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5032 - Approaches to / Approches à White Bear Arm - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl R pour lire Fl R 5s vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576847 |
52°46′25.5″N 056°07′16.4″W (N2023181) LF(279.66) MPO(6310959-01) |
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl 4s55m4M pour lire Fl 5s55m4M vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) |
52°50′15.5″N 055°48′24.5″W (N2023192) LF(279.8) MPO(6310971-01) |
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl R 15m pour lire Fl R 5s15m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576637 |
52°46′45.5″N 055°54′20.2″W (N2023193) LF(279.74) MPO(6310972-01) |
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl 8m pour lire Fl 5s8m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) |
52°47′37.8″N 056°06′08.1″W (N2023194) LF(279.7) MPO(6310973-01) |
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl 5m pour lire Fl 5s8m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
52°43′34.0″N 055°53′50.9″W (N2023195) LF(279.4) MPO(6310974-01) |
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl G 11m pour lire Fl G 5s11m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) |
52°43′01.7″N 055°51′25.2″W (N2023196) LF(279.31) MPO(6310975-01) |
| 16-FÉVR-2024 | LNM/D. 17-MARS-2023 | |
| Modifier | Fl 31m pour lire Fl 5s31m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634 |
52°40′17.4″N 055°44′50.6″W (N2023197) LF(279.3) MPO(6310976-02) |
| 17-MARS-2023 | LNM/D. 05-AOÛT-2022 | |
| Rayer | Note DIAGRAM/DIAGRAMME See Sailing Directions Voir Instructions nautiques (Voir la Carte 1, A18) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634 |
52°46′25.4″N 056°07′55.0″W MPO(6310576-01) |
| 05-AOÛT-2022 | LNM/D. 18-FÉVR-2022 | |
| Porter | un feu Fl R (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576847 |
52°46′25.6″N 056°07′16.5″W (N2022096) LF(279.66) MPO(6310160-01) |
| 18-FÉVR-2022 | LNM/D. 24-DÉC-2021 | |
| Porter | une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée NMN1 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576637 |
52°46′56.9″N 055°54′07.0″W (N2021263) LF(279.9) MPO(6309986-01) |
| 24-DÉC-2021 | LNM/D. 17-DÉC-2021 | |
| Porter | un quai (Voir la Carte n° 1, F13) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576847 |
entre 52°46′25.4″N 056°06′52.8″W et 52°46′27.5″N 056°06′52.2″W MPO(6309884-01) |
| 24-DÉC-2021 | LNM/D. 17-DÉC-2021 | |
| Rayer | la profondeur de 0.8 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576847 |
52°46′26.1″N 056°06′51.5″W MPO(6309884-02) |
| 17-DÉC-2021 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Déplacer | la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NM10 (Voir la Carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576636 |
de 52°44′38.6″N 055°56′09.5″W à 52°44′37.2″N 055°56′08.8″W (N2021201) LF(279.62) MPO(6309856-01) |
| 26-MARS-2021 | LNM/D. 26-FÉVR-2021 | |
| Modifier | Fl 6s55m6M pour lire Fl 4s55m4M vis-à-vis le feu (Voir la Carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276113, CA376429, CA476634 |
52°50′15.5″N 055°48′24.5″W (N2021002) LF(279.8) MPO(6309370-01) |
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 07-JUIL-2017 | |
| Déplacer | la bouée espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune VQ (9) 10s, marquée NM (Voir la Carte n° 1, Q130.3) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576637 |
de 52°46′34.8″N 055°54′14.4″W à 52°46′33.5″N 055°54′18.3″W (N2020103) LF(279.72) MPO(6309325-01) |
| 07-JUIL-2017 | LNM/D. 05-MAI-2017 | |
| Coller | l′annexe graphique
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634 |
52°46′18.0″N 056°07′18.0″W MPO(6307984-01) |
| 24-SEPT-2010 | LNM/D. 19-SEPT-2008 | |
| Rayer | la bouée à espar de bifurcation de tribord lumineuse rouge, verte et rouge Fl (2+1) R 6s, marquée NM (Voir la carte n°1 Qi) |
52°46′34.8″N 055°54′14.4″W (N2010040) LF(279.72) MPO(6304997-01) |
| 24-SEPT-2010 | LNM/D. 19-SEPT-2008 | |
| Porter | une bouée à espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noire et jaune VQ (9) 10s, marquée NM (Voir la carte n°1 Q130.3) |
52°46′34.8″N 055°54′14.4″W (N2010040) LF(279.72) MPO(6304997-02) |
| 19-SEPT-2008 | LNM/D. 15-DÉC-2006 | |
