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2181 - Kingsville - Nouvelle édition - 11-MAI-2007 - NAD 1983

31-MAI-2024LNM/D. 17-MAI-2024
Modifier FG 12m pour lire FG 15m vis-à-vis le feu
(Voir la Carte 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573314		 42°01′38.7″N 082°44′07.4″W

(B2024008) LF(614) MPO(6605273-01)

2181 - Leamington - Nouvelle édition - 11-MAI-2007 - NAD 1983

01-SEPT-2017LNM/D. 10-MARS-2017
Remplacer la profondeur au-dessus du caisson de 3,3 m par 3,0 m (Voir la Carte n° 1, L43)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315		 42°01′23.4″N 082°36′01.9″W

MPO(6604335-02)
01-SEPT-2017LNM/D. 10-MARS-2017
Rayer la profondeur de 4,3m
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573315		 42°01′28.0″N 082°36′09.1″W

MPO(6604335-03)
01-SEPT-2017LNM/D. 10-MARS-2017
Porter une profondeur de 1,5m
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573315		 42°01′28.1″N 082°36′09.2″W

MPO(6604335-04)
01-SEPT-2017LNM/D. 10-MARS-2017
Remplacer le brise-lames par un brise-lames en ruine, ″Ru″ avec profondeur au-dessus de 1,3m (Voir la Carte n° 1, F33)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315		 joignant 42°01′25.9″N 082°36′11.5″W
42°01′25.9″N 082°36′11.1″W
42°01′28.7″N 082°36′10.8″W
et 42°01′28.7″N 082°36′11.2″W

MPO(6604335-05)
01-SEPT-2017LNM/D. 10-MARS-2017
Porter une profondeur de 2,4m
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573315		 42°01′25.1″N 082°36′04.0″W

MPO(6604335-06)
01-SEPT-2017LNM/D. 10-MARS-2017
Rayer la profondeur de 4,8m
(Voir la Carte n° 1, I10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573315		 42°01′24.9″N 082°36′03.8″W

MPO(6604335-07)
10-MARS-2017LNM/D. 08-FÉVR-2013
Modifier Iso G pour lire FL G vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315		 42°01′28.2″N 082°36′04.7″W

(B2017004) LF(612.8) MPO(6604280-01)
10-MARS-2017LNM/D. 08-FÉVR-2013
Modifier Fl G pour lire Iso G vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315		 42°01′11.8″N 082°36′08.5″W

(B2017005) LF(611) MPO(6604281-01)
10-MARS-2017LNM/D. 08-FÉVR-2013
Modifier Fl Y pour lire Iso Y vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315		 42°01′13.3″N 082°36′21.2″W

(B2017006) LF(610.6) MPO(6604282-01)
25-DÉC-2009LNM/D. 30-MAI-2008
Rayer le feu Fl



Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573315		 42°01′25.9″N 082°36′11.2″W

(B2009115) LF(612) MPO(6603514-02)
25-DÉC-2009LNM/D. 30-MAI-2008
Porter un feu Fl



Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573315		 42°01′29.3″N 082°36′10.9″W

(B2009115) LF(612) MPO(6603514-03)
30-MAI-2008
Modifier la légende FG pour lire Iso G vis-à-vis le feu


Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315		 42°01′28.2″N 082°36′04.7″W

(B2008074) LF(612.8) MPO(6603203-01)

2181 - Port Burwell - Nouvelle édition - 11-MAI-2007 - NAD 1983

17-MAI-2024LNM/D. 08-SEPT-2023
Rayer Phare abandonné, marqué Lt Ho/Phare Aband
(Voir la Carte 1, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373088, CA573105		 42°38′11.3″N 080°48′27.7″W

(B2024006) LF(581) MPO(6605233-01)

2181 - Port Stanley - Nouvelle édition - 11-MAI-2007 - NAD 1983

19-NOV-2021LNM/D. 09-AVR-2021
Déplacer la bouée espar de bâbord verte, marquée ES3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573316		 de 42°39′15.1″N 081°12′47.0″W
à 42°39′15.3″N 081°12′40.9″W

(B2021012) MPO(6604774-01)
19-NOV-2021LNM/D. 09-AVR-2021
Déplacer la bouée espar de tribord rouge, marquée ES4
(Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573316		 de 42°39′15.6″N 081°12′42.4″W
à 42°39′16.6″N 081°12′38.0″W

(B2021013) MPO(6604775-01)
09-AVR-2021LNM/D. 27-NOV-2020
Déplacer la bouée espar de tribord rouge, marquée ES2
(Voir la Carte n° 1, Qf)
 de 42°39′10.0″N 081°12′39.9″W
à 42°39′09.1″N 081°12′31.6″W

(B2021006) MPO(6604729-01)
27-NOV-2020LNM/D. 02-OCT-2020
Coller l′annexe graphique
PDF
42°39′25.1″N 081°12′50.7″W

MPO(6604711-01)
02-OCT-2020LNM/D. 18-OCT-2019
Coller l′annexe graphique
PDF
42°39′24.0″N 081°12′50.0″W

(B2020014) MPO(6604685-01)
08-FÉVR-2013LNM/D. 25-DÉC-2009
Porter un caisson avec une profondeur de 3.8m
(Voir la carte n° 1, Fb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573316		 42°39′29.9″N 081°12′49.1″W

MPO(6603846-01)
08-FÉVR-2013LNM/D. 25-DÉC-2009
Rayer la rampe de mise à l′eau
(Voir la carte n° 1, Ud)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573316		 42°39′34.0″N 081°12′49.6″W

MPO(6603846-02)

2181 - Wheatley Harbour - Nouvelle édition - 11-MAI-2007 - NAD 1983

06-DÉC-2024LNM/D. 31-MAI-2024
Déplacer la bouée espar de bâbord verte, marquée EW3
(Voir la Carte 1, Qc)

Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573312		 de 42°03′34.5″N 082°27′47.0″W
à 42°03′34.5″N 082°27′47.3″W

(B2024252) MPO(6605378-01)
08-SEPT-2023LNM/D. 19-NOV-2021
Déplacer la bouée espar de bâbord verte, marquée EW3
(Voir la Carte 1, Qc)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373090, CA573312		 de 42°03′34.6″N 082°27′46.0″W
à 42°03′34.5″N 082°27′47.0″W

(B2023025) MPO(6605131-01)
08-SEPT-2023LNM/D. 19-NOV-2021
Déplacer la bouée espar de tribord rouge, marquée EW4
(Voir la Carte 1, Qb)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373090, CA573312		 de 42°03′34.7″N 082°27′44.9″W
à 42°03′34.6″N 082°27′46.0″W

(B2023026) MPO(6605132-01)
18-OCT-2019LNM/D. 01-SEPT-2017
Porter une bouée espar de bâbord verte, marquée EW3
(Voir la Carte n° 1, Qg)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373090, CA573312		 42°03′34.6″N 082°27′46.0″W

(B2019007) MPO(6604565-01)
18-OCT-2019LNM/D. 01-SEPT-2017
Porter une bouée espar de tribord rouge, marquée EW4 (Voir la Carte n° 1, Qf)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373090, CA573312		 42°03′34.7″N 082°27′44.9″W

(B2019008) MPO(6604566-01)

Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.


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