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AVIS AUX USAGERS
RENOUVELLEMENT D’ABONNEMENT
Madame/Monsieur,
Nous sommes heureux de constater votre intérêt continu à recevoir le numéro mensuel des Avis aux navigateurs. Comme la technologie évolue, la Garde côtière canadienne tente de trouver des moyens de réduire les coûts d’impression et de distribution tout en continuant d’offrir un service de qualité à la communauté maritime.
La technologie Internet est devenue la principale source d’information dans le monde entier qui permet aux organisations et aux gens de recevoir de l’information et diverses publications. Comme l’utilisation d’Internet gagne en popularité, notre organisation croit que c’est le bon moment de restreindre notre distribution postale et de recourir essentiellement à Internet pour distribuer les Avis aux navigateurs.
L’information fournie sur Internet a l’avantage d’être transmise aux navigateurs instantanément et efficacement.
Nous vous encourageons également à visiter le site Web des Avis aux navigateurs à l’adresse suivante : http://www.notmar.gc.ca/fr/ . Ce site convivial est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez également vous inscrire en ligne pour recevoir un avis électronique automatique lorsqu’un nouvel Avis aux navigateurs est publié à propos de toute carte nautique que vous utilisez fréquemment. Nous encourageons les utilisateurs à visiter le site régulièrement pour consulter les plus récents avis et l’information connexe.
La Garde côtière canadienne a à coeur de répondre aux besoins de ses clients. Par conséquent, si vous désirez demeurer sur la liste de distribution de copies papier, veuillez remplir le formulaire ci-dessous. Vous avez jusqu’au 1 er mai 2008 pour nous faire parvenir le formulaire de renouvellement; après cette date, votre nom sera rayé de la liste de distribution de copies papier.
Nous vous remercions de votre coopération.
Gestionnaire, Avis aux navigateurs
Système à la navigation
|
Pêches et Océans Canada |
Fisheries and Oceans Canada |
VOL. 33, ÉDITION MENSUELLE NO 02 29 FÉVRIER 2008 Numéro de publication 40063779 |
PUBLICATION DES AVIS AUX NAVIGATEURS ÉDITION DE L'EST |
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Publiée mensuellement par la GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE |
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SOMMAIRE |
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Page |
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Partie 1 |
Renseignements généraux et sur la sécurité | 1 à 10 | |
Partie 2 |
Corrections aux cartes | 11 à 25 | |
Partie 3 |
Corrections aux Aides radio à la navigation maritime | néant | |
Partie 4 |
Corrections aux Instructions et aux Guides nautiques | 26 - 30 | |
Partie 5 |
Corrections aux Livres des feux, des bouées et des signaux de brume | 31 à 36 | |
Direction générale des services maritimes Aides à la navigation Internet:www.notmar.gc.ca |
NOTES EXPLICATIVES |
Les positions géographiques correspondent directement aux graduations de la carte à la plus grande échelle, sauf s'il y a indication contraire. |
Les relèvements sont des relèvements vrais comptés dans le sens des aiguilles d'une montre, de 000° (Nord) à 359°. Les relèvements des feux sont donnés du large. |
La visibilité des feux est celle qui existe par temps clair. |
Les profondeurs - Les unités utilisées pour les sondes (mètres, brasses ou pieds) sont indiquées dans la titre de la carte. |
Les élévations sont rapportées au niveau de la Haute Mer Supérieure Grandes Marées, sauf s'il y a indication contraire. |
Les distances peuvent être calculées de la façon suivante: |
1 mille marin = 1 852 mètres (6,076.1 pieds) |
1 mille terrestre = 1 609.3 mètres (5,280 pieds) |
1 mètre = 3.28 pieds |
Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) avant la modification à la carte. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées à la main par le Service Hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé, que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la partie 1 de l'Édition mensuelle. |
Veuillez prendre note qu'en plus des modifications temporaires et préliminaires annoncées dans les Avis (T) et (P), il y a de nombreux changements permanents apportés aux aides à la navigation qui ont été annoncés dans des Avis aux navigateurs préliminaires en attendant que les cartes soient mises à jour pour une nouvelle édition. |
Rapport d'informations maritimes et formule de suggestion - Les navigateurs sont priés d'aviser l'administration en cause de la découverte de danger ou apparence de danger à la navigation, des changements observés dans les aides à la navigation, ou des corrections à apporter aux publications. Ces communications peuvent être faites en utilisant le formulaire Rapport d'informations maritimes et formule de suggestion inséré à la dernière page de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. |
Édition mensuelle des Avis aux navigateurs - Les Avis aux navigateurs, publiés chaque mois, sont gratuits. Les navigateurs et navigatrices peuvent choisir entre les éditions régionales des Avis aux navigateurs. Les demandes d'inscription ou de retrait de la liste des destinataires doivent être faites en utilisant le formulaire inséré à la page xiii de chacune des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs. Les changements d'adresse et/ou de nombre d'exemplaires doivent également être faits au moyen de ce formulaire. |
Cartes marines et publications canadiennes - Veuillez consulter l'Avis No 14 de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Cette liste est mise à jour périodiquement au moyen de l'édition mensuelle des Avis aux navigateurs. |
NOTA: This publication is also available in English. |
CORRECTIONS APPORTÉES AUX CARTES - PARTIE 2
Les corrections apportées aux cartes marines seront énumérées dans l'ordre de numérotation des cartes. Chaque correction cartographique mentionnée ne concernera que la carte modifiée; les corrections apportées aux cartes d'intérêt connexe, s'il y en a, seront mentionnées dans les listes de corrections de ces autres cartes. Les utilisateurs sont invités à consulter la carte 1, Symboles, abréviations et autres termes, du Service hydrographique du Canada pour en savoir plus sur la correction des cartes. L'exemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2.
MISE EN GARDE |
AVIS À LA NAVIGATION (RADIODIFFUSÉS ET ÉCRITS) |
La Garde côtière canadienne procède actuellement à de nombreux changements au système canadien d'aides à la navigation. |
Ces changements sont transmis au public par la Garde côtière canadienne sous la forme d'Avis à la navigation radiodiffusés et écrits qui sont, à leur tour, suivis d'Avis aux navigateurs pour correction directe sur les cartes ou réimpressions/nouvelles éditions de cartes marines. |
Les navigateurs sont priés de conserver tous les Avis à la navigation écrits pertinents jusqu'à ce qu'ils soient remplacés par des Avis aux navigateurs correspondants ou que des cartes mises à jour soient rendues disponibles au public par le Service hydrographique du Canada (SHC). |
La liste des Avis à la navigation en vigueur est publiée sur une base hebdomadaire et est disponible aux bureaux locaux de la Garde côtière canadienne. |
La Garde côtière canadienne et le Service hydrographique du Canada analysent conjointement l'impact de ces changements et préparent un plan d'action pour l'émission de cartes marines révisées. |
Pour plus d'information, communiquer avec votre représentant local de la Garde côtière canadienne. |
ÉDITION MENSUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS |
CHANGEMENTS À LA LISTE DES DESTINATAIRES |
Chef, Avis aux navigateurs |
Aides à la navigation |
Systèmes à la navigation |
Garde côtière canadienne |
200 rue Kent, Station 5N186 |
Ottawa, ON |
K1A 0E6 |
Téléphone (613) 990-3037 |
Télécopieur (613) 998-8428 |
Internet: www.notmar.gc.ca |
Prière d'indiquer l'édition que vous désirez recevoir. |
ÉDITION DE L'EST (Inclus les zones de l'Arctique, de Terre-Neuve, des Maritimes, du Golfe et Fleuve Saint-Laurent et du Centre) |
ÉDITION DE L'OUEST (Inclus les zones de l'Arctique et du Pacifique) |
AJOUTER _____ MODIFIER _____ RETIRER _____ QUANTITÉ _____ |
INDEX
| |
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.
|
1 |
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DE L'ARCTIQUE.
|
2 |
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.
|
2 |
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.
|
1 |
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.
|
1 |
*210(P) COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU À ÊTRE SUPPRIMÉ.
|
8 |
*211(P) EVANDALE TO/À ROSS ISLAND - BOUÉES À ÊTRE ENLEVÉES.
|
9 |
*213 GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - LISTE DES CARTES TOUCHÉES PAR LES AVIS
|
9 |
*208 ÎLE-DU-PRINCE-ÉDOUARD - HAVRE NAUFRAGE - BOUÉE À CLOCHE LUMINEUSE ENLEVÉE.
|
8 |
*209 PORT DE SYDNEY - SIGNAL DE BRUME ENLEVÉ.
|
8 |
*202 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.
|
3 |
*204 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION
|
4 |
*201 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.
|
2 |
*203 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MATRICIELLES DE NAVIGATION.
|
4 |
*205 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TABLES DES MARÉES ET DES COURANTS
|
4 |
*206 TRANSPORT CANADA - BULLETIN DE LA SÉCURITÉ DES NAVIRES.
|
5 |
*207 TRANSPORT CANADA - BULLETIN DE LA SÉCURITÉ DES NAVIRES.
|
8 |
INDEX NUMÉRIQUE DES CARTES CANADIENNES EN CAUSE
| |||||
No de la carte
|
Page |
No de la carte |
Page |
No de la carte |
Page |
1233 |
11 |
4470 |
19 | ||
1234 |
11,12 |
4486 |
21 | ||
1312 |
12 |
4491 |
22 | ||
1313 |
12 |
4492 |
22 | ||
1315 |
12 |
4585 |
22 | ||
1316 |
13 |
4667 |
22 | ||
1409 |
13 |
4821 |
22 | ||
1431 |
14-16 |
4843 |
22,23 | ||
2120 |
16 |
4885 |
23,24 | ||
2283 |
16 |
4921 |
24,25 | ||
4000 |
16 |
4980 |
25 | ||
4001 |
17 |
5002 |
25 | ||
4003 |
18 |
5003 |
25 | ||
4011 |
18,19 |
5705 |
25 | ||
4020 |
19 |
8012 |
25 | ||
4023 |
8,19 | ||||
L/C 4118 |
20 | ||||
4142 |
9 | ||||
4201 |
20 | ||||
4210 |
20 | ||||
4211 |
20 | ||||
4234 |
8 | ||||
4241 |
20 | ||||
L/C 4242 |
20 | ||||
4266 |
8 | ||||
4307 |
2 | ||||
4335 |
2 | ||||
4459 |
20 |
PARTIE 1 – Édition 02/2008
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ET SUR LA SÉCURITÉ
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - AVIS AU SUJET DES ANNEXES GRAPHIQUES DES CARTES MARINES SHC.
Le SHC offre des annexes graphiques en couleurs sur le Web. Un lien dans le site des Avis aux navigateurs mènera les clients aux annexes graphiques en couleurs. L'annexe graphique sera disponible en format HMTL et PDF. La mise à disposition d'annexes graphiques en couleurs (rendus accessibles à tous par le Web) est une forme améliorée de mode de prestation diversifiée, en concordance avec les objectifs stratégiques du SHC.
Les annexes graphiques en couleurs Web sont mises gratuitement à disposition du navigateur. Étant donné la bonne qualité de la plupart des imprimantes, l'impression des annexes graphiques devrait être de bon niveau. Les annexes graphiques seront disponibles en temps réel et dans le monde entier. Ceci représente un réel progrès pour les clients qui n'auront plus à attendre que la publication de la version papier leur soit acheminée par la poste.
Avant, les annexes graphiques contenues dans les fascicules des Avis aux navigateurs (AN), étaient publiées en couleur, ou du moins en noir et magenta.
Les contraintes budgétaires auxquelles le SHC doit faire face ne lui permettent de ne fournir que des annexes graphiques en noir et blanc sur format papier.
Son niveau de service changera simultanément et il prévoit d'être attentif aux réactions du marché par rapport à cette innovation.
Le SHC répondra volontiers à vos commentaires sur ce nouveau service que vous pourrez faire parvenir à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CORRECTIONS CUMULATIVES AUX CARTES.