| Porter | une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NMP1 (Voir la carte nº 1 Qg) |
52°42′06.3″N 055°50′06.8″W (N2008013) LF(279.283) MPO(6303993-01) |
| 19-SEPT-2008 | LNM/D. 15-DÉC-2006 | |
| Porter | une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NMP2 (Voir la carte nº 1 Qf) |
52°42′08.2″N 055°51′02.6″W (N2008014) LF(279.282) MPO(6303994-01) |
| 15-DÉC-2006 | LNM/D. 08-SEPT-2006 | |
| Déplacer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NM2 |
de 52°42′50.9″N 055°48′00.2″W à 52°42′45.0″N 055°48′00.0″W (N2006111) LF(279.29) MPO(6303186-01) |
| 01-SEPT-2006 | LNM/D. 25-AOÛT-2006 | |
| Modifier | ″NL4″ pour lire ″NM4″ vis-à-vis la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR |
52°43′03.7″N 055°49′16.7″W (N2006038) LF(279.83) MPO(6302926-01) |
| 01-SEPT-2006 | LNM/D. 25-AOÛT-2006 | |
| Rayer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NL2 |
52°42′45.0″N 055°48′00.0″W (N2006039) LF(279.29) MPO(6302927-01) |
| 01-SEPT-2006 | LNM/D. 25-AOÛT-2006 | |
| Porter | une bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NM2 |
52°42′50.9″N 055°48′00.2″W (N2006039) LF(279.29) MPO(6302927-02) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM8″ pour lire ″NM10″ vis-à-vis la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR |
52°44′38.6″N 055°56′09.5″W (N2006029) LF(279.62) MPO(6302920-01) |
| 10-JUIN-2005 | LNM/D. 24-SEPT-2004 | |
| Modifier | ″NL2″ pour lire ″NL4″ vis-à-vis bouée à espar de tribord lumineuse rouge |
52°43′03.3″N 055°49′16.2″W LF(279.83) MPO(6301311-01) |
| 10-JUIN-2005 | LNM/D. 24-SEPT-2004 | |
| Rayer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NL4 |
52°42′50.9″N 055°48′00.2″W LF(279.29) MPO(6302321-01) |
| 10-JUIN-2005 | LNM/D. 24-SEPT-2004 | |
| Porter | une bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NL2 |
52°42′45.0″N 055°48′00.0″W LF(279.29) MPO(6302321-02) |
| 24-SEPT-2004 | LNM/D. 21-MAI-2004 | |
| Porter | une bouée à espar, cardinale Sud, lumineuse jaune et noire, Q(6)+LFl 15s, marquée NMS |
52°46′14.4″N 055°54′22.2″W (N2004158) LF(279.73) MPO(6301852-01) |
| 24-SEPT-2004 | LNM/D. 21-MAI-2004 | |
| Déplacer | la bouée à espar de bifurcation de tribord lumineuse rouge, verte et rouge, Fl(2+1)R 6s , marquée NM |
de 52°46′31.0″N 055°54′11.0″W à 52°46′34.8″N 055°54′14.4″W (N2004163) LF(279.72) MPO(6301863-01) |
5032 - Pensons Arm - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983
| 24-SEPT-2021 | LNM/D. 26-MARS-2021 | |
| Porter | une bouée espar de tribord lumineuse rouge Q R, marquée NMP6 (Voir la Carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576638 |
52°41′17.0″N 055°53′13.7″W (N2021070) LF(279.287) MPO(6309547-01) |
| 08-SEPT-2006 | LNM/D. 01-SEPT-2006 | |
| Modifier | ″NPA5″ pour lire ″NMP3″ vis-à-vis la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG |
52°41′14.4″N 055°53′04.2″W (N2006040) LF(279.286) MPO(6302928-01) |
| 08-SEPT-2006 | LNM/D. 01-SEPT-2006 | |
| Modifier | ″NPA4″ pour lire ″NMP4″ vis-à-vis la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR |
52°41′18.0″N 055°53′03.3″W (N2006041) LF(279.285) MPO(6302929-01) |
| 21-MAI-2004 | ||
| Porter | une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, FlR, marquée NPA4 |
52°41′18.0″N 055°53′03.3″W (N2004033) LF(279.285) MPO(6301406-01) |
| 21-MAI-2004 | ||
| Porter | une bouée à espar de bâbord lumineuse verte, FI G, marquée NPA5 |
52°41′14.4″N 055°53′04.2″W (N2004034) LF(279.286) MPO(6301413-01) |
5032 - Shoal Tickle - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl R 15m pour lire Fl R 5s15m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576637 |
52°46′45.5″N 055°54′20.2″W (N2023193) LF(279.74) MPO(6310972-01) |
| 18-FÉVR-2022 | LNM/D. 24-DÉC-2021 | |
| Porter | une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée NMN1 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576637 |
52°46′56.9″N 055°54′07.0″W (N2021263) LF(279.9) MPO(6309986-01) |
| 26-FÉVR-2021 | LNM/D. 07-JUIL-2017 | |
| Déplacer | la bouée espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noir et jaune VQ (9) 10s, marquée NM (Voir la Carte n° 1, Q130.3) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576637 |
de 52°46′34.8″N 055°54′14.4″W à 52°46′33.5″N 055°54′18.3″W (N2020103) LF(279.72) MPO(6309325-01) |
| 24-SEPT-2010 | LNM/D. 19-SEPT-2008 | |
