NOTMAR - Publication archivée

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ÉDITION DE L'EST - ÉD. 09, 2008


	Pêches et Océans Canada	Fisheries and Oceans Canada	VOL. 33, ÉDITION MENSUELLE N^O 09 26 SEPTEMBRE, 2008 Numéro de publication 40063779
PUBLICATION DES AVIS AUX NAVIGATEURS ÉDITION DE L'EST
Publiée mensuellement par la GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE
SOMMAIRE
			Page
Partie 1	Renseignements généraux et sur la sécurité		1 à 9
Partie 2	Corrections aux cartes		10 à 29
Partie 3	Corrections aux Aides radio à la navigation maritime		Néant
Partie 4	Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques		30
Partie 5	Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume		31 à 36
		Direction générale des services maritimes Aides à la navigation Internet:www.notmar.gc.ca


NOTES EXPLICATIVES
Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s’il y a indication contraire.
Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d’une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large.
La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair.
Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte.
Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s’il y a indication contraire.
Les distances peuvent être calculées de la façon suivante:
1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds)
1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds)
1 mètre = 3.28 pieds
Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l’Édition mensuelle.
Veuillez prendre note qu’en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a quelques changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition.
Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d’aviser l’administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d’informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs.
Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - Les Avis aux navigateurs, publiés chaque mois, sont gratuits. Les navigateurs et navigatrices peuvent choisir entre les éditions régionales des Avis aux navigateurs. Les demandes d’inscription ou de retrait de la liste des destinataires doivent être faites en utilisant le formulaire inséré à la page iii de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. Les changements d’adresse et/ou de nombre d’exemplaires doivent également être faits au moyen de ce formulaire.
Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l’Avis No 14 de l’Édition annuelle des Avis aux navigateurs Avril 2008 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d’approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l’impression y sont mentionnés. Pour les dates d’édition courante des cartes se référer au site Web suivant: http://www.chs-shc.gc.ca/pub/en/products/core.cfm
NOTA: This publication is also available in English.


CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2

Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l’ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d’intérêt connexe, s’il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L’exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.

�l�ments que comprendra une correction typique selon la Partie 2


MISE EN GARDE

AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS)

La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d’aides à la navigation.

Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d’Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d’Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines.

Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu’à ce qu’ils soient remplacés ou annulés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC).

La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne.

La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l’impact de ces changements et préparent un plan d’action pour l’émission de cartes marines révisées.

Pour plus d’information, communiquer avec votre centres régionaux de diffusion des avis à la navigation (AVNAV).

regions


ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS

CHANGEMENTS À LA LISTE DES DESTINATAIRES
J’AIMERAIS CONTINUER DE RECEVOIR LA COPIE PAPIER DE L’AVIS
Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON
K1A 0E6

Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428
Internet: www.notmar.gc.ca
Prière d'indiquer l'édition que vous désirez recevoir.

Changements À la liste des destinataires


INDEX
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DE L'ARCTIQUE.	2
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.	2
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.	1
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.	1
*907 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU FLEUVE MACKENZIE.	9
*902 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.	3
*904 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.	8
MATRICIELLE (BSV V4).	8
*901 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.	2
SUPPRIMÉ.	9
*905 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU SUPPRIMÉ.	9


INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE
No de la carte	Page	No de la carte	Page	No de la carte	Page
1310	10	4244	21	4906	29
1311	11, 12	4307	21	5032	29
1312	12	L/C4320	22	5056	2
1313	12	4321	23	8007	29
1314	13	4385	23
1350	13	4394	23
1435	13	4395	23
1436	13	4404	23, 24
1439	13	4425	24
1509	13, 14	4453	24, 25
L/C2000	14	4474	25, 26
2017	14	4511	26
2018	14	4512	26
2042	14	4514	26
2050	14	4521	26
2064	15	4616	26
2077	15	L/C4624	27
2203	15	4702	27
2283	15	4764	2
4012	15, 16	4821	27
4013	16	4822	27
4022	16	L/C4831	27
4024	16	L/C4850	27
4117	16 - 18	4858	27, 28
L/C4227	18	4864	28
4234	9, 18 - 20	4886	28
4237	20, 21	4905	28

PARTIE 1 – Édition 09/2008

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.

Le SHC offre des annexes graphiques en couleurs sur le Web. Un lien dans le site des Avis aux navigateurs mènera les clients aux annexes graphiques en couleurs. L'annexe graphique sera disponible en format HMTL et PDF. La mise à disposition d'annexes graphiques en couleurs (rendus accessibles à tous par le Web) est une forme améliorée de mode de prestation diversifiée, en concordance avec les objectifs stratégiques du SHC.

Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Ceci représente un réel progrès pour les clients qui n'auront plus à attendre que la publication de la version papier leur soit acheminée par la poste.

Avant, les annexes graphiques contenues dans les fascicules des Avis aux navigateurs (AN), étaient publiées en couleur, ou du moins en noir et magenta.

Les contraintes budgétaires auxquelles le SHC doit faire face ne lui permettent de ne fournir que des annexes graphiques en noir et blanc sur format papier.

Son niveau de service changera simultanément et il prévoit d'être attentif aux réactions du marché par rapport à cette innovation.

Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce nouveau service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.

Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/search/notmar_f.php

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.


ÉDITIONS DES CARTES
Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.
CARTE NOUVELLE - "NEWCHT"
La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante.
NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT"
Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service.
RÉIMPRESSION
Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur.

Les dates courantes d'édition des cartes peuvent maintenant être consultées à

http://www.chs-shc.gc.ca/pub/fr/products/core.cfm

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.


Contexte Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps. Soins à apporter à votre carte ISD Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique.

SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DE L'ARCTIQUE.

Veuillez noter qu'à partir de février 2007 tous les avis de l'Arctique seront publiés dans les deux éditions papier des Avis aux navigateurs de l'Est et de l'Ouest.

Les navigateurs peuvent obtenir tous les avis concernant les cartes de l'Arctique via le service en ligne des Avis aux navigateurs de la Garde côtière canadienne www.notmar.gc.ca ou en communiquant avec le bureau de la Garde côtière canadienne aux coordonnées suivantes:

Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON K1A 0E6

Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428

*901 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.



CARTES	TITRE & MATIÈRES	ÉCHELLE	DATE D'ÉDITION	CAT#	PRIX
Carte nouvelle	Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.
5056	Khikkertarsoak North Island to/à Morhardt Point	1:100000	27-JUIN-2008	1	$20.00

Cartes retirées en permanence
4764	Vicinty of / Environs de Cape Mugford

*902 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.