Le cumulatif des avis de corrections cartographiques est désormais accessible à http://www.notmar.gc.ca/search/notmar-fra.php
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - DATES DE L'ÉDITION COURANTE DES CARTES.
ÉDITIONS DES CARTES |
Les trois termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication. |
CARTE NOUVELLE - "NEWCHT" |
La première publication d'une carte marine canadienne couvrant une zone qui n'avait pas encore été représentée à l'échelle indiquée ou couvrant une zone différente de celle couverte par une carte existante. |
NOUVELLE ÉDITION - "NEWEDT" |
Nouvelle édition d'une carte existante, contenant des modifications essentielles pour la navigation en plus de celles signalées dans les Avis aux navigateurs, et annulant par conséquent les éditions en service. |
RÉIMPRESSION |
Un nouveau tirage de l'édition en vigueur d'une carte sur laquelle aucune modification importante pour la navigation n'a été incorporée à l'exception de celles diffusées préalablement dans les Avis aux navigateurs. Elle peut faire également l'objet de modifications provenant d'autres sources mais qui ne sont pas considérées comme essentielles à la navigation. Les tirages antérieurs de la même édition restent toujours en vigueur. |
Les dates courantes d'édition des cartes peuvent maintenant être consultées à
http://www.chs-shc.gc.ca/pub/fr/products/core.cfm
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DU TYPE IMPRESSION SUR DEMANDE - UTILISATION ET SOINS À APPORTER.
Contexte Le Service hydrographique du Canada (SHC) met à la disposition du public des cartes marines comme moyen d'assurer une navigation sécuritaire tout en considérant les impératifs financiers. Par conséquent, le SHC poursuit l'extension de son portfolio de cartes à impression sur demande (ISD). Ces cartes sont facilement reconnaissables à leur papier plus blanc et à l'écusson coloré du Service hydrographique du Canada. Cette nouvelle technologie permet au SHC d'imprimer ses cartes de manière plus efficace, tout en améliorant le contenu grâce à la rapidité avec laquelle on peut ajouter de nouvelles et importantes informations. La technologie ISD permet d'offrir aux clients des cartes mises à jour et sans le cumul de corrections manuelles, ni d'annexes graphiques collées. De plus, cette technologie permet d'éviter l'épuisement de stock que l'on peut connaître avec la méthode d'impression lithographique et les méthodes d'entreposage conventionnelles. En cas d'urgence nationale, le SHC peut répondre adéquatement aux demandes des autorités en fournissant les meilleures informations disponibles et ce, en un minimum de temps. Soins à apporter à votre carte ISD Le SHC conseille vivement à ses clients de traiter les cartes ISD avec plus de soin que les cartes lithographiques conventionnelles. N'utilisez que des crayons à mine HB et exercez une pression modérée lors de l'inscription d'information sur les cartes ISD. Des tests ont révélés que l'utilisation d'une gomme à effacer particulière (de couleur dorée et de forme cubique) était plus efficace que tout autre produit. Cette gomme est également efficace sur les cartes marines imprimées selon le procédé lithographique. |
SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES DE L'ARCTIQUE.
Veuillez noter qu'à partir de février 2007 tous les avis de l'Arctique seront publiés dans les deux éditions papier des Avis aux navigateurs de l'Est et de l'Ouest.
Les navigateurs peuvent obtenir tous les avis concernant les cartes de l'Arctique via le service en ligne des Avis aux navigateurs de la Garde côtière canadienne www.notmar.gc.ca ou en communiquant avec le bureau de la Garde côtière canadienne aux coordonnées suivantes:
Chef, Avis aux navigateurs
Aides à la navigation
Systèmes à la navigation
Garde côtière canadienne
200 rue Kent, Station 5N186
Ottawa, ON K1A 0E6
Téléphone (613) 993-6974
Télécopieur (613) 998-8428
*201 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MARINES.
CARTES |
TITRE & MATIÈRES |
ÉCHELLE |
DATE D'ÉDITION |
CAT# |
PRIX |
Nouvelles éditions |
Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition. | ||||
4307 |
Canso Harbour to/au Strait of Canso |
1:37500 |
04-JANV-2008 |
1 |
$20.00 |
4335 |
Strait of Canso and Approaches/et les approches |
1:75000 |
04-JANV-2008 |
1 |
$20.00 |
NOUVELLES PUBLICATIONS |
|
|
|
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|
TITRE & MATIÈRES |
|
DATE D'ÉDITION |
|
PRIX |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marées et courants du Canada - 1 - Atlantic Coast and Bay of Fundy/Côte de l'Atlantique et baie de Fundy |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marées et courants du Canada - Volume 2 - Gulf of St. Lawrence/Golfe du Saint-Laurent |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et courants du Canada Volume 3 - St. Lawrence and Saguenay Rivers/Fleuve Saint-Laurent et rivière Saguenay |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marées et courants du Canada Volume 4 - Arctic and Hudson Bay/L'Arctique et la baie d'Hudson |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et courants du Canada Volume 5 - Juan de Fuca Strait and Strait of Georgia/Detroits de Juan de Fuca et de Georgia |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et courants du Canada Volume 6 - Discovery Passage and West Coast of Vancouver Island/Discovery Passage et côte Ouest de l'île de Vancouver |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
|
Canadian Tide and Current Tables/Tables des marees et courants du Canada Volume 7 - Queen Charlotte Sound to Dixon Entrance/Queen Charlotte Sound à Dixon Entrance |
|
01-JANV-2008 |
|
$6.50 |
*202 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION.
PRODUIT EN CIRCULATION |
|
NUMERO CEN S-57 |
TITRE DE LA CARTE |
CA470593 |
Grenville Channel Compartment A-B |
CA470594 |
Grenville Channel Compartment B-C |
CA570595 |
Union Passage |
CA570596 |
BAKER INLET |
CA470597 |
Grenville Channel to/à Chatham Sound |
CA573105 |
Port Burwell |
CA573314 |
Kingsville Harbour |
CA573316 |
Port Stanley |
CA373064 |
Port Hope to Port Darlington |
CA573326 |
West Dock |
CA576012 |
Dipper Harbour |
CA576013 |
Musquash Harbour |
CA176030 |
Gulf of Maine to/à Strait of Belle Isle including/y compris Gulf of St.Lawrence/Golfe Saint-Laurent |
CA579003 |
Port de Québec |
CA479021 |
Cap aux Oies à/to Sault-au-Cochon |
CA579031 |
Pointe de la Rivière du Loup |
CA379086 |
Cap des Rosiers à/to Chandler |
CA470058 |
Grenville Channel, Baker Inlet to/à Ogden Channel |
*203 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES MATRICIELLES DE NAVIGATION.
CARTES |
TITRE & MATIÈRES |
| |
Carte nouvelle |
Tous les avis temporaires et préliminaires touchant la version précédente de(s) (la) carte(s) suivante(s) sont maintenant supprimé(s). Pour les avis toujours en vigueur, prière de consulter la partie 2 de cette édition. | ||
R/M3946 |
Grenville Channel |
02-NOV-2007 |
Voir Note 2 |
|
|
|
|
Carte retirée en permanence |
|
|
|
R/M3772 |
Grenville Channel, Sainty Point to Baker Inlet |
|
|
*204 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - CARTES ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION NON ÉQUIVALENTES.
Les produits CÉN suivants ne sont pas les équivalents des éditions actuelles de leurs cartes papier correspondantes et ne devraient donc pas être utilisés à la place de ces dernières. | ||
PRODUITS NON-ÉQUIVALENTS | ||
NUMÉRO DE S-57 |
NUMÉRO DE CARTE PAPIER |
NOM DE CARTE |
CA276286 |
4023 |
Northhumberland Strait / Détroit de Northumberland |
CA376045 |
4240 |
Liverpool Harbour to/à Lockeport Harbour |
CA376047 |
4241 |
Lockeport to/à Cape Sable |
CA376093 |
4367 |
Flint Island to/à Cape Smoky |
CA376094 |
4020 |
Strait of Belle Isle/Détroit de Belle Isle |
CA476179 |
4466 |
Hillsborough Bay |
CA476202 |
4211 |
Cape Lahave to/à Liverpool Bay |
CA476327 |
4596 |
Bay of Exploits Sheet/feuille II (Middle/centre) |
CA476328 |
4597 |
Bay of Exploits Sheet/feuille III (South/sud) |
CA576226 |
4587 |
Fishery Products International Wharves / Quais |
*205 SERVICE HYDROGRAPHIQUE DU CANADA - TABLES DES MARÉES ET DES COURANTS DU CANADA, ÉDITION 2008.
Volume 3 (Fleuve Saint-Laurent et fjord du Saguenay), pages 28 à 39.
Corrections pour les ports de référence suivants :
Saint-François
Québec
Grondines
Correction des heures des basses mers:
Ajouter 20 minutes aux heures affichées des prédictions des basses mers aux ports de référence de
Saint-François, de Québec et de Grondines.
De nouvelles pages seront publiées prochainement pour intégrer ces corrections.
*206 TRANSPORT CANADA - BULLETIN DE LA SÉCURITÉ DES NAVIRES.
Bulletins de la sécurité des navires (TP-3231) - 2007
Les bulletins de la Sécurité des navires abordent des questions de sécurité à l'égard des navires. Ils ne comportent aucun coût et sont publiés au besoin.
La liste complète des bulletins de la sécurité des navires se trouve sur le site Web de Transports Canada.
Si vous n'avez pas accès à notre site Web et désirez faire partie de la liste d'envoi des bulletins de la sécurité des navires, veuillez en faire la demande auprès de Sécurité maritime, dont les coordonnées figurent ci-après. Nous demandons votre coopération, en distribuant des copies de cette liste à vos collègues, aux propriétaires de bateau et/ou aux compagnies maritimes, pour les mettre au courant de l'existence de ces bulletins.
Si c'est la première fois que vous recevez le bulletin, votre nom n'est probablement pas sur la liste d'envoi de Transports Canada. Si vous souhaitez y être ajouté, veuillez envoyer votre demande à l'adresse de Sécurité maritime ci-dessous.
Les bulletins suivants ont été publiés jusqu'au 31 décembre 2007.
Numéro de bulletin |
Titre |
Date crée |
01/2007 |
Formation aux fonctions d'urgence en mer pour le personnel à bord de petits bateaux de pêche et de petits bâtiments commerciaux (Ce Bulletin a été remplacé par Bulletin 11/2007) |
2007-03-27 |
02/2007 |
Soins médicaux en mer et secourisme en mer (amendement 2007-11-01) |
2007-07-17 |
03/2007 |
Changements à la structure des brevets et période transitoire prévue par le Règlement sur le personnel maritime |
2007-07-31 |
04/2007 |
Monoxyde de carbone, Mesures de prévention et reconnaissance du danger |
2007-08-02 |
05/2007 |
Poids des personnes à bord, Calcul de la stabilité intacte et après avarie |
2007-08-02 |
06/2007 |
Information sur les personnes à bord, Comptage, enregistrement et besoins spéciaux |
2007-08-02 |
07/2007 |
Radeaux de sauvetage et plates-formes de sauvetage gonflables, Arrimage et accès approprié |
2007-08-02 |
08/2007 |
Octroi de congés aux bâtiments qui effectuent des voyages internationaux |
2007-08-21 |
09/2007 |
Exigence relative au système d'identification automatique (AIS) - le 1er juillet 2008 |
2007-09-11 |
10/2007 |
Mise à jour des dispositions relatives à la stabilité à l'état d'avarie des navires à passagers ne ressortissant pas à la Convention |
2007-10-12 |
11/2007 |
Formation aux fonctions d'urgence en mer pour le personnel à bord de petits bâtiments commerciaux |
2007-11-01 |
12/2007 |
Efficacité des panneaux d'écoutille à barre transversale unique |
2007-12-04 |
13/2007 |
Processus de traitement des demandes d'habilitation de sécurité pour les gens de mer |
2007-12-07 |
Publications de Transports (TPs) Nouveaux et/ou Modifiés - 2007
Publication No |
Titre |
Date |
TP 4957 |
Programme de formation aux fonctions d'urgence en mer (1998) |
Septembre 2007 |
TP 8129 |
Cours de formation sur la sécurité des navires-citernes, sur l'inertage et sur le lavage au pétrole brut et cours de surveillant d'opérations de transbordement (2007) |
Juin 2007 |
TP 8505 |
Receveur d'épaves (2007) |
Novembre 2007 |
TP 8911 |
Programme de formation de l'apprenti mécanicien de marine (2007) |
Octobre 2007 |
TP 10655 |
Cours de formation approuvés (2007) |
Octobre 2007 |
TP 10933 |
Programme de formation des matelots de la salle des machines (2007) |
Septembre 2007 |
TP 10937 |
Cours de formation sur les unités mobiles au large |
Juin 2007 |
TP 10943 |
Normes régissant l'exploitation des bâtiments à passagers et la stabilité après avarie (bâtiments ne ressortissant pas à la Convention) (2007) |
Octobre 2007 |
TP 11130 |
Cours de formation en cuisine maritime (2007) |
Octobre 2007 |
TP 11343 |
Examen médecin des gens de mer - guide du médecin (2006) |
Août 2007 |
TP 12301 |
Norme relative aux alarmes à 5ppm pour eaux de cale (eaux intérieures canadiennes) (2007) |
Juillet 2007 |
TP 13024 |
Normes de formation du personnel de navires rouliers à passagers (2000) |
Juin 2007 |
TP 13430 |
Norme de jaugeage des bâtiments (2007) |
Novembre 2007 |
TP 13617 |
Guide sur le Règlement sur le contrôle et la gestion de l'eau de ballast du Canada (2007) |
Novembre 2007 |
TP 13720 |
Cours sur les techniques d'entretien pour les mécaniciens de navire (2007) |
Octobre 2007 |
TP 13721 |
Exigences concernant le registre de formation pour les candidats au brevet d'officier mécanicien de quatrième classe (2007) |
Octobre 2007 |
TP 13741 |
Méthode de gestion des risques de pilotage (2001) |
Juillet 2007 |
TP 13813 |
Loi de 2001 sur la Marine Marchande du Canada - Entrée en vigueur en 2007: Ce que vous devez savoir |
Novembre 2007 |
TP 14349 |
Livre de jeux pour enfants (2007) |
Décembre 2007 |
TP 14352 |
Règles de route (2007) |
Novembre 2007 |
TP 14508 |
Officier mécanicien de première classe - Questionnaire spécimen d'examen (2007) |
Novembre 2007 |
TP 14509 |
Officier mécanicien de deuxième classe - Questionnaire spécimen d'examen (2007) |
Novembre 2007 |
TP 14510 |
Officier mécanicien de troisième classe - Questionnaire spécimen d'examen (2007) |
Novembre 2007 |
TP 14511 |
Officier mécanicien de quatrième classe - Questionnaire spécimen d'examen (2007) |
Novembre 2007 |
TP 14512 |
Officier mécanicien de quart, bateau de pêche à moteur - Questionnaire spécimen d'examen (2007) |
Novembre 2007 |
TP 14590 |
Loi sur la protection des eaux navigables: Ponts de glace - brochure (2007) |
Septembre 2007 |
TP 14591 |
Loi sur la protection des eaux navigables: Prises d'eau - brochure (2007) |
Juillet 2007 |
TP 14592 |
Loi sur la protection des eaux navigables : Câbles sous-marins (Hydro et communications) - brochure (2007) |
Octobre 2007 |
TP 14593 |
Loi sur la protection des eaux navigables : Traversées de pipeline - brochure (2007) |
Septembre 2007 |
TP 14594 |
Loi sur la protection des eaux navigables : Ouvrages de protection contre l'érosion - brochure (2007) |
Septembre 2007 |
TP 14595 |
Loi sur la protection des eaux navigables : Petits quais et abris d'embarcations - brochure (2007) |
Juillet 2007 |
TP 14596 |
Loi sur la protection des eaux navigables : Câbles aériens (Hydro et communications) - brochure (2007) |
Août 2007 |
TP 14597 |
Loi sur la protection des eaux navigables : Dragage - brochure (2007) |
Juillet 2007 |
TP 14609 |
Guide d'apprentissage pour les candidats au brevet d'officier mécanicien de quatrième classe portant le visa STCW |
Juin 2007 |
TP 14658 |
Immatriculation des embarcations (petits bâtiments commerciaux) autres que des embarcations de plaisance dans le « Registre des petits bâtiments » - Nouvelles exigences sous le régime de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada (LMMC 2001) |
Juillet 2007 |
TP 14673 |
Autocollants de sécurité (2007) |
Octobre 2007 |
TP 14674 |
Fiches d'entretien des bateaux (2007) |
Juillet 2007 |
TP 14692 |
Cours de formation sur les compétences des conducteurs de petits bâtiments (2007) |
Août 2007 |
TP 14707 |
Plan d'urgence national sur les lieux de refuge (PUNLR) (2007) |
Octobre 2007 |
TP 14726 |
Guide du Kayak de mer (2007) |
Septembre 2007 |
TP 14737 |
Programme de protection des eaux navigables (2007) |
Octobre 2007 |
TP 14754 |
Opérateur des machines de petits bâtiments - Questionnaire spécimen d'examen (2007) |
Novembre 2007 |
On peut obtenir des exemplaires de ces bulletins et publications en s'adressant à:
Sécurité maritime
Transports Canada
Tour C, Place de Ville
9ième étage, 330, rue Sparks
Ottawa, Ontario, K1A 0N8
Courriel: securitemaritime@tc.gc.ca
Site web: Bulletin de la sécurité des navires: http://www.tc.gc.ca/marinesafety/bulletins/toc_f.htm
Publication de transports: http://www.tc.gc.ca/SecuriteMaritime/TP/menu.htm
Téléphone: 613-990-5937
Télécopieur: 613-990-1879
*207 TRANSPORT CANADA - BULLETIN DE LA SÉCURITÉ DES NAVIRES.
Titre: SÉCURITÉ DES BATEAUX DE PÊCHE
Historique des modifications
Numéro: 01/2008
Internet: http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/bulletins/2008/01-fra.htm
*208 ÎLE-DU-PRINCE-ÉDOUARD - HAVRE NAUFRAGE - BOUÉE À CLOCHE LUMINEUSE ENLEVÉE.
Référence: L'Avis 208(P)/2007 est annulé (Carte 4023). (G2007-048) |
*209 PORT DE SYDNEY - SIGNAL DE BRUME ENLEVÉ.
Référence: L'Avis 411(P)/2007 est annulé (Carte 4266). (G2007-178) |
*210(P) COUNTRY ISLAND TO/À BARREN ISLAND - FEU À ÊTRE SUPPRIMÉ.
Carte de référence: 4234 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente l'aide à la navigation suivante: Le feu Isaac's Harbour (LF 637)(45°09' 52.8" N 61° 39' 16.5" W) Le feu d'alignement postérieur Mouton Harbour - alignement intérieur (LF 630.1)(45°05' 41.8" N 61° 43' 35" W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressés sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au surintendant régional des aides à la navigation Glen Graham, Garde côtière canadienne, B.P. 1000, Dartmouth, N.-É., B2Y 3Z8, courriel: GrahamG@mar.dfo-mpo.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (G2008-001, 002) |
*211(P) EVANDALE TO/À ROSS ISLAND - BOUÉES À ÊTRE ENLEVÉES.
Carte de référence: 4142 La Garde côtière canadienne se propose d'abandonner de façon permanente les aides à la navigation suivantes: Bouée à espar rouge Bush Track E36/4 (45°51' 30.2" N 66° 08' 31.9" W) Bouée à espar rouge Bush Track Entrance E36 (45°51' 26.2" N 66° 08' 33.9" W) Tous les navigateurs et toutes les personnes intéressés sont priés de présenter leurs observations dans les trois mois suivant la date de publication du présent Avis, au surintendant régional des aides à la navigation Glen Graham, Garde côtière canadienne, B.P. 1000, Dartmouth, N.-É., B2Y 3Z8, courriel: GrahamG@mar.dfo-mpo.gc.ca Elles devront exposer les faits sur lesquels se fondent leurs objections et donner à l'appui les renseignements ayant trait à la sécurité, au commerce et au bien public. (F2008-001, 004) |
*213 GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE - LISTE DES CARTES TOUCHÉES PAR LES AVIS TEMPORAIRES ET PRÉLIMINAIRES ET LES CARTES DE RÉFÉRENCE (PARTIE 1).
EN VIGUEUR JUSQU'AU 25 JANVIER, 2008 (RÉVISÉ ET PROMULGUÉ TRIMESTRIELLEMENT) |
|
1220 |
(T) 28 MAI-2004 |
1351 |
196(T)/87, 636(P)/93, 510(P)/98 |
1361 |
1101(P)/99 |
1410 |
211(P)/07 |
1433 |
810(P)/07 |
1434 |
(P) 03 AOÛT-2001 |
1509 |
506(T)/07 |
1510 |
507(T)/07 |
2006 |
1214(P)/07 |
2218 |
(P) 28 AVR-2000 |
2241 |
(P) 28 AVR-2000, 811(P)/07 |
2250 |
361(P)/97 |
2260 |
106(P)/06 |
2283 |
(P) 31 MARS-2000, (P) 04 JANV-2002, 1207(P)/06 |
LC 3000 |
2346(P)/99, (P) 28 AVR-2000, (P) 03 NOV-2000, (P) 23 MARS-2001 |
3053 |
(P) 19 JANV-2001 |
3313 |
(P) 30 MAI-2003 |
3458 |
(P) 14 FÉV-2003 |
3490 |
110(P)/08 |
3601 |
907(P)/06 |
3602 |
907(P)/06 |
LC 3604 |
(P) 23 MARS-2001 |
3606 |
907(P)/06 |
3802 |
1103(T)/06 |
3891 |
(P) 24 AOÛT-2001 |
3955 |
(P) 15 SEPT-2000 |
4000 |
(T) 21 AVR-2006 |
4001 |
(T) 21 AVR-2006, (T) 01 DÉC-2006 |
4003 |
(T) 04 JUIL-2003, (T) 21 AVR-2006, (T) 01 DÉC-2006, (T) 06 JUIL-2007 |
4006 |
(T) 21 AVR-2006, (T) 01 DÉC-2006 |
4098 |
1102(P)/03 |
4117 |
(T) 06 JUIL-2007 |
4210 |
607(P)/04 |
4234 |
1107(P)07 |
4237 |
1108(P)/07 |
4240 |
405(P)/05 |
4244 |
(T) 21 DÉC-2007 |
4266 |
504(P)/07 |
4275 |
707(P)/07 |
4281 |
1207(P)/07, 107(P)/08 |
4308 |
108(P)/08 |
4328 |
(T) 28 SEPT-2007 |
4385 |
902(P)/04 |
4404 |
(T) 01 JUIL-2005 |
4405 |
(T) 24 MARS-2006 |
4416 |
(T) 26 AVR-2002, (T) 15 NOV-2002, (T) 29 NOV-2002, (T) 25 FÉV-2005 |
4437 |
(T) 01 JUIL-2005 |
4466 |
(T) 24 MARS-2006 |
4486 |
(T) 04 JANV-2002, (T) 24 JANV-2003, (T) 16 MAI-2003, (T) 31 OCT-2003 |
4492 |
808(P)/07, 809(P)/07, 908(P)/07, 1110(P)/07 |
4615 |
(T) 02 NOV-2007 |
4619 |
(T) 02 NOV-2007 |
4622 |
(T) 02 NOV-2007 |
L/C 4624 |
(T) 02 NOV-2007 |
4625 |
(T) 02 NOV-2007 |
4626 |
(T) 02 NOV-2007 |
L/C 4832 |
(T) 02 NOV-2007 |
L/C 4841 |
(T) 02 NOV-2007 |
4843 |
(T) 27 JUIL-2007 |
4855 |
(T) 02 NOV-2007 |
4856 |
(T) 02 NOV-2007 |
4857 |
(T) 02 NOV-2007 |
4905 |
(T) 27 JUIL-2007 |
4954 |
(T) 16 MAI-2003, (T) 18 JUIL-2003, (T) 17 DÉC-2004 |
5449 |
808(P)/04 |
5707 |
807(P)/04 |
6267 |
112(P)/06 |
7010 |
153(T)/99 |
LC 7011 |
153(T)/99 |
7083 |
847(P)/89, 1510(P)/98, 1727(P)/98 |
7371 |
634(P)/96 |
7760 |
1510(P)/98, 1727(P)/98 |
8006 |
(T) 21 AVR-2006 |
8007 |
(T) 01 DÉC-2006 |
8015 |
(T) 26 AVR-2002 |
8048 |
(T) 06 JUIL-2007 |
PARTIE 2 – Édition 02/2008
CORRECTIONS AUX CARTES
1233 - Cap aux Oies à/to Sault-au-Cochon - Nouvelle édition - 09-NOV-2001 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 18-JAN-2008 | |
Porter |
une épave non dangereuse
(Voir la carte n° 1, K29) | 47°18'26.8"N 070°17'35.1"W |
MPO(6407594-01) | ||
1233 - Saint-Joseph-de-la-Rive - Nouvelle édition - 09-NOV-2001 - NAD 1983
29-FEV-2008 | LNM/D. 15-FEV-2008 | |
Rayer |
la profondeur de 1 mètre
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°26'56.2"N 070°21'50.3"W |
MPO(6407595-02) | ||
Rayer |
la profondeur de 3 mètres 6 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°26'55.1"N 070°21'55.9"W |
MPO(6407595-04) | ||
Rayer |
la profondeur de 4 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°26'53.1"N 070°21'56.9"W |
MPO(6407595-05) | ||
Modifier |
la légende 5.0m (2001) pour lire 5.0m (2007)
(Voir la carte n° 1, I22) | 47°26'53.0"N 070°21'52.0"W |
MPO(6407595-06) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°26'56.0"N 070°21'50.7"W |
MPO(6407595-01) | ||
1234 - Pointe de la Rivière du Loup - Nouvelle édition - 25-MAI-2001 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 18-MAI-2007 | |
Rayer |
la profondeur de 4 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'48.3"N 069°34'21.0"W |
MPO(6407593-06) | ||
Rayer |
la profondeur de 3 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'48.9"N 069°34'20.0"W |
MPO(6407593-07) | ||
Rayer |
la profondeur de 1mètre 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'50.0"N 069°34'12.9"W |
MPO(6407593-08) | ||
Rayer |
la profondeur de 3 mètres 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'50.9"N 069°34'11.6"W |
MPO(6407593-09) | ||
Rayer |
la profondeur de 1 mètre
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'49.2"N 069°34'17.2"W |
MPO(6407593-10) | ||
Rayer |
la profondeur de 1 mètre 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'54.5"N 069°34'15.5"W |
MPO(6407593-11) | ||
Rayer |
la profondeur de 2 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'49.6"N 069°34'19.2"W |
MPO(6407593-12) | ||
Sur certains exemplaires | ||
Rayer |
la profondeur de 2 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'53.5"N 069°34'18.3"W |
MPO(6407596-01) | ||
Modifier |
la légende 4.6m (2005) pour lire 4.6m (2007)
(Voir la carte n° 1, I22) | 47°50'51.3"N 069°34'18.0"W |
MPO(6407593-13) | ||
Porter |
une profondeur de 2 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'48.8"N 069°34'20.3"W |
MPO(6407593-01) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'49.1"N 069°34'18.5"W |
MPO(6407593-02) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 7 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'49.7"N 069°34'15.8"W |
MPO(6407593-03) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'49.8"N 069°34'13.7"W |
MPO(6407593-04) | ||
Porter |
une profondeur de 1 mètre 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'54.1"N 069°34'16.0"W |
MPO(6407593-05) | ||
Sur certains exemplaires | ||
Porter |
une profondeur de 2 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 47°50'54.9"N 069°34'19.3"W |
MPO(6407596-02) | ||
1312 - Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 08-JUIN-2007 - NAD 1983
22-FEV-2008 | LNM/D. 30-NOV-2007 | |
Modifier |
la légende 134| ° pour lire 154| ° (Voir la carte n° 1, Pe) | 46°12'43.5"N 072°54'58.9"W |
MPO(6407600-01) | ||
29-FEV-2008 | LNM/D. 22-FEV-2008 | |
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée S123 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée S123 (Voir carte n° 1, Q24) | 46°04'57.0"N 073°00'37.5"W |
(Q2008002) LF(2173) MPO(6407598-01) | ||
1313 - Batiscan au/to Lac Saint-Pierre - Nouvelle édition - 02-FEV-2007 - NAD 1983
29-FEV-2008 | LNM/D. 30-NOV-2007 | |
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C70 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C70 (Voir la carte n° 1, Qf) | 46°18'05.4"N 072°34'36.1"W |
(Q2007141) LF(2108) MPO(6407575-01) | ||
1315 - Québec à/to Donnacona - Nouvelle édition - 21-JUIN-2002 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 07-SEPT-2007 | |
Rayer |
la profondeur de 10 mètres 4 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°47'31.3"N 071°13'27.0"W |
MPO(6407565-09) | ||
Porter |
une profondeur de 9 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°47'30.4"N 071°13'25.5"W |
MPO(6407565-02) | ||
1316 - Port de Québec - Nouvelle édition - 23-JUIN-2006 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 29-JUIN-2007 | |
Rayer |
la profondeur de 12 mètres 1 décimètre
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°49'24.8"N 071°12'13.7"W |
MPO(6407565-07) | ||
Remplacer |
la profondeur de 11 mètres 7 décimètres par une profondeur de 11 mètres 4 décimètres (Voir la carte n° 1, I10) | 46°47'25.6"N 071°13'21.2"W |
MPO(6407565-03) | ||
Porter |
une profondeur de 8 mètres 3 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°47'34.4"N 071°13'19.3"W |
MPO(6407565-01) | ||
Porter |
une profondeur de 9 mètres 9 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°47'30.4"N 071°13'25.5"W |
MPO(6407565-02) | ||
Porter |
une profondeur de 13 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°49'26.2"N 071°12'06.1"W |
MPO(6407565-04) | ||
Porter |
une profondeur de 9 mètres 5 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°49'21.1"N 071°12'21.4"W |
MPO(6407565-05) | ||
Porter |
une profondeur de 7 mètres 2 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°49'08.2"N 071°12'01.7"W |
MPO(6407565-06) | ||
Porter |
une profondeur de 11 mètres 8 décimètres
(Voir la carte n° 1, I10) | 46°49'24.5"N 071°12'12.3"W |
MPO(6407565-08) | ||
1409 - Canal de la Rive Sud - Nouvelle édition - 12-AVR-2002 - NAD 1983
22-FEV-2008 | LNM/D. 10-AOÛT-2007 | |
Porter |
un câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1) | joignant 45°29'11.0"N 073°30'45.2"W |
45°29'10.4"N 073°30'44.3"W | ||
et 45°29'09.4"N 073°30'44.3"W | ||
MPO(6407602-01) | ||
Porter |
un câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1) | joignant 45°28'49.0"N 073°30'35.6"W |
45°28'46.0"N 073°30'32.1"W | ||
et 45°28'43.2"N 073°30'32.3"W | ||
MPO(6407602-02) | ||
Porter |
un câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1) | joignant 45°24'25.7"N 073°32'41.9"W |
45°24'16.0"N 073°32'42.5"W | ||
45°24'12.5"N 073°32'44.4"W | ||
et 45°24'09.2"N 073°32'48.7"W | ||
MPO(6407602-03) | ||
1431 - Canal de Beauharnois - Carte nouvelle - 17-JAN-2003 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 11-JAN-2008 | |
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C2 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C2 | 45°17'02.1"N 073°56'30.6"W |
(B2008001) LF(36) MPO(6603087-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée C6 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée C6 | 45°16'06.6"N 073°57'12.1"W |
(B2008002) LF(39) MPO(6603088-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C7 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C7 | 45°15'36.1"N 073°57'28.1"W |
(B2008003) LF(40) MPO(6603089-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C8 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C8 | 45°15'25.1"N 073°57'58.6"W |
(B2008004) LF(43) MPO(6603090-01) | ||
22-FEV-2008 | LNM/D. 15-FEV-2008 | |
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C10 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C10 | 45°14'40.1"N 073°59'04.6"W |
(B2008005) LF(44) MPO(6603091-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C11 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C11 | 45°14'35.6"N 073°58'58.6"W |
(B2008006) LF(45) MPO(6603092-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C13 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C13 | 45°14'14.1"N 073°59'27.6"W |
(B2008007) LF(46) MPO(6603093-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée C14 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée C14 | 45°14'17.1"N 073°59'38.6"W |
(B2008008) LF(47) MPO(6603094-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de mouillage lumineuse jaune Fl Y, marquée CK par une bouée à espar de mouillage lumineuse jaune Fl Y, marquée CK | 45°13'15.2"N 074°01'41.1"W |
(B2008009) LF(49) MPO(6603095-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C20 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C20 | 45°13'48.6"N 074°00'45.8"W |
(B2008010) LF(50) MPO(6603096-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée C22 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée C22 | 45°13'26.3"N 074°02'07.3"W |
(B2008011) LF(53) MPO(6603097-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C21 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C21 | 45°13'24.2"N 074°01'47.6"W |
(B2008012) LF(54) MPO(6603098-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée C23 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée C23 | 45°13'14.2"N 074°02'26.1"W |
(B2008013) LF(55.5) MPO(6603099-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C24 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C24 | 45°13'20.2"N 074°02'51.6"W |
(B2008014) LF(57) MPO(6603100-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C27 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C27 | 45°13'14.7"N 074°03'42.6"W |
(B2008015) LF(58) MPO(6603101-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C28 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C28 | 45°13'20.2"N 074°03'42.6"W |
(B2008016) LF(63) MPO(6603102-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C31 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C31 | 45°13'15.1"N 074°04'56.6"W |
(B2008017) LF(64) MPO(6603103-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée C37 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée C37 | 45°13'15.8"N 074°05'35.7"W |
(B2008019) LF(66) MPO(6603105-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C39 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C39 | 45°13'18.0"N 074°05'58.8"W |
(B2008020) LF(68) MPO(6603106-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée C38 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée C38 | 45°13'24.2"N 074°05'56.6"W |
(B2008021) LF(69) MPO(6603107-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C45 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C45 | 45°13'47.2"N 074°08'14.1"W |
(B2008022) LF(72) MPO(6603108-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de mouillage lumineuse jaune Fl Y, marquée CN par une bouée à espar de mouillage lumineuse jaune Fl Y, marquée CN | 45°13'34.2"N 074°08'19.1"W |
(B2008023) LF(73) MPO(6603109-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée C46 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée C46 | 45°13'59.2"N 074°08'37.6"W |
(B2008024) LF(74) MPO(6603110-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C48 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C48 | 45°14'03.2"N 074°09'14.1"W |
(B2008025) LF(77) MPO(6603111-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée C49 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée C49 | 45°13'55.2"N 074°09'35.6"W |
(B2008026) LF(78) MPO(6603112-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bifurcation de tribord lumineuse rouge, verte et rouge Fl (2 + 1) R, marquée DVB par une bouée à espar de bifurcation de tribord lumineuse rouge, verte et rouge Fl (2 + 1) R, marquée DVB | 45°13'52.2"N 074°11'20.1"W |
(B2008027) LF(86) MPO(6603113-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée D3 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée D3 | 45°13'48.2"N 074°11'19.6"W |
(B2008028) LF(87) MPO(6603114-01) | ||
29-FEV-2008 | LNM/D. 22-FEV-2008 | |
Rayer |
la bouée cylindrique d'avertissement jaune
(Voir la carte n° 1, Qm) | 45°15'22.0"N 074°11'58.0"W |
MPO(6603169-01) | ||
1431 - Port de Valleyfield - Carte nouvelle - 17-JAN-2003 - NAD 1983
22-FEV-2008 | LNM/D. 15-FEV-2008 | |
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C31 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C31 | 45°13'15.1"N 074°04'56.6"W |
(B2008017) LF(64) MPO(6603103-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C30 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée C30 | 45°13'20.6"N 074°05'05.6"W |
(B2008018) LF(65) MPO(6603104-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte QG, marquée C37 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte QG, marquée C37 | 45°13'15.8"N 074°05'35.7"W |
(B2008019) LF(66) MPO(6603105-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C39 par une bouée à espar de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée C39 | 45°13'18.0"N 074°05'58.8"W |
(B2008020) LF(68) MPO(6603106-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord lumineuse rouge QR, marquée C38 par une bouée à espar de tribord lumineuse rouge QR, marquée C38 | 45°13'24.2"N 074°05'56.7"W |
(B2008021) LF(69) MPO(6603107-01) | ||
2120 - Port Dover - Nouvelle édition - 15-AVR-2005 - NAD 1983
29-FEV-2008 | LNM/D. 25-MAI-2007 | |
Rayer |
le câble sous-marin
(Voir la carte n° 1, L30.1) | joignant 42°46'53.8"N 080°11'40.9"W |
42°46'53.0"N 080°11'39.5"W | ||
et 42°46'51.1"N 080°11'40.7"W | ||
MPO(6603170-01) | ||
2283 - Owen Sound Harbour - Feuille 2 - Carte nouvelle - 30-JUIL-1999 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 04-JAN-2008 | |
Porter |
un feu privé F
(Voir la carte n° 1, P1) | 44°35'49.1"N 080°56'34.8"W |
LF(834.6) MPO(6603086-01) | ||
4000 - Gulf of Maine to/à Baffin Bay / Baie de Baffin - Nouvelle édition - 25-JUIL-2003 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 09-FEV-2007 | |
Porter |
une profondeur de 8.6 mètres.
(Voir la carte n° 1, I10) | 58°04'46.8"N 079°36'13.2"W |
MPO(6603085-01) | ||
4001 - Gulf of Maine to Strait of Belle Isle au Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 01-DEC-1995 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 18-JAN-2008 | |
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 1475 mètres au-dessous de la surface | 48°12'00.6"N 047°52'59.4"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-01) | ||
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 1875 mètres au-dessous de la surface | 48°19'45.6"N 047°48'15.6"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-02) | ||
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 2450 mètres au-dessous de la surface | 48°49'52.8"N 047°27'13.8"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-03) | ||
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 2950 mètres au-dessous de la surface | 49°30'00.0"N 046°29'03.0"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-04) | ||
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 2095 mètres au-dessous de la surface | 49°08'14.4"N 046°55'15.6"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-05) | ||
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 100 mètres au-dessous de la surface | 48°32'45.6"N 047°39'27.0"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-06) | ||
29-FEV-2008 | LNM/D. 18-JAN-2008 | |
Modifier |
Roseway Basin Right Whale Conservation Area / Zone de préservation des baleines noires du Bassin Roseway pour lire See CAUTION/Voir ATTENTION | 43°05'00.0"N 067°25'00.0"W |
MPO(6303817-01) | ||
Porter |
une note:
CAUTION Roseway Basin Seasonal Area to be Avoided. In order to significantly reduce the risk of ship strikes of the highly endangered North Atlantic right whale, it is recommended that ships of 300 gross tonnage and upwards solely in transit during the period of June 1st through December 31st should avoid this area. ATTENTION Zone du bassin Roseway à éviter sur une base saisonnière. On recommande aux navires de 300 tonnes brut et plus et transitant dans cette zone de conservation, d'éviter cette dernière durant la période allant du 1er juin au 31 décembre afin de réduire considérablement le risque de collision entre les navires et les baleines noires de l'Atlantique Nord, dont l'espèce est en voie de disparition. (Voir la carte nº 1 la section A 14.) | 48°30'00.0"N 072°20'00.0"W |
MPO(6303817-02) | ||
4003 - Cape Breton to/à Cape Cod - Nouvelle édition - 21-MARS-2003 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 18-JAN-2008 | |
ANNULE | une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4s) Y | 43°22'48.6"N 069°15'19.2"W |
Cette bouée a été supprimée. l'Avis 04-Juillet-2003(T), MPO(6300915-01) est maintenant annulé. | ||
MPO(6300915-01) | ||
ANNULE | une bouée ODAS/SADO, lumineuse jaune, Fl (4s) Y | 43°31'43.2"N 069°18'01.2"W |
Cette bouée a été supprimée. l'Avis 04-Juillet-2003(T), MPO(6300915-03) est maintenant annulé. | ||
MPO(6300915-03) | ||
ANNULE | un appareil submergé à une profondeur de 1032 brasses au-dessous de la surface | 42°41'16.2"N 061°31'27.1"W |
Cette bouée a été supprimé. l'Avis 06-JUILLET-2007(T), MPO(6303537) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303537-01) | ||
29-FEV-2008 | LNM/D. 18-JAN-2008 | |
Modifier |
Roseway Basin Right Whale Conservation Area / Zone de préservation des baleines noires du Bassin Roseway pour lire See CAUTION/Voir ATTENTION | 42°40'00.0"N 064°45'00.0"W |
MPO(6303811-01) | ||
Porter |
une note:
CAUTION Roseway Basin Seasonal Area to be Avoided. In order to significantly reduce the risk of ship strikes of the highly endangered North Atlantic right whale, it is recommended that ships of 300 gross tonnage and upwards solely in transit during the period of June 1st through December 31st should avoid this area. ATTENTION Zone du bassin Roseway à éviter sur une base saisonnière. On recommande aux navires de 300 tonnes brut et plus et transitant dans cette zone de conservation, d'éviter cette dernière durant la période allant du 1er juin au 31 décembre afin de réduire considérablement le risque de collision entre les navires et les baleines noires de l'Atlantique Nord, dont l'espèce est en voie de disparition. (Voir la carte nº 1 la section A 14.) | 46°00'00.0"N 065°56'00.0"W |
MPO(6303811-02) | ||
4011 - Approaches to/Approches à Bay of Fundy/Baie de Fundy - Feuille 1 - Nouvelle édition - 03-JAN-2003 - NAD 1983
29-FEV-2008 | LNM/D. 18-JAN-2008 | |
Modifier |
Roseway Basin Right Whale Conservation Area / Zone de préservation des baleines noires du Bassin Roseway pour lire See CAUTION NO. 2/Voir ATTENTION nº2 | 42°50'00.0"N 065°42'00.0"W |
MPO(6303812-01) | ||
Porter |
une note:
CAUTION NO. 2 Roseway Basin Seasonal Area to be Avoided. In order to significantly reduce the risk of ship strikes of the highly endangered North Atlantic right whale, it is recommended that ships of 300 gross tonnage and upwards solely in transit during the period of June 1st through December 31st should avoid this area. ATTENTION nº2 Zone du bassin Roseway à éviter sur une base saisonnière. On recommande aux navires de 300 tonnes brut et plus et transitant dans cette zone de conservation, d'éviter cette dernière durant la période allant du 1er juin au 31 décembre afin de réduire considérablement le risque de collision entre les navires et les baleines noires de l'Atlantique Nord, dont l'espèce est en voie de disparition. (Voir la carte nº 1 la section A 14.) | à la marge inférieure côté droit de la carte |
MPO(6303812-02) | ||
4020 - Strait of Belle Isle/Détroit de Belle Isle - Nouvelle édition - 26-JUIL-2002 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 26-OCT-2007 | |
Modifier |
"Sept-Îles and Blanc-Sablon" par "Blanc-Sablon and Barge Bay" et "Sept-Îles et Blanc-Sablon" par "Blanc-Sablon et Barge Bay" vis-à-vis la note WARNING/AVERTISSEMENT | 51°54'45.0"N 056°55'00.0"W |
MPO(6303803-02) | ||
Porter | la légende See note WARNING/Voir note AVERTISSEMENT | 51°43'20.0"N 056°16'00.0"W |
MPO(6303803-01) | ||
4023 - Northhumberland Strait / Détroit de Northumberland - Nouvelle édition - 27-DEC-2002 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord à cloche lumineuse verte FlG avec la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qg et Qh) | 46°28'56.2"N 062°03'27.6"W |
(G2007046) LF(1038) MPO(6303457-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR avec la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qf et Qh) | 46°29'00.2"N 062°24'40.6"W |
(G2007048) LF(1040) MPO(6303459-01) | ||
22-FEV-2008 | LNM/D. 08-FEV-2008 | |
Rayer |
la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR
(Voir la carte nº 1 Qf) | 46°35'00.0"N 063°37'00.0"W |
(G2007059) LF(1065) MPO(6303468-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR par la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qf et Qh) | 46°47'44.3"N 063°59'38.2"W |
(G2007062) LF(1075.05) MPO(6303470-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord à cloche lumineuse verte FlG par la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A) (Voir la carte nº 1 Qg et Qh) | 46°39'48.2"N 063°51'09.7"W |
(G2007066) LF(1071.35) MPO(6303474-01) | ||
Porter |
une bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A)
(Voir la carte nº 1 Qh) | 46°35'00.2"N 063°37'07.7"W |
(G2007060) LF(1065.05) MPO(6303468-02) |
L/C4118 - St.Marys Bay - Nouvelle édition - 13-NOV-1998 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
Porter |
un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge, marquée HC4
(Voir la carte nº 1 P16) | 44°11'50.0"N 066°10'12.0"W |
(F2007119) MPO(6303756-01) | ||
L/C4118 - Meteghan - Nouvelle édition - 13-NOV-1998 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
Porter |
un feu FlR vis-à-vis la bouée à espar de tribord rouge, marquée HC4
(Voir la carte nº 1 P16) | 44°11'50.0"N 066°10'12.0"W |
(F2007119) MPO(6303756-01) | ||
4201 - Halifax Harbour - Bedford Basin - Nouvelle édition - 11-AOÛT-2000 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 20-AVR-2007 | |
Porter |
un feu privé FR (Priv)
(Voir la carte nº 1 P16) | 44°42'47.9"N 063°40'14.5"W |
MPO(6303758-01) | ||
4210 - Cape Sable to/à Pubnico Harbour - Carte nouvelle - 05-AVR-1991 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
Modifier |
Fl R pour lire LFl R vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16) | 43°25'56.9"N 065°37'54.9"W |
LF(323.5) MPO(6303799-01) | ||
4211 - Cape Lahave to/à Liverpool Bay - Nouvelle édition - 20-JUIN-2003 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 21-DEC-2007 | |
Modifier |
FR pour lire FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16) | 44°09'09.7"N 064°32'43.4"W |
(F2007121) LF(416.5) MPO(6303757-01) | ||
4241 - Lockport to/à Cape Sable - Nouvelle édition - 08-NOV-2002 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
Modifier |
Fl R pour lire LFl R vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16) | 43°25'56.9"N 065°37'54.0"W |
LF(323.5) MPO(6303799-01) | ||
L/C4242 - Cape Sable Island to/aux Tusket Islands - Nouvelle édition - 28-AOÛT-1992 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
Modifier |
Fl R pour lire LFl R vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16) | 43°25'56.9"N 065°37'54.0"W |
LF(323.5) MPO(6303799-01) | ||
4459 - Summerside Harbour - Nouvelle édition - 25-JUIN-1999 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 16-FEV-2007 | |
ANNULE | une profondeur de 6 mètres 1 décimètre | 46°23'14.0"N 063°47'25.9"W |
L'avis temporaire de 16-MARS-2001, MPO(6829382) est maintenant annullée. Voir l'avis 09-AVRIL-2004 MPO(6301227-3). | ||
MPO(6829382-01) | ||
