)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Remplacer la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W
43°48′40.0″N 060°17′16.5″W
et 43°35′57.0″N 060°41′06.0″W

MPO(6309798-04)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Remplacer la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
entre 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W
et 43°42′03.0″N 059°51′10.0″W

MPO(6309798-05)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Remplacer la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 43°53′28.0″N 060°11′54.0″W
43°53′39.0″N 059°46′08.0″W
et 44°02′04.0″N 059°34′46.0″W

MPO(6309798-06)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Remplacer la conduite, Gas/Gaz avec une conduite abandonnée
(Voir la Carte n° 1, L40.1, L44)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 45°02′51.0″N 061°32′29.0″W
44°58′13.0″N 061°27′50.0″W
44°20′11.0″N 061°08′50.0″W
44°10′31.0″N 060°56′13.0″W
et 43°49′37.0″N 060°41′36.0″W

MPO(6309798-07)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Modifier Fl 18M pour lire Fl 14M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°58′09.7″N 068°07′06.7″W

MPO(6309885-01)
24-DÉC-2021LNM/D. 17-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 779 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
41°46′14.4″N 065°34′32.6″W

MPO(6309890-01)
17-DÉC-2021LNM/D. 10-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données
océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur
connue de 86 brasses.
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801
43°53′13.8″N 063°05′45.7″W

MPO(6309802-01)
17-DÉC-2021LNM/D. 10-DÉC-2021
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données
océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur
connue de 125 brasses.
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801
43°54′52.1″N 063°03′26.5″W

MPO(6309802-03)
10-DÉC-2021LNM/D. 22-OCT-2021
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y 2.5s, Priv
(Voir la Carte n° 1, Q58)
42°55′04.8″N 070°03′54.0″W

MPO(6309787-01)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U) 15M, marquée Alma
(Voir la Carte n° 1, P2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
43°36′00.0″N 060°41′08.0″W

MPO(6309440-01)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer légende Fog Sig (U)
(Voir la Carte n° 1, R1)
43°36′00.0″N 060°41′08.0″W

MPO(6309440-02)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U) 15M, marquée Thebaud
(Voir la Carte n° 1, P2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
43°53′31.0″N 060°11′51.0″W

MPO(6309440-03)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer légende Fog Sig (U)
(Voir la Carte n° 1, R1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204, CA376289
43°53′31.0″N 060°11′51.0″W

MPO(6309440-04)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U), marquée North Triumph
(Voir la Carte n° 1, P2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276090, CA376289
43°42′05.0″N 059°51′13.0″W

MPO(6309440-08)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer légende Fog Sig (U)
(Voir la Carte n° 1, R1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276090, CA376289
43°42′05.0″N 059°51′13.0″W

MPO(6309440-09)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U) 15M, marquée South Venture
(Voir la Carte n° 1, P2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
44°00′00.0″N 059°37′20.0″W

MPO(6309440-14)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer légende Fog Sig (U)
(Voir la Carte n° 1, R1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
44°00′00.0″N 059°37′20.0″W

MPO(6309440-16)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U), marquée Venture
(Voir la Carte n° 1, P2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
44°02′08.0″N 059°34′48.0″W

MPO(6309440-18)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer légende Fog Sig (U)
(Voir la Carte n° 1, R1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
44°02′08.0″N 059°34′48.0″W

MPO(6309440-19)
22-OCT-2021LNM/D. 03-SEPT-2021
Rayer note
″PRODUCTION PLATFORMS
Production Platforms and associated structures exhibit white lights Mo(U)15M, red air obstruction lights and sound fog signals Mo(U)30s. SAFETY ZONES have been established for the protection of the production facilities, other vessels and the marine environment. Unauthorized navigation within the Safety Zone is prohibited. Mariners are advised that any vessel proposing to transit the Safety Zone must contact the operator on VHF Channel 16 and, if approved, comply with the instructions given while transiting the area. Vessel movement in the area is monitored on a 24-hour basis. For additional information, consult Notices to Mariners No. 20, Annual Edition.
PLATE-FORMES DE PRODUCTION
Les plates-formes de production et leurs structures annexes sont signalées par des feux blancs Mo(U)15M, des feux rouges d′obstacle aérien et par un signal de brume sonore Mo(U)30s. Des ZONES DE SÉCURITÉ ont été établies pour protéger les installations de production, les autres bâtiments et l′environnement marin. Toute navigation non autorisée est interdite à l′intérieur des limites de la zone de sécurité. Les navigateurs qui désirent traverser la zone de sécurité doivent contacter les responsables de la plate-forme sur la voie VHF 16 et, le cas échéant, se conformer aux instructions reçues pour traverser la zone de sécurité. Le trafic maritime est surveillé jour et nuit. Pour plus d′informations, reportez-vous aux Avis aux navigateurs nº 20, Édition annuelle.″
(Voir la Carte n° 1, A14)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276090, CA376289
dans le cadre Est de la carte par 40° 34′ 00″ N

MPO(6309440-21)
03-SEPT-2021LNM/D. 28-AOÛT-2020
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U), marquée Deep Panuke
(Voir la Carte n° 1, L10, P2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA376137
43°49′00.0″N 060°41′00.0″W

MPO(6309650-02)
03-SEPT-2021LNM/D. 28-AOÛT-2020
Rayer légende Fog Sig
(Voir la Carte n° 1, R1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA376137
43°49′00.0″N 060°41′00.0″W

MPO(6309650-03)
28-AOÛT-2020LNM/D. 12-JUIN-2020
Déplacer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, (priv)
(Voir la Carte n° 1, Q58)
de 40°50′29.0″N 070°14′56.2″W
à 40°48′08.6″N 070°20′25.2″W

(USCG:24/2020) MPO(6309141-01)
12-JUIN-2020LNM/D. 03-AVR-2020
Porter une épave de brassiage inconnue, PA
(Voir la Carte n° 1, K29, B7)
43°10′24.0″N 069°17′42.0″W

(USCG:06/20) MPO(6308980-02)
03-AVR-2020LNM/D. 20-MARS-2020
Modifier FI 19M pour lire FI 14M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
43°07′38.3″N 070°28′13.0″W

MPO(6308943-01)
03-AVR-2020LNM/D. 20-MARS-2020
Modifier FI 20M pour lire FI 14M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
42°58′21.1″N 070°37′13.0″W

MPO(6308943-02)
20-MARS-2020LNM/D. 06-MARS-2020
Modifier une profondeur de 95 brasses pour lire 97 brasses vis-à-vis la système de sub-surface d′acquisition de
données océanographique ODAS/SADO
(Voir la carte n° 1, L25)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°18′00.0″N 067°29′56.0″W

MPO(6308935-01)
20-MARS-2020LNM/D. 06-MARS-2020
Modifier une profondeur de 785 brasses pour lire 790 brasses vis-à-vis la système de sub-surface d′acquisition de
données océanographique ODAS/SADO
(Voir la carte n° 1, L25)
42°02′36.0″N 065°21′42.0″W

MPO(6308935-02)
20-MARS-2020LNM/D. 06-MARS-2020
Modifier une profondeur de 48 brasses pour lire 51 brasses vis-à-vis la système de sub-surface d′acquisition de
données océanographique ODAS/SADO
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801
43°29′47.4″N 062°52′09.1″W

MPO(6308935-03)
20-MARS-2020LNM/D. 06-MARS-2020
Modifier une profondeur de 49 brasses pour lire 56 brasses vis-à-vis la système de sub-surface d′acquisition de
données océanographique ODAS/SADO
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°00′05.1″N 065°33′36.0″W

MPO(6308935-04)
06-MARS-2020LNM/D. 14-FÉVR-2020
Modifier FlR19M pour lire Fl R 14M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
43°39′29.0″N 070°01′36.0″W

(USCG:01/2020) MPO(6308933-02)
06-MARS-2020LNM/D. 14-FÉVR-2020
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, (priv)
(Voir la Carte n° 1, Q58)
40°50′29.0″N 070°14′56.2″W

(USCG:01/2020) MPO(6308933-04)
14-FÉVR-2020LNM/D. 09-AOÛT-2019
Porter une bouée espar d′avertissement lumineuse jaune Fl(3) 2s
(Voir la Carte n° 1, Qm)
42°56′32.7″N 070°37′44.1″W

MPO(6308914-01)
09-AOÛT-2019LNM/D. 31-MAI-2019
Modifier la profondeur de 34 brasses pour lire 39 brasses vis-à-vis le système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276271
46°10′12.1″N 059°08′20.7″W

MPO(6308687-01)
09-AOÛT-2019LNM/D. 31-MAI-2019
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 44 brasses (Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276271
46°17′40.4″N 058°49′01.6″W

MPO(6308713-01)
31-MAI-2019LNM/D. 12-AVR-2019
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 95 brasses.
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°18′00.4″N 067°29′59.8″W