PRODUIT EN CIRCULATION
NUMERO CEN S-57	TITRE DE LA CARTE
CA573003	Hamilton Harbour
CA573005	Cape Hurd to/à Tobermory and/et Cove Island
CA573008	Toronto Harbour
CA573010	Welland Canal
CA473034	Summerland Group to/à Grindstone Island
CA473036	Carleton Island to/au Charity Shoal
CA473043	Bayfield Sound
CA473045	John Island to Blind River
CA373052	Alexander Passage to/à Beaverstone Bay
CA373053	Bateau Island to Byng Inlet
CA373054	Beaverstone Bay to/a Lonely Island and/et McGregor Bay
CA373060	Meldrum Bay to/à St.Joseph Island
CA373063	Kingston to/à False Ducks Islands
CA373064	Port Hope to Port Darlington
CA373065	Thunder Cape to Pigeon River
CA373066	Jackfish Bay to St.Ignace Island
CA373067	Oiseau Bay to Jackfish Bay
CA373070	Passage Island to/à Thunder Bay
CA373071	Main Duck Island to/à Scotch Bonnet Island
CA373072	West of Michipicoten Island to Simons Harbour
CA373086	Cape Gargantua to/à Otter Head
CA373088	Long Point to/à Port Glasgow
CA373089	Pelee Passage to/à la Detroit River
CA373090	Pointe aux Pins to/à Point Pelee
CA373091	Lake Ontario/Lac Ontario, Western Portion/Partie ouest
CA373092	Lake Huron/Lac Huron (Southern Portion/Partie sud)
CA373093	Niagara River to Long Point
CA273094	Lake Erie / Lac Erie
CA273095	Lake Huron/Lac Huron
CA273096	Lake Ontario/Lac Ontario
CA273097	Georgian Bay / Baie Georgienne
CA573105	Port Burwell
CA373110	Coppermine Point to Cape Gargantua
CA473111	Croil Islands to Cardinal
CA573118	Kingston Harbour and Approaches/et les approches
CA373128	Crozier Strait and/et Pullen Strait
CA573136	Quebec Harbour
CA573227	Churchill Harbour
CA473229	Killarney to/à Little Current
CA573231	Byng Inlet and Approaches
CA473233	Lake St. Francis
CA373234	Scotch Bonnet Island to/à Cobourg
CA573242	Kincardine
CA573243	Port Elgin
CA373246	Caribou Island
CA573247	Pike Bay to Indian Harbour
CA373248	Point Clark to Southampton
CA573250	Nanisivik
CA473251	Croker Island to/à John Island
CA573253	Port of Thunder Bay
CA573256	East Rous Island to Matheson Island
CA273257	Prince Regent Inlet
CA273258	Committee Bay - Pelly Bay
CA273259	Lancaster Sound, Admirality Inlet, and Stathcona Sound and Adams Sound
CA373262	VICTORIA STRAIT
CA573265	Frenchman Point to Howdenvale
CA573266	Belleville to/à Telegraph Narrows
CA373267	Queen Maud Gulf Eastern Portion
CA573270	Heron Bay
CA473272	Thunder Bay to Christian Island
CA573273	Goderich Harbour
CA273274	Gulf of Boothia and Committee Bay
CA473275	Cardinal to/à Whaleback Shoal
CA473276	Lower Gap to/à Adolphus Reach
CA573280	Bears Back Island to Clapperton Island
CA373281	Cape Hurd to/à Lonely Island
CA573283	Approaches to / Approches à Parry Sound North
CA573284	Approaches to / Approches à Parry Sound
CA473285	Bruce Mines to/à Sugar Island
CA373286	Melville Sound to/à Cabot Head
CA473288	Clapperton Island to/à Darch Island
CA173289	Lake Superior/Lac Superieur
CA373291	Nipigon Bay and Approaches
CA573292	McGregor Bay
CA373295	Big Bay to Murray Canal
CA673296	Nanticoke Wharves
CA473297	Midland to Giants Tomb
CA273298	Barrow Strait and/et Wellington Channel
CA373302	Bathurst Inlet - Southern Portion / Partie sud
CA573303	Port Dover
CA573306	Nanticoke Harbour
CA573307	Killarney to/a Little Current
CA573308	Rose Island to Parry Sound
CA573310	Rose Island Channel
CA373311	Giants Tomb Island to Franklin Island
CA273313	Lancaster Sound Eastern Approaches/Approches Est
CA573314	Kingsville Harbour
CA573315	Leamington Harbour
CA573316	Port Stanley
CA473317	Simpson Strait
CA573318	M'Clintock Bay
CA373325	Marble Island to/à Rankin Inlet
CA573326	West Dock
CA573327	Erieau - Entrance to Rondeau Bay
CA273329	M'Clintock Channel, Larsen Sound and/et Franklin Strait
CA373330	Queen Maud Gulf Western Portion/Partie ouest
CA373331	Approaches to / Approches à Cambridge Bay
CA473332	Cambridge Bay
CA573333	Cambridge Bay Harbour
CA373337	Johansen bay And/ Et Edinburgh Channel
CA373338	Lambert Channel and/et Cache Point Channel
CA573339	Bernard Harbour
CA573340	Lady Franklin Point
CA473342	Kugluktuk
CA373343	Dolphin and Union Strait
CA273344	Amundsen Gulf
CA373346	Melville Sound
CA573347	Cape Croker
CA573348	Roberts Bay
CA373349	Bathurst Inlet - Northern Portion/Partie nord
CA473350	Baychimo
CA373351	Bathurst Inlet - Central Portion/Partie Centrale
CA273352	Bélanger Island à/to Cotter Island
CA373353	Eskimo Harbour
CA373354	Umiujaq
CA473355	Entrance to/Entrée à Chesterfield Inlet (Fairway Island to/à Ellis Island)
CA273357	Demarcation Bay to/à Liverpool Bay
CA673358	Trapp Rock
CA576003	Halifax Harbour - Point Pleasant to/à Bedford Basin
CA476006	Annapolis Basin
CA476009	Approaches to/Approches au Halifax Harbour
CA376011	Approaches to Saint John / Approches a Saint John
CA576013	Musquash Harbour
CA376014	Cape Sable Island to/aux Tusket Islands
CA376018	Tusket Islands to/au Cape St. Marys
CA576020	Yarmouth Harbour and Approaches/et les Approches
CA576021	Yarmouth Wharves/Quais
CA176030	Gulf of Maine to/à Strait of Belle Isle including/y compris Gulf of St.Lawrence/Golfe Saint-Laurent
CA576033	Campobello Island
CA576039	Shelburne Harbour
CA376047	Lockeport to/à Cape Sable
CA376061	Country Harbour to/à Ship Harbour
CA376062	West Point à/to Baie de Tracadie
CA476063	Great Bras D'Or, St. Andrews Channel and/et St. Anns Bay
CA576064	Entrance to/Entrée à Great Bras D'Or
CA576065	Entrance to Entrée à St. Anns Harbour
CA476068	Tor Bay
CA376070	Renews Harbour to/à Motion Bay
CA476079	Head of/ fond de Placentia Bay
CA476080	Head Of/Fond De Placentia Bay - Continuation A
CA476081	Head Of/Fond De Placentia Bay - Continuation B
CA576082	Come by Chance and/et Arnold's Cove
CA476085	Port Harmon and Approaches / et les approches
CA576088	Port Harmon
CA276091	St. Pierre Bank/Banc de Saint-Pierre to/au Whale Bank/Banc de la Baleine
CA276092	Cape Race to Cape Freels
CA576096	International Piers
CA576098	Sydney River
CA576099	Sydney Wharves/Quais
CA576100	Sydport
CA276101	Grand Bank, Northern Portion/Grand Banc, Partie Nord to/à la Flemish Pass
CA376109	Country Island to/à Barren Island
CA276113	Cape Harrison to/à St Michael Bay
CA576114	Long Pond
CA576122	Portugal Cove
CA476125	Miramichi
CA476126	Miramichi River - Chatham to/à Newcastle
CA476128	Cocagne et/and Shediac
CA576130	Quai / Wharf Pointe du Chêne
CA476133	Entrée à/ Entrance to Miramichi River
CA376135	Cape Pine to/au Cape St Mary's
CA376137	Sable Island/Île de Sable, Western Portion/Partie Ouest
CA476141	Great Bras D'Or and/et St. Patricks Channel
CA576142	Baddeck Harbour
CA576143	Iona and/et Grand Narrows
CA376173	Cape St. Mary's to Argentia Harbour and Jude Island
CA576177	Charlottetown Harbour
CA476179	Hillsborough Bay
CA576185	Humber Arm - Meadows Point to Humber River
CA476190	Bay of Islands
CA476199	Mahone Bay
CA576200	Chester Harbour
CA276204	Halifax to/à Sydney
CA276206	Approaches to/à Bay of Fundy
CA576211	Terrington Basin
CA476215	Epinette Point to Terrington Basin
CA476216	South Green Island to Ticoralak Island
CA476218	Ticorolak Island to Carrington Island
CA576225	Mortier Bay
CA376230	Cape Canso to Liscomb Island
CA376242	St. George's Bay
CA376248	East Point to Cape Bear
CA476273	Lennox Passage
CA276274	Saint-Pierre to St. John's
CA476277	Canso Harbour to Strait of Canso
CA476279	Hamilton Sound, Eastern Portion / Partie est
CA576280	Carmanville
CA476281	Strait of Canso and/et Southern Approaches/et les approches sud
CA576282	Canso Lock and Causeway
CA576283	Point Tupper to/à Ship Point
CA276284	Sydney to Saint-Pierre
CA476285	Canso Lock to St.Georges Bay/Écluse de Canso à St.Georges Bay
CA276286	Northumberland Strait
CA176290	Labrador Sea, Strait of Belle Isle to/à Davis Strait
CA476300	Red Island to Pinchgut Point
CA476327	Bay of Exploits - Sheet II (Middle)
CA476328	BAY OF EXPLOITS - SHEET III (SOUTH)
CA376330	Grand Manan
CA576342	Botwood Harbour
CA576343	Botwood Wharves
CA376355	Approaches to Cartwright, Black Island to Tumbledown Dick Island
CA576386	St. John's Harbour
CA276477	Flemish Cap/Bonnet Flamand
CA276514	Grand Bank/Grand Banc Southern Portion/Partie Sud,Atlantic Ocean/Ocean Atlantique
CA276515	Grand Bank,Northern Portion/Grand Banc,Partie Nord
CA376596	Domino Point to Cape North
CA376597	Table Harbour, Continuation at same scale
CA576603	Bay Roberts
CA576629	Maiden Arm, Spring Inlets and Approaches
CA276652	Nanaksaluk Island to/à Cape Kiglapait
CA276800	Yarmouth to/à Halifax
CA476802	Bacalhao Island to Black Island
CA476803	Bacalhao Island to Black Island
CA476804	Bacalhao Island to Black Island
CA476806	Presque Harbour to Bar Haven Island and Paradise Sound
CA476813	Carmanville to Bacalhoa Island and Fogo (Southern Portion)
CA476814	Carmanville to Bacalhoa Island and Fogo (Northern Portion)
CA579004	Havre Saint-Pierre et les approches/and Approaches
CA579005	Havre Saint-Pierre
CA579022	Saint-Joseph-de-la-Rive
CA579023	Île aux Coudres
CA379026	Îles de Mingan
CA379029	Cap de la Tete au Chien à/to Cap aux Oies
CA579030	Port de Gros-Cacouna
CA579031	Pointe de la Rivière du Loup
CA579032	Pointe-au-Pic
CA579034	Cap-a-l'Aigle
CA379035	Pointe au Boisvert à/to Cap de la Tete au Chien
CA579036	Escoumins
CA579038	Godbout
CA579041	Rimouski, Pointe au Pere
CA279043	Cap Whittle à/to Havre-Saint-Pierre et/and Île d'Anticosti
CA279044	Havre-Saint-Pierre et/and Cap des Rosiers à/to Pointe des Monts
CA479052	Île aux Oeufs Mouillages/Anchorages
CA479053	Tadoussac à/to Cap Eternité
CA479057	Mont-Louis
CA479058	Sainte-Anne-des-Monts
CA579062	L'Anse-à-Beaufils
CA579063	Mal-Bay
CA579064	Sainte-Thérèse-de-Gaspé
CA579065	Grande-Rivière
CA579066	Quai / Wharf Grande-Rivière
CA579067	Newport-Point
CA579068	Quai / Wharf Newport-Point
CA579070	Quai / Wharf Port-Daniel-Est
CA579071	Chandler
CA479078	Cap Éternité à/to Saint-Fulgence
CA479079	Baie des Ha! Ha!
CA479087	Continuation A
CA479094	Continuation A
CA579167	Rivière-au-Renard
CA179171	Golfe du Saint-Laurent / Gulf of St. Lawrence
CA379216	ILES DE LA MADELEINE
CA479226	La Passe

*903 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTE MARINE ÉLECTRONIQUE MATRICIELLE (BSV V4).



