Recherche des corrections aux cartes


Vous pouvez utiliser cet outil pour rechercher tous les Avis aux navigateurs de la Partie 2 : Corrections aux cartes qui sont actifs.


Télécharger le PDF

4491 - Malpeque Bay - Nouvelle édition - 13-DÉC-2002 - NAD 1983

16-FÉVR-2024LNM/D. 22-DÉC-2023
Déplacer la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée JY7
(Voir la Carte 1, Qc)
 de 46°35′07.1″N 063°49′45.4″W
à 46°35′09.8″N 063°49′37.9″W

(G2023160) LF(6075.12) MPO(6310982-01)
22-DÉC-2023LNM/D. 16-SEPT-2022
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée JS
(Voir la Carte 1, Qd)
 de 46°39′15.1″N 063°51′09.2″W
à 46°39′15.4″N 063°51′18.1″W

(G2023146) LF(1071.35) MPO(6310904-01)
16-SEPT-2022LNM/D. 24-DÉC-2021
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée JS
(Voir la Carte n° 1, Qh)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276286		 de 46°39′21.8″N 063°51′18.1″W
à 46°39′15.0″N 063°51′09.1″W

(G2022102) LF(1071.35) MPO(6310301-01)
24-DÉC-2021LNM/D. 28-MAI-2021
Déplacer la bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée JS
(Voir la Carte n° 1, Qh)
 de 46°39′28.0″N 063°51′22.9″W
à 46°39′21.8″N 063°51′18.1″W

(G2021251) LF(1071.35) MPO(6309831-01)
28-MAI-2021LNM/D. 02-OCT-2020
Déplacer la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JP1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 de 46°35′01.6″N 063°39′52.1″W
à 46°34′09.9″N 063°38′23.5″W

(G2021011) LF(1065.1) MPO(6309425-01)
28-MAI-2021LNM/D. 02-OCT-2020
Déplacer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée JP4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
 de 46°34′34.7″N 063°40′33.3″W
à 46°34′20.0″N 063°39′32.1″W

(G2021012) LF(1065.3) MPO(6309426-01)
02-OCT-2020LNM/D. 31-JUIL-2020
Rayer la bouée sphérique de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée JS
(Voir la Carte n° 1, Qh)
 46°39′08.2″N 063°50′51.4″W

(G2020184) LF(1071.35) MPO(6309213-01)
02-OCT-2020LNM/D. 31-JUIL-2020
Porter une bouée espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanc Mo(A), marquée JS
(Voir la Carte n° 1, Qh)
 46°39′28.0″N 063°51′22.9″W

(G2020184) LF(1071.35 ) MPO(6309213-02)
31-JUIL-2020LNM/D. 16-NOV-2018
Rayer la bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée JP6
(Voir la Carte n° 1, Qf)
 46°34′31.1″N 063°39′07.4″W

(G2020095) LF(1065.5) MPO(6309074-01)
31-JUIL-2020LNM/D. 16-NOV-2018
Porter une bouée espar d′avertissement lumineuse jaune Fl Y, marquée JPA
(Voir la Carte n° 1, Qm)
 46°34′30.7″N 063°39′09.6″W

(G2020096) LF(1065.2) MPO(6309075-01)
16-NOV-2018LNM/D. 29-JUIN-2018
Rayer la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte QG, marquée JU3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 46°33′46.4″N 063°41′37.4″W

(G2018137) LF(1069.5) MPO(6308479-01)
16-NOV-2018LNM/D. 29-JUIN-2018
Porter une bouée espar de bâbord lumineuse verte Q G, marquée JU3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 46°33′48.0″N 063°41′56.4″W

(G2018137) LF(1069.5) MPO(6308479-02)
29-JUIN-2018LNM/D. 16-FÉVR-2018
Porter une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JP1
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 46°35′01.6″N 063°39′52.1″W

(G2018057) LF(1065.1) MPO(6308292-01)
29-JUIN-2018LNM/D. 16-FÉVR-2018
Porter une bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée JP4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
 46°34′34.7″N 063°40′33.3″W

(G2018060) LF(1065.3) MPO(6308300-01)
29-JUIN-2018LNM/D. 16-FÉVR-2018
Rayer la bouée conique de tribord rouge, marquée JP4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
 46°34′10.2″N 063°38′25.6″W

(G2018089) LF(6065.3) MPO(6308300-02)
29-JUIN-2018LNM/D. 16-FÉVR-2018
Rayer la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée JP5
(Voir la Carte n° 1, Qg)
 46°34′10.9″N 063°40′05.3″W

(G2018072) MPO(6308319-01)
16-FÉVR-2018LNM/D. 14-JUIL-2017
Rayer le feu d′alignement antérieur F R
(Voir la Carte n° 1, P20.2)
 46°33′51.1″N 063°39′06.5″W

(G2018003) LF(1062) MPO(6308201-01)
16-FÉVR-2018LNM/D. 14-JUIL-2017
Rayer le feu d′alignement postérieur F R, l′alignement de route
(Voir la Carte n° 1, P20.2)
 46°33′41.0″N 063°39′25.6″W

(G2018004) LF(1063) MPO(6308201-02)
14-JUIL-2017LNM/D. 24-JUIL-2015
Rayer le feu Fl
(Voir la carte n° 1, P1)
 46°35′36.5″N 063°51′59.4″W

(G2017029) LF(1074) MPO(6307937-01)
24-JUIL-2015LNM/D. 04-NOV-2011
Déplacer la bouée espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée JU3
(Voir la carte n° 1, Qg)
 de 46°33′43.2″N 063°41′29.7″W
à 46°33′46.3″N 063°41′37.6″W

(G2015057) LF(1069.5) MPO(6307172-01)
04-NOV-2011LNM/D. 07-OCT-2011
Porter un feu F
(Voir la carte n° 1, P1)


 46°32′02.9″N 063°40′17.6″W

LF(1071.2) MPO(6305803-01)
07-OCT-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Rayer le feu 2 Lts F
(Voir la carte n° 1, P1)



 46°32′02.7″N 063°40′17.2″W

(G2011249) LF(1071.3) MPO(6305719-01)
07-OCT-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Rayer le feu d′alignement postérieur Iso et l′alignement de route et la légende note CAUTION/Voir note ATTENTION
(Voir la carte n° 1, P20.2)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276286		 46°34′40.8″N 063°43′12.5″W

(G2011250) LF(1067) MPO(6305720-01)
07-OCT-2011LNM/D. 12-AOÛT-2011
Rayer le feu d′alignement antérieur F
(Voir la carte n° 1, P20.2)


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276286		 46°34′37.4″N 063°42′47.5″W

(G2011254) LF(1066) MPO(6305720-02)
12-AOÛT-2011LNM/D. 11-FÉVR-2011
Porter Obstruction de profondeur inconnue et legende Rep (2011)
(Voir la carte n° 1, K40, I3.2)


 46°27′31.2″N 063°49′10.2″W

MPO(6305657-01)
11-FÉVR-2011LNM/D. 09-JUIL-2010
Coller l′annexe graphique


PDF
46°40′00.0″N 063°55′00.0″W

MPO(6305219-01)
09-JUIL-2010LNM/D. 11-JUIN-2010
Déplacer la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JS
(Voir la carte n°1 Qh)


 de 46°39′12.1″N 063°50′28.0″W
à 46°39′08.2″N 063°50′51.3″W

(G2010090) LF(1071.35) MPO(6304908-01)
11-JUIN-2010LNM/D. 12-FÉVR-2010
Rayer la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JS
(Voir la carte n°1 Qh)


 46°39′48.2″N 063°51′09.7″W

(G2010025) LF(1071.35) MPO(6304841-02)
11-JUIN-2010LNM/D. 12-FÉVR-2010
Porter une bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JS
(Voir la carte n°1 Qh)


 46°39′12.1″N 063°50′28.0″W

(G2010025) LF(1071.35) MPO(6304841-03)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Déplacer la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte QG, marquée JU3
(Voir la carte n° 1Qg)


 de 46°33′42.0″N 063°41′28.0″W
à 46°33′43.2″N 063°41′29.7″W

LF(1069.5) MPO(6304707-01)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte QG, marquée JU5
(Voir la carte n° 1Qg)


 46°33′28.0″N 063°40′58.0″W

LF(1069.65) MPO(6304707-02)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer la bouée cylindrique de bâbord verte, marquée JU5.5
(Voir la carte n° 1Qg)


 46°33′22.0″N 063°41′09.0″W

LF(6069.85) MPO(6304707-03)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JU7
(Voir la carte n° 1Qg)


 46°33′20.0″N 063°41′17.0″W

LF(1069.7) MPO(6304707-04)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer la bouée conique de tribord lumineuse rouge QR, marquée JU8
(Voir la carte n° 1 Qf)


 46°33′19.0″N 063°41′42.0″W

LF(1069.8) MPO(6304707-05)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Rayer la bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte QG, marquée JU9
(Voir la carte n° 1 Qg)


 46°33′22.0″N 063°41′57.0″W

LF(1069.9) MPO(6304707-06)
12-FÉVR-2010LNM/D. 10-OCT-2008
Porter la légende Channel Buoyed/Chenal balisé


 46°33′39.0″N 063°41′19.0″W

MPO(6304707-07)
10-OCT-2008LNM/D. 22-FÉVR-2008
Porter une roche dangereuse submergée de 6 pieds ou moins, rapporté (2008)
(Voir la carte nº 1 K13)


 46°39′21.4″N 063°54′08.1″W

MPO(6304038-01)
10-OCT-2008LNM/D. 22-FÉVR-2008
Porter une roche dangereuse submergée de 6 pieds ou moins, rapporté (2008)
(Voir la carte nº 1 K13)


 46°39′21.7″N 063°54′05.0″W

MPO(6304038-02)
10-OCT-2008LNM/D. 22-FÉVR-2008
Porter une roche dangereuse submergée de 6 pieds ou moins, rapporté (2008)
(Voir la carte nº 1 K13)


 46°39′21.5″N 063°53′59.4″W

MPO(6304038-03)
22-FÉVR-2008LNM/D. 10-AOÛT-2007
Rayer la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR, marquée JP2
(Voir la carte nº 1 Qf)


 46°35′00.2″N 063°37′06.0″W

(G2007059) LF(1065) MPO(6303468-01)
22-FÉVR-2008LNM/D. 10-AOÛT-2007
Porter une bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JP
(Voir la carte nº 1 Qh)


 46°35′00.2″N 063°37′07.7″W

(G2007060) LF(1065.05) MPO(6303468-02)
22-FÉVR-2008LNM/D. 10-AOÛT-2007
Remplacer la bouée charpente de bâbord à cloche lumineuse verte FlG, marquée JS1 par la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JS
(Voir la carte nº 1 Qg et Qh)


 46°39′48.2″N 063°51′09.7″W

(G2007065) LF(1071.35) MPO(6303474-01)
10-AOÛT-2007LNM/D. 25-NOV-2005
Rayer la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée JT2


 46°33′12.2″N 063°40′38.7″W

(G2007098) LF(1071.01) MPO(6303495-01)
25-NOV-2005LNM/D. 21-OCT-2005
Rayer le feu FlR



 46°39′22.0″N 063°52′36.0″W

(G2005128) LF(1072) MPO(6302572-01)
25-NOV-2005LNM/D. 21-OCT-2005
Porter la légende ″BELL″ vis-à-vis la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JS1


 46°39′48.2″N 063°51′09.7″W

LF(1071.4) MPO(6302600-01)
21-OCT-2005LNM/D. 29-JUIL-2005
Déplacer la bouée conique de tribord rouge, marquée JP4


 de 46°34′16.0″N 063°38′32.0″W
à 46°34′10.2″N 063°38′25.6″W

(G2005073) MPO(6302428-01)
21-OCT-2005LNM/D. 29-JUIL-2005
Rayer la bouée conique de tribord lumineuse rouge FlR, marquée JP6


 46°34′39.2″N 063°40′35.7″W

(G2005074) LF(1065.5) MPO(6302429-01)
21-OCT-2005LNM/D. 29-JUIL-2005
Porter une bouée conique de tribord lumineuse rouge FlR, marquée JP6


 46°34′30.7″N 063°39′09.6″W

(G2005074) LF(1065.5) MPO(6302429-02)
21-OCT-2005LNM/D. 29-JUIL-2005
Rayer le feu d′alignement antérieur QR″


 46°34′27.0″N 063°42′44.0″W

(G2005080) LF(1068) MPO(6302440-01)
21-OCT-2005LNM/D. 29-JUIL-2005
Rayer le feu d′alignement postérieur ″Iso R″


 46°34′29.5″N 063°42′41.0″W

(G2005081) LF(1069) MPO(6302440-02)
21-OCT-2005LNM/D. 29-JUIL-2005
Rayer l′alignement de route et la légende ″See note CAUTION/voir note ATTENTION″


 entre 46°32′51.0″N 063°44′34.0″W
et 46°34′29.5″N 063°42′41.0″W

MPO(6302440-03)
29-JUIL-2005LNM/D. 22-JUIL-2005
Porter une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JP9


 46°33′48.2″N 063°43′00.7″W

(G2005042) LF(1065.6) MPO(6302357-01)
22-JUIL-2005LNM/D. 04-AVR-2003
Rayer la bouée cylindrique de bâbord, verte, marquée JP9


 46°33′48.2″N 063°43′00.7″W

(G2005041) MPO(6302356-01)
04-AVR-2003
Remplacer la bouée à espar de tribord lumineuse, rouge, FlR, marquée JP2 par une bouée charpente de tribord lumineuse, rouge, FlR, BELL, marquée JP2


 46°35′00.2″N 063°37′06.2″W

MPO(6300812-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


Signaler un problème sur cette page
Veillez cocher toutes les réponses qui s'appliquent :

Déclaration de confidentialité

Déclaration de confidentialité

Déclaration de confidentialité, aucune données sensible sera envoyées.

Merci de votre aide!

Vous ne recevrez pas de réponse. Pour toute question, communiquez avec nous.

Date de modification: