Recherche des corrections aux cartes
Vous pouvez utiliser cet outil pour rechercher tous les Avis aux navigateurs de la Partie 2 : Corrections aux cartes qui sont actifs.
2257 - Clapperton Island to/à John Island - Nouvelle édition - 11-JANV-2002 - NAD 1983
| 30-DÉC-2022 | LNM/D. 25-MARS-2022 | |
| Porter | une bouée espar de tribord rouge, marquée U14 (Voir la Carte 1, Qb) |
46°10′28.4″N 082°22′42.8″W (D2022055) MPO(6604976-01) |
| 25-MARS-2022 | LNM/D. 05-NOV-2021 | |
| Rayer | la balise de jour de tribord (Voir la Carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′28.7″N 082°22′42.3″W (D2022004) MPO(6604836-01) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 2 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
46°09′54.8″N 082°22′36.0″W MPO(6604786-01) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 46 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
46°06′47.0″N 082°20′37.7″W MPO(6604786-02) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 5 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
46°08′22.5″N 082°28′20.0″W MPO(6604786-03) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 43 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
46°07′01.0″N 082°20′27.9″W MPO(6604786-04) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Rayer | la profondeur de 17 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
46°10′13.7″N 082°22′47.8″W MPO(6604786-05) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Rayer | la légende Rep (2011) vis-à-vis le caisson |
46°10′44.3″N 082°23′03.0″W MPO(6604786-06) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 1 pied (Voir la Carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°09′52.9″N 082°22′34.2″W MPO(6604786-11) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 24 pieds (Voir la Carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°06′48.4″N 082°20′36.2″W MPO(6604786-12) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 1 pied (Voir la Carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°08′24.8″N 082°28′18.8″W MPO(6604786-13) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 32 pieds (Voir la Carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°07′00.0″N 082°20′27.9″W MPO(6604786-14) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 2 pieds (Voir la Carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′12.5″N 082°22′46.3″W MPO(6604786-15) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | la légende Ru vis-a-vis le caisson (Voir la Carte n° 1, F33) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′44.3″N 082°23′03.0″W MPO(6604786-16) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une profondeur de 4 pieds, indiquant la profondeur au-dessus d′une caisson (Voir la Carte n° 1, Ka, Ib) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′44.3″N 082°23′03.0″W MPO(6604786-17) |
| 05-NOV-2021 | LNM/D. 11-DÉC-2020 | |
| Porter | une obstruction avec une profondeur connue de 48 pieds (Voir la Carte n° 1, K41) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°08′32.6″N 082°21′24.2″W MPO(6604786-18) |
| 11-DÉC-2020 | LNM/D. 12-AVR-2019 | |
| Rayer | la profondeur de 95 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
46°03′31.0″N 082°12′38.0″W MPO(6604710-01) |
| 11-DÉC-2020 | LNM/D. 12-AVR-2019 | |
| Porter | une épave ″Wk″ avec une profondeur connue de 39 pieds, Rep (2020) (Voir la Carte n° 1, K26) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473288, CA573280 |
46°03′32.0″N 082°12′39.1″W MPO(6604710-02) |
| 30-SEPT-2016 | LNM/D. 27-MARS-2015 | |
| Déplacer | la balise de jour de tribord (Voir la carte n° 1, Qt) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
de 46°07′00.1″N 082°12′14.7″W à 46°07′00.6″N 082°12′24.3″W (D2016006) MPO(6604221-01) |
| 27-MARS-2015 | LNM/D. 26-SEPT-2014 | |
| Rayer | la profondeur de 9 pieds (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°08′45.8″N 082°16′05.6″W MPO(6604086-01) |
| 27-MARS-2015 | LNM/D. 26-SEPT-2014 | |
| Porter | une roche à fleur d′eau au zéro des cartes (Voir la carte n° 1, K12) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°08′45.8″N 082°16′05.6″W MPO(6604086-02) |
