Recherche des corrections aux cartes
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2058 - Cobourg to/à Oshawa - Nouvelle édition - 25-FÉVR-2000 - NAD 1983
| 19-JUIN-2015 | LNM/D. 19-SEPT-2014 | |
| Rayer | obstruction de profondeur inconnue, ″Rep (2013)″ (Voir la carte n° 1, K40, I3.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373064 |
43°54′57.0″N 078°17′57.0″W MPO(6604102-01) |
| 19-JUIN-2015 | LNM/D. 19-SEPT-2014 | |
| Porter | une épave de brassiage inconnue, dangereuse pour la navigation de surface (Voir la carte n° 1, K28) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373064 |
43°54′58.3″N 078°17′55.6″W MPO(6604102-03) |
| 19-SEPT-2014 | LNM/D. 11-OCT-2013 | |
| Modifier | FlR pour lire FlR (Priv) vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16, P65) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373064 |
43°56′25.0″N 078°17′25.9″W (B2014013) LF(498) MPO(6604009-01) |
| 19-SEPT-2014 | LNM/D. 11-OCT-2013 | |
| Modifier | FlG pour lire FlG (Priv) vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16, P65) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373064 |
43°56′24.2″N 078°17′28.5″W (B2014014) LF(499) MPO(6604010-01) |
| 11-OCT-2013 | LNM/D. 01-JANV-2010 | |
| Porter | une obstruction de profondeur inconnue, ″Rep (2013)″ (Voir la carte n° 1, K40, I3.2) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373064 |
43°54′57.0″N 078°17′57.0″W MPO(6603917-01) |
| 01-JANV-2010 | LNM/D. 08-SEPT-2006 | |
| Remplacer | la bouée charpente cardinale Sud lumineuse jaune et noire Q(6)+LFI 15s, marquée MN par une bouée à espar cardinale Sud lumineuse jaune et noire Q(6)+LFI 15s, marquée MN. (Voir la carte n° 1, Q130.3) Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373234 |
43°56′05.4″N 078°13′48.0″W (B2009025) LF(497.5) MPO(6603517-01) |
| 01-JANV-2010 | LNM/D. 08-SEPT-2006 | |
| Remplacer | la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée MV4 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée MV4. (Voir la carte n° 1, Qf) |
43°51′41.0″N 078°49′06.0″W (B2009026) LF(501.2) MPO(6603518-01) |
| 08-SEPT-2006 | LNM/D. 02-FÉVR-2001 | |
| Porter | une tour de micro-ondes portant une élévation de 211 pieds Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373091 |
43°51′22.2″N 078°52′13.2″W MPO(6602733-03) |
| 08-SEPT-2006 | LNM/D. 02-FÉVR-2001 | |
| Rayer | le château d′eau |
43°52′31.2″N 078°51′01.6″W MPO(6602733-06) |
| 08-SEPT-2006 | LNM/D. 02-FÉVR-2001 | |
| Rayer | la cheminée Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373091 |
43°52′31.8″N 078°49′30.8″W MPO(6602733-07) |
| 02-FÉVR-2001 | LNM/D. 28-JUIL-2000 | |
| Rayer | la note POSITION The transfer of a position from this chart to an adjoining chart should be done by means of a range and bearing of a feature common to both charts.″ |
43°58′51.0″N 078°43′06.0″W MPO(6601402-01) |
| 02-FÉVR-2001 | LNM/D. 28-JUIL-2000 | |
| Rayer | la note POSITION Le transfert d′une position de cette carte à une carte adjacente doit être fait à l′aide d′une distance et d′un relèvement d′un point commun aux deux cartes.″ |
43°58′51.0″N 078°39′00.0″W MPO(6601402-02) |
| 28-JUIL-2000 | ||
| Déplacer | la bouée lumineuse cardinal sud Q (6) + LFI 15s, marquée MN |
de 43°56′12.0″N 078°13′48.0″W à 43°56′05.4″N 078°13′48.0″W LF(INLAND 497.5) MPO(6500296-01) |
Pour la liste des cartes marines remplacées et retirées du Service hydrographique du Canada (SHC), cliquez ici.
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