Page

Les positions géographiques  correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.

Les relèvements  sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.

La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.

Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.

Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.

Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:

1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)

1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)

1 mètre = 3.28 pieds

Les avis temporaires & préliminaires  sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte et dans la partie 1. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.

Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.

Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion -  Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.

Édition mensuelle des Avis aux navigateurs -   ACCÈS WEB -  Nous offrons une fonction qui permet aux abonnés à notre service en ligne de recevoir la version électronique mensuelle intégrale des Avis aux navigateurs. Nous tenons également à encourager nos clients à visiter le site Web convivial http://www.notmar.gc.ca/abonner/ pour s’abonner à ce nouveau service. Les utilisateurs qui souhaitent recevoir des mises à jour pour leurs cartes peuvent créer un « profil d’utilisateur » à partir du site Web – http://www.notmar.gc.ca/search/mycharts-eng.php?czoxOToibnRtPXN0ZXBfb25lJmxhbmc9ZSI7 .

Cartes marines et publications canadiennes -  Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2010 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant: http://www.chs-shc.gc.ca/pub/en/products/core.cfm 

NOTA: This publication is also available in English.

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

ACCÈS WEB

Nous offrons une fonction qui permet aux abonnés à notre service en ligne de recevoir la version électronique mensuelle intégrale des Avis aux navigateurs. Nous tenons également à encourager nos clients à visiter le site Web  http://www.notmar.gc.ca/abonner/ pour s’abonner à ce nouveau service.

Les utilisateurs qui souhaitent recevoir des mises à jour pour leurs cartes peuvent créer un « profil d’utilisateur » à partir du site Web - http://www.notmar.gc.ca/search/mycharts-eng.php?czoxOToibnRtPXN0ZXBfb25lJmxhbmc9ZSI7 . Cet attribut permet aux usagers d’enregistrer les cartes marines qu’ils possèdent. Les personnes inscrites sont automatiquement avisées via un courriel lorsqu’un Avis aux navigateurs qui touche ses cartes est publié

INDEX

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.

1

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.

2

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.

1

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.

1

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TRANSPORTS CANADA SÉCURITÉ DE LA NAVIGATION - SÉVCM.

2

*720(P) ALBERNI INLET - BOUÉE À ÊTRE DÉPLACÉE.

7

*705 ENVIRONNEMENT CANADA - AU SUJET DE L'EXTENSION DU SERVICE DE PRÉVISION MARITIME À CERTAINES SECTIONS DES ZONES METAREA XVII ET XVIII.

4

*704 ENVIRONNEMENT CANADA - METAREAS XVII ET XVIII.

3

*707 GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - LISTE DES CARTES TOUCHÉES PAR LES AVIS TEMPORAIRES ET PRÉLIMINAIRES ET LES CARTES DE RÉFÉRENCE (PARTIE 1).

6

*702 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.

2

*701 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.

2

*703 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES ÉLECTRONIQUES MATRICIELLES (BSB V4)

3

*706 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - INSTRUCTIONS NAUTIQUES - ARC 403 - ARCTIQUE DE L'OUEST, PREMIÈRE ÉDITION, 2011 EST MAINTENANT DISPONIBLE EN VERSION IMPRESSION SUR DEMANDE.

6

INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE

No de la carte

Page

No de la carte

Page

No de la carte

Page

1550

2

3311

8

3313

8, 9

3412

9

3441

9

3443

9

3447

9

3463

9, 10

3481

10

3489

10, 11

3490

11

3492

11

3493

12

3513

12

3535

12

3540

12

3668

7

3947

12

3955

12

3956

12

3957

12

3958

13

6310

13, 14

6311

14

6424

2

6428

2

6431

2

ÉDITIONS DES CARTES

Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.

CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"

La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.

NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"

Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.

RÉIMPRESSIONS

Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.

Contexte

Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps.

Soins à apporter à votre carte ISD

Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.

Nous informons les navigateurs que le SÉVCM (ECDIS) pourrait ne pas afficher certains hauts-fonds lorsqu'il est utilisé en mode « affichage de base » ou « standard ». La planification de route et les alertes pour ces hauts-fonds pourraient ne pas s'activer. Afin d'assurer une navigation sécuritaire et afin d'obtenir la confirmation que la route planifiée est libre de tout danger, les navigateurs devraient effectuer une inspection visuelle de la route planifiée et de tout écart par rapport à cette dernière, à l'aide du SÉVCM (ECDIS) configuré de manière à afficher « toutes les données ». Nous déconseillons aux navigateurs de se fier uniquement à la fonction de vérification de croisière automatisée.

CARTES

TITRE & MATIÈRES

ÉCHELLE

DATE D'ÉDITION

CAT#

PRIX

Nouvelles éditions

Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.

1550

Britannia Bay à/to Chats Falls

1:25000

27-MAI-2011

3

$20.00

6424

Bryan Island to/à Travaillant River Kilometre 1240 / Kilomètre 1325

1:50000

11-FÉV-2011

4

$12.00

6428

Aklavik Channel to/au Napoiak Channel including/y compris Aklavik Channel to/à Aklavik / Kilometre

1530 / Kilomètre 1597

1:50000

11-FÉV-2011

4

$12.00

6431

East Channel, Lousy Point to/à Tuktoyaktuk / Kilometre 1710 / Kilomètre 1766

1:50000

11-FÉV-2011

4

$12.00

PRODUIT EN CIRCULATION

NUMERO CEN S-57

TITRE DE LA CARTE

CA573396

Cape Dorset

CA573397

Igloolik

CA470005

North Pender Island to/à Thetis Island

CA470075

Race Rocks to/à D'Arcy Island

CA570127

Vancouver Harbour Eastern Portion/Partie Est

CA570138

Esquimalt Harbour

CA370145

Strait of Georgia, Southern Portion/Partie Sud

CA573013

Oshawa Harbour

CA373053

Bateau Island to Byng Inlet

CA373267

Queen Maud Gulf Eastern Portion

CA573270

Heron Bay

CA273352

Bélanger Island à/to Cotter Island

CA576010

Sambro Harbour

CA476128

Cocagne et/and Shediac

CA376351

Dog Islands to/à Cape Makkovik

CA579004

Havre Saint-Pierre et les approches/and Approaches

CARTES

TITRE & MATIÈRES

DATE D'ÉDITION

Cartes nouvelles

R/M3910

Plans -Milbanke Sound and/et Beauchemin Channel

01-AVR-2011

R/M3911

Plans vicinity of/Proximité de Princess Royal Island

01-AVR-2011

Nouvelle édition

Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.

R/M4652

Humber Arm Meadows Point to/à Humber River

30-AVR-2010

Cartes retirées en permanence

R/M 3710

Plans - Vicinity of/Proximité de Princess Royal Island (remplacé par les nouvelles cartes no. 3910 et 3943)

R/M 3711

Plans - Vicinity of/Proximité de Princess Royal Island (remplacé par les nouvelles cartes no. 3911, 3938, 3941 et 3945)

R/M 3719

Inlets in Campania and Princess Royal Island (remplacé par les nouvelles cartes no. 3911 et 3912)

R/M 3723

Plans - Hecate Strait, East Shore/Côte Est (remplacé par les nouvelles cartes no. 3910, 3911 et 3986)

Avis de capacité opérationnelle totale des zones METAREA XVII et XVIII - Canada.

À compter du 1^er juin 2011, le service des prévisions maritimes des zones METAREA XVII et XVIII effectuera une transition vers une capacité opérationnelle totale. Les avis et les prévisions météorologiques des zones METAREA XVII et XVIII seront diffusés par Environnement Canada conformément au manuel commun de renseignements sur la sécurité maritime de l'OMI/OHI/OMM.

Au cours de la saison de navigation, les avis et les prévisions météorologiques des zones METAREA XVII et XVIII au sud du soixante-quinzième parallèle seront diffusés sur le réseau SafetyNet du satellite Inmarsat-C en mode EGC. Les heures de diffusion seront les suivantes:

METAREA XVII (ROP) à 0300 UTC et 1500 UTC quotidiennement.
METAREA XVIII (ROA-O) à 0300 UTC et 1500 UTC quotidiennement.

Les messages seront transmis à une zone rectangulaire jusqu'à ce que les stations terminales Inmarsat-C ou Mini-C exploitées dans les eaux arctiques soient mises à jour. Les usagers devraient noter que les MSI météorologiques reçues par leurs stations terminales Inmarsat-C peuvent être identifiées MSI de navigation.

Au cours de la saison de navigation, les avis et les prévisions météorologiques des zones METAREA XVII et XVIII au nord du soixante-dixième parallèle seront diffusés par impression directe à bande étroite HF sur la fréquence 8416.5 kHz à partir du centre de la Garde côtière canadienne à Iqaluit (Nunavut). Les heures de diffusion seront 0330 UTC et 1530 UTC quotidiennement.

Les navigateurs doivent noter que les dates réelles de prestation du service en HF seront annoncées par avis à la navigation de la Garde côtière canadienne.

Coordonnées pour les zones METAREA XVII et XVIII :
Téléphone : 1-709-256-6612
Télécopieur : 1-709-256-6627
Courriel : metareas17.18@ec.gc.ca

À partir du 28 juin 2011 à 1600 UTC les bulletins de prévisions METAREA suivants seront modifiés pour inclure de nouvelles zones de prévision.

En ce moment, les bulletins sont disponibles en Anglais seulement.

FQCN01 CWNT - marine forecasts for METAREA XVII north of 75N - Zone 1 centred on 75.7N135W, Zone 2 centred on 77.3N135W, South Prince Patrick, Prince Patrick, North Prince Patrick.

FQCN03 CWNT - marine forecasts for METAREA XVIII north of 75N - Fitzwilliam, Griper, Ballantyne, Brock, Wilkins, Borden, Hazen, Gustaf, Peary, South Ellef Ringnes, Ellef Ringnes, Hassel, Massey, South Sverdrup, North Sverdrup, South Axel Heiberg, Axel Heiberg, Greely, Nansen, Ellesmere, Ward Hunt, Bartlett, Alert.

FQCN04 CWNT - marine forecasts for METAREA XVIII south of 75N - Liddon.

Ces nouvelles zones de prévisions maritimes sont généralement situées entre l'archipel Canadien du nord-ouest de l'arctique et la frontière de la zone économique exclusive du Canada.

Pour de l'information plus détaillée sur les limites géographiques associées avec les nouvelles zones maritimes veuillez contacter le service météorologique du Canada à :

téléphone : +1 (709) 256-6612
fax : +1 (709) 256-6627
courriel : metareas17.18@ec.gc.ca

Ou en consultant le site web de la Commission conjointe sur l'océanographie et la météorologie maritime (JCOMM) à http://weather.gmdss.org ou en consultant le site des avis aux navigateurs (NOTMAR) de la Garde côtière canadienne à http://notmar.gc.ca.

Fig. 1 : Carte des nouvelles zones météorologiques maritimes de l'Extrême-Arctique.

Graphique téléchargement - http://notmar.gc.ca/fra/services/notmar/7s1f11.jpg or http://notmar.gc.ca/fra/services/notmar/7s1f11.pdf

Tableau 1 : noms des nouvelles zones météorologiques maritimes de l'Extrême-Arctique.

eaux de l'Extrême-Arctique

201 Zone 1 centrée sur 75.7° n 135° w
202 Zone 2 centrée sur 77.3° n 135° w
203 Prince Patrick sud
204 Prince Patrick
205 Prince Patrick nord
206 Liddon
207 Fitzwilliam
208 Griper
209 Ballantyne
210 Brock
211 Wilkins
212 Borden
213 Hazen
214 Gustaf
215 Peary
216 Ellef Ringnes sud
217 Ellef Ringnes
218 Hassel
219 Massey
220 Sverdrup sud
221 Sverdrup nord
222 Axel Heiberg sud
223 Axel Heiberg
224 Greely
225 Nansen
226 Ellesmere
227 Ward Hunt
228 Bartlett
229 Alert

Le fascicule des Instructions nautiques ARC 403 - Arctique de l'Ouest, première édition, 2011  est désormais offert en format d'impression sur demande (ISD). Ce nouveau fascicule annule et remplace les chapitres I à VI des Instructions nautiques Arctique canadien, volume 3, cinquième édition, 1994. Les fascicules en format ISD sont mis à jour à partir de la Partie 4 des Avis aux navigateurs jusqu'à la date d'impression. Le coût de la première édition de ARC 403  est de 21,95 $. Les commandes peuvent être passées auprès des revendeurs autorisés.

1434

03 AOÛT(P)/01, 808(P)/10

2218

28 AVR(P)/00

2241

28 AVR(P)/00

2250

361(P)/97

2251

1207(P)/09

2283

31 MARS(P)/00, 1207(P)/06

2305

1204(P)/08

2314

1207(P)/09

L/C3000

2346(P)/99, 28 AVR(P)/00, 03 NOV(P)/00

3053

19 JANV(P)/01

3891

24 AOÛT(P)/01

4000

26 NOV (P)/10

4001

26 NOV (P)/10, 11 FÉV(T)/11

4003

26 NOV (P)/10, 11 FÉV(T)/11

4006

26 NOV (P)/10, 11 FÉV(T)/11

L/C4049

04 AVR(T)/08

4098

1102(P)/03

4099

26 NOV(P)/10

4210

607(P)/04

4233

411(P)/10, 106(P)/11, 107(P)/11, 208(P)/11

4237

1108(P)/07, 26 SEP(T)/08

4242

1008(P)/09

4281

207(P)/11

4307

1209(P)/10, 412(P)/11

4308

411(P)/11

L/C4320

26 SEP(T)/08

4385

902(P)/04, 26 SEP(T)/08

4404

413(P)/11

4405

910(P)/10, 414(P)/11

4406

416(P)/11

4486

210(P)/11, 418(P)/11

4491

209(P)/11, 415(P)/11

4659

22 AOÛT(P)/08

4905

422(P)/11

4950

508(P)/11

4980

410(P)/11

5449

808(P)/04

5707

807(P)/04

6241

108(P)/10

6267

112(P)/06

7010

153(T)/99

LC7011

153(T)/99

7083

847(P)/89, 1510(P)/98, 1727(P)/98

7371

634(P)/96

7760

1510(P)/98, 1727(P)/98

8007

26 NOV (P)/10, 11 FÉV(T)/11

8012

04-AVR(T)/08

Référence: Carte 3668

La Garde côtière canadienne se propose de déplacer de façon permanente l'aide à la navigation suivante:

La bouée Somass River Y55 est maintenant déplacée temporairement par 49° 14' 59.7"N 124° 48' 48.5"W.

Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressées sont priées de présenter leurs observations dans

les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au:

Surintendant régional
Aides à la navigation,
Garde côtière canadienne,
25 Huron Street
Victoria, BC, V8V 4V9
Couriel: ccgbasevicmns@dfo-mpo.gc.ca
Téléphone (250) 480-2702, Fax: (250) 480-2702

Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public.

(P2011-017)

08-JUIL-2011

LNM/D. 24-JUIN-2011

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°20'09.7"N 123°13'37.3"W

MPO(6202444-01)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°19'48.1"N 123°11'45.5"W

MPO(6202444-02)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°19'30.7"N 123°10'29.3"W

MPO(6202444-03)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°17'46.7"N 123°09'58.4"W

MPO(6202444-04)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°16'52.0"N 123°12'09.5"W

MPO(6202444-05)

15-JUIL-2011

LNM/D. 08-JUIL-2011

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40)

48°39'38.4"N 123°28'43.8"W

MPO(6202449-01)

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, hors de position, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40, Qa)

48°39'42.6"N 123°28'41.4"W

MPO(6202449-02)

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40)

48°39'39.6"N 123°28'33.0"W

MPO(6202449-03)

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40)

48°39'33.0"N 123°28'34.8"W

MPO(6202449-04)

22-JUIL-2011

LNM/D. 15-JUIL-2011

Rayer

le mouillage recommandé
(Voir la Carte n° 1, N10)

49°10'48.3"N 123°55'50.0"W

MPO(6202455-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 15-JUIL-2011

Rayer

le mouillage recommandé
(Voir la Carte n° 1, N10)

49°10'48.3"N 123°55'50.0"W

MPO(6202455-01)

Porter

Mooring Buoys
Bouées d'amarrage

49°10'48.0"N 123°55'53.0"W

MPO(6202455-02)

08-JUIL-2011

LNM/D. 27-MAI-2011

Modifier

F (Priv) pour lire Fl (Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P10.4)

48°25'53.8"N 123°22'30.3"W

MPO(6202446-01)

08-JUIL-2011

LNM/D. 29-AVR-2011

Modifier

F (Priv) pour lire Fl (Priv) vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P10.4)

48°25'53.8"N 123°22'30.3"W

MPO(6202446-01)

Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA570562

15-JUIL-2011

LNM/D. 11-MARS-2011

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40)

48°39'38.4"N 123°28'43.8"W

MPO(6202449-01)

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, hors de position, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40, Qa)

48°39'42.6"N 123°28'41.4"W

MPO(6202449-02)

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40)

48°39'39.6"N 123°28'33.0"W

MPO(6202449-03)

Porter

une bouée tonne d'amarrage orange et blanche, marquée NAVY
(Voir la Carte n° 1, Q40)

48°39'33.0"N 123°28'34.8"W

MPO(6202449-04)

22-JUIL-2011

LNM/D. 07-JAN-2011

Rayer

le mouillage recommandé
(Voir la Carte n° 1, N10)

49°10'48.5"N 123°55'52.7"W

MPO(6202455-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 10-JUIN-2011

Rayer

le mouillage recommandé
(Voir la Carte n° 1, N10)

49°10'48.9"N 123°55'54.3"W

MPO(6202455-01)

Porter

Mooring Buoys
Bouées d'amarrage

49°10'48.0"N 123°55'53.0"W

MPO(6202455-02)

15-JUIL-2011

LNM/D. 25-MARS-2011

Rayer

le câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)

joignant 49°03'58.2"N 123°19'03.9"W

49°04'28.2"N 123°19'48.0"W

49°05'01.5"N 123°19'48.0"W

49°05'13.3"N 123°19'55.9"W

et 49°05'07.5"N 123°19'58.8"W

MPO(6202448-01)

Rayer

l'obstruction de profondeur moindre connue de 107 mètres
(Voir la Carte n° 1, K41)

49°05'07.5"N 123°19'58.8"W

MPO(6202448-02)

Porter

une obstruction de profondeur moindre connue de 108 mètres
(Voir la Carte n° 1, K41)

49°05'03.0"N 123°19'45.1"W

MPO(6202448-03)

Porter

un câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)

joignant 49°03'58.2"N 123°19'03.9"W

49°04'10.4"N 123°19'20.9"W

et 49°05'03.0"N 123°19'45.1"W

MPO(6202448-04)

08-JUIL-2011

LNM/D. 24-JUIN-2011

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°20'09.7"N 123°13'37.3"W

MPO(6202444-01)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°19'48.1"N 123°11'45.5"W

MPO(6202444-02)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°19'30.7"N 123°10'29.3"W

MPO(6202444-03)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°17'46.7"N 123°09'58.4"W

MPO(6202444-04)

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°16'52.0"N 123°12'09.5"W

MPO(6202444-05)

15-JUIL-2011

LNM/D. 21-JAN-2011

Rayer

la profondeur de 3.8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'14.6"N 122°49'03.8"W

MPO(6202450-02)

Rayer

la profondeur de 8 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'13.9"N 122°49'08.9"W

MPO(6202450-03)

Porter

une profondeur de 0.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'16.1"N 122°49'04.6"W

MPO(6202450-04)

Porter

une profondeur de 1.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'14.3"N 122°49'09.4"W

MPO(6202450-05)

Rayer

la profondeur de 3.6 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'44.1"N 122°46'05.3"W

MPO(6202451-01)

Rayer

la profondeur de 11.5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'45.5"N 122°45'53.4"W

MPO(6202451-02)

Porter

une profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'45.0"N 122°46'05.6"W

MPO(6202451-03)

Porter

une profondeur de 6.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'46.2"N 122°45'54.9"W

MPO(6202451-04)

Porter

une profondeur de 5 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'41.0"N 122°46'07.1"W

MPO(6202451-05)

Porter

une profondeur de 5.4 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'42.3"N 122°45'56.4"W

MPO(6202451-06)

15-JUIL-2011

LNM/D. 25-MARS-2011

Rayer

la profondeur de 9.2 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'14.2"N 122°49'08.2"W

MPO(6202450-01)

Porter

une profondeur de 0.1 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'16.1"N 122°49'04.6"W

MPO(6202450-04)

Porter

une profondeur de 1.3 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

49°13'14.3"N 122°49'09.4"W

MPO(6202450-05)

15-JUIL-2011

LNM/D. 08-AVR-2011

Rayer

le câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)

joignant 49°03'58.2"N 123°19'03.9"W

49°04'28.2"N 123°19'48.0"W

49°05'01.5"N 123°19'48.0"W

49°05'13.3"N 123°19'55.9"W

et 49°05'07.5"N 123°19'58.8"W

MPO(6202448-01)

Rayer

l'obstruction de profondeur moindre connue de 107 mètres
(Voir la Carte n° 1, K41)

49°05'07.5"N 123°19'58.8"W

MPO(6202448-02)

Porter

une obstruction de profondeur moindre connue de 108 mètres
(Voir la Carte n° 1, K41)

49°05'03.0"N 123°19'45.1"W

MPO(6202448-03)

Porter

un câble sous-marin
(Voir la Carte n° 1, L30.1)

joignant 49°03'58.2"N 123°19'03.9"W

49°04'10.4"N 123°19'20.9"W

et 49°05'03.0"N 123°19'45.1"W

MPO(6202448-04)

08-JUIL-2011

LNM/D. 24-DEC-2010

Rayer

la bouée charpente de renseignements lumineuse blanche et orange Fl Y
(Voir la Carte n° 1, Qp)

49°17'46.7"N 123°09'58.4"W

MPO(6202444-04)

08-JUIL-2011

LNM/D. 24-JUIN-2011

Rayer

le réflecteur radar
(Voir la Carte n° 1, S4)

49°50'02.0"N 124°31'59.0"W

MPO(6202447-01)

Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA370016

Rayer

le réflecteur radar
(Voir la Carte n° 1, S4)

49°50'12.0"N 124°31'47.0"W

MPO(6202447-02)

Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA370016

08-JUIL-2011

LNM/D. 05-NOV-2010

Porter

un conduite sous-marins
(Voir la Carte n° 1, L41.1)

joignant 49°37'42.5"N 123°59'38.4"W

49°37'42.9"N 123°59'40.3"W

49°37'42.9"N 124°00'13.2"W

49°37'44.5"N 124°00'13.2"W

et 49°37'45.1"N 124°00'14.1"W

MPO(6202445-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 09-FEV-2007

Porter

une profondeur de 7 mètres
(Voir la Carte n° 1, I10)

50°02'40.2"N 125°13'25.3"W

MPO(6202454-01)

22-JUIL-2011

Porter

une balise répondeuse radar vis-à-vis la bouée D27
(Voir la Carte n° 1, S3.6)

54°11'56.0"N 130°21'26.2"W

(P2011015) LF(698.5) MPO(6202452-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 23-AVR-2010

Porter

une balise répondeuse radar vis-à-vis la bouée D27
(Voir la Carte n° 1, S3.6)

54°11'56.0"N 130°21'26.2"W

(P2011015) LF(698.5) MPO(6202452-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 15-OCT-2010

Porter

une balise répondeuse radar vis-à-vis la bouée D27
(Voir la Carte n° 1, S3.6)

54°11'56.0"N 130°21'26.2"W

(P2011015) LF(698.5) MPO(6202452-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 15-OCT-2010

Porter

une balise répondeuse radar vis-à-vis la bouée D27
(Voir la Carte n° 1, S3.6)

54°11'56.0"N 130°21'26.2"W

(P2011015) LF(698.5) MPO(6202452-01)

22-JUIL-2011

LNM/D. 23-AVR-2010

Porter

une balise répondeuse radar vis-à-vis la bouée D27
(Voir la Carte n° 1, S3.6)

54°11'56.0"N 130°21'26.2"W

(P2011015) LF(698.5) MPO(6202452-01)

Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA570125

Remplacer

la bouée á espar de bifurcation de tribord, marquée DE, avec
une bouée charpente de bifurcation de tribord lumineuse
Fl(2+1)R, marquée DE
(Voir Carte n° 1, Qi)

54°17'37.0"N 130°21'33.2"W

(P2011016) LF(6025) MPO(6202453-01)

29-JUIL-2011

LNM/D. 14-JAN-2011

Rayer

le feu et le réflecteur radar Fl 2s 67ft
(Voir la carte n° 1, P1, S4)

58°42'30.0"N 111°07'00.0"W

(A2011003) LF(1653) MPO(6603689-01)

Rayer

le feu Fl 6s 60ft
(Voir la carte n° 1, P1)

58°46'45.0"N 110°40'30.0"W

(A2011004) LF(1654) MPO(6603690-01)

Rayer

le feu Fl 3s 35ft
(Voir la carte n° 1, P1)

58°56'45.0"N 110°37'27.0"W

(A2011005) LF(1655) MPO(6603691-01)

Rayer

le feu Fl 6s 53ft
(Voir la carte n° 1, P1)

58°54'45.0"N 110°11'36.0"W

(A2011006) LF(1657) MPO(6603692-01)

Rayer

le feu Fl 3s 110ft
(Voir la carte n° 1, P1)

59°01'00.0"N 109°52'55.0"W

(A2011007) LF(1658) MPO(6603693-01)

Rayer

le feu Fl 3s 83ft
(Voir la carte n° 1, P1)

59°12'00.0"N 109°41'25.0"W

(A2011008) LF(1661) MPO(6603694-01)

Rayer

le feu Fl 2s 52ft
(Voir la carte n° 1, P1)

59°08'25.0"N 109°18'17.0"W

(A2011009) LF(1664) MPO(6603695-01)

Rayer

le feu Fl
(Voir la carte n° 1, P1)

59°19'53.0"N 108°49'18.0"W

(A2011010) LF(1664.5) MPO(6603696-01)

Rayer

le feu Fl 6s 37ft
(Voir la carte n° 1, P1)

59°22'10.0"N 108°45'40.0"W

(A2011011) LF(1667.5) MPO(6603697-01)

29-JUIL-2011

LNM/D. 14-JAN-2011

Rayer

le feu d'alignement postérieur F, l'alignement de route et les azimuts 294° - 114°
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)

59°15'07.0"N 106°38'34.0"W

(A2011012) LF(1669.4) MPO(6603698-01)

Rayer

le feu d'alignement antérieur F
(Voir la carte n° 1, P20.2)

59°15'13.0"N 106°39'02.0"W

(A2011013) LF(1669.5) MPO(6603699-01)

29-JUIL-2011

LNM/D. 14-JAN-2011

Rayer

le feu d'alignement postérieur F 38ft, l'alignement de route et les azimuts 294° - 114°
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)

59°15'07.0"N 106°38'37.0"W

(A2011012) LF(1669.4) MPO(6603698-01)

Rayer

le feu d'alignement antérieur F 20ft
(Voir la carte n° 1, P20.2)

59°15'13.0"N 106°39'05.0"W

(A2011013) LF(1669.5) MPO(6603699-01)

29-JUIL-2011

LNM/D. 14-JAN-2011

Rayer

le feu d'alignement postérieur F 38ft et l'alignement de route
(Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)

59°15'07.0"N 106°38'35.0"W

(A2011012) LF(1669.4) MPO(6603698-01)

Rayer

le feu d'alignement antérieur F 20ft
(Voir la carte n° 1, P20.2)

59°15'13.0"N 106°39'03.0"W

(A2011013) LF(1669.5) MPO(6603699-01)