CARTE	TITRE & MATIÈRES
Carte nouvelle	Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition.
R/M5056	Khikkertarsoak North Island to/à Morhardt Point	27-JUIN-2008	Voir Note 2

*904 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLÉCTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.


Avis :	Les produits CÉN suivants ne sont pas les équivalents des éditions actuelles de leurs cartes papier correspondantes et ne devraient donc pas être utilisés à la place de ces dernières.
PRODUITS NON-ÉQUIVALENTS
NUMÉRO DE S-57	NUMÉRO DE CARTE PAPIER	NOM DE CARTE
CA376093	4367	Flint Island to/à Cape Smoky
CA376094	4020	Strait of Belle Isle/Détroit de Belle Isle
CA476179	4466	Hillsborough Bay
CA476202	4211	Cape Lahave to/à Liverpool Bay
CA476327	4596	Bay of Exploits Sheet/feuille II (Middle/centre)
CA476328	4597	Bay of Exploits Sheet/feuille III (South/sud)

*905 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU SUPPRIMÉ.


Reference: Avis 304(P)/2008 annulé (Carte: 4234). Référence 210(P)/2008 Le feu d'alignement postérieur Mouton Harbour - alignement intérieur (LF 630.1)(45°05' 41.8" N 61° 43' 35" W) est supprimé. (G2008-012)

*906 COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU POSTÉRIEUR DE L'ALIGNEMENT SUPPRIMÉ.


Reference: Avis 1107(P)/2007 annulé (Carte: 4234). (G2008-045)

*907 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU FLEUVE MACKENZIE.

Une erreur s'est glissée au moment de la mise à jour de plusieurs cartes du fleuve Mackenzie pour l'édition de janvier 2008. Lorsque vous voyez que les paires de données dans le tableau suivant se chevauchent, veuillez utiliser les chiffres de la colonne « A ».

Lorsque vous calculez une position et que vous utilisez les données qui se chevauchent, ne vous servez pas de la colonne « B ».


A	B
6412	6413
6417	6418
6419	6418
6420	6419
6420	6421
6422	6421
6424	6423
6426	6425
6426	6427
6428	6427
6432	6427
6428	6429
6429	6432
6429	6430
6430	6434
6430	6435
6431	6430
6434	6435
6453	6452
6454	6455

Le SHC est en train de régler le problème de chevauchement de cartes qui se trouvent à la colonne « B ». Elles seront ensuite publiées dans une nouvelle édition.

Veuillez examiner la liste des nouvelles éditions de la section 1, sous la rubrique « Cartes marines du SHC » dans les Avis aux navigateurs, au fur et à mesure que les cartes sont publiées. Le travail devrait être terminé avant la saison de navigation de 2009.

PARTIE 2 – Édition 09/2008
CORRECTIONS AUX CARTES

1310 - Section B-C - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	la profondeur de 11 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°37'38.0"N 073°29'18.6"W
	MPO(6407668-01)

Porter	une profondeur de 10 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°37'37.7"N 073°29'20.1"W
	MPO(6407668-02)

19-SEPT-2008		LNM/D. 12-SEPT-2008
Remplacer	la profondeur de 1 mètre 6 décimètres par une profondeur de 0 mètre 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°32'57.3"N 073°30'55.4"W
	MPO(6407719-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080

Remplacer	la profondeur de 0 mètre 1 décimètre par une sonde découvrante de 0 mètre 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10, I15)	45°32'55.1"N 073°30'50.5"W
	MPO(6407719-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080

Porter	une profondeur de 5 mètres 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°32'56.9"N 073°31'03.6"W
	MPO(6407719-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080

26-SEPT-2008		LNM/D. 19-SEPT-2008
Porter	un brise-lames flottant (Voir la carte n° 1, F4.1)	joignant 45°30'49.0"N 073°32'47.2"W
		45°30'48.4"N 073°32'46.5"W
		et 45°30'46.4"N 073°32'46.2"W
	MPO(6407670-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080

Porter	un brise-lames flottant (Voir la carte n° 1, F4.1)	entre 45°30'49.1"N 073°32'49.0"W
		et 45°30'48.1"N 073°32'47.9"W
	MPO(6407670-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080

Porter	la légende "Bkw" vis-à-vis le brise-lames (Voir la carte n° 1, F4.1)	45°30'47.9"N 073°32'45.7"W
	MPO(6407670-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579080

1310 - Section A-B - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	la profondeur de 11 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°37'38.0"N 073°29'18.6"W
	MPO(6407668-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001

Porter	une profondeur de 10 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°37'37.7"N 073°29'20.1"W
	MPO(6407668-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579001

1311 - Terminal de Contrecoeur - Nouvelle édition - 21-MARS-2008 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	une profondeur de 0 mètre 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'40.5"N 073°17'20.4"W
	MPO(6407718-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une souche (Voir la carte n° 1, K43.2)	45°49'36.5"N 073°17'24.4"W
	MPO(6407669-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 10 mètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'40.9"N 073°17'39.2"W
	MPO(6407692-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 9 mètres 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'32.7"N 073°17'47.4"W
	MPO(6407692-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 9 mètres 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'21.9"N 073°18'02.2"W
	MPO(6407692-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 7 mètres 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'18.6"N 073°18'03.9"W
	MPO(6407692-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 3 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'22.5"N 073°17'53.8"W
	MPO(6407692-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 3 mètres 8 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'44.8"N 073°17'18.8"W
	MPO(6407692-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 1 mètre 1 décimètre (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'08.5"N 073°18'14.8"W
	MPO(6407692-07)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 0 mètre 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'40.5"N 073°17'20.1"W
	MPO(6407718-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

Porter	une profondeur de 0 mètre 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	45°49'37.6"N 073°17'25.8"W
	MPO(6407718-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579156

1312 - Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 08-JUIN-2007 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 05-SEPT-2008
Remplacer	la bouée à espar de tribord rouge, marquée S136 par une bouée charpente de tribord lumineuse rouge Q R, marquée S136 (Voir la carte n° 1, Q23)	46°03'59.8"N 073°02'52.3"W
	(Q2008041) LF(2179) MPO(6407694-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479129

1312 - Port de Sorel-Tracy - Nouvelle édition - 08-JUIN-2007 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 22-AOÛT-2008
Rayer	la bouée à espar cardinale Nord privée lumineuse noire et jaune Q (Voir la carte n° 1, Q130.3)	46°03'10.6"N 073°05'26.6"W
	(Q2008057) MPO(6407714-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579130

1313 - Port de Trois-Rivières - Nouvelle édition - 02-FEV-2007 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	la profondeur de 7 mètres 9 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°19'18.9"N 072°32'39.6"W
	MPO(6407661-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015

Porter	une profondeur de 6 mètres 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°19'18.6"N 072°32'40.0"W
	MPO(6407661-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015

Porter	une profondeur de 4 mètres 7 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°19'18.3"N 072°32'38.1"W
	MPO(6407661-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015

Porter	une profondeur de 4 mètres 3 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°19'15.1"N 072°32'40.1"W
	MPO(6407661-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015

Porter	une profondeur de 6 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°19'21.0"N 072°32'36.2"W
	MPO(6407661-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA579015

1314 - Donnacona à/to Batiscan - Nouvelle édition - 15-FEV-2008 - NAD 1983


26-SEPT-2008
Porter	une profondeur de 9 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°34'23.6"N 072°02'58.2"W
	MPO(6407651-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479017

Porter	une profondeur de 7 mètres 6 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	46°33'47.2"N 072°04'18.6"W
	MPO(6407651-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA479017

1350 - Sorel-Tracy - Feuille 1 - Nouvelle édition - 15-DEC-2006 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	la bouée à espar cardinale Nord privée lumineuse noire et jaune Q (Voir la carte n° 1, Q130.3)	46°03'10.6"N 073°05'26.6"W
	(Q2008057) MPO(6407714-01)

1435 - Cardinal to/à Whaleback Shoal B-C - Carte nouvelle - 15-DEC-1995 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 05-SEPT-2008
Modifier	la légende Iso G 10m pour lire Iso G 2s 10m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	44°31'35.9"N 075°45'52.9"W
	LF(339.3) MPO(6603246-01)

1435 - Brockville Narrows - Carte nouvelle - 15-DEC-1995 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 25-JUIL-2008
Modifier	la légende Or pour lire OrW vis-à-vis la bouée	44°34'40.8"N 075°41'27.6"W
	MPO(6603240-01)

1436 - Whaleback Shoal to/au Summerland Group - Carte nouvelle - 15-JAN-1993 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Modifier	la légende Iso G 10m pour lire Iso G 2s 10m vis-à-vis le feu (Voir la carte n° 1, P16)	44°31'35.9"N 075°45'52.9"W
	LF(339.3) MPO(6603246-01)

1439 - Carleton Island to/au Charity Shoal - Nouvelle édition - 08-DEC-2000 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 23-MARS-2007
Modifier	la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	44°09'05.5"N 076°33'21.0"W
	(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)

1509 - Rapides du Cheval Blanc - Feuille 1 - Nouvelle édition - 30-DEC-2005 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 04-JUIL-2008
Rayer	la balise d'alignement antérieure (Voir la carte n° 1, Q102.2)	45°31'01.2"N 073°50'37.1"W
	(Q2008058) MPO(6407715-01)

Rayer	la balise d'alignement postérieure (Voir la carte n° 1, Q102.2)	261° 346m de la balise d'alignement antérieure
	(Q2008059) MPO(6407716-01)

Modifier	la légende 261°- 081° pour lire 262°- 082° vis-à-vis l'alignement de route (Voir la carte n° 1, Pe)	45°31'05.5"N 073°49'58.6"W
	MPO(6407716-02)

Porter	un feu d'alignement antérieur FR (Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)	45°30'59.6"N 073°50'52.8"W
	(Q2008055) LF(1237) MPO(6407712-01)

Porter	un feu d'alignement postérieur FR avec un alignement de route portant un relèvement de 262° (Voir la carte n° 1, P20.2, Pe)	262°, 117m du feu d'alignement antérieur
	Avertissement : Le feu antérieur de l'alignement amont du Rapide du Cheval Blanc est plus élevé que le feu postérieur. De ce fait, si le feu situé plus bas est observé à la gauche du feu placé plus haut, le navigateur est à la gauche de l'alignement; si le feu situé plus bas est observé à la droite du feu placé plus haut, le navigateur est à la droite de l'alignement.
	(Q2008056) LF(1238) MPO(6407713-01)

L/C2000 - Lake Ontario/Lac Ontario - Nouvelle édition - 10-AVR-1998 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 02-MAI-2008
Modifier	la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	44°09'10.0"N 076°33'25.0"W
	(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096

Modifier	la légende Fl R 10s 15m 13M pour lire LFl R 10s 15m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	43°14'45.0"N 079°13'10.0"W
	(B2008094) LF(551.06) MPO(6603245-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA273096

2017 - Kingston Harbour and Approaches/et les approches - Carte nouvelle - 13-JUIL-1990 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 29-AVR-2005
Modifier	la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	44°09'05.5"N 076°33'21.0"W
	(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573118

2018 - Lower Gap to/à Adolphus Reach - Carte nouvelle - 22-JUIN-1990 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 17-AOÛT-2007
Modifier	la légende Fl 10s 16m 17M pour lire LFl 10s 16m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	44°09'05.5"N 076°33'21.0"W
	(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA473276

2042 - A à/to B - Feuille 1 - Nouvelle édition - 28-NOV-2003 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 25-MAI-2007
Modifier	la légende Fl R 10s 15m pour lire LFl R 10s 15m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	43°14'41.3"N 079°13'02.9"W
	(B2008094) LF(551.06) MPO(6603245-01)

2050 - Oshawa Harbour - Carte nouvelle - 10-MAI-1985 - NAD 1927


05-SEPT-2008		LNM/D. 25-AVR-2008
Rayer	la bouée à espar de tribord privée lumineuse rouge Fl R, marquée MV10	43°51'55.0"N 078°49'19.5"W
	(B2008091) LF(503.2) MPO(6603239-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA573013

2064 - Kingston to/à False Ducks Islands - Nouvelle édition - 05-MARS-1999 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 17-AOÛT-2007
Modifier	la légende Fl 10s 53ft 13M pour lire LFl 10s 53ft vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	44°09'05.0"N 076°33'22.0"W
	(B2008092) LF(419) MPO(6603244-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373063

2077 - Lake Ontario/Lac Ontario Western Portion/Partie ouest - Nouvelle édition - 23-AVR-1999 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 02-MAI-2008
Modifier	la légende Fl R 10s 15m 13M pour lire LFl R 10s 15m vis-à-vis le feu (Voir la carte n°1, P10.5 and P16)	43°14'41.0"N 079°13'06.0"W
	(B2008094) LF(551.06) MPO(6603245-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA373091

2203 - Tonches Island to/à Pointe au Baril Station - Feuille 2 - Nouvelle édition - 26-MAI-2006 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 23-NOV-2007
Rayer	la sonde de 7 pieds	45°35'42.1"N 080°23'05.0"W
	MPO(6603241-01)

Porter	un appontement flottant	joignant 45°35'42.6"N 080°23'05.2"W
		45°35'41.9"N 080°23'05.0"W
		et 45°35'41.7"N 080°23'07.6"W
	MPO(6603241-02)

Porter	un feu privé F Y (Priv) (Voir la carte n° 1, P65)	45°35'41.9"N 080°23'05.0"W
	LF(947.5) MPO(6603241-03)

Porter	un feu privé F Y (Priv) (Voir la carte n° 1, P65)	45°35'41.7"N 080°23'07.6"W
	LF(947.1) MPO(6603241-04)

2283 - Owen Sound to/à Giants Tomb Island - Feuille 1 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 02-MAI-2008
ANNULE	Oc R pour lire Oc R (Priv) vis-à-vis le feu	44°34'46.0"N 080°56'29.2"W
	Par cette annonce, l'Avis 04-JAN-2002(P) est annulé. Le feu ne devrait pas être cartographié comme étant Privé.
	(D2001090) LF(838) MPO(6601632-01)

2283 - Owen Sound Harbour - Feuille 2 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 02-MAI-2008
ANNULE	Oc R pour lire Oc R (Priv) vis-à-vis le feu	44°34'46.0"N 080°56'29.2"W
	Par cette annonce, l'Avis 04-JAN-2002(P) est annulé. Le feu ne devrait pas être cartographié comme étant Privé.
	(D2001090) LF(838) MPO(6601632-01)

4012 - Yarmouth to/à Halifax - Nouvelle édition - 14-FEV-2003 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 07-MARS-2008
Modifier	Fl 5s 43m 22M pour lire Fl 6s 43m 23M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°26'12.0"N 063°33'48.0"W
	(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276801

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 196 mètres au-dessous de la surface	44°02'58.0"N 063°04'58.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-01) est maintenant annule
	MPO(6303821-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA276801

4013 - Halifax to/à Sydney - Nouvelle édition - 06-SEPT-2002 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 01-AOÛT-2008
Modifier	Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°26'12.0"N 063°33'51.0"W
	(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 107 brasses au-dessous de la surface	44°02'58.0"N 063°04'58.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-01) est maintenant annule
	MPO(6303821-01)

4022 - Cabot Strait and approaches / Détroit de Cabot et les approches, Scatarie Island to/à Anticosti Island / Île D'Anticosti - Nouvelle édition - 17-JAN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 01-AOÛT-2008
Rayer	la profondeur de 4 brasses 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	47°23'38.5"N 061°40'27.0"W
	MPO(6407673-03)

Porter	une profondeur de 3 brasses 2 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	47°23'33.4"N 061°40'10.3"W
	MPO(6407673-02)

4024 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay aux/to Îles de la Madeleine - Nouvelle édition - 03-MARS-2000 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Rayer	la profondeur de 7 mètres 5 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°23'33.6"N 061°40'09.4"W
	MPO(6407673-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279075

Porter	une profondeur de 6 mètres 2 décimètres (Voir la carte n° 1, I10)	47°23'33.4"N 061°40'10.3"W
	MPO(6407673-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA279075

4117 - Saint John Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 12-JUIL-2002 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 10-AOÛT-2007
ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'43.2"N 065°58'28.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-1) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'37.3"N 065°58'17.6"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-2) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'22.3"N 065°58'06.4"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-3) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-03)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'11.7"N 065°58'07.8"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-4) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-04)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°11'59.9"N 065°58'19.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-5) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-05)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°11'54.1"N 065°58'39.3"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-6) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-06)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'05.9"N 065°58'51.1"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-7) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-07)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'14.4"N 065°59'19.1"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-8) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-08)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'avertissement privée lumineuse jaune Fl Y (15s)	45°12'26.1"N 065°59'18.6"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-9) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-09)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

ANNULE	une bouée cylindrique d'amarrage privée jaune	45°12'33.2"N 065°58'25.1"W
	Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-juillet-2007(T), MPO(6303515-10) est maintenant annulé.
	MPO(6303515-10)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576005

L/C4227 - Country Harbour to/au Ship Harbour - Carte nouvelle - 24-MAI-1991 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Modifier	VC pour lire V vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qh)	45°01'13.0"N 061°39'09.0"W
	(G2008025) LF(632) MPO(6303902-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376061

4234 - Country Island to/à Barren Island - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée VC1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°05'02.0"N 061°42'04.0"W
	(G2008030) MPO(6303907-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109

Rayer	le feu d'alignement postérieur FR, l'alignement de route et la légende d'azimut 320½º (Voir la carte nº 1Pe )	45°06'27.6"N 061°43'32.5"W
	(G2008045) LF(631.1) MPO(6303982-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109

Modifier	VC pour lire V vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qh)	45°01'13.0"N 061°39'09.0"W
	(G2008025) LF(632) MPO(6303902-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée V1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°05'02.0"N 061°42'04.0"W
	(G2008013) LF(626.9) MPO(6303890-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376109