| Rayer | la bouée à espar de bifurcation de tribord lumineuse rouge, verte et rouge Fl (2+1) R 6s, marquée NM (Voir la carte n°1 Qi) |
52°46′34.8″N 055°54′14.4″W (N2010040) LF(279.72) MPO(6304997-01) |
| 24-SEPT-2010 | LNM/D. 19-SEPT-2008 | |
| Porter | une bouée à espar cardinale Ouest lumineuse jaune, noire et jaune VQ (9) 10s, marquée NM (Voir la carte n°1 Q130.3) |
52°46′34.8″N 055°54′14.4″W (N2010040) LF(279.72) MPO(6304997-02) |
| 24-SEPT-2004 | LNM/D. 21-MAI-2004 | |
| Porter | une bouée à espar, cardinale Sud, lumineuse jaune et noire, Q(6)+LFl 15s, marquée NMS |
52°46′14.4″N 055°54′22.2″W (N2004158) LF(279.73) MPO(6301852-01) |
| 24-SEPT-2004 | LNM/D. 21-MAI-2004 | |
| Déplacer | la bouée à espar de bifurcation de tribord lumineuse rouge, verte et rouge, Fl(2+1)R 6s , marquée NM |
de 52°46′31.0″N 055°54′11.0″W à 52°46′34.8″N 055°54′14.4″W (N2004163) LF(279.72) MPO(6301863-01) |
5032 - St. Michaels Bay - Carte nouvelle - 31-JANV-2003 - NAD 1983
| 19-AVR-2024 | LNM/D. 16-FÉVR-2024 | |
| Modifier | Fl 5m pour lire Fl 5s8m vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
52°43′34.0″N 055°53′50.8″W (N2023195) LF(279.4) MPO(6310974-01) |
| 17-DÉC-2021 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Déplacer | la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NM5 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
de 52°44′01.2″N 055°54′53.4″W à 52°44′00.8″N 055°54′54.5″W (N2021196) LF(279.45) MPO(6309851-01) |
| 17-DÉC-2021 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Déplacer | la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NM6 (Voir la Carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
de 52°44′11.3″N 055°55′21.1″W à 52°44′12.0″N 055°55′20.6″W (N2021197) LF(279.5) MPO(6309852-01) |
| 17-DÉC-2021 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Déplacer | la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NM9 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
de 52°44′28.5″N 055°56′04.5″W à 52°44′28.2″N 055°56′02.8″W (N2021198) LF(279.58) MPO(6309853-01) |
| 17-DÉC-2021 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Déplacer | la bouée espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée NM7 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
de 52°44′19.8″N 055°55′36.1″W à 52°44′20.4″N 055°55′35.5″W (N2021200) LF(279.6) MPO(6309855-01) |
| 17-DÉC-2021 | LNM/D. 24-SEPT-2021 | |
| Déplacer | la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée NM10 (Voir la Carte n° 1, Qf) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476634, CA576636 |
de 52°44′38.6″N 055°56′09.5″W à 52°44′37.2″N 055°56′08.8″W (N2021201) LF(279.62) MPO(6309856-01) |
| 05-MAI-2017 | LNM/D. 24-SEPT-2010 | |
| Déplacer | la bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NM5 (Voir la carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576636 |
de 52°44′01.8″N 055°54′53.0″W à 52°44′01.2″N 055°54′53.4″W (N2017002) LF(279.45) MPO(6307862-01) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM8″ pour lire ″NM10″ vis-à-vis la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR |
52°44′38.6″N 055°56′09.5″W (N2006029) LF(279.62) MPO(6302920-01) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM5″ pour lire ″NM9″ vis-à-vis la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG |
52°44′28.5″N 055°56′04.5″W (N2006030) LF(279.58) MPO(6302921-01) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM4″ pour lire ″NM8″ vis-à-vis la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR |
52°44′30.9″N 055°55′56.0″W (N2006031) LF(279.59) MPO(6302922-01) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM3″ pour lire ″NM7″ vis-à-vis la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG |
52°44′19.8″N 055°55′36.0″W (N2006032) LF(279.6) MPO(6302923-01) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM2″ pour lire ″NM6″ vis-à-vis la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR |
52°44′11.3″N 055°55′21.0″W (N2006033) LF(279.5) MPO(6302924-01) |
| 25-AOÛT-2006 | LNM/D. 10-JUIN-2005 | |
| Modifier | ″NM1″ pour lire ″NM5″ vis-à-vis la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG |
52°44′01.8″N 055°54′53.0″W (N2006034) LF(279.45) MPO(6302925-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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