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3545 - Johnstone Strait, Port Neville to/à Robson Bight - Carte nouvelle - 28-AVR-1989 - NAD 1983
| 18-OCT-2024 | LNM/D. 22-DÉC-2023 | |
| Rayer | la profondeur de 12.2 mètres (Voir la Carte 1, I10) |
50°37′20.8″N 126°30′51.3″W MPO(6205028-01) |
| 18-OCT-2024 | LNM/D. 22-DÉC-2023 | |
| Porter | un abri à poissons (Voir la Carte 1, K46.1) |
50°37′20.0″N 126°30′53.0″W MPO(6205028-02) |
| 22-DÉC-2023 | LNM/D. 06-OCT-2023 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 50°29′13.7″N 126°05′15.3″W 50°28′58.0″N 126°05′11.6″W 50°28′40.9″N 126°05′06.6″W 50°28′30.8″N 126°04′52.9″W 50°27′45.9″N 126°02′12.1″W 50°27′39.3″N 126°01′50.4″W 50°27′33.3″N 126°01′36.5″W 50°27′17.2″N 126°01′18.0″W 50°25′31.6″N 126°00′01.4″W et 50°25′18.6″N 125°59′35.4″W MPO(6204837-01) |
| 06-OCT-2023 | LNM/D. 28-JUIL-2023 | |
| Rayer | le nom Negro Rk Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309 |
50°35′42.1″N 126°22′31.6″W MPO(6204803-01) |
| 28-JUIL-2023 | LNM/D. 22-AVR-2022 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 50°35′43.3″N 126°37′05.4″W 50°35′44.4″N 126°36′36.2″W 50°35′54.6″N 126°35′53.7″W 50°35′52.7″N 126°35′49.4″W et 50°35′50.2″N 126°35′48.9″W MPO(6204787-05) |
| 28-JUIL-2023 | LNM/D. 22-AVR-2022 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
joignant 50°30′59.5″N 126°37′05.4″W 50°30′36.3″N 126°34′00.7″W 50°30′05.8″N 126°26′51.3″W 50°30′01.9″N 126°26′28.0″W 50°30′04.4″N 126°26′19.0″W 50°29′38.6″N 126°20′59.6″W 50°29′14.1″N 126°15′40.5″W 50°28′57.8″N 126°12′11.2″W 50°28′42.3″N 126°09′19.3″W 50°28′38.5″N 126°08′26.5″W 50°28′43.4″N 126°05′55.6″W 50°28′46.1″N 126°05′43.5″W 50°28′49.9″N 126°05′35.6″W 50°29′13.3″N 126°05′15.8″W 50°29′27.0″N 126°05′18.6″W 50°29′32.0″N 126°05′15.3″W et 50°29′32.1″N 126°05′12.3″W MPO(6204787-13) |
| 28-JUIL-2023 | LNM/D. 22-AVR-2022 | |
| Porter | un câble sous-marin (Voir la Carte 1, L30.1) |
joignant 50°35′52.8″N 126°35′49.3″W 50°35′59.0″N 126°35′43.7″W 50°36′14.2″N 126°35′37.5″W 50°36′29.0″N 126°35′28.0″W et 50°36′43.9″N 126°35′17.5″W MPO(6204787-20) |
| 28-JUIL-2023 | LNM/D. 22-AVR-2022 | |
| Coller | l′annexe graphique
|
50°38′00.0″N 126°35′00.0″W MPO(6204787-21) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.9 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°36′51.7″N 126°35′07.9″W MPO(6204544-04) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°37′10.5″N 126°36′01.5″W MPO(6204544-05) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 9.8 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°38′31.9″N 126°36′05.3″W MPO(6204544-11) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 2.4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°38′28.2″N 126°36′02.6″W MPO(6204544-12) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.5 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°38′31.2″N 126°36′06.1″W MPO(6204544-13) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 6.1 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°38′40.5″N 126°35′33.7″W MPO(6204544-14) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 1.6 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°38′40.0″N 126°35′33.4″W MPO(6204544-15) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 5.0 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°38′55.4″N 126°34′13.8″W MPO(6204544-16) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 3.9 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°39′02.1″N 126°36′54.2″W MPO(6204544-17) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0.7 mètre (Voir la Carte n° 1, K11) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°37′59.2″N 126°33′44.7″W MPO(6204544-18) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 3.8 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°35′47.7″N 126°33′58.8″W MPO(6204544-20) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Rayer | la profondeur de 4.9 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°35′33.8″N 126°34′26.8″W MPO(6204544-21) |
| 22-AVR-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une profondeur de 4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°35′35.2″N 126°34′24.6″W MPO(6204544-22) |
| 25-MARS-2022 | LNM/D. 03-JUIL-2020 | |
| Porter | une ferme marine (Voir la Carte n° 1, K48.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309 |
50°36′44.5″N 126°19′55.1″W MPO(6204576-01) |
