Recherche des corrections aux cartes
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3933 - Portland Canal and/et Observatory Inlet - Nouvelle édition - 20-JANV-1989 - NAD 1927
| 24-DÉC-2021 | LNM/D. 23-AOÛT-2019 | |
| Modifier | Fl pour lire Fl 6s (Voir la Carte n° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°17′18.7″N 129°48′49.2″W MPO(6204502-01) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470269 |
joignant 54°59′14.0″N 129°54′35.8″W 55°00′09.0″N 129°54′35.8″W 55°00′09.0″N 129°58′25.8″W 55°00′39.0″N 129°58′25.8″W et 55°00′39.0″N 130°00′15.0″W MPO(6204114-01) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Remplacer | Kincolith avec Gingolx Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470269 |
54°59′37.0″N 129°56′50.8″W MPO(6204114-02) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Remplacer | Kincolith River avec Ksi Gingolx Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470269 |
55°00′34.0″N 129°56′04.8″W MPO(6204114-03) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Remplacer | Iknouk River avec Xnukw River Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°01′01.0″N 129°47′42.8″W MPO(6204114-04) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
joignant 55°26′53.5″N 129°46′30.8″W 55°26′53.5″N 129°47′13.8″W 55°27′40.5″N 129°47′13.8″W 55°27′38.0″N 129°47′38.3″W 55°28′09.5″N 129°47′38.3″W et 55°28′09.5″N 129°46′16.8″W MPO(6204114-06) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | T′ak′uwaan Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
55°27′32.0″N 129°46′55.7″W MPO(6204114-07) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
joignant 55°28′47.0″N 129°28′29.3″W 55°29′18.0″N 129°28′29.3″W 55°29′18.0″N 129°29′13.4″W et 55°28′47.5″N 129°29′13.4″W MPO(6204114-08) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Gits′oohl Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
55°29′06.3″N 129°28′43.7″W MPO(6204114-09) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°03′25.5″N 130°08′51.8″W 55°03′25.5″N 130°07′20.8″W 55°04′29.0″N 130°07′19.8″W et 55°04′29.0″N 130°09′37.8″W MPO(6204114-10) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Xmaat′in Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°04′00.0″N 130°08′23.8″W MPO(6204114-11) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°00′59.5″N 130°10′50.8″W 55°00′59.5″N 130°11′15.8″W et 55°02′02.0″N 130°11′15.8″W MPO(6204114-12) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Wil Milit Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°01′12.0″N 130°11′19.8″W MPO(6204114-13) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°15′58.0″N 129°50′50.8″W 55°15′57.0″N 129°51′16.8″W 55°16′18.5″N 129°51′16.8″W et 55°16′19.0″N 129°50′44.3″W MPO(6204114-16) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Gwinmilit Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°16′13.0″N 129°51′11.8″W MPO(6204114-17) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°15′12.5″N 129°48′52.8″W 55°15′12.5″N 129°48′47.3″W 55°15′26.0″N 129°48′47.3″W et 55°15′26.0″N 129°48′55.7″W MPO(6204114-18) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Xlukwskw Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°15′20.2″N 129°48′44.8″W MPO(6204114-19) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°38′04.0″N 129°48′32.8″W 55°38′09.0″N 129°48′41.8″W et 55°38′40.0″N 129°48′41.8″W MPO(6204114-20) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
entre 55°37′57.0″N 129°47′41.8″W et 55°38′40.0″N 129°47′41.8″W MPO(6204114-21) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Ks wan Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°38′24.0″N 129°48′27.5″W MPO(6204114-22) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
joignant 55°22′02.5″N 129°41′26.8″W 55°22′02.5″N 129°40′20.3″W 55°22′59.0″N 129°40′18.8″W et 55°22′59.0″N 129°40′41.3″W MPO(6204114-25) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
joignant 55°22′41.0″N 129°41′30.8″W 55°22′52.0″N 129°41′30.8″W et 55°22′52.0″N 129°41′12.8″W MPO(6204114-26) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Xts′init Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518, CA470268 |
55°22′19.0″N 129°40′43.8″W MPO(6204114-27) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°17′14.1″N 129°44′33.7″W 55°17′14.1″N 129°44′16.3″W 55°17′41.3″N 129°44′16.3″W et 55°17′41.3″N 129°44′29.1″W MPO(6204114-28) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Ksi Xts′ at′kw Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°17′34.7″N 129°44′17.1″W MPO(6204114-29) |
| 13-AVR-2018 | LNM/D. 30-JANV-2009 | |
| Modifier | Fl pour lire Fl 6s vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P1) |
55°17′17.0″N 129°58′11.6″W LF(757) MPO(6203700-01) |
| 13-AVR-2018 | LNM/D. 30-JANV-2009 | |
| Modifier | Fl pour lire Fl 6s vis-à-vis le feu (Voir la Carte N° 1, P1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°09′53.3″N 129°54′01.8″W LF(764) MPO(6203700-02) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 12-JUIL-1991 | |
| Porter | une profondeur de 10 brasses (Voir la Carte n° 1, I10) |
55°02′30.3″N 130°11′36.8″W MPO(6201918-01) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 12-JUIL-1991 | |
| Porter | une profondeur de 13 brasses (Voir la Carte n° 1, I10) |
55°02′31.0″N 130°10′43.3″W MPO(6201918-02) |
| 15-AOÛT-2008 | LNM/D. 12-JUIL-1991 | |
| Porter | une profondeur de 12 brasses (Voir la Carte n° 1, I10) |
55°02′19.4″N 130°10′45.5″W MPO(6201918-03) |
3933 - Continuation A - Nouvelle édition - 20-JANV-1989 - NAD 1927
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°41′39.0″N 130°06′01.8″W 55°41′39.0″N 130°05′32.8″W 55°41′58.5″N 130°05′32.8″W et 55°41′58.5″N 130°05′52.3″W MPO(6204114-14) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | X′uji Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
54°41′48.0″N 130°05′48.8″W MPO(6204114-15) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Rayer | limites et étiquette I R (Voir la Carte n° 1, N1.1) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
joignant 55°55′54.5″N 129°58′42.8″W 55°55′54.5″N 129°58′03.8″W et 55°56′24.0″N 129°58′03.8″W MPO(6204114-23) |
| 23-AOÛT-2019 | LNM/D. 13-AVR-2018 | |
| Porter | Sgamagunt Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370518 |
55°55′59.0″N 129°58′11.5″W MPO(6204114-24) |
| 30-JANV-2009 | LNM/D. 29-AOÛT-2008 | |
| Modifier | Fl(3) G pour lire Fl G vis-à-vis le feu Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570080 |
55°54′47.1″N 130°00′10.4″W (P2008125) LF(760) MPO(6201980-01) |
| 29-AOÛT-2008 | LNM/D. 15-AOÛT-2008 | |
| Porter | une profondeur de 14 brasses (Voir la Carte n° 1, I10) |
55°39′13.2″N 130°05′46.3″W MPO(6201924-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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