MPO(6308646-01)
12-AVR-2019LNM/D. 01-MARS-2019
Porter une tête de puits sous-marin désaffectée au-dessus de laquelle la profondeur est inconnue.
(Voir Carte n° 1, L21.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°50′00.6″N 060°17′48.4″W

MPO(6308611-02)
01-MARS-2019LNM/D. 08-FÉVR-2019
Rayer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl(5) Y 20s
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°48′32.5″N 060°21′07.2″W

MPO(6308563-01)
08-FÉVR-2019LNM/D. 07-DÉC-2018
Modifier ′Fl 16M′ pour lire ′LFl 10M′ vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376067, CA476069
45°12′03.3″N 061°07′46.5″W

(G2018147) LF(659) MPO(6308526-01)
07-DÉC-2018LNM/D. 23-NOV-2018
Porter une bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl(5) Y 20s
(Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801, CA476009
44°20′52.0″N 063°18′21.0″W

MPO(6308508-02)
23-NOV-2018LNM/D. 27-JUIL-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 785 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
42°02′38.5″N 065°21′43.5″W

MPO(6308499-01)
23-NOV-2018LNM/D. 27-JUIL-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 757 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
43°08′39.5″N 061°06′57.9″W

MPO(6308500-01)
23-NOV-2018LNM/D. 27-JUIL-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 846 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276090
43°26′33.4″N 059°56′49.7″W

MPO(6308501-01)
23-NOV-2018LNM/D. 27-JUIL-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 175 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276271
46°18′17.9″N 058°52′29.6″W

MPO(6308502-01)
27-JUIL-2018LNM/D. 29-JUIN-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 49 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°00′09.3″N 065°33′55.2″W

MPO(6308322-01)
27-JUIL-2018LNM/D. 29-JUIN-2018
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques ODAS/SADO avec une profondeur connue de 48 brasses
(Voir la Carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801
43°29′51.4″N 062°52′11.9″W

MPO(6308323-01)
29-JUIN-2018LNM/D. 01-JUIN-2018
Rayer la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl(4) Y, marquée 44018
(Voir la Carte n° 1, Q58)
42°08′15.0″N 069°42′46.0″W

(USCG:USCGD1 17/18) MPO(6308291-01)
29-JUIN-2018LNM/D. 01-JUIN-2018
Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl(4) Y, marquée 44018
(Voir la Carte n° 1, Q58)
42°12′21.0″N 070°08′36.0″W

(USCG:USCGD1 17/18) MPO(6308291-02)
01-JUIN-2018LNM/D. 29-DÉC-2017
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y 20s, PRIV (Voir la Carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°48′32.4″N 060°21′07.2″W

MPO(6308276-01)
29-DÉC-2017LNM/D. 11-AOÛT-2017
Porter un câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276271, CA376093, CA376167, CA376625
entre 46°22′30.0″N 060°18′00.0″W
et 46°30′00.3″N 060°14′10.0″W

MPO(6308158-01)
11-AOÛT-2017LNM/D. 28-JUIL-2017
Porter zone maritime écologiquement vulnérable avec légende, St Anns Bank Marine Protected Area / Zone de protection marine du banc de Sainte-Anne
(Voir la Carte n° 1, N22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276090, CA276204, CA276271, CA276284, CA376303
joignant 46°10′00.0″N 059°39′00.0″W
45°47′00.0″N 059°39′00.0″W
45°56′00.0″N 058°40′00.0″W
46°04′00.0″N 058°40′00.0″W
46°04′00.0″N 058°32′00.0″W
46°14′00.0″N 058°22′00.0″W
46°25′00.0″N 058°40′00.0″W
46°25′00.0″N 059°00′00.0″W
46°16′00.0″N 059°20′00.0″W
46°10′00.0″N 059°20′00.0″W
et 46°10′00.0″N 059°39′00.0″W

MPO(6308006-01)
28-JUIL-2017LNM/D. 09-JUIN-2017
Porter un câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176030, CA176140, CA276514
joignant 40°08′34.0″N 071°04′57.7″W
40°06′46.9″N 070°57′40.2″W
39°45′07.6″N 070°42′19.0″W
39°36′25.7″N 069°07′02.0″W
39°43′59.6″N 067°37′46.9″W
40°12′32.8″N 066°02′21.5″W
41°04′49.2″N 064°27′12.3″W
41°31′17.3″N 062°01′57.0″W
42°04′03.9″N 061°04′28.3″W
et 42°04′56.5″N 058°14′57.7″W

MPO(6307896-01)
09-JUIN-2017LNM/D. 19-MAI-2017
Modifier Fl 21M pour lire 2LtsOc 11M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376330
44°30′37.0″N 066°46′52.3″W

MPO(6307854-01)
19-MAI-2017LNM/D. 03-FÉVR-2017
Rayer la bouée ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°10′38.5″N 063°35′57.4″W

MPO(6307871-01)
19-MAI-2017LNM/D. 03-FÉVR-2017
Rayer la bouée ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°24′58.8″N 062°13′06.6″W

MPO(6307871-02)
19-MAI-2017LNM/D. 03-FÉVR-2017
Porter une tête de puits et la légende (Aband)
Voir carte n° 1, L20
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°26′38.0″N 062°14′54.0″W

MPO(6307871-03)
19-MAI-2017LNM/D. 03-FÉVR-2017
Porter une tête de puits et la légende (Aband)
Voir carte n° 1, L20
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°12′16.0″N 063°37′30.0″W

MPO(6307871-04)
03-FÉVR-2017LNM/D. 02-SEPT-2016
Modifier Fl 18M pour lire Fl 14M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
42°02′22.3″N 070°03′39.4″W

(USCG:lnm01462016) MPO(6307840-01)
02-SEPT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Déplacer la bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, marquée DMON MDR
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
de 43°59′32.0″N 068°12′19.0″W
à 43°58′44.6″N 068°05′07.3″W

(USCG:28/16) MPO(6307670-01)
02-SEPT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Porter une profondeur de 42 brasses
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276367
41°12′48.0″N 066°24′12.0″W

(NGA:30/2016) MPO(6307670-02)
02-SEPT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Porter une profondeur de 45 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276367
41°15′30.0″N 066°19′06.0″W

(NGA:30/2016) MPO(6307670-03)
02-SEPT-2016LNM/D. 12-AOÛT-2016
Rayer la profondeur de 48 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)
41°14′48.0″N 066°21′50.0″W

MPO(6307670-06)
12-AOÛT-2016LNM/D. 17-JUIN-2016
Remplacer la profondeur de 80 brasses par une profondeur de 69 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)
42°10′00.0″N 069°24′42.0″W

(NGA:27/2016) MPO(6307650-02)
17-JUIN-2016LNM/D. 13-MAI-2016
Modifier Fl 16M pour lire LFl 13M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276204
45°54′24.0″N 059°57′30.0″W

(G2016037 & G2016052) LF(756) MPO(6307520-01)
13-MAI-2016LNM/D. 06-MAI-2016
Rayer une épave de brassiage inconnu
(Voir la carte n° 1, K29)
43°30′04.5″N 070°05′57.9″W

MPO(6307524-01)
06-MAI-2016LNM/D. 04-MARS-2016
Modifier LFl 14M pour lire LFl 12M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801, CA376083
44°40′09.3″N 062°51′51.1″W

(F2016011) LF(580) MPO(6307493-01)
04-MARS-2016LNM/D. 26-FÉVR-2016
Modifier Fl 15M pour lire Fl 13M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276271, CA376303
46°02′20.0″N 059°40′25.0″W

(G2015157) LF(767) MPO(6307448-01)
26-FÉVR-2016LNM/D. 12-FÉVR-2016
Porter une épave de brassiage inconnue, dangereuse pour la navigation de surface
(Voir la carte n° 1, K28)
42°34′59.4″N 070°21′43.2″W

MPO(6307450-01)
12-FÉVR-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Porter une bouée charpente d′avertissement privée lumineuse jaune Fl Y, PRIV, marquée PMCI
(Voir la carte n° 1, Qm)
40°13′36.0″N 070°53′18.0″W

MPO(6307393-01)
12-FÉVR-2016LNM/D. 05-FÉVR-2016
Modifier LFl 8M pour lire LFl 7M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204, CA376295
45°37′19.2″N 060°29′17.6″W

(G2015163) LF(743) MPO(6307407-01)
05-FÉVR-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Modifier Fl 15M pour lire Fl 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204, CA376295
45°46′00.0″N 060°06′46.5″W

LF(750) MPO(6307366-06)
05-FÉVR-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une bouée ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, Priv, marquée CNSP
(Voir la carte n° 1, Q58)
40°08′02.7″N 070°46′12.5″W

MPO(6307377-01)
05-FÉVR-2016LNM/D. 01-JANV-2016
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, Priv, marquée ISSP
(Voir la carte n° 1, Q58)
40°21′51.7″N 070°53′17.3″W

MPO(6307377-02)
01-JANV-2016LNM/D. 18-DÉC-2015
Remplacer la profondeur de 8 brasses par une profondeur de 6 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)
41°13′02.4″N 070°51′27.6″W

MPO(6307374-01)
18-DÉC-2015LNM/D. 04-DÉC-2015
Porter une bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°24′58.8″N 062°13′06.6″W

MPO(6307347-01)
18-DÉC-2015LNM/D. 04-DÉC-2015
Porter une bouée charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°10′38.5″N 063°35′57.4″W

MPO(6307347-02)
04-DÉC-2015LNM/D. 27-NOV-2015
Porter un câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 45°32′23.7″N 058°14′57.6″W
44°58′55.4″N 060°50′33.0″W
44°29′12.4″N 062°38′38.1″W
44°26′21.8″N 062°52′42.5″W
44°25′06.1″N 063°05′48.5″W
44°27′09.8″N 063°11′45.8″W
44°33′58.6″N 063°26′21.4″W
et 44°33′34.0″N 063°33′20.0″W

MPO(6307332-01)
27-NOV-2015LNM/D. 20-NOV-2015
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO avec une profondeur connue de 5 brasses, 3 pieds
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271
46°15′18.8″N 059°08′28.6″W

MPO(6307340-01)
20-NOV-2015LNM/D. 16-OCT-2015
Déplacer une bouée privée lumineuse jaune Fl Y, Priv
(Voir la carte n° 1, Qm)
de 39°54′57.2″N 070°46′22.0″W
à 39°56′12.0″N 070°52′42.0″W

MPO(6307293-01)
20-NOV-2015LNM/D. 16-OCT-2015
Porter une bouée privée lumineuse jaune Fl Y, Priv
(Voir la carte n° 1, Qm)
40°21′55.2″N 070°53′19.2″W

MPO(6307293-03)
16-OCT-2015LNM/D. 28-AOÛT-2015
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, marquée DMON MDR
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°59′30.0″N 068°12′18.0″W

MPO(6307289-01)
28-AOÛT-2015LNM/D. 03-JUIL-2015
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO avec une profondeur connue de 95 brasses.
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801
43°36′31.4″N 062°52′06.0″W

MPO(6307180-01)
28-AOÛT-2015LNM/D. 03-JUIL-2015
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO avec une profondeur connue de 34 brasses.
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271
46°10′06.1″N 059°08′44.3″W

MPO(6307181-01)
28-AOÛT-2015LNM/D. 03-JUIL-2015
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographique ODAS/SADO avec une profondeur connue de 143 brasses.
(Voir la carte n° 1, L25)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271
46°21′19.4″N 058°43′39.7″W

MPO(6307181-02)
03-JUIL-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl Y, Priv, marquée PMUI
(Voir la carte n° 1, Q58)
40°21′55.5″N 070°46′59.5″W

MPO(6307161-01)
03-JUIL-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Déplacer la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl(4) Y, marquée 44011
(Voir la carte n° 1, Q58)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276367
de 41°06′41.0″N 066°34′47.0″W
à 41°06′00.0″N 066°37′12.0″W

MPO(6307161-02)
03-JUIL-2015LNM/D. 27-FÉVR-2015
Déplacer la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée 44018
(Voir la carte n° 1, Q58)
de 42°07′56.0″N 069°37′42.0″W
à 42°08′15.0″N 069°42′46.0″W

MPO(6307161-03)
27-FÉVR-2015LNM/D. 06-FÉVR-2015
Rayer Le signe conventionnel du Parc national
(Voir la carte n ° 1,Ef)

43°50′00.0″N 058°54′00.0″W

MPO(6307023-01)
06-FÉVR-2015LNM/D. 17-OCT-2014
Porter Une zone de restriction et la légende ″Explos″ (Voir la carte n°1 N23.1b)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
43°00′00.0″N 068°06′00.0″W

MPO(6306975-01)
06-FÉVR-2015LNM/D. 17-OCT-2014
Porter Une zone de restriction et la légende ″Explos″
(Voir la carte n°1 N23.1b)
42°50′00.0″N 068°30′00.0″W

MPO(6306975-02)
06-FÉVR-2015LNM/D. 17-OCT-2014
Porter Une zone de restriction et la légende ″Explos″
(Voir la carte n°1 N23.1b)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206
42°50′00.0″N 068°21′00.0″W

MPO(6306975-03)
06-FÉVR-2015LNM/D. 17-OCT-2014
Modifier Fl(2) 16M pour lire LFl 8M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172, CA276271, CA376093
46°10′51.0″N 059°46′13.2″W

(G2014202) LF(770) MPO(6307010-01)
17-OCT-2014LNM/D. 27-NOV-2012
Rayer ′PA′ vis-à-vis l′épave
(Voir la carte n° 1, K28)
42°24′28.0″N 070°27′17.0″W

MPO(6306861-01)
27-NOV-2012LNM/D. 12-OCT-2012
Porter une limite maritime en général, ne comprenant pas d′obstructions physiques permanentes
(Voir la carte n° 1,N1.2)


joignant 44°29′00.0″N 066°37′00.0″W
44°29′00.0″N 066°30′00.0″W
44°33′00.0″N 066°22′00.0″W
44°40′00.0″N 066°17′00.0″W
44°47′00.0″N 066°17′00.0″W
44°49′00.0″N 066°27′00.0″W
44°42′00.0″N 066°37′00.0″W
et 44°29′00.0″N 066°37′00.0″W

MPO(6305956-01)
27-NOV-2012LNM/D. 12-OCT-2012
Porter See/Voir note CAUTION NO.2/ATTENTION n°2


44°39′00.0″N 066°28′00.0″W

MPO(6305956-03)
27-NOV-2012LNM/D. 12-OCT-2012
Porter CAUTION NO.2
Right Whale Critical Habitat. From July through December, it is recommended that mariners decrease vessel speed, and proceed with extreme caution to avoid marine mammals. For further details, see Notice No. 5 in the Notices to Mariners, Annual Edition.

ATTENTION n°2
Habitat essentiel de la baleine noire. On conseille aux navigateurs de réduire la vitesse de leur navire durant la période de juillet à décembre et d′avancer avec une grande prudence afin d′éviter les mammifères marins. Pour plus de renseignements, voir l′avis nº 5 dans l′édition annuelle des Avis aux navigateurs.


45°54′00.0″N 066°58′00.0″W

MPO(6305956-05)
12-OCT-2012LNM/D. 03-AOÛT-2012
Porter une plate-forme du large lumineuse Mo(U) et la légende Deep Panuke
(Voir la carte nº 1 L2 et P2)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137
43°48′45.7″N 060°41′18.1″W

MPO(6305929-01)
12-OCT-2012LNM/D. 03-AOÛT-2012
Porter un signal de brume FogSig
(Voir la carte n° 1, R1)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137
43°48′45.7″N 060°41′18.1″W

MPO(6305929-03)
03-AOÛT-2012LNM/D. 29-JUIN-2012
Porter une bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée ″A″
(Voir la carte n° 1, Q58)


42°31′24.6″N 070°33′58.8″W

MPO(6306110-01)
03-AOÛT-2012LNM/D. 29-JUIN-2012
Porter une bouée charpente d′avertissement privée lumineuse jaune Fl Y, marquée ″B″
(Voir la carte n° 1, Qm)


43°10′46.8″N 070°25′36.6″W

MPO(6306111-01)
03-AOÛT-2012LNM/D. 29-JUIN-2012
Porter une bouée charpente d′avertissement privée lumineuse jaune Fl Y, marquée ″E″
(Voir la carte n° 1, Qm)


43°42′53.1″N 069°21′16.8″W

MPO(6306112-01)
29-JUIN-2012LNM/D. 18-MAI-2012
Rayer le feu Fl 18M
(Voir la carte n° 1, P1)



43°57′35.9″N 059°47′26.4″W

(F2012021) LF(666) MPO(6306034-01)
18-MAI-2012LNM/D. 24-FÉVR-2012
Déplacer la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée 44018
(Voir la carte n° 1, Q58)


de 42°09′03.8″N 069°49′00.3″W
à 42°07′55.9″N 069°37′46.2″W

MPO(6305982-02)
24-FÉVR-2012LNM/D. 06-JANV-2012
Déplacer la bouée géante charpente ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée 44005
(Voir la carte n° 1, Q58)


de 43°11′12.0″N 069°09′48.0″W
à 43°12′12.0″N 069°07′42.0″W

MPO(6305924-01)
06-JANV-2012LNM/D. 09-DÉC-2011
Rayer la profondeur de 9 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


44°26′56.2″N 067°07′19.5″W

MPO(6305864-02)
06-JANV-2012LNM/D. 09-DÉC-2011
Porter une profondeur de 7 brasses, 5 pieds, avec une qualité du fond de R
(Voir la carte n° 1, I10)


44°26′46.9″N 067°07′19.3″W

MPO(6305864-06)
09-DÉC-2011LNM/D. 02-DÉC-2011
Porter une bouée charpente d′avertissement privée lumineuse jaune Fl Y
(Voir la carte n° 1, Qm)


39°55′00.0″N 070°46′30.0″W

MPO(6305835-02)
09-DÉC-2011LNM/D. 02-DÉC-2011
Porter une obstruction de profondeur inconnue et la légende ODAS/SADO



39°30′00.0″N 070°47′30.0″W

MPO(6305835-03)
09-DÉC-2011LNM/D. 02-DÉC-2011
Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée 44018
(Voir la carte n° 1, Q58)


42°09′03.8″N 069°49′00.3″W

MPO(6305844-01)
02-DÉC-2011LNM/D. 25-NOV-2011
Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y 20s, marquée 44008
(Voir la carte n° 1, Q58)


40°30′12.0″N 069°14′48.0″W

MPO(6305826-01)
02-DÉC-2011LNM/D. 25-NOV-2011
Rayer la bouée charpente d′avertissement lumineuse jaune Fl(4) Y
(Voir la carte n° 1, Qm)


41°15′30.0″N 069°17′28.8″W

MPO(6305834-01)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 506 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°51′08.0″N 061°37′59.7″W

MPO(6305815-01)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 834 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°44′18.9″N 061°34′21.2″W

MPO(6305815-02)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 1162 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°39′24.5″N 061°27′19.3″W

MPO(6305815-03)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 1435 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°33′30.1″N 061°22′09.4″W

MPO(6305815-04)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 1763 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°23′22.7″N 061°16′50.5″W

MPO(6305815-05)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 547 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°10′55.8″N 061°00′11.2″W

MPO(6305815-06)
25-NOV-2011LNM/D. 14-OCT-2011
Porter une obstruction avec une profondeur de 2127 brasses et la légende ODAS/SADO
La date proposée pour enlever l′amarrage est l′octobre 2014.

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°12′18.3″N 061°09′07.8″W

MPO(6305815-07)
14-OCT-2011LNM/D. 16-SEPT-2011
Rayer la bouée charpente lumineuse jaune Fl Y
(Voir la carte n° 1, Qm)


42°19′26.6″N 070°18′54.2″W

MPO(6305745-01)
16-SEPT-2011LNM/D. 24-JUIN-2011
Rayer l′obstruction de profondeur inconnue et la légende Obst (Crib/Caisson)
(Voir la carte n° 1, K40)



42°24′08.0″N 070°35′01.0″W

MPO(6305700-01)
16-SEPT-2011LNM/D. 24-JUIN-2011
Rayer la profondeur de 22 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


42°23′16.8″N 070°40′18.0″W

MPO(6305700-02)
16-SEPT-2011LNM/D. 24-JUIN-2011
Porter une obstruction avec une profondeur connue de 43 brasses et la légende Obstn
(Voir la carte n° 1, K41)


42°24′41.0″N 070°35′36.0″W

MPO(6305700-03)
16-SEPT-2011LNM/D. 24-JUIN-2011
Porter une profondeur de 36 brasses
(Voir la carte n° 1, I10)


42°23′16.8″N 070°40′18.0″W

MPO(6305700-04)
24-JUIN-2011LNM/D. 03-JUIN-2011
Rayer la bouée charpente d′avertissement, jaune, lumineuse et sifflet Fl Y, WHIS
(Voir la carte n° 1, Qm)


40°48′57.0″N 069°00′25.0″W

MPO(6305532-01)
03-JUIN-2011LNM/D. 06-MAI-2011
Rayer la bouée charpente d′avertissement lumineuse jaune Fl Y
(Voir la carte n° 1, Qm)


41°42′07.1″N 069°35′31.8″W

MPO(6305467-01)
06-MAI-2011LNM/D. 25-MARS-2011
Modifier Fl 17M pour lire Fl 15M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172
46°02′04.3″N 059°40′33.7″W

(G2011058) LF(767) MPO(6305358-01)
25-MARS-2011LNM/D. 11-FÉVR-2011
Rayer le feu Al (2) WR 19M et la légende (Nauset Beach)
(Voir la carte nº 1 P16)


41°51′36.0″N 069°57′12.0″W

(NOS:NM2011-02) MPO(6305298-01)
11-FÉVR-2011LNM/D. 14-JANV-2011
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface
Cet avis remplace l′avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-01). La date proposée d′enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 11-fév-2011(T), MPO (6305220-01) est annulé.
Annnulé le 25-NOV-11
42°50′59.0″N 061°37′50.9″W

MPO(6305220-01)
11-FÉVR-2011LNM/D. 14-JANV-2011
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface
Cet avis remplace l′avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-02). La date proposée d′enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 11-fév-2011(T), MPO (6305220-02) est annulé.
Annnulé le 25-NOV-11
42°44′20.7″N 061°34′29.9″W

MPO(6305220-02)
11-FÉVR-2011LNM/D. 14-JANV-2011
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1204 brasses au-dessous de la surface
Cet avis remplace l′avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-03). La date proposée d′enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 11-fév-2011(T), MPO (6305220-03) est annulé.
Annnulé le 25-NOV-11
42°39′30.0″N 061°27′35.6″W

MPO(6305220-03)
11-FÉVR-2011LNM/D. 14-JANV-2011
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1469 brasses au-dessous de la surface
Cet avis remplace l′avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-04). La date proposée d′enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 11-fév-2011(T), MPO (6305220-04) est annulé.
Annnulé le 25-NOV-11
42°33′21.2″N 061°22′01.6″W

MPO(6305220-04)
11-FÉVR-2011LNM/D. 14-JANV-2011
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1801 brasses au-dessous de la surface
Cet avis remplace l′avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-05). La date proposée d′enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 11-fév-2011(T), MPO (6305220-05) est annulé.
Annnulé le 25-NOV-11
42°23′33.2″N 061°16′36.0″W

MPO(6305220-05)
11-FÉVR-2011LNM/D. 14-JANV-2011
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 525 brasses au-dessous de la surface
Cet avis remplace l′avis 2008-12-19(T), MPO(6304151-06). La date proposée d′enlèvement a été prolongée au septembre 2011. (contact Richard Boyce, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495).
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 11-fév-2011(T), MPO (6305220-06) est annulé.
Annnulé le 25-NOV-11
42°09′48.8″N 061°04′13.4″W

MPO(6305220-06)
14-JANV-2011LNM/D. 26-NOV-2010
Porter un pipeline et la légende Gas/Gaz
(Voir la carte nº 1 L40.1)


joignant 45°02′38.3″N 061°32′48.6″W
44°58′01.2″N 061°28′03.8″W
44°28′31.0″N 061°10′25.3″W
44°23′19.8″N 061°09′03.3″W
44°20′03.3″N 061°09′09.2″W
44°10′25.0″N 060°56′32.5″W
et 43°48′45.5″N 060°41′23.7″W

MPO(6305206-01)
26-NOV-2010LNM/D. 27-AOÛT-2010
(P)Porter une plate-forme du large lumineuse et la légende Deep Panuke
(Voir la carte nº 1 L2 et P2)
Encana a prolongé la date d′accomplissement proposée de Deep Panuke Gasfield de décembre 2010 à décembre 2011.
Les travaux sont terminés. l′Avis 2010-11-26(P), MPO(6305130) est annulé. Consulter l′avis du 2012-10-12, (MPO 6305929) publié dans cette édition.
Annnulé le 12-OCT-12
43°48′45.7″N 060°41′18.1″W

MPO(6305130-01)
27-AOÛT-2010LNM/D. 23-JUIL-2010
Modifier Fl 23M pour lire Fl 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376303
46°02′04.3″N 059°40′33.7″W

LF(767) MPO(6304986-01)
23-JUIL-2010LNM/D. 04-JUIN-2010
Rayer la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y 20s, marquée 44008
(Voir la carte n°1 Q58)


40°30′09.1″N 069°14′48.0″W

MPO(6304956-01)
04-JUIN-2010LNM/D. 23-AVR-2010
Modifier Fl(2) 17M pour lire Fl(2) 10M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476277
45°28′38.0″N 060°53′56.0″W

LF(722) MPO(6304798-01)
04-JUIN-2010LNM/D. 23-AVR-2010
Modifier Fl 16M pour lire Fl 10M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
44°30′36.0″N 063°31′27.0″W

LF(513) MPO(6304817-01)
04-JUIN-2010LNM/D. 23-AVR-2010
Modifier Fl 13M pour lire Fl 10M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA476664
44°18′51.0″N 064°10′21.0″W

LF(443) MPO(6304833-01)
23-AVR-2010LNM/D. 12-FÉVR-2010
Modifier Iso 12M pour lire Fl 3s 17M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA376109
45°05′42.0″N 061°42′02.0″W

(G2010012) LF(629) MPO(6304754-01)
12-FÉVR-2010LNM/D. 29-JANV-2010
Modifier Fl 10M pour lire LFl 14M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276801, CA376083
44°40′05.0″N 062°52′00.0″W

(F2009078) LF(580) MPO(6304719-01)
29-JANV-2010LNM/D. 11-DÉC-2009
Porter une épave dangereuse, profondeur inconnue PA
(Voir la carte n° 1 K28 et B7)


42°24′27.0″N 070°27′17.0″W

MPO(6304480-01)
29-JANV-2010LNM/D. 11-DÉC-2009
Rayer la bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche, Mo(A), WHIS et la balise répondeuse radar et la légende ″Racon″
(Voir la carte n° 1 Q5, P10.9 et S3.6)


41°26′13.0″N 069°43′00.0″W

MPO(6304480-02)
29-JANV-2010LNM/D. 11-DÉC-2009
Rayer l′épave dangereuse, profondeur inconnue
(Voir la carte n°1 K28)


41°55′18.0″N 070°26′51.0″W

MPO(6304480-04)
29-JANV-2010LNM/D. 11-DÉC-2009
Modifier Fl 23M pour lire Fl 18M vis-à-vis le feu
(Voir la carte n°1 P16)


42°02′22.3″N 070°03′39.4″W

MPO(6304480-05)
11-DÉC-2009LNM/D. 21-AOÛT-2009
Modifier Fl 17M pour lire Fl 16M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172
45°54′24.0″N 059°57′30.5″W

LF(756) MPO(6304648-01)
11-DÉC-2009LNM/D. 21-AOÛT-2009
Modifier la légende Fl 24M pour lire Fl 20M vis-à-vis le feu


42°34′48.6″N 070°39′52.0″W

MPO(6304654-01)
21-AOÛT-2009LNM/D. 07-AOÛT-2009
Rayer la bouée géante ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte n° 1 Q58)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376044
43°37′39.6″N 066°33′13.2″W

MPO(6304496-01)
21-AOÛT-2009LNM/D. 07-AOÛT-2009
Rayer le feu Fl 7M
(Voir la carte n° 1 P16)


41°23′47.5″N 071°02′00.6″W

MPO(6304510-01)
21-AOÛT-2009LNM/D. 07-AOÛT-2009
Porter un feu Fl 17M
(Voir la carte nº 1 P16)


41°23′49.1″N 071°02′04.9″W

(USCG:2009-18) LF(630) MPO(6304510-02)
21-AOÛT-2009LNM/D. 07-AOÛT-2009
Porter une balise répondeuse radar et la légénde Racon vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1 S3.2)


41°23′49.1″N 071°02′04.9″W

LF(630) MPO(6304510-03)
07-AOÛT-2009LNM/D. 10-JUIL-2009
Rayer la note:
PRODUCTION PLATFORMS
Platforms exhibit white lights and sound fog horns. Unauthorized navigation within 500 metres of any platform and its associated structures is prohibited.

PLATES-FORMES DE PRODUCTION
Les plates-formes portent des feux blancs et sont équipés de cornets de brume. Il est interdit de naviguer sans autorisation à moins de 500 mètres d′une plate-forme et de ses structures associées.


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
dans le cadre droit de la carte au-dessous de la note Exploration D′Hydrocarbure

MPO(6304290-01)
07-AOÛT-2009LNM/D. 10-JUIL-2009
Porter une note:
PRODUCTION PLATFORMS
Production Platforms and associated structures exhibit white lights Mo(U)15M and red air obstruction lights, and sound fog signals Mo(U)30s.  SAFETY ZONES have been established for the protection of the production facilities, other vessels, and the marine environment.  Unauthorized navigation within the Safety Zone  is prohibited.  Mariners are advised any vessel proposing to transit the Safety Zone must contact the operator on VHF Channel 16 and, if approved, comply with the instructions given while transiting the area.  Vessel movement in the area is monitored on a 24-hour basis.  For additional information, consult Notices to Mariners No. 20, Annual Edition. 


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
dans le cadre droit de la carte au-dessous de la note Exploration D′Hydrocarbure

MPO(6304290-02)
07-AOÛT-2009LNM/D. 10-JUIL-2009
Porter une note:
PLATEFORMES DE PRODUCTION
Les plateformes de production et leurs structures annexes sont signalées par des feux blancs Mo(U)15M, des feux rouges d′obstacle aérien et par un signal de brume sonore Mo(U)30s. Des ZONES DE SÉCURITÉ ont été établies pour protéger les installations de production, les autres bâtiments et l′environnement marin. Toute navigation non autorisée est interdite à l′intérieur des limites de la zone de sécurité. Les navigateurs qui désirent traverser la zone de sécurité doivent contacter les responsables de la plateforme sur la voie VHF 16 et, le cas échéant, se conformer aux instructions reçues pour traverser la zone de sécurité. Le trafic maritime est surveillé jour et nuit. Pour plus d′informations, reportez-vous aux Avis aux navigateurs nº 20, Édition annuelle.


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
dans le cadre droit de la carte au-dessous de la note Explorationd′Hydrocarbure

MPO(6304290-03)
07-AOÛT-2009LNM/D. 10-JUIL-2009
Modifier Fl 16M pour lire Fl 10M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)



Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276800, CA376047
43°37′45.0″N 065°16′00.0″W

LF(355) MPO(6304444-01)
10-JUIL-2009LNM/D. 03-JUIL-2009
(P)Porter un pipeline et la légende Gas/Gaz
(Voir la carte nº 1 L40.1)
En juillet 2009, Encana va commencer la construction d′une conduite de gaz entre Goldboro et le champ gazier de Deep Panuke. La fin envisagée des travaux est prévue pour octobre 2009.
Les travaux sont terminés. l′Avis 10-juillet-2009(P), MPO(6304482) est annulé.
Annnulé le 14-JAN-11
joignant 45°09′24.7″N 061°37′44.1″W
45°08′19.3″N 061°39′45.4″W
44°58′50.1″N 061°27′57.6″W
44°46′17.1″N 061°20′19.0″W
44°28′39.6″N 061°10′24.5″W
44°23′24.9″N 061°08′31.3″W
44°19′57.2″N 061°09′39.8″W
44°18′01.9″N 061°05′54.9″W
44°09′53.5″N 060°55′54.0″W
44°07′14.1″N 060°54′57.2″W
et 43°48′45.3″N 060°41′24.1″W

MPO(6304482-01)
03-JUIL-2009LNM/D. 17-AVR-2009
(P)Porter une plate-forme du large lumineuse et la légende Deep Panuke
(Voir la carte nº 1 L2 et P2)
Encana a commencé la construction du champ de gaz Deep Panuke. La date proposée d′achèvement des travaux est décembre 2010.
La date de complétion a été prolongée. L′avis du 2009-07-03(P), (MPO 6304412) est annulé. Consulter l′avis du 2010-11-26(P), (MPO 6305130) publié dans cette édition.
Annnulé le 26-NOV-10
43°48′45.7″N 060°41′18.1″W

MPO(6304412-01)
17-AVR-2009LNM/D. 10-AVR-2009
Modifier Mo(U) 13M pour lire Mo(U) 15M FogSig(U) vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16 et R20)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
43°35′47.2″N 060°41′19.3″W

MPO(6304299-02)
17-AVR-2009LNM/D. 10-AVR-2009
Modifier Mo(U) Fog Sig 20s pour lire Mo(U) 15M FogSig(U) vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16 et R20)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
43°53′28.2″N 060°12′00.0″W

MPO(6304301-01)
17-AVR-2009LNM/D. 10-AVR-2009
Modifier Mo(U) Fog Sig 20s pour lire Mo(U) FogSig(U) vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16 et R20)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276204, CA376289
44°01′59.9″N 059°34′57.1″W

MPO(6304302-01)
17-AVR-2009LNM/D. 10-AVR-2009
Modifier Fog Sig 20s pour lire FogSig(U) vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 R20)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140, CA276090, CA376289
43°41′56.2″N 059°51′16.4″W

MPO(6304310-01)
17-AVR-2009LNM/D. 10-AVR-2009
Porter un signal de brume FogSig(U) vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 R20)



Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
43°59′50.9″N 059°37′36.8″W

MPO(6304313-03)
10-AVR-2009LNM/D. 13-FÉVR-2009
Rayer la bouée charpente d′avertissement à sifflet lumineuse jaune Fl Y 6s, marquée N avec balises répondeuses radar
(Voir la carte nº 1 Qm)


40°30′09.0″N 069°14′48.0″W

(NOS:NM2008-48) MPO(6304279-01)
10-AVR-2009LNM/D. 13-FÉVR-2009
Déplacer la bouée ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y 20s, marquée 44008
(Voir la carte nº 1 Q58)


de 40°30′01.0″N 069°25′54.0″W
à 40°30′09.1″N 069°14′48.0″W

(NOS:NM2008-48) MPO(6304279-02)
13-FÉVR-2009LNM/D. 19-DÉC-2008
Modifier Fl 16M pour lire Fl 21M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172, CA276204, CA476277, CA576527
45°19′29.6″N 060°55′38.2″W

LF(668) MPO(6304203-01)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 561 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
La date d′enlèvement a été prolongée. L′avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-01) est annulé. Consulter l′avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-01) publié dans cette édition.
Annnulé le 11-FEB-11
42°50′59.0″N 061°37′50.9″W

MPO(6304151-01)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 863 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
La date d′enlèvement a été prolongée. L′avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-02) est annulé. Consulter l′avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-02) publié dans cette édition.
Annnulé le 11-FEB-11
42°44′20.7″N 061°34′29.9″W

MPO(6304151-02)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1204 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
La date d′enlèvementt a été prolongée. L′avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-03) est annulé. Consulter l′avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-03) publié dans cette édition.
Annnulé le 11-FEB-11
42°39′30.0″N 061°27′35.6″W

MPO(6304151-03)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1469 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
La date d′enlèvement a été prolongée. L′avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-04) est annulé. Consulter l′avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-04) publié dans cette édition.
Annnulé le 11-FEB-11
42°33′21.2″N 061°22′01.6″W

MPO(6304151-04)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1801 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
La date d′enlèvement a été prolongée. L′avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-05) est annulé. Consulter l′avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-05) publié dans cette édition.
Annnulé le 11-FEB-11
42°23′33.2″N 061°16′36.0″W

MPO(6304151-05)
19-DÉC-2008LNM/D. 14-NOV-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 525 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2009. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
La date d′enlèvement a été prolongée. L′avis du 2008-12-19(T), MPO(6304151-06) est annulé. Consulter l′avis du 2011-02-11(T), MPO(6305220-06) publié dans cette édition.
Annnulé le 11-FEB-11
42°09′48.8″N 061°04′13.4″W

MPO(6304151-06)
14-NOV-2008LNM/D. 07-NOV-2008
(T)Rayer la bouée charpente d′avertissement à sifflet lumineuse jaune Fl Y 6s, marquée N avec balises répondeuses radar

Cette bouée a été enlevée. l′Avis 14-NOV-2008 (T), MPO(6304085-01) est maintenant annulé. Consulter la référence MPO(6304279-01) figurant dans cette édition.
Annnulé le 10-APR-09
40°30′09.0″N 069°14′48.0″W

(NOS:13003) MPO(6304085-01)
07-NOV-2008LNM/D. 31-OCT-2008
Rayer le radiophare circulaire vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 S10)



Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376014
43°23′40.0″N 066°00′51.0″W

MPO(6304021-01)
31-OCT-2008LNM/D. 08-AOÛT-2008
Modifier ″Fl 8M pour lire LFl 8M vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16)″


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172
45°37′19.2″N 060°29′17.6″W

LF(743) MPO(6304039-01)
08-AOÛT-2008LNM/D. 01-AOÛT-2008
ERRATUM un câble sous-marin
(Voir la carte nº 1 L30.1)


entre 46°20′10.3″N 060°03′12.1″W
et 46°30′00.3″N 059°52′48.8″W

MPO(6303998-01)
01-AOÛT-2008LNM/D. 25-JUIL-2008
Porter un câble sous-marin


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172, CA276271, CA576095
entre 47°30′00.3″N 059°52′48.8″W
et 46°20′10.3″N 060°03′12.1″W

MPO(6303984-01)
25-JUIL-2008LNM/D. 16-MAI-2008
Porter un câble sous-marin


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179172, CA276271, CA576095
entre 46°30′00.3″N 060°01′16.1″W
et 46°20′18.5″N 060°09′14.4″W

MPO(6303964-01)
16-MAI-2008LNM/D. 09-MAI-2008
Porter une bouée charpente ODAS/SADO privée lumineuse jaune Fl (5) Y
(Voir la carte nº 1 Q23)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°19′36.6″N 065°54′34.8″W

MPO(6303845-01)
09-MAI-2008LNM/D. 04-AVR-2008
Déplacer la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée 44011
(Voir la carte nº 1 Q58)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
de 41°05′18.0″N 066°35′18.0″W
à 41°06′41.0″N 066°34′47.0″W

(NOS:9/06 CGI) MPO(6302799-01)
04-AVR-2008LNM/D. 07-MARS-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1282 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°52′35.0″N 060°49′12.0″W

MPO(6303820-01)
04-AVR-2008LNM/D. 07-MARS-2008
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1795 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvements est en novembre 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303820) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°31′32.0″N 060°35′35.0″W

MPO(6303820-02)
07-MARS-2008LNM/D. 29-FÉVR-2008
Modifier la légende ′44142′ pour lire ′44150′, vis-à-vis la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl Y
(Voir la carte nº 1 Q11)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°30′00.0″N 064°02′00.0″W

MPO(6303771-01)
29-FÉVR-2008LNM/D. 18-JANV-2008
Modifier Roseway Basin Right Whale Conservation Area / Zone de préservation des baleines noires du Bassin Roseway pour lire See CAUTION/Voir ATTENTION


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
42°40′00.0″N 064°45′00.0″W

MPO(6303811-01)
29-FÉVR-2008LNM/D. 18-JANV-2008
Porter une note:
CAUTION
Roseway Basin Seasonal Area to be Avoided. In order to significantly reduce the risk of ship strikes of the highly endangered North Atlantic right whale, it is recommended that ships of 300 gross tonnage and upwards solely in transit during the period of June 1st through December 31st should avoid this area.

ATTENTION
Zone du bassin Roseway à éviter sur une base saisonnière. On recommande aux navires de 300 tonnes brut et plus et transitant dans cette zone de conservation, d′éviter cette dernière durant la période allant du 1er juin au 31 décembre afin de réduire considérablement le risque de collision entre les navires et les baleines noires de l′Atlantique Nord, dont l′espèce est en voie de disparition.

(Voir la carte nº 1 la section A 14.)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
46°00′00.0″N 065°56′00.0″W

MPO(6303811-02)
18-JANV-2008LNM/D. 14-SEPT-2007
Porter les limites du dispositif de séparation du trafic
(Voir la carte n° 1 M15)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 45°24′45.0″N 060°59′00.0″W
45°24′45.0″N 061°03′15.0″W
45°25′40.0″N 061°06′15.0″W
et 45°28′42.0″N 061°10′00.0″W

MPO(6303723-01)
18-JANV-2008LNM/D. 14-SEPT-2007
Porter les limites du dispositif de séparation du trafic
(Voir la carte n° 1 M15)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 45°23′00.0″N 060°59′00.0″W
45°23′00.0″N 061°04′30.0″W
et 45°28′00.0″N 061°11′00.0″W

MPO(6303723-02)
18-JANV-2008LNM/D. 14-SEPT-2007
Porter une limite de zone de restriction
(Voir la carte n°1 N2.1)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA176140
joignant 43°16′00.0″N 064°55′00.0″W
42°52′00.0″N 066°05′00.0″W
42°39′00.0″N 065°31′00.0″W
42°47′00.0″N 064°59′00.0″W
et 43°16′00.0″N 064°55′00.0″W

MPO(6303765-01)
18-JANV-2008LNM/D. 14-SEPT-2007
Porter la légende Roseway Basin Right Whale Conservation Area / Zone de préservation des baleines noires du Bassin Roseway


42°40′00.0″N 064°45′00.0″W

MPO(6303765-02)
14-SEPT-2007LNM/D. 06-JUIL-2007
Déplacer la bouée charpente à sifflet lumineuse jaune, Fl Y, WHIS


de 42°08′15.4″N 069°53′35.0″W
à 42°18′14.6″N 070°00′22.5″W

(USCG:27/07) MPO(6303604-01)
14-SEPT-2007LNM/D. 06-JUIL-2007
Déplacer la bouée charpente lumineuse jaune, Fl Y


de 42°14′15.5″N 070°17′32.5″W
à 42°19′26.6″N 070°18′54.2″W

(USCG:27/07) MPO(6303604-02)
14-SEPT-2007LNM/D. 06-JUIL-2007
Déplacer la bouée charpente lumineuse jaune, Fl (4)Y


de 42°21′23.4″N 070°41′48.1″W
à 42°20′44.0″N 070°39′03.9″W

MPO(6303604-03)
06-JUIL-2007LNM/D. 22-JUIN-2007
(T)Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
La date proposée pour l′enlèvement est en novembre 2007
La note Attention annoncé sur carte 4320. Voir l′avis 14-démembre-2007, MPO(6303647). l′Avis 6-juillet-2007(T), MPO(6303535) est maintenant annulé.
Annnulé le 14-DEC-07
44°17′18.0″N 063°14′18.0″W

MPO(6303535-01)
06-JUIL-2007LNM/D. 22-JUIN-2007
(T)Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
La date proposée pour l′enlèvement est en novembre 2007
La note Attention annoncé sur carte 4320. Voir l′avis 14-démembre-2007, MPO(6303647). l′Avis 6-juillet-2007(T), MPO(6303535) est maintenant annulé.
Annnulé le 14-DEC-07
44°17′46.3″N 063°14′19.0″W

MPO(6303535-02)
06-JUIL-2007LNM/D. 22-JUIN-2007
(T)Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
La date proposée pour l′enlèvement est en novembre 2007
La note Attention annoncé sur carte 4320. Voir l′avis 14-démembre-2007, MPO(6303647). l′Avis 6-juillet-2007(T), MPO(6303535) est maintenant annulé.
Annnulé le 14-DEC-07
44°17′50.6″N 063°15′41.6″W

MPO(6303535-03)
06-JUIL-2007LNM/D. 22-JUIN-2007
(T)Porter une bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (5) Y
La date proposée pour l′enlèvement est en novembre 2007
La note Attention annoncé sur carte 4320. Voir l′avis 14-démembre-2007, MPO(6303647). l′Avis 6-juillet-2007(T), MPO(6303535) est maintenant annulé.
Annnulé le 14-DEC-07
44°17′15.7″N 063°14′12.7″W

MPO(6303535-04)
06-JUIL-2007LNM/D. 22-JUIN-2007
(T)Porter un appareil submergé
La date proposée pour l′enlèvement est en novembre 2007
La note Attention annoncé sur carte 4320. Voir l′avis 14-démembre-2007, MPO(6303647). l′Avis 6-juillet-2007(T), MPO(6303535) est maintenant annulé.
Annnulé le 14-DEC-07
44°17′15.6″N 063°14′12.6″W

MPO(6303535-05)
06-JUIL-2007LNM/D. 22-JUIN-2007
(T)Porter un appareil submergé à une profondeur de 1032 brasses au-dessous de la surface
La date proposée pour l′enlèvement est en novembre 2007
Cette bouée a été supprimé. l′Avis 06-JUILLET-2007(T), MPO(6303537) est maintenant annulé.
Annnulé le 08-FEB-08
42°41′16.2″N 061°31′27.1″W

MPO(6303537-01)
22-JUIN-2007LNM/D. 09-FÉVR-2007
Rayer le dispotif de séparation du trafic dans la région qui est déterminer pas les limites suivent


joignant 42°22′48.0″N 070°40′12.0″W
42°10′24.0″N 069°51′30.0″W
42°06′24.0″N 069°56′18.0″W
et 42°18′54.0″N 070°42′30.0″W

(NOS:N18/07) MPO(6303489-01)
22-JUIN-2007LNM/D. 09-FÉVR-2007
Porter une limite maritime en général (limites extérieures des couloirs de circulation)


joignant 42°22′48.0″N 070°40′12.0″W
42°20′06.0″N 069°57′54.0″W
et 42°10′24.0″N 069°51′30.0″W

MPO(6303489-02)
22-JUIN-2007LNM/D. 09-FÉVR-2007
Porter une limite maritime en général (limites extérieures des couloirs de circulation)


joignant 42°06′24.0″N 069°56′18.0″W
42°16′24.0″N 070°02′54.0″W
et 42°18′54.0″N 070°42′30.0″W

MPO(6303489-03)
22-JUIN-2007LNM/D. 09-FÉVR-2007
Porter une zone de séparation


joignant 42°21′24.0″N 070°40′48.0″W
42°20′24.0″N 070°40′48.0″W
42°18′00.0″N 070°01′24.0″W
42°08′00.0″N 069°54′18.0″W
42°08′42.0″N 069°52′54.0″W
et 42°18′54.0″N 070°00′00.0″W

MPO(6303489-04)
22-JUIN-2007LNM/D. 09-FÉVR-2007
Porter une flèche de direction du trafic établie (obligatoire), parallèle aux limites externes des lignes de trafic pointant en direction Ouest


42°20′18.0″N 070°12′18.0″W

MPO(6303489-05)
22-JUIN-2007LNM/D. 09-FÉVR-2007
Porter une flèche de direction du trafic établie (obligatoire), parallèle aux limites externes des lignes de trafic pointant en direction Est


42°17′48.0″N 070°12′30.0″W

MPO(6303489-06)
09-FÉVR-2007LNM/D. 01-DÉC-2006
Rayer le feu Fl 13M



43°48′34.0″N 064°47′21.0″W

(F2006083) LF(393) MPO(6303290-01)
01-DÉC-2006LNM/D. 17-NOV-2006
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 1822 mètres au-dessous de la surface
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en août 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°59′54.0″N 060°54′34.8″W

MPO(6303127-01)
01-DÉC-2006LNM/D. 17-NOV-2006
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2212 mètres au-dessous de la surface
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en août 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°55′37.8″N 060°51′40.8″W

MPO(6303127-02)
01-DÉC-2006LNM/D. 17-NOV-2006
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2704 mètres au-dessous de la surface
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en août 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°49′10.8″N 060°46′29.4″W

MPO(6303127-03)
01-DÉC-2006LNM/D. 17-NOV-2006
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3655 mètres au-dessous de la surface
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en août 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°26′28.2″N 060°28′14.4″W

MPO(6303127-04)
01-DÉC-2006LNM/D. 17-NOV-2006
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 2235 mètres au-dessous de la surface
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en août 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°35′58.8″N 060°37′30.6″W

MPO(6303127-05)
01-DÉC-2006LNM/D. 17-NOV-2006
(T)Porter un appareil scientifique submergé à une profondeur de 3082 mètres au-dessous de la surface
L′amarrage est provisoire et sera enlevé en août 2008.
L′amarrage a été enlevé. L′avis du 01-décembre-2006(T), MPO (6303127) est maintenant annulé
Annnulé le 19-DEC-08
42°12′33.6″N 060°18′47.4″W

MPO(6303127-06)
17-NOV-2006LNM/D. 21-AVR-2006
Déplacer la bouée ODAS/SADO lumineuse jaune, Fl (5) Y, marquée PRIV


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA276800
de 43°37′31.2″N 066°37′16.2″W
à 43°37′39.6″N 066°33′13.2″W

MPO(6303157-01)
21-AVR-2006LNM/D. 17-MARS-2006
(T)Modifier la légende ′44142′ pour lire ′44150′, vis-à-vis la bouée géante ODAS/SADO lumineuse jaune (Fl (5) Y

La bouée est maintenant constante. l′Avis 21-avril-2006(T), MPO(6302794) est maintenant annulé.
Annnulé le 07-MAR-08
42°30′00.0″N 064°02′00.0″W

MPO(6302794-01)
17-MARS-2006LNM/D. 17-FÉVR-2006
Déplacer la bouée geante ODAS/SADO lumineuse jeune Fl (4) Y, marquée 44011


de 41°06′30.0″N 066°37′24.0″W
à 41°05′18.0″N 066°35′18.0″W

(NGA:1/06) MPO(6302748-01)
17-FÉVR-2006LNM/D. 25-NOV-2005
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U)


43°48′40.0″N 060°44′00.0″W

MPO(6302592-01)
17-FÉVR-2006LNM/D. 25-NOV-2005
Rayer la plate-forme du large lumineuse Mo(U)


43°50′57.0″N 060°37′40.0″W

MPO(6302592-02)
25-NOV-2005LNM/D. 18-NOV-2005
Modifier ″6Lts Q (Hor)″ pour lire ″Mo(U)″ vis-à-vis la plate-forme de production Thebaud


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137
43°53′27.0″N 060°11′58.0″W

MPO(6302596-01)
25-NOV-2005LNM/D. 18-NOV-2005
Modifier ″4Lts Q (Hor)″ pour lire ″Mo(U)″ vis-à-vis la plate-forme de production Venture


44°02′00.0″N 059°34′56.0″W

MPO(6302596-02)
25-NOV-2005LNM/D. 18-NOV-2005
Modifier ″4Lts Q (Hor)″ pour lire ″Mo(U)″ vis-à-vis la plate-forme de production North Triumph


43°41′56.0″N 059°51′16.0″W

MPO(6302596-03)
18-NOV-2005LNM/D. 02-SEPT-2005
Porter une plate-forme de production munie d′un feu et la légende ″South Venture″