| 25-MARS-2022 | LNM/D. 03-JUIL-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 13.7 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°33′16.0″N 126°33′54.6″W MPO(6204579-05) |
| 25-MARS-2022 | LNM/D. 03-JUIL-2020 | |
| Porter | une profondeur de 8.2 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470311 |
50°33′15.8″N 126°33′53.0″W MPO(6204579-06) |
| 03-JUIL-2020 | LNM/D. 18-MAI-2018 | |
| Porter | la étiquette Aband à la zone de dépôt de déblais Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570223 |
50°27′48.0″N 126°04′53.0″W MPO(6204211-01) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Rayer | Jetée en ruines et légende Ru (Voir la Carte n° 1, F14, F33) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
entre 50°34′07.0″N 126°16′04.7″W et 50°34′05.1″N 126°16′06.0″W MPO(6203760-01) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Rayer | Ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
joignant 50°34′05.1″N 126°16′06.8″W 50°34′04.6″N 126°16′07.0″W 50°34′04.3″N 126°16′05.8″W 50°34′04.7″N 126°16′05.4″W et 50°34′05.1″N 126°16′06.8″W MPO(6203760-02) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Porter | un ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
joignant 50°34′04.5″N 126°16′06.3″W 50°34′03.5″N 126°16′04.4″W et 50°34′02.6″N 126°16′01.3″W MPO(6203760-03) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Porter | un ponton (Voir la Carte n° 1, F16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
entre 50°34′03.5″N 126°16′04.4″W et 50°34′01.1″N 126°16′07.9″W MPO(6203760-04) |
| 18-MAI-2018 | LNM/D. 05-FÉVR-2016 | |
| Porter | un port de plaisance (Voir la Carte n° 1, F11.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′02.4″N 126°16′00.3″W MPO(6203760-05) |
| 05-FÉVR-2016 | LNM/D. 21-FÉVR-2014 | |
| Porter | une ferme marine (Voir la carte n° 1, K48.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309 |
50°36′07.0″N 126°20′50.5″W MPO(6203187-01) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 27-AVR-2012 | |
| Modifier | QY pour lire FY vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′49.0″N 126°12′00.8″W (P2014001) LF(538) MPO(6202799-01) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 27-AVR-2012 | |
| Modifier | QY pour lire FY vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′49.0″N 126°11′59.5″W (P2014002) LF(539) MPO(6202799-02) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 27-AVR-2012 | |
| Modifier | QY pour lire FY vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′47.0″N 126°14′28.0″W (P2014003) LF(540) MPO(6202799-03) |
| 21-FÉVR-2014 | LNM/D. 27-AVR-2012 | |
| Modifier | QY pour lire FY vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P10.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°34′47.0″N 126°14′29.5″W (P2014004) LF(541) MPO(6202799-04) |
| 27-AVR-2012 | LNM/D. 01-OCT-2010 | |
| Porter | une profondeur de 20.8 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470308 |
50°34′29.5″N 126°28′09.5″W MPO(6202552-01) |
| 27-AVR-2012 | LNM/D. 01-OCT-2010 | |
| Porter | une profondeur de 22.5 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470308 |
50°34′27.4″N 126°28′50.2″W MPO(6202552-02) |
| 01-OCT-2010 | LNM/D. 02-JUIN-2006 | |
| Porter | une ferme marine (Voir la Carte n° 1, K48.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370257, CA470309 |
50°39′15.0″N 126°17′22.0″W MPO(6202347-01) |
| 02-JUIN-2006 | LNM/D. 23-FÉVR-2001 | |
| Rayer | le port de plaisance (voir la carte n° 1 U1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470309, CA570222 |
50°36′44.0″N 126°18′29.0″W MPO(6201433-01) |
| 23-FÉVR-2001 | LNM/D. 07-JUIL-2000 | |
| Porter | une ligne tiretée Les navigateurs sont priés de ne pas pénétrer à l′intérieur de ce paramètre. Ce sanctuaire fut établi pour la protection des baleines épaulard, Orcinus Orca. |
joignant 50°29′02.9″N 126°30′14.9″W 50°29′34.6″N 126°30′14.9″W et 50°30′14.7″N 126°37′05.4″W MPO(6200997-01) |
| 23-FÉVR-2001 | LNM/D. 07-JUIL-2000 | |
| Porter | une légende Ecological Reserve/ Réserve Écologique Robson Bight |
50°29′39.0″N 126°35′20.0″W MPO(6200997-02) |
| 07-JUIL-2000 | LNM/D. 04-JUIN-1999 | |
| Rayer | le feu Fl R |
50°29′44.3″N 126°12′07.9″W (CCG-P00-015) LF(535.5) MPO(6200765-01) |
| 07-JUIL-2000 | LNM/D. 04-JUIN-1999 | |
| Porter | une balise de jour de tribord et un réflecteur radar |
50°29′44.3″N 126°12′07.9″W (CCG-P00-015) LF(535.5) MPO(6200765-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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