4470 - Blanc-Sablon à/to Middle Bay - Nouvelle édition - 04-JAN-1980 - NAD 1927
15-FEV-2008 | LNM/D. 31-AOÛT-2007 | |
Rayer |
le mouillage recommandé
(Voir la carte n° 1, N10) | 51°24'54.0"N 057°08'01.2"W |
MPO(6407597-01) | ||
Porter |
un mouillage recommandé
(Voir la carte n° 1, N10) | 51°23'48.7"N 057°08'04.5"W |
MPO(6407597-02) | ||
4486 - Baie des Chaleurs/Chaleur Bay - Nouvelle édition - 19-FEV-1999 - NAD 1983
29-FEV-2008 | LNM/D. 25-JAN-2008 | |
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement lumineuse jaune, Fl Y, Priv | 48°04'40.8"N 066°13'48.0"W |
Par cette annonce, l'action en date du 16-MAI-2003 est annulé. | ||
MPO(6405390-01) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement lumineuse jaune, Fl Y, Priv | 48°04'40.8"N 066°12'08.4"W |
Par cette annonce, l'action en date du 16-MAI-2003 est annulé. | ||
MPO(6405390-02) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement lumineuse jaune, Fl Y, Priv | 48°03'48.0"N 066°12'08.4"W |
Par cette annonce, l'action en date du 16-MAI-2003 est annulé. | ||
MPO(6405390-03) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement lumineuse jaune, Fl Y, Priv | 48°03'48.0"N 066°13'48.0"W |
Par cette annonce, l'action en date du 16-MAI-2003 est annulé. | ||
MPO(6405390-04) | ||
ANNULE | une ferme marine | joignant 48°04'40.8"N 066°13'48.0"W |
48°04'40.8"N 066°12'08.4"W | ||
48°03'48.0"N 066°12'08.4"W | ||
et 48°03'48.0"N 066°13'48.0"W | ||
Par cette annonce, l'action en date du 16-MAI-2003 est annulé. | ||
MPO(6405390-05) | ||
ANNULE | une ferme marine | joignant 48°04'32.0"N 066°04'06.0"W |
48°04'56.0"N 066°04'29.0"W | ||
48°05'21.0"N 066°03'32.0"W | ||
48°04'59.0"N 066°03'09.0"W | ||
et 48°04'32.0"N 066°04'06.0"W | ||
Par cette annonce, l'action en date du 31-OCT-2003 est annulé. | ||
MPO(6405587-01) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement, jaune, Priv | 48°05'21.0"N 066°03'32.0"W |
Par cette annonce, l'action en date du 31-OCT-2003 est annulé. | ||
MPO(6405587-02) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement, jaune, Priv | 48°04'59.0"N 066°03'09.0"W |
Par cette annonce, l'action en date du 31-OCT-2003 est annulé. | ||
MPO(6405587-03) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement, jaune, Priv | 48°04'32.0"N 066°04'06.0"W |
Par cette annonce, l'action en date du 31-OCT-2003 est annulé. | ||
MPO(6405587-04) | ||
ANNULE | une bouée à espar d'avertissement, jaune, Priv | 48°04'56.0"N 066°04'29.0"W |
Par cette annonce, l'action en date du 31-OCT-2003 est annulé. | ||
MPO(6405587-05) | ||
4491 - Malpeque Bay - Nouvelle édition - 13-DEC-2002 - NAD 1983
22-FEV-2008 | LNM/D. 10-AOÛT-2007 | |
Rayer |
la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR, marquée JP2
(Voir la carte nº 1 Qf) | 46°35'00.2"N 063°37'06.0"W |
(G2007059) LF(1065) MPO(6303468-01) | ||
Remplacer |
la bouée charpente de bâbord à cloche lumineuse verte FlG, marquée JS1 par la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JS (Voir la carte nº 1 Qg et Qh) | 46°39'48.2"N 063°51'09.7"W |
(G2007066) LF(1071.35) MPO(6303474-01) | ||
Porter |
une bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JP (Voir la carte nº 1 Qh) | 46°35'00.2"N 063°37'07.7"W |
(G2007060) LF(1065.05) MPO(6303468-02) | ||
4492 - Cascumpeque Bay - Nouvelle édition - 08-NOV-2002 - NAD 1983
22-FEV-2008 | LNM/D. 04-MAI-2007 | |
Remplacer |
la bouée charpente de tribord à cloche lumineuse rouge FlR, marquée JV2 par la bouée à espar de mi-chenal lumineuse rouge et blanche Mo(A), marquée JV (Voir la carte nº 1 Qf et Qh) | 46°47'44.3"N 063°59'38.2"W |
(G2007062) LF(1075.05) MPO(6303470-01) | ||
4585 - Green Head to/à Little Bay Island - Nouvelle édition - 30-MAI-2003 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 14-DEC-2007 | |
Modifier |
FR pour lire FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16) | 49°44'20.9"N 055°58'05.3"W |
(N2007059) LF(327.5) MPO(6303751-01) | ||
4667 - Savage Cove to/à St. Barbe Bay - Nouvelle édition - 30-MARS-2007 - NAD 1983
08-FEV-2008 | ||
Porter |
une bouée à espar de bâbord lumineuse verte FlG,
marquée XK3
(Voir la carte nº 1 la section Q 24.) | 51°11'51.7"N 056°47'53.5"W |
(N2007035) LF(216.4) MPO(6303628-01) | ||
4821 - White Bay and/et Notre Dame Bay - Carte nouvelle - 23-AVR-2004 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 14-DEC-2007 | |
Modifier |
FR pour lire FlR vis-à-vis le feu
(Voir la carte nº 1 P16) | 49°44'20.9"N 055°58'05.3"W |
(N2007059) LF(327.5) MPO(6303751-01) | ||
4843 - St Mary's Harbour and Adjacent Anchorages / et mouillages adjacents - Nouvelle édition - 26-DEC-2003 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 31-DEC-2004 | |
ANNULE |
un appareil scientifique submergé à une profondeur de 18 mètres au-dessous de la surface et marquée par une bouée rouge | 47°03'54.6"N 053°34'58.8"W |
Cette bouée a été supprimé. l'Avis 27-juillet-2007(T), MPO(6303578) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303578-01) | ||
ANNULE |
un appareil scientifique submergé à une profondeur de 30 mètres au-dessous de la surface et marquée par une bouée rouge | 47°03'43.2"N 053°35'33.0"W |
Cette bouée a été supprimé. l'Avis 27-juillet-2007(T), MPO(6303578) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303578-02) | ||
ANNULE |
un appareil scientifique submergé à une profondeur de 43 mètres au-dessous de la surface et marquée par une bouée rouge | 47°03'33.6"N 053°35'52.2"W |
Cette bouée a été supprimé. l'Avis 27-juillet-2007(T), MPO(6303578) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303578-03) | ||
4885 - Port Harmon - Nouvelle édition - 08-MARS-2002 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 28-DEC-2007 | |
ANNULE |
une limite de zone dragué avec une profondeur entretenue de 9 mètres 2 décimètres (Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | joignant 48°31'29.2"N 058°31'41.7"W |
48°31'40.4"N 058°31'29.4"W | ||
48°31'48.5"N 058°31'37.0"W | ||
48°31'48.6"N 058°31'36.8"W | ||
48°31'50.2"N 058°31'38.4"W | ||
48°31'46.8"N 058°31'46.5"W | ||
et 48°31'30.4"N 058°31'45.5"W | ||
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-01) | ||
ANNULE |
une limite de zone dragué avec une profondeur entretenue de 10 mètres, 1 décimètre (Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | joignant 48°31'34.3"N 058°31'38.2"W |
48°31'39.1"N 058°31'27.8"W | ||
48°31'40.4"N 058°31'29.4"W | ||
48°31'48.5"N 058°31'37.0"W | ||
48°31'48.9"N 058°31'35.9"W | ||
48°31'50.6"N 058°31'38.5"W | ||
48°31'48.5"N 058°31'41.3"W | ||
48°31'45.4"N 058°31'48.7"W | ||
48°31'32.7"N 058°31'45.2"W | ||
48°31'30.4"N 058°31'45.5"W | ||
et 48°31'29.2"N 058°31'41.7"W | ||
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-02) | ||
ANNULE |
une profondeur de 9 mètres, 8 décimètres
(Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | 48°31'41.9"N 058°31'30.9"W |
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-03) | ||
ANNULE |
une profondeur de 9 mètres
(Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | 48°31'43.6"N 058°31'47.9"W |
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-04) | ||
ANNULE |
une profondeur de 9 mètres 8 décimètres
(Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | 48°31'42.2"N 058°31'46.6"W |
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-05) | ||
ANNULE |
une profondeur de 9 mètres 7 décimètres
(Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | 48°31'40.1"N 058°31'46.2"W |
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-06) | ||
ANNULE |
une profondeur de 9 mètres 1 décimètre
(Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | 48°31'33.2"N 058°31'39.2"W |
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-07) | ||
ANNULE |
une profondeur de 9 mètres 1 décimètre
(Le basin d'évitage à Port Harmon a été dragué à une profondeur de 10 mètres 1 décimètre. Une annexe graphique sera disponible dans le futur.) | 48°31'30.9"N 058°31'40.7"W |
L'annexe graphique ci-incluse pour le bassin de rotation dans Harmon gauche a été publiée dans l'édition de décembre 2007. Voir l'avis 28-déc-2007 MPO(6303759). l'Avis 22-juin-2007(P), MPO(6303511) est maintenant annulé. | ||
MPO(6303511-08) | ||
4921 - Quai/ Wharf Port-Daniel-Est - Feuille 1 - Nouvelle édition - 06-MARS-1998 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 25-JAN-2008 | |
Rayer |
la profondeur de 0 mètre 9 décimètres
(Voir la carte n°1, I10) | 48°10'56.7"N 064°57'42.5"W |
MPO(6407591-06) | ||
Modifier |
la légende 1,1m (2004) pour lire 1,1m (2007)
(Voir la carte n°1, I22) | 48°10'56.4"N 064°57'41.5"W |
MPO(6407591-05) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 6 décimètres
(Voir la carte n°1, I10) | 48°10'56.6"N 064°57'42.4"W |
MPO(6407591-01) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 7 décimètres
(Voir la carte n°1, I10) | 48°10'56.1"N 064°57'40.7"W |
MPO(6407591-02) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 8 décimètres
(Voir la carte n°1, I10) | 48°10'54.5"N 064°57'42.7"W |
MPO(6407591-03) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 8 décimètres
(Voir la carte n°1, I10) | 48°10'52.6"N 064°57'42.7"W |
MPO(6407591-04) | ||
Porter |
une profondeur de 0 mètre 5 décimètres
(Voir la carte n°1, I10) | 48°10'54.9"N 064°57'42.7"W |
MPO(6407591-09) | ||
4980 - Blanc-Sablon - Carte nouvelle - 03-JAN-1992 - NAD 1983
15-FEV-2008 | LNM/D. 29-SEPT-2006 | |
Rayer |
le mouillage recommandé
(Voir la carte n° 1, N10) | 51°24'54.5"N 057°07'58.1"W |
MPO(6407597-01) | ||
Porter |
un mouillage recommandé
(Voir la carte n° 1, N10) | 51°23'48.9"N 057°08'01.1"W |
MPO(6407597-02) | ||
5002 - Hudson Strait and Bay - Carte nouvelle - 25-JUIL-1975
08-FEV-2008 | LNM/D. 15-DEC-2006 | |
Porter |
une profondeur de 8.6 mètres.
(Voir la carte n° 1, I10) | 58°04'46.8"N 079°36'13.2"W |
MPO(6603085-01) | ||
5003 - Hudson Bay (Southern Portion) and James Bay - Nouvelle édition - 26-SEPT-1969
08-FEV-2008 | LNM/D. 14-JUIL-2006 | |
Porter |
une profondeur de 4 brasses 4 pieds.
(Voir la carte n° 1, I10) | 58°04'46.8"N 079°36'13.2"W |
MPO(6603085-01) | ||
5705 - Cape Dufferin to/à Broughton Island - Nouvelle édition - 13-MAI-1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 02-MARS-2007 | |
Porter |
une profondeur de 4 brasses 4 pieds.
(Voir la carte n° 1, I10) | 58°04'46.8"N 079°36'13.2"W |
MPO(6603085-01) | ||
8012 - Flemish Pass/Passe Flamande - Nouvelle édition - 11-OCT-2002 - NAD 1983
08-FEV-2008 | LNM/D. 17-MARS-2006 | |
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 1475 mètres au-dessous de la surface | 48°12'00.6"N 047°52'59.4"W |
L'amarrage est provisoire et sera enlevé en juin 2008. | ||
MPO(6303538-01) | ||
(T)Porter | un appareil submergé à une profondeur de 1875 mètres au-dessous de la surface | 48°19'45.6"N 047°48'15.6"W |
La date proposé pour son enlèvement sera juin 2008 | ||
MPO(6303538-02) | ||
PARTIE 4 – Édition 02/2008
CORRECTIONS AUX INSTRUCTIONS ET AUX GUIDES NAUTIQUES
ATL 101 - Terre-Neuve - Côtes Nord-Est et Est, première édition, 1997 -
Chapitre 1 - Paragraphe 29, lignes 3 à 5
Supprimer : « Le quai ... face externe. »
Remplacer par : Un quai public en L s'avance sur 131 pieds (40 m) à partir de la rive jusqu'à une profondeur de 9 pieds (2,6 m) le long de la face externe de 66 pieds (20 m).
(N2008-00.1)
Chapitre 1 - Paragraphe 135, lignes 4 à 6
Supprimer : « 72 pieds ... 2,4 m). »
Remplacer par : 62 pieds (19 m) sur 19 pieds (5,7 m), offrant des profondeurs variant entre 6 et 9 pieds (1,8 et 2,7 m).
(N2008-00.2)
Chapitre 1 - Paragraphe 135, dernière ligne
Supprimer la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 7, 2001.
Remplacer par : Une jetée, 62 pieds (19 m) de long et offrant une profondeur de 10 pieds (3 m) le long de la face externe d'une largeur de 20 pieds (6 m), est attenant aux côtés Est et Ouest de la cale de halage.
(N2008-00.3)
Chapitre 1 - Paragraphe 259, lignes 1 à 3
Supprimer : « 151 pieds ... (4 m) »
Remplacer par : 167 pieds (51 m) sur 20 pieds (6 m) - offrant une profondeur de 15 pieds (4,7 m)
(N2008-00.4)
Chapitre 1 - Paragraphe 265, lignes 2 et 3 de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 9, 1999
Supprimer : 95 pieds (29 m)
Remplacer par : 57 pieds (17,4 m)
(N2008-00.5)
Chapitre 1 - Paragraphe 281, lignes 2 à 4
Supprimer : « 66 pieds ... (20 m) »
Remplacer par : 223 pieds (68 m) et offrant une profondeur de 14 pieds (4,4 m) le long de la face externe, longue de 131 pieds (40 m)
(N2008-00.6)
Chapitre 2 - Supprimer le paragraphe 36.
(N2008-00.8)
Chapitre 2 - Paragraphe 38, dernière ligne
Ajouter : Le quai public précédent est en ruines. À faible distance au Nord du quai précédent, une jetée s'avance sur 180 pieds (55 m) à partir de la rive. Des profondeurs variant entre 9 et 23 pieds (2,7 et 7,1 m) gisent le long de la face Sud.
(N2008-00.9)
Chapitre 2 - Paragraphe 51, dernière ligne
Ajouter : Un feu (327.8), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité du quai.
(N2008-00.7)
Chapitre 2 - Paragraphe 54, lignes 7 à 9
Supprimer : « - 210 pieds ... externe. »
Remplacer par : , d'une longueur de 164 pieds (50 m), offre une profondeur de 14 pieds (4,4 m) le long de sa face externe, longue de 20 pieds (6 m).
(N2008-01.0)
Chapitre 2 - Paragraphe 59, lignes 4 à 6
Supprimer : « L, d'une ... (12 m). »
Remplacer par : T s'avance sur 144 pieds (44 m) à partir de la rive jusqu'à une profondeur de 16 pieds (4,9 m) le long de la face externe, longue de 62 pieds (19 m).
(N2008-01.1)
Chapitre 2 - Paragraphe 99, lignes 3 à 8
Supprimer : « offre une ... Macks Island. »
Remplacer par : , d'une longueur de 174 pieds (53 m), offre des profondeurs variant entre 11 et 12 pieds (3,5 et 3,7 m) le long de sa face; on peut y trouver de l'eau potable.
(N2008-01.2)
Chapitre 2 - Paragraphe 112, lignes 8 à 11
Supprimer : « Un haut-fond ... d'amarrage. »
(N2008-01.3)
Chapitre 2 - Paragraphe 124, lignes 4 à 10
Supprimer : « en U ... externe. »
Remplacer par : , au NE de l'église, s'avance sur 89 pieds (27 m) à partir du rivage jusqu'à une profondeur de 27 pieds (8,1 m) le long de la face externe, d'une largeur de 26 pieds (8 m).
(N2008-01.4)
Chapitre 2 - Paragraphe 128, lignes 2 à 4
Supprimer : « Le quai ... appontement. »
Remplacer par : Le village est équipé d'un quai, dont la face externe a une largeur de 20 pieds (6 m) et offre une profondeur de 3 pieds (0,9 m), ainsi que d'une cale de halage.
(N2008-01.5)
Chapitre 2 - Paragraphe 137, dernière ligne
Ajouter : Un feu (332.9), reposant sur un mât, est placé sur le quai du traversier de Long Island.
(N2008-01.6)
Chapitre 2 - Paragraphe 140, dernière ligne
Ajouter : Un feu (332.6), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité du quai.
(N2008-01.7)
Chapitre 2 - Paragraphe 175, lignes 10 à 20 (ré : correction émise dans l'Édition mensuelle n° 6, 1998)
Supprimer : « La face Nord ... s'impose. »
Remplacer par : Le quai de l'usine de transformation de poisson, d'une longueur de 62 pieds (19 m), offre une profondeur de 12 pieds (3,6 m) le long de sa face externe, longue de 16 pieds (5 m).
(N2008-01.8)
Chapitre 3 - Paragraphe 316, lignes 4 et 5 et lignes 8 et 9
Lignes 4 et 5 - Supprimer : de 164 pieds (50 m) sur 20 pieds (6 m)
Lignes 8 et 9 - Supprimer : « il offre ... externe. »
Remplacer par : il a une longueur de 121 pieds (37 m) et s'avance jusqu'à une profondeur de 13 pieds (4 m) le long de sa face externe, d'une largeur de 26 pieds (8 m). À faible distance à l'Ouest du quai de l'usine de transformation de poisson, il y a un brise-lames de pierres qui s'étend sur 164 pieds (50 m) de la rive.
(N2008-01.9)
Chapitre 3 - Paragraphe 316, ligne 3 de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 2, 1999
Supprimer : quai
Remplacer par : brise-lames
(N2008-02.0)
Chapitre 3 - Paragraphe 320, dernière ligne de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 5, 2002
Ajouter : Le quai en L décrit antérieurement est en ruines.
(N2008-02.1)
Chapitre 3 - Paragraphe 328, dernière ligne
Ajouter : Le quai, d'une longueur de 167 pieds (51 m), offre des profondeurs variant entre 3 et 11 pieds (1 et 3,3 m).
(N2008-02.2)
Chapitre 3 - Paragraphe 401, lignes 8 et 9
Supprimer : 16 pieds (4,9 m)
Remplacer par : 48 pieds (14,5 m)
(N2008-02.3)
Chapitre 3 - Supprimer le paragraphe 414
Remplacer par : 414 Un quai public en T est implanté dans le rivage à l'extrémité Sud de Indian Arm, dans la partie supérieure de Summerville; d'une longueur de 138 pieds (42 m) et d'une hauteur de 1 pied (0,3 m), il offre une profondeur de 7 pieds (2 m) le long de la face externe, longue de 125 pieds (38 m).
(N2008-02.4)
Chapitre 3 - Paragraphe 420, lignes 3 à 5
Supprimer : « 215 pieds ... (33 m). »
Remplacer par : 197 pieds (60 m), offre une profondeur de 8 pieds (2,4 m) le long de la face externe, longue de 62 pieds (19 m).
(N2008-02.5)
Chapitre 3 - Paragraphe 439, lignes 6 et 7
Supprimer : « 7 pieds ... (6 m) »
Remplacer par : 6 pieds (1,7 m) le long de la face externe, longue de 35 pieds (10,7 m)
(N2008-02.6)
ATL 102 - Terre-Neuve - Côtes Est et Sud, première édition, 1995 -
Chapitre 3 - Paragraphe 95, ligne 4 - après « NNE. »
Insérer : Une bouée lumineuse jaune (privée) est mouillée à quelque 0,25 mille au Sud de Come by Chance Point.
(N2008-02.7)
Chapitre 3 - Paragraphe 161, ligne 3 de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 4, 2001
Supprimer : (68.53)
Remplacer par : (68.52)
(N2008-02.8)
Chapitre 3 - Paragraphe 161, dernière ligne de la correction émise dans l'Édition mensuelle n° 4, 2001
Ajouter : Un quai en L est situé à faible distance du quai mentionné antérieurement. Un feu (68.53), reposant sur un mât, est placé sur l'extrémité du quai en L.
(N2008-02.9)
ATL 108 - Golfe du Saint-Laurent (partie Sud-Ouest), première édition, 2006 -
Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 50, Diagramme POINTE-BASSE
Ajouter 13 @ 042°30', 391 mètres du coin SW du cadre.
Rayer 15 @ 044°34', 237 mètres du coin SW du cadre.
Ajouter 12 @ 043°31', 231 mètres du coin SW du cadre.
Ajouter 37 @ 063°41', 235 mètres du coin SW du cadre.
Modifier 2003 pour lire 2007 @ 049°13', 227 mètres du coin SW du cadre.
(Q2007-052.1)
Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 93, Diagramme MILLERAND
Ajouter 15 @ 053°21', 575 mètres du coin SW du cadre.
Ajouter 18 @ 045°57', 490 mètres du coin SW du cadre.
Modifier 2003 pour lire 2007 @ 049°07', 520 mètres du coin SW du cadre.
(Q2008-005.1)
Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 101, Diagramme L'ÉTANG-DU-NORD
Rayer le feu à secteurs F RWG 4m @ 035°00', 730 mètres du coin SW du cadre, les limites des arcs de
visibilité et la légende G W R.
(Q2007-050.1)
Chapitre 2 - Paragraphe 102, lignes 1 à 3
Supprimer : « Un feu à secteurs ... deux brise-lames; »
(Q2007-050.2)
Chapitre 2 - Paragraphe 112, lignes 5 et 6
Supprimer : de 2 m (2005)
Remplacer par : de 2 m (2007)
(Q2008-003.1)
Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 112, Diagramme GROSSE-ÎLE-NORD
Ajouter 14 @ 038°18', 600 mètres du coin SW du cadre.
