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Pêches et Océans Canada |
Fisheries and Oceans Canada |
VOL. 34, ÉDITION MENSUELLE NO 11 27 novembre, 2009 Numéro de publication 40063779 |
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PUBLICATION DES
AVIS AUX NAVIGATEURS ÉDITION DE L'OUEST |
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Publiée mensuellement par la
GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE |
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Cette publication est disponible électroniquement sur le site: http:/www.notmar.gc.ca/abonner/ SOMMAIRE |
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Page |
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| Partie 1 |
Renseignements généraux et sur la sécurité | 1 à 4 | |
| Partie 2 |
Corrections aux cartes | 5 à 8 | |
| Partie 3 |
Corrections aux Aides radio à la navigation maritime | Néant | |
| Partie 4 |
Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques | 9 | |
| Partie 5 |
Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume | 10, 11 | |
|
Direction générale des services maritimes Aides à la navigation Internet:www.notmar.gc.ca | ||
NOTES EXPLICATIVES |
Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire. |
Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large. |
La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair. |
Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte. |
Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire. |
Les distances peuvent être calculées de la façon suivante: |
1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds) |
1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds) |
1 mètre = 3.28 pieds |
Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle. |
Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition. |
Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. |
Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - Les Avis aux navigateurs, publiés chaque mois, sont gratuits. Les navigateurs et navigatrices peuvent choisir entre les éditions régionales des Avis aux navigateurs. Les demandes d’inscription ou de retrait de la liste des destinataires doivent être faites en utilisant le formulaire inséré à la page iii de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. Les changements d’adresse et/ou de nombre d’exemplaires doivent également être faits au moyen de ce formulaire. |
Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2008 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant: |
NOTA: This publication is also available in English. |
CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2 |
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Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.
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MISE EN GARDE |
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AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS) |
|
La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation. |
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Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines. |
|
Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC). |
|
La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne. |
|
La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées. |
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Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV). |
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ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS |
|
CHANGEMENTS À LA LISTE DES DESTINATAIRES |
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| Chef, Avis aux navigateurs |
| Aides à la navigation |
| Systèmes à la navigation |
| Garde côtière canadienne |
| 200 rue Kent, Station 5N186 |
| Ottawa, ON |
| K1A 0E6 |
| Téléphone (613) 993-6974 |
| Télécopieur (613) 998-8428 |
| Internet: www.notmar.gc.ca |
Prière d'indiquer l'édition que vous désirez recevoir. |
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INDEX | |
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SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC. |
1 |
|
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER. |
2 |
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SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES. |
1 |
|
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES. |
1 |
|
*1101 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES |
2 |
|
*1102 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION. |
3 |
|
*1103 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES ÉLECTRONIQUES MATRICIELLES (BSB V4) |
3 |
|
INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE | |||||
|
No de la carte |
Page |
No de la carte |
Page |
No de la carte |
Page |
|
1361 |
2 | ||||
|
3312 |
5 | ||||
|
3313 |
5 | ||||
|
3462 |
5 | ||||
|
3478 |
6 | ||||
|
3538 |
6 | ||||
|
3555 |
6 | ||||
|
3726 |
6 | ||||
|
3808 |
6, 7 | ||||
|
3956 |
7 | ||||
|
3957 |
7 | ||||
|
4416 |
2 | ||||
|
4430 |
2 | ||||
|
5064 |
2 | ||||
|
5400 |
7 | ||||
|
5405 |
2 | ||||
|
5640 |
7 | ||||
|
6028 |
2 | ||||
|
6452 |
2 | ||||
|
7752 |
7, 8 | ||||
PARTIE 1 – Édition 11/2009
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.
Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Ceci représente un réel progrès pour les clients qui n'auront plus à attendre que la publication de la version papier leur soit acheminée par la poste.
Avant, les annexes graphiques contenues dans les fascicules des Avis aux navigateurs (AN), étaient publiées en couleur, ou du moins en noir et magenta.
Suite aux contraintes budgétaires les annexes graphique seront produit en noir et blanc pour la publication des AN.
Son niveau de service changera simultanément et il prévoit d'être attentif aux réactions du marché par rapport à cette innovation.
Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce nouveau service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.
Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/rechercher/notmar-fra.php
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.
|
ÉDITIONS DES CARTES |
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Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication. |
|
CARTE NOUVELLE - "NEWCHT" |
|
La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante. |
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NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT" |
|
Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service. |
|
RÉIMPRESSION |
|
Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur. |
Les dates courantes d'édition des cartes peuvent maintenant être consultéesàhttp://www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.
|
Contexte Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps. Soins à apporter à votre carte ISD Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique. |
*1101 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES
CARTES | TITRE & MATIÈRES |
ÉCHELLE |
DATE D'ÉDITION |
CAT# |
PRIX |
|
Carte nouvelle | |||||
|
5064 |
McLelan Strait |
1:40000 |
28-AUG-2009 |
1 |
$20.00 |
|
Nouvelle édition |
Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition. | ||||
|
1361 |
Lac Memphrémagog |
---- |
08-OCT-2009 |
1 |
$20.00 |
|
4416 |
Havre de Gaspé |
1:12000 |
12-JUN-2009 |
1 |
$20.00 |
|
4430 |
Plans - Île D'Anticosti |
---- |
19-JUN-2009 |
1 |
$20.00 |
|
6028 |
Blind River and/et Lake Duborne |
---- |
27-FEB-2009 |
3 |
$12.00 |
|
6452 |
Mackenzie River / Fleuve Mackenzie (Kilometre / Kilomètre 0-58) |
1:50000 |
24-JUL-2009 |
4 |
$12.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cartes retirées en permanence |
|
|
|
|
|
|
5405 |
Port Burwell and Approaches/et les Approches |
|
|
|
|
*1102 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.
|
PRODUIT EN CIRCULATION |
|
|
NUMERO CEN S-57 |
TITR E DE LA CARTE |
|
CA476639 |
Black Island to/à Little Denier Island |
|
CA476640 |
Continuation A |
|
CA576040 |
Lockeport Harbour |
|
CA476168 |
Lewisporte and Approaches and Loon Bay |
|
CA476202 |
Cape Lahave to/à Liverpool Bay |
|
CA576372 |
Lumsden Harbour |
|
CA579001 |
Port de Montréal - Repentigny à/to Montréal Est |
|
CA479014 |
Batiscan au/to Lac Saint-Pierre |
|
CA579015 |
Port de Trois-Rivières |
*1103 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES ÉLECTRONIQUES MATRICIELLES (BSB V4).
|
CARTES |
TITRE & MATIÈRES |
|
|
|
|
|
Carte nouvelle | |||||
|
R/M5059 |
Saglek Bay |
|
29-MAY-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
R/M5062 |
Osborne Point to/à Cape Kakkiviak |
|
27-MAR-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
R/M5063 |
Cape Kakkiviak to/à Duck Islands |
|
29-MAY-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
R/M5064 |
McLelan Strait |
|
28-AUG-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
Nouvelle édition |
Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition. | ||||
|
R/M4117 |
Saint John Harbour and Approaches / et les approches |
|
29-MAY-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
R/M4430 |
Plans - Île D'Anticosti |
|
19-JUN-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
R/M4452 |
Havres et Mouillages - Harbours and Anchorages |
|
15-AUG-2008 |
|
Voir Note 2 |
|
R/M6028 |
Blind River and/et Lake Duborne |
|
27-FEB-2009 |
|
Voir Note 2 |
|
|
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|
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|
|
|
Cartes retirées en permanence |
|
|
|
|
|
|
R/M4766 |
Saglek Bay |
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|
R/M5405 |
Port Burwell and Approaches/et les Approches |
|
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MODIFIER
*1003 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - S57 Cartes ÉlEctroniques de navigation (ENC) À ÊTRE SUPPRIMÉS.
Pour lire
*1003(P) SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - S57 Cartes ÉlEctroniques de navigation (ENC) À ÊTRE SUPPRIMÉS.
PARTIE 2 – Édition 11/2009
CORRECTIONS AUX CARTES
3312 - Refuge Cove - Feuille 10 - Nouvelle édition - 05-JAN-2007 - NAD 1983
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. 17-JUIL-2009 |
|
|
Rayer |
la profondeur de 12.5 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
50°07'29.7"N 124°50'46.9"W |
|
MPO(6202159-02) | ||
|
Porter |
un flotteur et la légende Garbage Float / Flotteur pour ordures |
50°07'29.7"N 124°50'46.9"W |
|
MPO(6202159-03) | ||
3312 - Prideaux Haven - Feuille 11 - Nouvelle édition - 05-JAN-2007 - NAD 1983
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. 17-JUIL-2009 |
|
|
Rayer |
le flotteur et la légende Garbage Float / Flotteur pour ordures |
50°08'29.8"N 124°41'04.1"W |
|
MPO(6202159-01) | ||
3312 - Homfray Channel - Feuille 9 - Nouvelle édition - 05-JAN-2007 - NAD 1983
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. 17-JUIL-2009 |
|
|
Rayer |
le flotteur |
50°08'29.1"N 124°41'02.8"W |
|
MPO(6202159-01) | ||
3313 - Captain Passage - Feuille 10 - Nouvelle édition - 02-JAN-2009 - NAD 1983
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. 13-NOV-2009 |
|
|
Porter |
une bouée sphérique marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Q22) |
48°49'51.1"N 123°24'09.3"W |
|
MPO(6202158-01) | ||
|
Porter |
une bouée sphérique marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Q22) |
48°49'40.8"N 123°24'07.8"W |
|
MPO(6202158-02) | ||
3313 - Boundary Pass - Feuille 24 - Nouvelle édition - 02-JAN-2009 - NAD 1983
|
13-NOV-2009 |
LNM/D. 30-OCT-2009 |
|
|
Rayer |
la profondeur de 3.4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
48°45'34.8"N 122°54'07.5"W |
|
MPO(6202156-02) | ||
|
Porter |
une roche submergée de profondeur inconnue, présentant un danger à la navigation de surface et une légende Rep(2009) (Voir la Carte n° 1, K13 et W) |
48°45'34.8"N 122°54'10.0"W |
|
MPO(6202156-03) | ||
3462 - Juan de Fuca Strait to/à Strait of Georgia - Nouvelle édition - 01-JUIL-2005 - NAD 1983
|
13-NOV-2009 |
LNM/D. 23-OCT-2009 |
|
|
Rayer |
la cote d'isobathe 5 (Voir la Carte n° 1, I30) |
48°45'33.0"N 122°54'09.0"W |
|
MPO(6202156-01) | ||
|
Porter |
une roche submergée de profondeur inconnue, présentant un danger à la navigation de surface et la légende Rep(2009) (Voir la Carte n° 1, K13 et W) |
48°45'34.8"N 122°54'10.0"W |
|
MPO(6202156-03) | ||
|
Porter |
une roche submergée de profondeur inconnue, présentant un danger à la navigation de surface et la légende Rep(2009) (Voir la Carte n° 1, K13 et W) |
48°34'42.9"N 122°56'07.0"W |
|
MPO(6202156-04) | ||
3478 - Ganges Harbour and/et Long Harbour - Feuille 1 - Nouvelle édition - 17-JUIN-2005 - NAD 1983
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. 27-MARS-2009 |
|
|
Porter |
une bouée sphérique marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Q22) |
48°49'51.1"N 123°24'09.3"W |
|
MPO(6202158-01) | ||
|
Porter |
une bouée sphérique marquée Priv (Voir la Carte n° 1, Q22) |
48°49'40.8"N 123°24'07.8"W |
|
MPO(6202158-02) | ||
3538 - Desolation Sound and/et Sutil Channel - Nouvelle édition - 30-DEC-2005 - NAD 1983
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. 20-JUIL-2007 |
|
|
Rayer |
le flotteur |
50°08'29.1"N 124°41'02.8"W |
|
MPO(6202159-01) | ||
3555 - Prideaux Haven - Feuille 1 - Nouvelle édition - 27-JUIN-1986 - NAD 1927
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. (1537-1998) |
|
|
Rayer |
le flotteur et la légende Garbage Float / Flotteur pour ordures |
50°08'30.6"N 124°40'58.9"W |
|
MPO(6202159-01) | ||
3555 - Refuge Cove - Feuille 1 - Nouvelle édition - 27-JUIN-1986 - NAD 1927
|
20-NOV-2009 |
LNM/D. (1537-1998) |
|
|
Rayer |
la profondeur de 6 brasses 5 pieds (Voir la Carte n° 1, I10) |
50°07'30.3"N 124°50'42.0"W |
|
MPO(6202159-02) | ||
|
Porter |
un flotteur et la légende Garbage Float / Flotteur pour ordures |
50°07'30.3"N 124°50'41.7"W |
|
MPO(6202159-03) | ||
3726 - Laredo Sound and Approaches - Nouvelle édition - 23-MAI-1980 - Inconnu
|
27-NOV-2009 |
LNM/D. 03-AVR-2009 |
|
|
Rayer |
la profondeur de 9 brasses (Voir la Carte n° 1, I10) |
52°23'31.0"N 128°53'40.0"W |
|
MPO(6202161-01) | ||
|
Porter |
une profondeur de 7¼ brasses (Voir la Carte n° 1, I10) |
52°23'29.2"N 128°53'37.9"W |
|
MPO(6202161-02) | ||
3808 - Juan Perez Sound - Nouvelle édition - 30-DEC-2005 - NAD 1983
|
27-NOV-2009 |
LNM/D. 17-AVR-2009 |
|
|
Rayer |
la profondeur de 1.8 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) |
52°30'34.3"N 131°37'07.4"W |
|
MPO(6202162-01) | ||
|
Rayer |
la profondeur de 4.6 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
52°30'35.3"N 131°36'57.3"W |
|
MPO(6202162-02) | ||
|
Porter |
une profondeur de 0.6 mètre (Voir la Carte n° 1, I10) |
52°30'35.3"N 131°37'05.8"W |
|
MPO(6202162-03) | ||
|
Porter |
une roche submergée de profondeur inconnue, présentant un danger à la navigation de surface et la légende Rep(2009) (Voir la Carte n° 1, K13 et W) |
52°30'35.8"N 131°36'58.7"W |
|
MPO(6202162-04) | ||
|
Porter |
une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 3.7 mètres (Voir la Carte n° 1, K11) |
52°30'31.1"N 131°36'53.6"W |
|
MPO(6202162-05) | ||
3956 - Malacca Passage to/à Bell Passage - Nouvelle édition - 01-MARS-1996 - NAD 1983
|
27-NOV-2009 |
LNM/D. 02-JUIN-2006 |
|
|
Rayer |
la profondeur de 27.7 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
54°08'41.4"N 130°27'29.3"W |
|
MPO(6202160-01) | ||
|
Porter |
une profondeur de 21.4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
54°08'41.2"N 130°27'25.7"W |
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MPO(6202160-02) | ||
3957 - Approaches to/Approches à Prince Rupert Harbour - Nouvelle édition - 05-JUIN-1998 - NAD 1983
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20-NOV-2009 |
LNM/D. 30-MAI-2008 |
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Porter |
une profondeur de 7.4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
54°19'28.2"N 130°29'19.3"W |
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MPO(6202157-01) | ||
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27-NOV-2009 |
LNM/D. 20-NOV-2009 |
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Rayer |
la profondeur de 27.7 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
54°08'41.4"N 130°27'29.3"W |
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MPO(6202160-01) | ||
|
Porter |
une profondeur de 21.4 mètres (Voir la Carte n° 1, I10) |
54°08'41.2"N 130°27'25.7"W |
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MPO(6202160-02) | ||
5400 - Cape Churchill to/à Egg River - Nouvelle édition - 28-NOV-2003 - NAD 1983
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13-NOV-2009 |
LNM/D. 16-JUIN-2006 |
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Remplacer |
la bouée de mi-chenal charpente lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée C par un lieu d'embarquement du pilote, marqué Churchill Pilot Boarding Station (Voir la carte n° 1, Qh et T 1.2) |
58°49'40.3"N 094°06'16.5"W |
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(D2009032) LF(2605) MPO(6603496-01) | ||
5640 - Churchill Harbour - Nouvelle édition - 17-JUIN-2005 - NAD 1983
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13-NOV-2009 | ||
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Remplacer |
la bouée de mi-chenal charpente lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée C par un lieu d'embarquement du pilote, marqué Churchill Pilot Boarding Station (Voir la carte n° 1, Qh et T 1.2) |
58°49'40.3"N 094°06'16.5"W |
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(D2009032) LF(2605) MPO(6603496-01) | ||
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Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573227 | ||
7552 - Bellot Strait and Approaches/et Les Approches - Nouvelle édition - 27-MARS-1998 - NAD 1983
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13-NOV-2009 |
LNM/D. 16-OCT-2009 |
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Modifier |
la légende 99| ° pour lire 100° vis-à-vis les balises d'alignement |
72°00'18.0"N 094°31'26.0"W |
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MPO(6603491-01) | ||
|
Modifier |
la légende 279| ° pour lire 280° vis-à-vis les balises d'alignement |
72°00'09.0"N 094°28'40.0"W |
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MPO(6603491-02) | ||
7552 - Bellot Strait Eastern Entrance/Entrée Est - Nouvelle édition - 27-MARS-1998 - NAD 1983
|
13-NOV-2009 |
LNM/D. 16-OCT-2009 |
|
|
Modifier |
la légende 99| ° pour lire 100° vis-à-vis les balises d'alignement |
72°00'15.0"N 094°31'24.0"W |
|
MPO(6603491-01) | ||
|
Modifier |
la légende 279| ° pour lire 280° vis-à-vis les balises d'alignement |
72°00'06.0"N 094°28'30.0"W |
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MPO(6603491-02) | ||
PARTIE 4 – Édition 11/2009
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES
ARC 401 - Détroit d'Hudson, baie d'Hudson et eaux limitrophes, première édition, 2009 -
Chapitre 7 - Supprimer le paragraphe 151.
(C2009-022.01)
Chapitre 7 - Paragraphe 167, lignes 10 et 11
Supprimer : « du port, ... mi-chenal. »
Remplacer par : de l'entrée du port.
(C2009-022.02)
Chapitre 7 - Paragraphe 168, ligne 3
Supprimer : bouée de mi-chenal
Remplacer par : station d'embarquement des pilotes
(C2009-022.03)
PARTIE 5 – Édition 11/2009
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME
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PACIFIQUE | ||||||||||
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276 |
Gossip Shoals - Bouée à cloche lumineuse U47 |
SE. de l'île Gossip, entrée Nord de Active Pass. 48 53 05.6 123 18 17.9 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Verte, marquée "U47". |
À longueur d'année. Carte:3473 Éd. 11/09 |
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|
716 G5803.4 |
Roberson Point -Feu à secteurs |
Sur le banc à l'Ouest de la pointe. 54 19 23 130 24 34.1 |
F |
R W G |
..... |
2.8 |
7 |
Tour à claire-voie carrée blanche, marque de jour rectangulaire orange, bande verticale noire. |
Rouge de 110°30' à 114°; blanc de 114° à 118°; vert de 118° à 124°. À longueur d'année. Carte:3955 Éd. 11/09 |
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|
717 G5803.6 |
Dundas Point - Feu à secteurs |
NW. de la pointe. 54 19 24.8 130 25 01.8 |
F |
R W G |
..... |
4.9 |
8 |
Tour à claire-voie carrée blanche, marque de jour rectangulaire orange, bande verticale noire. |
Rouge de 138° à 142°; blanc de 142° à 146°; vert de 146° à 151°. À longueur d'année. Carte:3955 Éd. 11/09 |
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Feu de (E.I.) 2605 |
Churchill Harbour - Bouée lumineuse C |
Rayer du Livre. Chart:5640 Éd. 11/09 (D09-032) |
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Feu de (E.I.) 2606 |
Merry Rock - Bouée lumineuse C1 |
58 47 31.5 94 12 23 |
Q |
G |
1s |
..... |
..... |
Verte, marquée "C1". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-033) |
|
|
Feu de (E.I.) 2607 |
Merry Rock - Bouée lumineuse C2 |
58 47 40.8 94 12 23.5 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Rouge, marquée "C2". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-034) |
|
|
Feu de (E.I.) 2614 |
Merry Rock - Bouée lumineuse C4 |
58 47 22.8 94 12 57 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Rouge, marquée "C4". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-035) |
|
|
Feu de (E.I.) 2615 |
Cape Merry - Bouée lumineuse C3 |
58 47 16.4 94 12 34.7 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Verte, marquée "C3". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-036) |
|
|
Feu de (E.I.) 2616 |
Cape Merry - Bouée lumineuse C5 |
58 47 09.8 94 12 33 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Verte, marquée "C5". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-037) |
|
|
Feu de (E.I.) 2617 |
Cape Merry - Bouée lumineuse C6 |
58 47 01.3 94 12 43 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Rouge, marquée "C6". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-038) |
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|
Feu de (E.I.) 2618 |
Churchill, approches du quai - Bouée lumineuse C7 |
58 46 50.8 94 12 12.9 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Verte, marquée "C7". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-039) |
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|
Feu de (E.I.) 2620 |
Churchill, quai - Bouée lumineuse C8 |
58 46 44.6 94 12 15.2 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Rouge, marquée "C8". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-040) |
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Feu de (E.I.) 2621 |
Churchill, quai - Bouée lumineuse C10 |
Extrémité Sud du quai. 58 46 16.8 94 11 40 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Rouge, marquée "C10". |
Entretenue par le Port de Churchill. Saisonnier. Chart:5640 Éd. 11/09(D09-041) | |