| 26-SEPT-2014 | LNM/D. 12-AVR-2013 | |
| Rayer | le feu Iso (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473288 |
45°55′18.1″N 082°27′34.7″W (D2014012) LF(1025.5) MPO(6604013-01) |
| 12-AVR-2013 | LNM/D. 17-AOÛT-2007 | |
| Porter | un caisson qui couvre et découvre Rep (2011) (Voir la carte n° 1, Fb) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′44.3″N 082°23′03.0″W MPO(6603861-01) |
| 12-AVR-2013 | LNM/D. 17-AOÛT-2007 | |
| Rayer | la profondeur de 9 pieds (Voir la carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′44.0″N 082°23′03.0″W MPO(6603861-02) |
| 17-AOÛT-2007 | LNM/D. 28-OCT-2005 | |
| Porter | un feu privé FG Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′58.9″N 082°21′41.5″W MPO(6602509-05) |
| 28-OCT-2005 | LNM/D. 23-JUIL-2004 | |
| Porter | une balise de jour de tribord Le signe conventionnel de la roche doit être maintenu sur la carte. Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473251 |
46°10′28.7″N 082°22′42.2″W MPO(6602493-01) |
| 23-JUIL-2004 | LNM/D. 13-JUIN-2003 | |
| Remplacer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, Fl R, marquée J72 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, Fl R, marquée J72 |
46°03′27.2″N 082°13′28.6″W (D2004058) LF(1014) MPO(6601958-01) |
| 23-JUIL-2004 | LNM/D. 13-JUIN-2003 | |
| Remplacer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, Fl R, marquée JD14 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, Fl R, marquée JD14 |
45°59′42.1″N 082°19′02.7″W (D2004059) LF(1015.500) MPO(6601958-02) |
| 23-JUIL-2004 | LNM/D. 13-JUIN-2003 | |
| Remplacer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge, Fl R, marquée J74 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, Fl R, marquée J74 |
46°02′07.1″N 082°21′10.7″W (D2004060) LF(1021.000) MPO(6601958-03) |
| 13-JUIN-2003 | LNM/D. 28-FÉVR-2003 | |
| Porter | une roche avec une profondeur connue de 6 pieds, et la légende Repd 1990 Par cette annonce, l′Avis 380(P)/91 est annulé. Consulter la référence MPO 6000743 figurant dans cette édition. |
46°07′07.6″N 082°20′10.2″W MPO(6600859-01) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Rayer | l′alignement de route |
46°08′56.1″N 082°22′27.5″W LF(1013) MPO(6600754-01) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Rayer | la légende 284½° et la légende 104½° |
46°08′45.0″N 082°21′18.0″W LF(1013) MPO(6600754-02) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Porter | un alignement de route |
entre 46°08′56.1″N 082°22′27.5″W et 46°08′33.5″N 082°20′37.5″W LF(1013) MPO(6600754-03) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Porter | la légende 286½° |
46°08′39.0″N 082°20′53.0″W LF(1013) MPO(6600754-04) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Porter | la légende 106½° |
46°08′48.0″N 082°21′42.0″W LF(1013) MPO(6600754-05) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Rayer | la légende 316° et la légende 136° |
46°09′18.0″N 082°22′54.0″W MPO(6600755-02) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Porter | la légende 315° |
46°09′13.0″N 082°22′45.0″W MPO(6600755-03) |
| 28-FÉVR-2003 | LNM/D. 11-OCT-2002 | |
| Porter | la légende 135° |
46°09′25.0″N 082°23′02.0″W MPO(6600755-04) |
| 28-JUIN-2002 | ||
| Porter | le signe conventionnel d′un feu Le signe conventionnel de feu et sa position furent enlevés par erreur de cette nouvelle édition. |
46°03′17.1″N 082°14′14.7″W MPO(6600199-01) |
2257 - Gore Bay - Nouvelle édition - 11-JANV-2002 - NAD 1983
| 12-AVR-2019 | LNM/D. 30-SEPT-2016 | |
| Coller | l′annexe graphique
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473288 |
45°55′06.0″N 082°27′30.0″W MPO(6604534-01) |
| 26-SEPT-2014 | LNM/D. 12-AVR-2013 | |
| Rayer | le feu Iso (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473288 |
45°55′18.1″N 082°27′35.3″W (D2014012) LF(1025.5) MPO(6604013-01) |
| 11-OCT-2002 | LNM/D. 28-JUIN-2002 | |
| Modifier | 2 TV trs (81) pour lire 2 TV trs (266) |
45°55′14.1″N 082°27′59.0″W MPO(6600449-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
Signaler un problème sur cette page
- Date de modification: