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4857 - Indian Bay to / à Wadham Islands - Carte nouvelle - 29-OCT-1999 - NAD 1983
| 16-AOÛT-2024 | LNM/D. 17-NOV-2023 | |
| Rayer | le feu Fl (Voir la Carte 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576373 |
49°10′17.3″N 053°31′49.5″W (N2024059) LF(421) MPO(6311199-01) |
| 17-NOV-2023 | LNM/D. 06-OCT-2023 | |
| Modifier | Fl 3s 31m 6M pour lire Fl 5s30m5M vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276092, CA476279 |
49°35′36.2″N 053°45′46.1″W (N2023140) LF(396) MPO(6310892-01) |
| 06-OCT-2023 | LNM/D. 10-MARS-2023 | |
| Modifier | Fl 3s 24m 5M pour lire Fl 5s23m5M vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276092, CA376371 |
49°15′23.4″N 053°25′46.2″W (N2023102) LF(408) MPO(6310851-01) |
| 06-OCT-2023 | LNM/D. 10-MARS-2023 | |
| Modifier | Fl pour lire Fl 5s vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°12′59.2″N 053°28′24.8″W (N2023114) LF(410) MPO(6310854-01) |
| 06-OCT-2023 | LNM/D. 10-MARS-2023 | |
| Modifier | FlG pour lire Fl G 5s vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°12′09.6″N 053°30′31.0″W (N2023116) LF(415.3) MPO(6310855-01) |
| 06-OCT-2023 | LNM/D. 10-MARS-2023 | |
| Modifier | FlR pour lire Fl R 5s9m4M vis-à-vis le feu (Voir la Carte 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°10′42.6″N 053°30′44.9″W (N2023103) LF(415) MPO(6310858-01) |
| 21-JANV-2022 | LNM/D. 13-OCT-2017 | |
| Remplacer | la profondeur de 4.6 mètres par une profondeur de 5.5 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371, CA576373 |
49°07′01.4″N 053°36′25.3″W MPO(6309990-02) |
| 13-OCT-2017 | LNM/D. 16-JANV-2015 | |
| Déplacer | la bouée espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JN1 (Voir la Carte n° 1, Qg) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
de 49°12′41.5″N 053°29′12.0″W à 49°12′44.2″N 053°29′17.7″W (N2017036) LF(421.1) MPO(6308061-01) |
| 16-JANV-2015 | LNM/D. 15-AOÛT-2014 | |
| Rayer | légende Fog Sig 60s vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, R20) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276092, CA376371, CA576373 |
49°10′28.1″N 053°22′03.3″W (N2014066) LF(406) MPO(6306986-01) |
| 15-AOÛT-2014 | LNM/D. 09-MARS-2012 | |
| Porter | un brise-lames (Voir la carte n° 1, F4.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
joignant 49°15′32.0″N 053°29′42.0″W 49°15′34.0″N 053°29′37.0″W et 49°15′36.0″N 053°29′38.0″W MPO(6306780-01) |
| 02-MARS-2012 | LNM/D. 13-JANV-2012 | |
| Rayer | le feu Fl 3s 12m (Voir la carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°09′41.1″N 053°24′56.0″W (N2012003) LF(407) MPO(6305940-01) |
| 13-JANV-2012 | LNM/D. 10-JUIN-2011 | |
| Rayer | la roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 5 mètres, 5 décimètres (Voir la carte n° 1, K11) |
49°23′50.7″N 053°46′49.9″W MPO(6305879-01) |
| 13-JANV-2012 | LNM/D. 10-JUIN-2011 | |
| Porter | une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 0 mètre, 1 décimètre (Voir la carte n° 1, K11) |
49°23′50.7″N 053°46′49.9″W MPO(6305879-02) |
| 10-JUIN-2011 | LNM/D. 13-MAI-2011 | |
| Porter | une bouée à espar cardinale Nord lumineuse noire et jaune Q, marquée JFR (Voir la carte n° 1, Q130.3) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°15′52.8″N 053°28′10.2″W (N2011024) LF(407.7) MPO(6305486-03) |
| 10-JUIN-2011 | LNM/D. 13-MAI-2011 | |
| Porter | une bouée à espar cardinale Sud lumineuse jaune et noire VQ(6)+LFl 10s, marquée JFC (Voir la carte n° 1, Q130.3) |
49°15′58.2″N 053°28′25.2″W (N2011025) LF(407.18) MPO(6305487-01) |
| 13-MAI-2011 | LNM/D. 09-JUIL-2010 | |
| Rayer | le feu FlR (Voir la carte n° 1, P16) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°08′00.4″N 053°32′29.8″W (N2011018) LF(414) MPO(6305433-01) |
| 13-MAI-2011 | LNM/D. 09-JUIL-2010 | |
| Porter | une bouée à espar cardinale Sud lumineuse jaune et noire Q(6) + LFl 15s, marquée JWB (Voir la carte n° 1, Q130.3) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°07′55.2″N 053°32′36.6″W (N2011019) LF(414.1) MPO(6305434-01) |
| 09-JUIL-2010 | LNM/D. 21-AOÛT-2009 | |
| Déplacer | la bouée charpente lumineuse cardinale Nord, noire et jaune, Q, marquée JX (Voir la carte nº 1 Q130.3) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
de 49°14′58.0″N 053°22′07.0″W à 49°14′56.8″N 053°22′01.1″W (N2010016) LF(409) MPO(6304950-01) |
| 21-AOÛT-2009 | LNM/D. 26-DÉC-2008 | |
| Rayer | la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JP3 (Voir la carte nº 1 Qg) |
49°10′10.0″N 053°31′55.0″W (N2009020) LF(421.1) MPO(6304491-01) |
| 21-AOÛT-2009 | LNM/D. 26-DÉC-2008 | |
| Porter | une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JN1 (Voir la carte nº 1 Qg) |
49°12′41.8″N 053°29′12.5″W (N2009020) LF(421.1) MPO(6304491-02) |
| 26-DÉC-2008 | LNM/D. 02-NOV-2007 | |
| (T)Porter | 3 bouées à espar d′avertissement privée jaune Durant l′hiver, les ancrages scientifiques peuvent être submergés et les bouées retirées (contacter Chris Dawa, Marine Institute, St. John′s, 709-778-0383). Date proposée de retrait des bouées : novembre 2009. L′amarrage a été enlevé. L′avis du 26-décembre-2008(T), MPO (6304134-05) est annulé. Annnulé le 05-FEB-10 |
49°01′37.6″N 053°44′11.8″W MPO(6304134-05) |
| 02-NOV-2007 | LNM/D. 13-OCT-2006 | |
| (T)Porter | une bouée à espar d′avertissement privée jaune L′amarrage est provisoire et sera enlevé en juillet 2008. Cette bouée a été supprimé. l′Avis 2-NOV-2007(T), MPO(6303688) est maintenant annulé. Annnulé le 26-DEC-08 |
49°01′35.5″N 053°44′11.4″W MPO(6303688-02) |
| 13-OCT-2006 | LNM/D. 21-OCT-2005 | |
| Modifier | la légende ′Iso 5s 21m 14M′ pour lire ′Fl 5s 21m 16M′ vis-à-vis le feu |
49°03′42.0″N 053°33′03.2″W LF(430) MPO(6303071-01) |
| 30-JUIL-2004 | LNM/D. 11-JUIN-2004 | |
| Rayer | la bouée charpente de bifurcation de tribord lumineuse, rouge, verte et rouge, Fl(2+1)R , marquée JX, WHIS Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°14′58.0″N 053°22′06.0″W (N2004064) LF(409) MPO(6301534-01) |
| 30-JUIL-2004 | LNM/D. 11-JUIN-2004 | |
| Porter | une bouée charpente lumineuse cardinale Nord, noire et jaune, Q, marquée JX Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°14′58.0″N 053°22′07.0″W (N2004064) LF(409) MPO(6301534-02) |
| 16-AVR-2004 | LNM/D. 13-FÉVR-2004 | |
| Remplacer | la bouée charpente de tribord lumineuse, rouge Fl R, marquée JW2 BELL par une bouée à espar de tribord lumineuse, rouge, Fl R, marquée JW2 Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°07′30.0″N 053°33′04.0″W (N2002097) LF(413) MPO(6300514-01) |
| 13-FÉVR-2004 | LNM/D. 11-AVR-2003 | |
| Modifier | FlR pour lire 2Lts FlG FlR vis-à-vis le feu Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376371 |
49°15′34.8″N 053°29′40.7″W (N2002145) LF(407.25) MPO(6300591-01) |
| 11-AVR-2003 | LNM/D. 25-OCT-2002 | |
| Porter | la légende ″Buoyed/Balisé″ |
49°15′35.0″N 053°29′24.0″W (N2000303) LF(407.1) MPO(6829180-01) |
| 11-AVR-2003 | LNM/D. 25-OCT-2002 | |
| Porter | un feu FlR |
49°15′34.8″N 053°29′40.7″W (N2000308) LF(407.251) MPO(6829185-01) |
| 11-AVR-2003 | LNM/D. 25-OCT-2002 | |
| Remplacer | la bouée à espar de bâbord, lumineuse verte, marquée JP3, par une bouée à espar de bâbord, lumineuse verte, FlG, marquée JP3 |
49°10′10.0″N 053°31′55.0″W (N2001074) LF(421.1) MPO(6829575-01) |
| 11-AVR-2003 | LNM/D. 25-OCT-2002 | |
| Remplacer | la bouée plate de bâbord, verte, marquée JW5 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte, FlG, marquée JW5 |
49°07′50.0″N 053°33′44.0″W (N2001118) LF(410.51) MPO(6829719-01) |
| 25-OCT-2002 | LNM/D. 29-MARS-2002 | |
| Porter | un feu FlG |
49°12′09.6″N 053°30′31.1″W (N2000395) LF(415.3) MPO(6829310-01) |
4857 - Lumsden Harbour - Carte nouvelle - 29-OCT-1999 - NAD 1983
| 10-MARS-2023 | LNM/D. 21-JANV-2022 | |
| Rayer | Note DIAGRAM/DIAGRAMME See Sailing Directions Voir Instructions nautiques (Voir la Carte 1, A18) |
49°17′44.0″N 053°35′02.0″W MPO(6310564-01) |
| 09-MARS-2012 | LNM/D. 02-MARS-2012 | |
| Coller | l′annexe graphique Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576372 |
49°18′00.0″N 053°35′00.0″W MPO(6305931-01) |
| 21-OCT-2005 | LNM/D. 30-JUIL-2004 | |
| Rayer | la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JL3 |
49°18′20.4″N 053°35′44.0″W (N2005057) LF(403.9) MPO(6302462-01) |
| 21-OCT-2005 | LNM/D. 30-JUIL-2004 | |
| Porter | la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JL3 |
49°18′28.6″N 053°35′48.1″W (N2005057) LF(403.9) MPO(6302462-02) |
| 21-OCT-2005 | LNM/D. 30-JUIL-2004 | |
| Déplacer | la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JL5 |
de 49°18′12.5″N 053°35′23.0″W à 49°18′15.9″N 053°35′38.4″W (N2005058) LF(403.92) MPO(6302464-01) |
| 21-OCT-2005 | LNM/D. 30-JUIL-2004 | |
| Déplacer | la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée JL4 |
de 49°18′12.0″N 053°35′30.5″W à 49°18′12.3″N 053°35′42.5″W (N2005059) LF(403.91) MPO(6302465-01) |
| 11-JUIN-2004 | LNM/D. 16-AVR-2004 | |
| Rayer | le feu FlR |
49°19′08.6″N 053°36′27.4″W (N2004041) LF(403.8) MPO(6301435-01) |
| 29-MARS-2002 | ||
| Porter | une bouée à espar de bâbord lumineuse verte, FlG, marquée JL5 |
49°18′12.5″N 053°35′23.0″W (N2001062) LF(403.92) MPO(6829563-01) |
| 29-MARS-2002 | ||
| Porter | une bouée à espar de tribord lumineuse rouge, FlR, marquée JL4 |
49°18′12.0″N 053°35′30.5″W (N2001063) LF(403.91) MPO(6829564-01) |
| 29-MARS-2002 | ||
| Rayer | la bouée plate de bâbord, verte, marquée JL3 |
49°18′20.0″N 053°35′35.3″W (N2001066) MPO(6829567-01) |
| 29-MARS-2002 | ||
| Porter | une bouée à espar de bâbord lumineuse verte, FlG, marquée JL3 |
49°18′20.4″N 053°35′44.0″W (N2001066) LF(403.9) MPO(6829567-02) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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