4234 - Port Bickerton - Carte nouvelle - 10-AVR-1987 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Rayer	le feu d'alignement postérieur FG 7m, l'alignement de route et la légende d'azimut 118º 298º (Voir la carte nº 1Pe )	45°05'47.0"N 061°43'50.0"W
	(G2008012) LF(630.1) MPO(6303889-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Rayer	la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC3 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°05'34.0"N 061°42'41.4"W
	(G2008029) LF(627) MPO(6303906-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Rayer	la bouée à espar de bâbord verte, marquée VC1 (Voir la carte nº 1 Qg)	45°05'02.0"N 061°42'03.5"W
	(G2008030) MPO(6303907-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Rayer	le feu d'alignement postérieur FR 12m, l'alignement de route et la légende d'azimut 140½º 320½º (Voir la carte nº 1Pe )		45°06'27.6"N 061°43'32.5"W
	(G2008045) LF(631.1) MPO(6303982-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Modifier	VC14 pour lire VC8 vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge		45°05'43.5"N 061°43'35.5"W
	(G2008024) MPO(6303901-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée V1 (Voir la carte nº 1 Qg)		45°05'02.0"N 061°42'04.0"W
	(G2008013) LF(626.9) MPO(6303890-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bifurcation de bâbord lumineuse verte, rouge et verte Fl(2+1)6s G, marquée VCC (Voir la carte nº 1 Qj)		45°05'36.2"N 061°42'33.0"W
	(G2008014) LF(627.1) MPO(6303891-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée V3 (Voir la carte nº 1 Qg)		45°05'42.7"N 061°42'38.3"W
	(G2008015) LF(627.5) MPO(6303892-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée V4 (Voir la carte nº 1 Qf)		45°05'55.9"N 061°43'03.9"W
	(G2008016) LF(628.1) MPO(6303893-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée V6 (Voir la carte nº 1 Qf)		45°06'12.2"N 061°43'22.1"W
	(G2008017) LF(628.5) MPO(6303894-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée VC1 (Voir la carte nº 1 Qg)		45°05'34.3"N 061°42'53.7"W
	(G2008018) LF(626.1) MPO(6303895-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée VC2 (Voir la carte nº 1 Qf)		45°05'34.5"N 061°42'56.0"W
	(G2008019) LF(626.2) MPO(6303896-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC3 (Voir la carte nº 1 Qg)		45°05'33.6"N 061°43'00.4"W
	(G2008020) LF(626.3) MPO(6303897-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée VC4 (Voir la carte nº 1 Qf)		45°05'34.7"N 061°43'14.2"W
	(G2008021) LF(626.4) MPO(6303898-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC5 (Voir la carte nº 1 Qg)		45°05'34.4"N 061°43'15.8"W
	(G2008022) LF(626.6) MPO(6303899-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée VC7 (Voir la carte nº 1 Qg)		45°05'37.9"N 061°43'26.0"W
	(G2008023) LF(626.7) MPO(6303900-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA576110

4237 - Approaches to/Approches de Halifax Harbour - Nouvelle édition - 02-JUIN-2000 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 16-MAI-2008
Modifier	Fl 5s 43m 24M pour lire Fl 6s 43m 23M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°26'12.0"N 063°33'48.0"W
	(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)

	Le projet de recherches Ocean Tracking Network (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495) est en cours au large de l'entrée de Halifax. Une ligne d'amarrages, espacés de 800 mètres et qui va être rallongée, consiste en une ancre de 200 livres et d'instruments s'élevant à environ 1 mètre du fond. Pour le moment, ces amarrages s'étendent de 44° 28' 42.00'' N, 63° 32' 00.00'' W à 44° 16' 12.00'' N, 63° 18' 00.00'' W.
(T)Porter (T)Porter	Les positions des amarrages pour le projet OTN sont : OTN1 44° 28' 42.00'' N 63° 32' 00.00'' W OTN2 44° 28' 21.17'' N 63° 31' 36.67'' W OTN3 44° 28' 00.33'' N 63° 31' 13.33'' W OTN4 44° 27' 39.50'' N 63° 30' 50.00'' W OTN5 44° 27' 18.67'' N 63° 30' 26.67'' W OTN6 44° 26' 57.83'' N 63° 30' 03.33'' W OTN7 44° 26' 37.00'' N 63° 29' 40.00'' W OTN8 44° 26' 16.17'' N 63° 29' 16.67'' W OTN9 44° 25' 55.33'' N 63° 28' 53.33'' W OTN10 44° 25' 34.50'' N 63° 28' 30.00'' W OTN11 44° 25' 13.67'' N 63° 28' 06.67'' W OTN12 44° 24' 52.83'' N 63° 27' 43.33'' W OTN13 44° 24' 32.00'' N 63° 27' 20.00'' W OTN14 44° 24' 11.17'' N 63° 26' 56.67'' W OTN15 44° 23' 50.33'' N 63° 26' 33.33'' W OTN16 44° 23' 29.50'' N 63° 26' 10.00'' W OTN17 44° 23' 08.67'' N 63° 25' 46.67'' W OTN18 44° 22' 47.83'' N 63° 25' 23.33'' W OTN19 44° 22' 27.00'' N 63° 25' 00.00'' W OTN20 44° 22' 06.17'' N 63° 24' 36.67'' W OTN21 44° 21' 45.33'' N 63° 24' 13.33'' W OTN22 44° 21' 24.50'' N 63° 23' 50.00'' W OTN23 44° 21' 03.67'' N 63° 23' 26.67'' W OTN24 44° 20' 42.83'' N 63° 23' 03.33'' W OTN25 44° 20' 22.00'' N 63° 22' 40.00'' W OTN26 44° 20' 01.17'' N 63° 22' 16.67'' W OTN27 44° 19' 40.33'' N 63° 21' 53.33'' W OTN28 44° 19' 19.50'' N 63° 21' 30.00'' W OTN29 44° 18' 58.67'' N 63° 21' 06.67'' W OTN30 44° 18' 37.83'' N 63° 20' 43.33'' W OTN31 44° 18' 17.00'' N 63° 20' 20.00'' W OTN32 44° 17' 56.17'' N 63° 19' 56.67'' W OTN33 44° 17' 35.33'' N 63° 19' 33.33'' W Les positions des amarrages pour le projet OTN sont : OTN34 44° 17' 14.50'' N 63° 19' 10.00'' W OTN35 44° 16' 53.67'' N 63° 18' 46.67'' W OTN36 44° 16' 32.83'' N 63° 18' 23.33'' W OTN37 44° 16' 12.00'' N 63° 18' 00.00'' W	entre 44°28'42.0"N 063°32'00.0"W
		et 44°19'40.3"N 063°21'53.3"W
	La date proposé pour leurs enlèvements est avril 2013.
	MPO(6303910-01)

4244 - Wedgeport and Vicinity/et les Abords - Nouvelle édition - 26-DEC-2003 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 21-DEC-2007
Modifier	note: NOTE The channel between Wedge Point and the public wharf at Lower Wedgeport is marked by buoys and stakes. Le chenal entre Wedge Point et le quai public à Lower Wedgeport est précisé par des bouées et des pieux. pour lire STAKES The channel between Wedge Point and the public wharf at Lower Wedgeport is marked by stakes. PERCHES Le chenal entre Wedge Point et le quai public à Lower Wedgeport est précisé par des pieux.	43°42'59.0"N 066°00'53.0"W
	MPO(6303880-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048

Modifier	la légende See note/Voir note pour lire See STAKES/Voir PERCHES (Voir la carte nº 1 A14)	43°42'35.8"N 065°59'40.6"W
	MPO(6303880-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048

Porter	la légende See STAKES NO. 2/Voir PERCHES nº2 (Voir la carte nº 1 A14)	43°40'13.0"N 066°01'05.0"W
	MPO(6303882-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048

Porter	une note: STAKES NO. 2 The channel between Little Tusket Island and Hells Gate is marked by stakes. PERCHES nº2 Le chenal entre Little Tusket et Hells Gate est précisé par des pieux.	43°43'28.0"N 066°00'53.0"W
	MPO(6303882-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA476048

4307 - Canso Harbour to/au Strait of Canso - Nouvelle édition - 04-JAN-2008 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 09-MAI-2008
Remplacer	la bouée charpente de mi-chenal à sifflet lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée CGA par une bouée charpente de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée CGB (Voir la carte nº 1 Qh)	45°28'24.3"N 061°10'23.7"W
	(G2008026) LF(686.8) MPO(6303903-01)

L/C4320 - Egg Island to/à West ironbound Island - Nouvelle édition - 26-SEPT-1997 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 14-DEC-2007
Modifier	Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°26'12.0"N 063°33'48.0"W
	(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 107 brasses au-dessous de la surface	44°02'58.0"N 063°04'58.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-01) est maintenant annule
	MPO(6303821-01)

	Le projet de recherches Ocean Tracking Network (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495) est en cours au large de l'entrée de Halifax. Une ligne d'amarrages, espacés de 800 mètres et qui va être rallongée, consiste en une ancre de 200 livres et d'instruments s'élevant à environ 1 mètre du fond. Pour le moment, ces amarrages s'étendent de 44° 28' 42.00'' N, 63° 32' 00.00'' W à 44° 16' 12.00'' N, 63° 18' 00.00'' W.
(T)Porter	Les positions des amarrages pour le projet OTN sont : OTN1 44° 28' 42.00'' N 63° 32' 00.00'' W OTN2 44° 28' 21.17'' N 63° 31' 36.67'' W OTN3 44° 28' 00.33'' N 63° 31' 13.33'' W OTN4 44° 27' 39.50'' N 63° 30' 50.00'' W OTN5 44° 27' 18.67'' N 63° 30' 26.67'' W OTN6 44° 26' 57.83'' N 63° 30' 03.33'' W OTN7 44° 26' 37.00'' N 63° 29' 40.00'' W OTN8 44° 26' 16.17'' N 63° 29' 16.67'' W OTN9 44° 25' 55.33'' N 63° 28' 53.33'' W OTN10 44° 25' 34.50'' N 63° 28' 30.00'' W OTN11 44° 25' 13.67'' N 63° 28' 06.67'' W OTN12 44° 24' 52.83'' N 63° 27' 43.33'' W OTN13 44° 24' 32.00'' N 63° 27' 20.00'' W OTN14 44° 24' 11.17'' N 63° 26' 56.67'' W OTN15 44° 23' 50.33'' N 63° 26' 33.33'' W OTN16 44° 23' 29.50'' N 63° 26' 10.00'' W OTN17 44° 23' 08.67'' N 63° 25' 46.67'' W OTN18 44° 22' 47.83'' N 63° 25' 23.33'' W OTN19 44° 22' 27.00'' N 63° 25' 00.00'' W OTN20 44° 22' 06.17'' N 63° 24' 36.67'' W OTN21 44° 21' 45.33'' N 63° 24' 13.33'' W OTN22 44° 21' 24.50'' N 63° 23' 50.00'' W OTN23 44° 21' 03.67'' N 63° 23' 26.67'' W OTN24 44° 20' 42.83'' N 63° 23' 03.33'' W OTN25 44° 20' 22.00'' N 63° 22' 40.00'' W OTN26 44° 20' 01.17'' N 63° 22' 16.67'' W OTN27 44° 19' 40.33'' N 63° 21' 53.33'' W OTN28 44° 19' 19.50'' N 63° 21' 30.00'' W OTN29 44° 18' 58.67'' N 63° 21' 06.67'' W OTN30 44° 18' 37.83'' N 63° 20' 43.33'' W OTN31 44° 18' 17.00'' N 63° 20' 20.00'' W OTN32 44° 17' 56.17'' N 63° 19' 56.67'' W OTN33 44° 17' 35.33'' N 63° 19' 33.33'' W OTN34 44° 17' 14.50'' N 63° 19' 10.00'' W OTN35 44° 16' 53.67'' N 63° 18' 46.67'' W OTN36 44° 16' 32.83'' N 63° 18' 23.33'' W OTN37 44° 16' 12.00'' N 63° 18' 00.00'' W	entre 44°28'42.0"N 063°32'00.0"W
		et 44°19'40.3"N 063°21'53.3"W
	La date proposé pour leurs enlèvements est avril 2013.
	MPO(6303910-01)

4321 - Cape Canso to Liscomb Island - Nouvelle édition - 08-OCT-2004 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Modifier	VC pour lire V vis-à-vis la bouée charpente de mi-chenal à cloche lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qh)	45°01'13.0"N 061°39'09.0"W
	(G2008025) LF(632) MPO(6303902-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376230

4385 - Chebucto Head to/à Betty Island - Nouvelle édition - 07-JUIN-1996 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 13-JUIN-2008
Modifier	Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°26'12.0"N 063°33'48.0"W
	(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)

	Le projet de recherches Ocean Tracking Network (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495) est en cours au large de l'entrée de Halifax. Une ligne d'amarrages, espacés de 800 mètres et qui va être rallongée, consiste en une ancre de 200 livres et d'instruments s'élevant à environ 1 mètre du fond. Pour le moment, ces amarrages s'étendent de 44° 28' 42.00'' N, 63° 32' 00.00'' W à 44° 16' 12.00'' N, 63° 18' 00.00'' W.
(T)Porter	Les positions des amarrages pour le projet OTN sont : OTN1 44° 28' 42.00'' N 63° 32' 00.00'' W OTN2 44° 28' 21.17'' N 63° 31' 36.67'' W OTN3 44° 28' 00.33'' N 63° 31' 13.33'' W OTN4 44° 27' 39.50'' N 63° 30' 50.00'' W OTN5 44° 27' 18.67'' N 63° 30' 26.67'' W OTN6 44° 26' 57.83'' N 63° 30' 03.33'' W	entre 44°28'42.0"N 063°32'00.0"W
		et 44°26'57.8"N 063°30'03.3"W
	La date proposé pour leurs enlèvements est avril 2013.
	MPO(6303910-01)

4394 - Lahave River West Ironbound Island to/à Riverport - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 13-JUIN-2008
Modifier	FR pour lire FlR vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°17'24.9"N 064°20'47.1"W
	(F2008030) LF(431.5) MPO(6303915-01)

4395 - Lahave River Riverport to/à Conquerall Bank - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Modifier	FR pour lire FlR vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°17'24.9"N 064°20'47.1"W
	(F2008030) LF(431.5) MPO(6303915-01)

4395 - Kraut Point - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 28-DEC-2007
Modifier	FR pour lire FlR vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°17'24.9"N 064°20'47.1"W
	(F2008030) LF(431.5) MPO(6303915-01)

4404 - Cape George to/à Pictou - Nouvelle édition - 12-MAI-2000 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 14-DEC-2007
(T)Porter	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	45°56'52.8"N 062°30'10.8"W
	La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304005-03)

(T)Porter	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	45°55'37.2"N 062°29'49.2"W
	La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304005-04)

4425 - St.Peters Bay - Nouvelle édition - 01-NOV-2002 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 14-MARS-2008
Porter	un feu Q G (Voir la carte nº 1 P1)	46°25'59.7"N 062°42'46.5"W
	(G2008042) LF(1046.5) MPO(6303979-01)

4425 - Entrance to/entrée à St.Peters Bay - Nouvelle édition - 01-NOV-2002 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 14-MARS-2008
Porter	un feu Q G (Voir la carte nº 1 P1)	46°25'59.7"N 062°42'46.5"W
	(G2008042) LF(1046.5) MPO(6303979-01)

4453 - Île à la Brume à/to Pointe Curlew - Nouvelle édition - 17-DEC-1982 - NAD 1927


12-SEPT-2008		LNM/D. 02-JAN-2004
Rayer	la profondeur de 4 brasses 1 pied (Voir la carte n° 1, I10)	50°09'48.9"N 060°40'45.0"W
	MPO(6407672-02)

Rayer	la profondeur de 9 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	50°09'25.5"N 060°41'04.5"W
	MPO(6407672-04)

Rayer	la profondeur de 6 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	50°12'01.5"N 060°41'06.4"W
	MPO(6407672-07)

Remplacer	la profondeur de 8 brasses 4 pieds par une profondeur de 7 brasses 4 pieds. (Voir la carte n° 1, I10)	50°11'25.9"N 060°41'19.4"W
	MPO(6407672-10)

Porter	une profondeur de 8 brasses 1 pied (Voir la carte n° 1, I10)	50°10'40.8"N 060°40'59.3"W
	MPO(6407672-01)

Porter	une profondeur de 3 brasses 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°09'47.6"N 060°40'48.3"W
	MPO(6407672-03)

Porter	une profondeur de 5 brasses 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°09'28.1"N 060°41'07.5"W
	MPO(6407672-05)

Porter	une profondeur de 7 brasses 3 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°09'58.8"N 060°41'12.2"W
	MPO(6407672-06)

Porter	une profondeur de 5 brasses 4 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°11'59.4"N 060°41'02.8"W
	MPO(6407672-08)

Porter	une profondeur de 4 brasses 2 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°11'20.0"N 060°41'30.1"W
	MPO(6407672-09)

Porter	une profondeur de 4 brasses 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°10'02.3"N 060°40'55.2"W
	MPO(6407672-11)

Porter	une profondeur de 8 brasses 2 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	50°09'42.2"N 060°41'14.9"W
	MPO(6407672-12)

4474 - Baie de la Tabatière - Nouvelle édition - 28-MAI-1999 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 28-SEPT-2007
Rayer	la profondeur de 8 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	26°28', 1178 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-03)

Rayer	la profondeur de 7 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	27°50', 1146 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-04)

Rayer	la profondeur de 5 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	24°43', 1000 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-07)

Rayer	la profondeur de 4 brasses 4 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	22°54', 986 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-09)

Remplacer	la profondeur de 7 brasses 1 pied par une profondeur de 6 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	26°48', 1229 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-02)

Modifier	la cote de l'isobathe 18 brasses pour lire 10 brasses (Voir la carte n° 1, I30)	25°50', 1350 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-01)

Porter	une profondeur de 6 brasses (Voir la carte n° 1, I10)	27°09', 1154 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-05)

Porter	une profondeur de 5 brasses 1 pied (Voir la carte n° 1, I10)	26°25', 1258 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-06)

Porter	une profondeur de 4 brasses 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	24°15', 1011 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-08)

Porter	une profondeur de 3 brasses 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	22°52', 999 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-10)

Porter	une profondeur de 1 brasse 5 pieds (Voir la carte n° 1, I10)	29°27', 1181 m à partir du coin Sud-Ouest du cadre
	MPO(6407667-11)

4511 - Sacred Bay - Nouvelle édition - 20-DEC-2002 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 04-AVR-2003
Déplacer	la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée XM4 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 51°36'18.0"N 055°31'38.1"W
		à 51°36'18.0"N 055°31'34.2"W
	(N2008016) LF(235.6) MPO(6303997-01)

4512 - Quirpon Harbour and Approaches/et les approches - Nouvelle édition - 24-JAN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008
Déplacer	la bouée charpente cardinale Nord lumineuse noire et jaune Q, marquée XM (Voir la carte nº 1 Q130.3)	de 51°36'18.2"N 055°30'08.1"W
		à 51°36'22.8"N 055°30'10.2"W
	(N2008015) LF(235.5) MPO(6303996-01)

Déplacer	la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée XM4 (Voir la carte nº 1 Qf)	de 51°36'18.0"N 055°31'38.1"W
		à 51°36'18.0"N 055°31'34.2"W
	(N2008016) LF(235.6) MPO(6303997-01)

4514 - St.Anthony Harbour - Nouvelle édition - 23-MAI-2003 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 20-AOÛT-2004
Déplacer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KA1 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 51°21'34.2"N 055°34'14.4"W
		à 51°21'34.6"N 055°34'11.7"W
	(N2008012) LF(242.31) MPO(6303966-01)

4521 - Baie Verte - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 29-OCT-2004
Rayer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3 (Voir la carte nº 1 Qg)	50°03'55.8"N 056°02'53.8"W
	LF(269.3) MPO(6303965-02)

Porter	une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3 (Voir la carte nº 1 Qg)	50°03'59.7"N 056°02'59.8"W
	(N2008011) LF(269.3) MPO(6303965-03)

4616 - Burin Harbours and Approches / et les approches - Nouvelle édition - 06-JUIN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 13-JUIN-2008
Porter	une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée PR3 (Voir la carte nº 1 Qg)	47°02'00.4"N 055°07'16.8"W
	(N2008026) LF(66.5) MPO(6304017-01)

L/C4624 - Long Island to/à St. Lawrence Harbours - Nouvelle édition - 07-JAN-2000 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 13-JUIN-2008
Porter	une bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée PR3 (Voir la carte nº 1 Qg)	47°02'00.4"N 055°07'16.8"W
	(N2008026) LF(66.5) MPO(6304017-01)

4702 - Corbett Island to/à Ship Harbour Head - Nouvelle édition - 28-MAI-2004 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 27-JUIN-2008
Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NMP1 (Voir la carte nº 1 Qg)	52°42'06.3"N 055°50'06.8"W
	(N2008013) LF(279.283) MPO(6303993-01)

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NMP2 (Voir la carte nº 1 Qf)	52°42'08.2"N 055°51'02.6"W
	(N2008014) LF(279.282) MPO(6303994-01)

4821 - White Bay and/et Notre Dame Bay - Carte nouvelle - 23-AVR-2004 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 08-FEV-2008
Déplacer	la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 50°03'55.8"N 056°02'53.8"W
		à 50°03'59.7"N 056°02'59.8"W
	(N2008011) LF(269.3) MPO(6303965-01)

4822 - Cape St. John to/à St. Anthony - Carte nouvelle - 30-JUIN-2006 - NAD 1983


12-SEPT-2008
Déplacer	la bouée charpente de bâbord lumineuse verte FlG, marquée KV3 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 50°03'55.8"N 056°02'53.8"W
		à 50°03'59.7"N 056°02'59.8"W
	(N2008011) LF(269.3) MPO(6303965-01)

L/C4831 - Fortune Bay Northern Portion/Partie nord - Carte nouvelle - 26-DEC-1986 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 29-AOÛT-2008
Porter	une bouée charpente cardinale Nord lumineuse noire et jaune Q, marquée VB (Voir la carte nº 1 Q130.3)	47°35'52.7"N 055°19'41.9"W
	(N2008027) LF(116.6) MPO(6304018-01)

L/C4850 - Cape St. Francis to/à Baccalieu Island and/et Heart's Content - Carte nouvelle - 11-MAI-1990 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 24-AOÛT-2007
Rayer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée TSC1 (Voir la carte nº 1 Qg)	48°02'42.3"N 053°06'11.3"W
	(N2008021) LF(470.3) MPO(6304006-01)

Rayer	la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée TSC2 (Voir la carte nº 1 Qf)	48°02'40.8"N 053°06'13.5"W
	(N2008022) LF(470.2) MPO(6304010-01)

4858 - Greenspond Harbour to/à Pound Cove - Carte nouvelle - 25-DEC-1998 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 13-OCT-2006
Déplacer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JV7 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 49°07'01.8"N 053°36'23.5"W
		à 49°07'01.6"N 053°36'24.9"W
	(N2008010) LF(417.1) MPO(6303963-01)

4858 - Valleyfield - Carte nouvelle - 25-DEC-1998 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 13-OCT-2006
Déplacer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée JV7 (Voir la carte nº 1 Qg)	de 49°07'01.8"N 053°36'23.5"W
		à 49°07'01.6"N 053°36'24.9"W
	(N2008010) LF(417.1) MPO(6303963-01)

4864 - Black Island to/à Little Denier Island - Carte nouvelle - 25-AOÛT-2006 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 04-AVR-2008
Rayer	la bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée DW4.2 (Voir la carte nº 1 Qf)	49°29'09.8"N 055°17'23.4"W
	(N2008018) LF(344.5) MPO(6304007-01)

Rayer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DW5 (Voir la carte nº 1 Qg)	49°22'51.6"N 055°15'45.1"W
	(N2008019) LF(344.9) MPO(6304008-01)

Rayer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DW1 (Voir la carte nº 1 Qg)	49°29'26.8"N 055°17'32.2"W
	(N2008020) LF(344.6) MPO(6304009-01)

4886 - Twillingate Harbour - Carte nouvelle - 26-DEC-1997 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 27-MAI-2005
Rayer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DT11 (Voir la carte nº 1 Qg)	49°39'03.5"N 054°46'01.9"W
	(N2008006) LF(358.5) MPO(6303959-01)

4886 - Fish Plant Wharf Quai de l'usine de transformation de poisson - Carte nouvelle - 26-DEC-1997 - NAD 1983


12-SEPT-2008		LNM/D. 27-MAI-2005
Rayer	la bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée DT11 (Voir la carte nº 1 Qg)	49°39'03.5"N 054°46'01.9"W
	(N2008006) LF(358.5) MPO(6303959-01)

4905 - Cape Tormentine à/to West Point - Nouvelle édition - 29-DEC-2000 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 04-AVR-2008
(T)Porter	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'57.6"N 064°31'37.2"W
	La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304005-01)

(T)Porter	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'25.2"N 064°37'12.0"W
	La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304005-02)

4906 - West Point à/to Baie de Tracadie - Carte nouvelle - 18-MARS-1988 - NAD 1983


05-SEPT-2008		LNM/D. 28-MARS-2008
(T)Porter	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'57.6"N 064°31'37.2"W
	La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304005-01)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376062

(T)Porter	un appareil submergé à une profondeur de 10 mètres (33 pieds) attaché à la bouée privée d'avertissement, à espar, jaune, lumineuse Fl(5) 20s	46°39'25.2"N 064°37'12.0"W
	La bouée de surface a une portée de 500 mètres (1800 pieds). La date proposée pour leurs enlèvements sera novembre 2008. (personne-ressource Murray Scotney, Institut océanographique de Bedford, 902-426-3495)
	MPO(6304005-02)
	Cet avis pourrait toucher la Carte Électronique de Navigation: CA376062

5032 - Approaches to / à White Bear Arm - Carte nouvelle - 31-JAN-2003 - NAD 1983


19-SEPT-2008		LNM/D. 15-DEC-2006
Porter	une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG, marquée NMP1 (Voir la carte nº 1 Qg)	52°42'06.3"N 055°50'06.8"W
	(N2008013) LF(279.283) MPO(6303993-01)

Porter	une bouée à espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée NMP2 (Voir la carte nº 1 Qf)	52°42'08.2"N 055°51'02.6"W
	(N2008014) LF(279.282) MPO(6303994-01)

8007 - Halifax to/à Sable Island/Île de Sable, Including/y compris Emerald Bank/Banc d'Émeraude and/et Sable Island Bank/Banc de l'Île de Sable - Nouvelle édition - 30-AOÛT-2002 - NAD 1983


26-SEPT-2008		LNM/D. 02-JUIN-2006
Modifier	Fl 5s 140ft 24M pour lire Fl 6s 140ft 23M vis-à-vis le feu (Voir la carte nº 1 P16)	44°26'12.0"N 063°33'48.0"W
	(F2008068) LF(507) MPO(6303952-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 107 brasses au-dessous de la surface	44°02'58.0"N 063°04'58.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-01) est maintenant annule
	MPO(6303821-01)

ANNULE	un appareil scientifique submergé à une profondeur de 74 brasses au-dessous de la surface	43°40'59.0"N 062°39'57.0"W
	L'amarrage a été enlevé. L'avis du 04-avril-2008(T), MPO (6303821-02) est maintenant annule
	MPO(6303821-02)

PARTIE 4 – Édition 09/2008
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES

CEN 300 - Renseignements généraux, Grands Lacs, première édition, 1996 -

Chapitre 1 - Supprimer les paragraphes 148 à 152.
(C2008-007.01)

CEN 305 - Lac Huron, St. Marys River, Lac Supérieur, première édition, 2000 -

Chapitre 1 - Paragraphe 20, dernière ligne
Supprimer : « Le feu ... racon. »
(C2008-006.01)

PARTIE 5 – Édition 09/2008
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOU�ES ET DES SIGNAUX DE BRUME