43°59′50.9″N 059°37′36.8″W

MPO(6302550-01)
18-NOV-2005LNM/D. 02-SEPT-2005
Porter un feu Mo(U) 15M


43°59′50.9″N 059°37′36.8″W

MPO(6302550-02)
18-NOV-2005LNM/D. 02-SEPT-2005
Porter une note:
PRODUCTION PLATFORMS
Platforms exhibit white lights and sound fog horns. Unauthorized navigation within 500 metres of any platform and its associated structures is prohibited.
PLATES-FORMES DE PRODUCTION
Les plates-formes portent des feux blancs et sont équipés de cornets de brume. Il est interdit de naviguer sans autorisation à moins de 500 mètres d′une plate-forme et de ses structures associées.


dans le cadre Est de la carte au-dessus de la note Exploration D′Hydrocarbure

MPO(6302590-01)
02-SEPT-2005LNM/D. 08-AVR-2005
Déplacer la bouée ODAS/SADO lumineuse jaune Fl (4) Y, marquée 44005


de 43°11′15.1″N 069°11′00.1″W
à 43°11′12.0″N 069°09′48.0″W

(NOS:NM200526) MPO(6302449-01)
08-AVR-2005LNM/D. 11-FÉVR-2005
Rayer la roche dangereuse submergée


43°20′27.8″N 065°59′09.0″W

MPO(6302248-01)
08-AVR-2005LNM/D. 11-FÉVR-2005
Porter une roche qui couvre et découvre


43°20′27.8″N 065°59′09.0″W

MPO(6302248-02)
11-FÉVR-2005LNM/D. 26-NOV-2004
Rayer la légende ″WHIS″ vis-à-vis la bouée charpente de bifurcation de tribord à sifflet lumineuse rouge, verte et rouge, Fl(2+1) R, WHIS


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376018
43°49′00.3″N 066°29′58.0″W

(F2004200) LF(251) MPO(6302194-01)
26-NOV-2004LNM/D. 01-OCT-2004
Porter un pipeline, Gas/Gaz


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137
joignant 43°35′48.7″N 060°41′20.8″W
43°39′29.6″N 060°35′53.8″W
43°48′31.2″N 060°17′31.6″W
et 43°53′28.9″N 060°12′05.7″W

MPO(6300633-01)
26-NOV-2004LNM/D. 01-OCT-2004
Porter une plate-forme de production et la légende ″Alma″


43°35′47.2″N 060°41′19.3″W

MPO(6300633-02)
26-NOV-2004LNM/D. 01-OCT-2004
Porter un feu Mo(U) 13M


43°35′47.2″N 060°41′19.3″W

MPO(6300633-03)
01-OCT-2004LNM/D. 02-JUIL-2004
Rayer le feu Fl 20M


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376137
43°55′54.7″N 060°01′22.1″W

(F2004109) LF(665) MPO(6301913-01)
02-JUIL-2004LNM/D. 25-JUIN-2004
Modifier ″Fl 16M″ pour lire ″Fl 10M″ vis-à-vis le feu


43°27′23.2″N 065°44′36.2″W

(F2004059) LF(307) MPO(6301606-01)
25-JUIN-2004LNM/D. 18-JUIN-2004
Porter une limite maritime en général implique normalement: aucune obstruction permanente


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276090
joignant 44°13′00.0″N 059°06′00.0″W
44°06′00.0″N 059°20′00.0″W
43°55′00.0″N 059°08′00.0″W
43°35′00.0″N 059°08′00.0″W
43°35′00.0″N 058°35′00.0″W
43°47′00.0″N 058°35′00.0″W
et 44°13′00.0″N 059°06′00.0″W

MPO(6301285-01)
25-JUIN-2004LNM/D. 18-JUIN-2004
Porter la légende ″Gully Marine Protected Area/Zone de protection marine du Gully″


43°43′00.0″N 058°54′00.0″W

MPO(6301285-03)
18-JUIN-2004LNM/D. 07-MAI-2004
Porter une limite de zone de restriction


joignant 42°45′00.0″N 060°20′00.0″W
42°45′00.0″N 060°05′00.0″W
42°55′00.0″N 060°05′00.0″W
42°55′00.0″N 060°20′00.0″W
et 42°45′00.0″N 060°20′00.0″W

MPO(6301284-03)
18-JUIN-2004LNM/D. 07-MAI-2004
Porter la légende ″CAUTION″, ″Chemicals/Produits chimiques″


42°52′00.0″N 060°30′00.0″W

MPO(6301284-04)
07-MAI-2004LNM/D. 13-FÉVR-2004
Déplacer la bouée ODAS/SADO lumineuse jaune, Fl (4) Y, marquée 44011


de 41°03′48.0″N 066°34′54.0″W
à 41°06′30.0″N 066°37′24.0″W

(NGA:NM2004-06) MPO(6301316-01)
13-FÉVR-2004LNM/D. 21-NOV-2003
Modifier la légende ′WHOI′ pour lire M vis-à-vis la bouée charpente d′avertissement lumineuse jaune


43°29′42.0″N 067°52′48.0″W

(NGA:NM2003-39) MPO(6301145-01)
21-NOV-2003LNM/D. 31-OCT-2003
(T)Porter la bouée lumineuse jaune Fl Y 4s, marquée University of Maine B

la bouée lumineuse jaune Fl Y 4s, est maintenant repositionnée. Consulter la carte É.U. 13009. L′avis 21-NOV-2003 (T) (MPO 6301058) est maintenant annulé.
Annnulé le 13-OCT-06
43°45′16.8″N 068°31′20.4″W

(NGA:LNM2003-27/03) MPO(6301058-01)
21-NOV-2003LNM/D. 31-OCT-2003
(T)Porter la bouée lumineuse jaune Fl Y 4s, marquée University of Maine C

la bouée lumineuse jaune Fl Y 4s, est maintenant repositionnée. Consulter la carte É.U. 13009. L′avis 21-NOV-2003 (T) (MPO 6301058) est maintenant annulé.
Annnulé le 13-OCT-06
43°53′54.0″N 068°38′15.0″W

(NGA:LNM2003-27/03) MPO(6301058-02)
31-OCT-2003LNM/D. 24-OCT-2003
Rayer la bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (5) Y, marquée 44137


41°11′00.0″N 061°15′00.0″W

LF(664.7) MPO(6300981-01)
31-OCT-2003LNM/D. 24-OCT-2003
Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (5) Y, marquée 44137


42°16′22.3″N 061°59′37.2″W

LF(664.7) MPO(6300981-02)
24-OCT-2003LNM/D. 08-AOÛT-2003
Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4) Y, marquée 44027


44°16′21.0″N 067°18′52.0″W

(NGA:LNM2003-22) MPO(6300965-01)
08-AOÛT-2003LNM/D. 04-JUIL-2003
Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (5) Y, marquée PRIV


43°37′31.2″N 066°37′16.2″W

MPO(6300964-01)
04-JUIL-2003LNM/D. 20-JUIN-2003
Déplacer la bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4) Y, marquée 44005


de 43°10′18.0″N 069°12′58.0″W
à 43°11′15.1″N 069°11′00.1″W

(NGA:LNM2003-04/29) MPO(6300905-01)
04-JUIL-2003LNM/D. 20-JUIN-2003
(T)Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4s) Y

Cette bouée a été supprimée. l′Avis 04-Juillet-2003(T), MPO(6300915) est maintenant annulé.
Annnulé le 08-FEB-08
43°22′48.6″N 069°15′19.2″W

(NGA:LNM2002-05/28) MPO(6300915-01)
04-JUIL-2003LNM/D. 20-JUIN-2003
(T)Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4s) Y

Cette bouée a été supprimée. l′Avis 04-Juillet-2003(T), MPO(6300915) est maintenant annulé.
Annnulé le 06-APR-07
43°30′46.2″N 067°36′42.0″W

(NGA:LNM2002-05/28) MPO(6300915-02)
04-JUIL-2003LNM/D. 20-JUIN-2003
(T)Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4s) Y

Cette bouée a été supprimée. l′Avis 04-Juillet-2003(T), MPO(6300915) est maintenant annulé.
Annnulé le 08-FEB-08
43°31′43.2″N 069°18′01.2″W

(NGA:LNM2002-05/28) MPO(6300915-03)
04-JUIL-2003LNM/D. 20-JUIN-2003
(T)Porter une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4s) Y

Cette bouée a été supprimée. l′Avis 04-Juillet-2003(T), MPO(6300915) est maintenant annulé.
Annnulé le 26-MAR-04
43°45′16.8″N 068°31′20.4″W

(NGA:LNM2002-05/28) MPO(6300915-04)
20-JUIN-2003LNM/D. 16-MAI-2003
Porter une bouée ODAS/SADO lumineuse jaune, Fl Y, marquée University of Maine I


44°06′21.6″N 068°06′31.8″W

(NGA:LNM2003-04/03) MPO(6300861-01)
16-MAI-2003
(T)Rayer la bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4) Y, marquée 44005
La bouée a été enlevée temporairement.
La bouée demeure en service.
Annnulé le 11-JUL-03
43°10′18.0″N 069°12′58.0″W

(NGA:LNM2002 -40/02) MPO(6300732-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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