TERRE-NEUVE
8.6	O'Donnells, quai		47 04 04.6 53 34 16.6	Fl	R	4s	.....	2	Mât cylindrique.	À longueur d'année. Carte:4843 Éd. 09/08(N08-039)
36	Fox Harbour - Bouée lumineuse extérieure AF2		47 19 12.1 53 55 20.6	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "AF2".	À longueur d'année. Carte:4841 Éd. 09/08(N08-031)
36.2	Fox Harbour - Bouée lumineuse intérieure AF4		47 19 11.4 53 55 17.9	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "AF4".	À longueur d'année. Carte:4841 Éd. 09/08(N08-032)
36.3	Fox Harbour - Bouée lumineuse AF5		46 19 11 53 55 14.4	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "AF5".	À longueur d'année. Carte:4841 Éd. 09/08(N08-033)
66.5	Gregory Rock - Bouée lumineuse PR3		47 02 00.4 55 07 16.8	Fl	G	4s	.....	.....	Verte, marquée "PR3".	À longueur d'année. Carte:4616 Éd. 09/08(N08-026)
116.6	Belle Bay Shoal - Bouée lumineuse cardinale Nord VB		47 35 52.7 55 19 41.9	Q	W	1s	.....	.....	Noire et jaune, marquée "VB".	À longueur d'année. Carte:4831 Éd. 09/08(N08-027)
235.5	Hay Cove Shoal - Bouée lumineuse cardinale Nord XM		51 36 22.8 55 31 10.2	Q	W	1s	.....	.....	Noire et jaune, marquée "XM".	Saisonnier. Carte:4512 Éd. 09/08(N08-015)
235.6	Medee Bay Shoal - Bouée lumineuse XM4		51 36 18 55 31 34.2	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "XM4".	Saisonnier. Carte:4512 Éd. 09/08(N08-016)
242.31	North Harbour Rock - Bouée lumineuse KA1		51 21 34.6 55 34 11.7	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "KA1".	À longueur d'année. Carte:4514 Éd. 09/08(N08-012)
269.3	Sisters West - Bouée lumineuse Ouest KV3		50 03 59.7 56 02 59.8	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "KV3".	Saisonnier. Carte:4521 Éd. 09/08(N08-011)
279.282	Long Island - Bouée lumineuse NMP2		52 42 08.2 55 51 02.6	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "NMP2".	Saisonnier. Carte:5032 Éd. 09/08(N08-014)
279.283	Pinsent's Arm - Bouée lumineuse NMP1		52 42 06.3 55 50 06.8	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "NMP1".	Saisonnier. Carte:5032 Éd. 09/08(N08-013)
344.5	Cottrells Cove Shoal - Bouée lumineuse DW4.2									Rayer du Livre. Carte:4594 Éd. 09/08(N08-018)
344.6	Seal Rock - Bouée lumineuse DW1									Rayer du Livre. Carte:4594 Éd. 09/08(N08-020)
344.9	Ritters Arm Shoal - Bouée lumineuse DW5									Rayer du Livre. Carte:4594 Éd. 09/08(N08-019)
358.5	Wharf Rock - Bouée lumineuse DT11									Rayer du Livre. Carte:4886 Éd. 09/08(N08/006)
417.1	Heart Island - Bouée lumineuse JV7		49 07 01.6 53 36 24.9	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "JV7".	Saisonnier. Carte:4858 Éd. 09/08(N08-010)
470.2	Sibley's Cove - Bouée lumineuse TSC2									Rayer du Livre. Carte:4850 Éd. 09/08(N08-022)
470.3	Sibley's Cove - Bouée lumineuse TSC1									Rayer du Livre. Carte:4850 Éd. 09/08(N08-021)
511.3	Fermeuse Inner Harbour, quai		46 58 19.7 52 56 55.6	Fl	R	4s	.....	2	Mât cylindrique.	À longueur d'année. Carte:4845 Éd. 09/08(N08-037)
ATLANTIQUE
294.55	Indian Sluice Point, quai		Extrémité du quai. 43 46 21.2 65 57 02.4	Fl	R	4s	.....	6	Mât cylindrique.	Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4244 Éd 09/08(F08-081)
431.5 H3710.5	Kraut Point (Krout)		44 17 24.9 64 20 47.1	Fl	R	5s	5.0	5	Tour à claire-voie carrée.	Lum 1 s; obs. 4 s. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4395 Éd. 09/08(F08-030)
507 H3632	Sambro		Au Centre de l'île. 44 26 12 63 33 48	Fl	W	6s	42.7	23	Tour octogonale blanche, bandes rouges. 20.7	Lum. 1 s; obs 5 s. À longueur d'année. Cornets(2) - Son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 3 s; son 2 s; sil. 48 s. Le cornet est orienté à 360°. Carte:4237 Éd. 09/08 (F08-068)
626.1	Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal extérieure VC1		45 05 34.3 61 42 53.7	Q	G	1s	.....	.....	Espar verte, marquée "VC1".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-018)
626.2	Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal extérieure VC2		45 05 34.5 61 42 56	Fl	R	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "VC2".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-019)
626.3	Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal extérieure VC3		45 05 33.6 61 43 00.4	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "VC3".	(Espar d'hiver). À longueur d'année. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-020)
626.4	Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal intérieure VC4		45 05 34.7 61 43 14.2	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée "VC4".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-021)
626.6	Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal intérieure VC5		45 05 34.4 61 43 15.8	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "VC5".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-022)
626.7	Port Mouton - Bouée lumineuse du chenal intérieure VC7		45 05 37.9 61 43 26	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "VC7".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-023)
626.9	Bickerton Island - Bouée lumineuse V1		45 05 02 61 42 04	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "V1".	Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd 09/08(G08-013)
627	Port Bickerton - Bouée lumineuse extérieure VC3									Rayer du Livre. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-029)
627.1	Bickerton East - Bouée de bifurcation lumineuse VCC		45 05 36.2 61 42 33	Fl (2+1)	G	6s	.....	.....	Verte, rouge et verte marquée "VCC".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd 09/08(G08-014)
627.5	Bickerton East - Bouée lumineuse extérieure V3		45 05 42.7 61 42 38.3	Fl	G	4s	.....	.....	Espar verte, marquée "V3".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd 09/08(G08-015)
628.1	Bickerton East - Bouée lumineuse du milieu V4		45 05 56 61 43 03.9	Fl	G	4s	.....	.....	Espar rouge, marquée "V4".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd 09/08(G08-016)
628.5	Bickerton East - Bouée lumineuse intérieure V6		45 06 12.2 61 43 22.1	Q	R	1s	.....	.....	Espar rouge, marquée "V6".	(Espar d'hiver). Saisonnier. En place à longueur d'année. Carte:4234 Éd 09/08(G08-017)
630 H3516.4 630.1 H3516.41	Mouton Harbour - alignement intérieur	\| \| \| \| \| \| \|								Rayer du Livre. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-012)
630 H3516.4	Mouton Harbour - Feu intérieur		À l'extrémité du brise-lames. 45 05 41.8 61 43 35	F	G	.....	4.7	5	Mât cylindrique, marque de jour blanche, bande verticale rouge. 3.6	Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-012)
631 H3515 631.1 H3515.1	Port Bickerton - alignement Est	\| \| \| \| \| \| \| \|								Rayer du Livre. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-045)
631 H3515	Port Bickerton Est		À l'extrémité du quai. 45 06 19.1 61 43 22.7	F	R	.....	4.5	5	Tour à claire-voie, partie inférieure fermée, marque de jour blanche, bande verticale rouge. 3.5	Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-045)
632	Port Bickerton - Bouée à cloche lumineuse V		SW. du haut-fond Taylor. 45 01 13 61 39 09	Mo(A)	W	6s	.....	.....	Bandes verticales rouges et blanches, marquée "V".	(Espar d'hiver). Saisonnier. Carte:4234 Éd. 09/08(G08-025)
686.8	Chedabucto Bay - Bouée lumineuse CGB		45 28 24.3 61 10 23.7	W	Mo(A)	6s	.....	.....	Bandes verticales rouges et blanches, marquée "CGB".	Saisonnier. Carte:4307 Éd. 09/08(G08-026)
1046.5	Red Head, quai		46 25 59.7 62 42 46.5	Q	G	1s	3.5	2	Mât cylindrique. 2.6	Fonctionne de nuit seulement. Saisonnier. Carte:4425 Éd. 09/08(G08/042)
2179	Île de Grâce - Bouée lumineuse S136		46 03 59.8 73 02 52.3	Q	R	1s	.....	.....	Rouge, marquée "S136".	Saisonnier. Carte:1312 Éd. 09/08(Q08-041)
2317 H2478 2318 H2478.1	Traverse Verchères - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	Sur la rive Sud. 45 47 46.2 73 19 38.6 056°03' 494.5m du feu antérieur.	F F	G G	..... .....	15.8 25.8	16 16	Tour cylindrique blanche, marque de jour carrée orange, bande verticale noire. Tour cylindrique blanche, marque de jour carrée orange, bande verticale noire.	Feu de secours. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Feu de secours. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:1311 Éd. 09/08(Q08-032)
EAUX INTÉRIEURES
419 H2864	Nine Mile Point		Sur la pointe SW. de l'île Simcoe. 44 09 05.5 76 33 21	LFl	W	10s	16.2	13	Tour cylindrique blanche, partie supérieure rouge. 14.5	Lum. 2 s; obs. 8 s. Saisonnier. Carte:2017 Éd. 09/08(B08-092)
503.2	Oshawa Harbour - Bouée lumineuse MV10									Rayer du Livre. Carte:2050 Éd. 09/08(B08-091)
551.06	Port Weller - Feu extérieur		Extrémité du brise-lames Ouest. 43 14 41.3 79 13 02.9	LFl	R	10s	15.5	9	Tour à claire-voie rouge sur un édifice blanc. 12.3	Saisonnier. Carte:2042 Éd. 09/08(B08-094)
1237 1238	Rapides du cheval Blanc Amont - alignement	\| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \|	45 30 59.6 73 50 52.8 261°47' 117 m du feu antérieur.	F F	R R	..... .....	7.9 3.5	..... .....	................................... ...................................	Saisonnier. Le feu antérieur de l'alignement amont du Rapide du Cheval Blanc est plus élevé que le feu postérieur. De ce fait, si le feu situé plus bas est observé à la gauche du feu placé plus haut, le navigateur est à la gauche de l'alignement; si le feu situé plus bas est observé à la droite du feu plavé plus haut, le navigateur est à la droite de l'alignement. Fonctionne de jour seulement. Saisonnier. Carte:1509 Éd. 09/08(Q08-055, 056)

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