Modifier 2 m (2005) pour lire 2 m (2007) @ 032°35', 335 mètres du coin SW du cadre.
(Q2008-003.2)
Chapitre 4 - Paragraphe 210, ligne 9
Supprimer : 2004
Remplacer par : 2007
(Q2007-053.1)
Chapitre 4 - Paragraphe 216, ligne 8
Supprimer : 2003
Remplacer par : 2007
(Q2008-001.1)
Chapitre 4 - Aux environs du paragraphe 216, Diagramme SAINT-GODEFROI
Ajouter 08 @ 040°49', 368 mètres du coin SW du cadre.
Modifier 2003 pour lire 2007 @ 036°32', 425 mètres du coin SW du cadre.
(Q2008-001.2)
Chapitre 4 - Paragraphe 292, ligne 1
Supprimer : 2003
Remplacer par : 2007
(Q2007-048.1)
ATL 110 - Fleuve Saint-Laurent - Cap Whittle/Cap Gaspé aux Escoumins et île d'Anticosti, deuxième édition, 2002 -
Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 100, Diagramme PETITE-TOURELLE
Ajouter 17 @ 053°37', 650 mètres du coin SW du cadre.
Ajouter 19 @ 055°43', 534 mètres du coin SW du cadre.
Ajouter 0 @ 060°15', 550 mètres du coin SW du cadre.
Rayer 25 @ 057°40', 528 mètres du coin SW du cadre.
Modifier 2,7 m (1999) pour lire 2,6 m (2007) @ 059°33', 517 mètres du coin SW du cadre.
(Q2007-049.1)
ATL 121 - Labrador, Hamilton Inlet à Cape Chidley (y compris Button Islands et Gray Strait), première édition, 2004 -
Chapitre 2 - Aux environs du paragraphe 76
Supprimer le diagramme de NAIN
Remplacer par le nouveau diagramme de NAIN publié dans la partie IV de cette Édition mensuelle.
(N2008-03.0)
PARTIE 5 – Édition 02/2008
CORRECTIONS AUX LIVRES DES FEUX, DES BOUÉES ET DES SIGNAUX DE BRUME
TERRE-NEUVE | ||||||||||
216.4 |
Black Duck Cove - Bouée lumineuse XK3 |
51 11 51.7 56 47 53.5 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "XK3". |
Saisonnier. Carte:4667 Éd. 02/08(N07-035) |
|
327.5 |
Smiths Harbour, quai |
Sur le quai. 49 44 20.9 55 58 05.3 |
Fl |
R |
4s |
3.0 |
4 |
Mât cylindrique rouge. 2.0 |
Saisonnier. Carte:4585 Éd. 02/08(N07-059) |
|
465.37 |
Southport Shore |
48 02 43 53 38 47 |
Q |
G |
1s |
..... |
4 |
Mât cylindrique 2.1 |
À longueur d'année. Carte:4852 Éd. 02/08(N07-058) | |
ATLANTIQUE | ||||||||||
52.55 |
North Rock - Bouée lumineuse SA |
44 59 56 66 52 44 |
Fl(2) |
W |
5s |
..... |
..... |
Noire, bande horizontale rouge, marquée "SA". |
À longueur d'année. Carte:4124 Éd. 12/07 (F07-116) |
|
239.4 |
Meteghan Inner - Bouée lumineuse HC4 |
44 11 50 66 10 12 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "HC4". |
À longueur d'année. Carte:4118 Éd. 02/08 (F07-119) |
|
323.5 H3785.4 |
Swims Point |
Extrémité du quai. 43 25 56.9 65 37 54.9 |
LFl |
R |
12s |
8.1 |
4 |
Tour à claire-voie triangulaire. 6.6 |
Lum. 2 s; obs. 10 s. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4210 Éd. 02/08 |
|
368.02 |
West Green Harbour - Bouée lumineuse extérieure KP56 |
43 43 14.8 65 09 48.2 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "KP56". |
À longueur d'année. Carte:4241 Éd. 02/08 |
|
405 H3740 |
Western Head |
Côté Ouest de l'entrée de la baie Liverpool. 43 59 20.8 64 39 44.5 |
Fl |
W |
15s |
16.8 |
14 |
Tour octogonale blanche, partie supérieure rouge. 13.8 |
Lum. 0.5 s; obs. 14.5 s. Visible de 180° à 062° par l'W.et le N. À longueur d'année. Cornet - Son 6 s; sil.54 s. Le cornet est orienté à 104°. Carte:4240 Éd. 02/08 (F08-003) |
|
415 H3722 |
Medway Head |
Côté Ouest de l'entrée. 44 06 10.6 64 32 23.3 |
Fl |
W |
12s |
24.2 |
11 |
Tour carrée blanche, partie supérieure rouge. 8.7 |
Lum. 4 s; obs. 8 s. À longueur d'année. Carte:4211 Éd. 02/08 (F08-002) |
|
416.5 H3725 |
Voglers Cove Ouest - Feu de direction |
Extrémité du brise-lames. 44 09 09.7 64 32 43.4 |
Fl |
R |
3s |
4.5 |
4 |
Mât cylindrique. 3.6 |
Lum. 1 s; obs. 2 s Intensité renforcée au relèvement 350°. Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4211 Éd. 02/08 (F07-121) |
|
467 H3674 |
New Harbour |
Côté Sud de l'entrée. 44 28 21.3 64 05 32.2 |
Fl |
R |
5s |
7.8 |
4 |
Mât à claire-voie triangulaire. 6.8 |
Fonctionne de nuit seulement. À longueur d'année. Carte:4381 Éd. 12/07 (F07-095) |
|
775 H758 |
Low Point |
Côté Est de l'entrée du port de Sydney. 46 16 01.5 60 07 32.9 |
Fl |
W |
5s |
25.8 |
18 |
Tour octogonale blanche, partie supérieure rouge. 20.8 |
Lum. 0.5 s; obs. 4.5 s. À longueur d'année. Carte:4266 Éd. 02/08 (G07-178) |
|
1038 |
North Lake Harbour - Bouée à cloche lumineuse JA1 |
Rayer du Livre. Carte:4023 Éd. 02/08 (G07-046) |
||||||||
1038.5 |
North Lake Harbour - Bouée lumineuse de mi-chenal JA |
Au Nord du havre. 46 28 56.2 62 03 27.6 |
Mo(A) |
W |
6s |
..... |
..... |
Bandes verticales rouges et blanches, marquée "JA". |
Saisonnier. Carte:4023 Éd. 02/08 (G07-047) |
|
1040 |
Naufrage Harbour - Bouée à cloche lumineuse JC2 |
Rayer du Livre. Carte:4023 Éd. 02/08 (G07-048) |
||||||||
1040.05 |
Naufrage Harbour - Bouée lumineuse de mi-chenal JC |
Au Nord de la pointe Shipwreck. 46 29 00.2 62 24 40.6 |
Mo(A) |
W |
6s |
..... |
..... |
Bandes verticales rouges et blanches, marquée "JC". |
Saisonnier. Carte:4023 Éd. 02/08 (G07-049) |
|
1065 |
Malpeque - Bouée à cloche lumineuse JP2 |
Rayer du Livre. Carte:4491 Éd. 02/08 (G07-059) |
||||||||
1065.05 |
Malpeque Harbour - Bouée lumineuse de mi-chenal JP |
Au NE. de la pointe McKay. 46 35 00.2 63 37 07.7 |
Mo(A) |
W |
6s |
..... |
..... |
Bandes verticales rouges et blanches, marquée "JP". |
Saisonnier. Carte:4491 Éd. 02/08 (G07-060) |
|
1071.35 |
Conway Inlet - Bouée lumineuse de mi-chenal JS |
À l'Est de l'inlet. 46 39 48.2 63 51 09.7 |
Mo(A) |
W |
6s |
..... |
..... |
Bandes verticales rouges et blanches, marquée "JS". |
Saisonnier. Carte:4491 Éd. 02/08 (G07-066) |
|
1071.4 |
Conway Inlet - Bouée à cloche lumineuse JS1 |
Rayer du Livre. Carte:4491 Éd. 02/08 (G07-065) |
||||||||
1075.05 |
Cascumpeque Harbour - Bouée lumineuse de mi-chenal JV |
À l'Est de l'entrée du havre. 46 47 44.3 63 59 38.2 |
Mo(A) |
W |
6s |
..... |
..... |
Bandes verticales rouges et blanches, marquée "JV". |
Saisonnier. Carte:4492 Éd. 02/08 (G07-062) |
|
1343.7 H1619 1343.8 H1619.1 |
Dalhousie Harbour - alignement Est |
| | | | | | | | | |
48 04 15.2 66 21 57.3 268°30' 55.2m du feu antérieur. |
Iso Iso |
G G |
1s 4s |
14.0 17.2 |
16 16 |
Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche, bande verticale rouge. 12.7 Tour à claire-voie carrée, marque de jour blanche, bande verticale rouge. 15.8 |
Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Visible sur l'alignement. À longueur d'année. Carte:4426 Éd. 02/08 (G07-029) |
1967 |
Pointe St-Nicolas - Bouée lumineuse Q19 |
Abords de la pointe. 46 42 41.2 71 26 41.8 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Verte, marquée "Q19". |
(Espar d'hiver). À longueur d'année. Carte:1315 Éd. 02/08 (Q08-003) |
|
2031 |
Courbe de Cap à la Roche - Bouée lumineuse D32 |
46 33 57.8 72 06 50 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "D32". |
À longueur d'année. Carte:1314 Éd. 02/08 (Q08-005) |
|
2108 |
Pointe des Ormes - Bouée lumineuse C70 |
46 18 05.4 72 34 36.1 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C70". |
À longueur d'année. Carte:1313 Éd. 02/08 (Q07-141) |
|
2173 |
Île des Barques - Bouée lumineuse expérimentale S123 |
46 04 57 73 00 37.5 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "S123". |
(Espar expérimentale). À longueur d'année. Carte:1312 Éd. 02/08 (Q08-002) | |
EAUX INTÉRIEURES | ||||||||||
36 |
Bouée à espar lumineuse C2 |
45 17 02.1 73 56 30.6 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C2". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-001) |
|
39 |
Bouée à espar lumineuse C6 |
45 16 06.6 73 57 12.1 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C6". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-002) |
|
40 |
Bouée à espar lumineuse C7 |
45 15 36.1 73 57 28.1 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C7". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-003) |
|
43 |
Bouée à espar lumineuse C8 |
45 15 25.1 73 57 58.6 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C8". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-004) |
|
44 |
Bouée à espar lumineuse C10 |
45 14 40.1 73 59 04.6 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C10". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-005) |
|
45 |
Bouée à espar lumineuse C11 |
45 14 35.6 73 58 58.6 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C11". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-006) |
|
46 |
Bouée à espar lumineuse C13 |
45 14 14.1 73 59 27.6 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C13". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-007) |
|
47 |
Bouée à espar lumineuse C14 |
45 14 17.1 73 59 38.6 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C14". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-008) |
|
49 |
Zone de mouillage du pont St-Louis - Bouée à espar lumineuse CK |
45 13 15.2 74 01 41.1 |
Fl |
Y |
4s |
..... |
..... |
Espar jaune, marquée "CK". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-009) |
|
50 |
Bouée à espar lumineuse C20 |
45 13 48.6 74 00 45.8 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C20". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-010) |
|
53 |
Bouée à espar lumineuse C22 |
45 13 26.3 74 02 07.3 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C22". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-011) |
|
54 |
Bouée à espar lumineuse C21 |
45 13 24.2 74 01 47.6 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C21". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-012) |
|
55.5 |
Bouée à espar lumineuse C23 |
45 13 14.2 74 02 26.1 |
Q |
G |
1s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C23". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-013) |
|
57 |
Bouée à espar lumineuse C24 |
45 13 20.2 74 02 51.6 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C24". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-014) |
|
58 |
Bouée à espar lumineuse C27 |
45 13 14.7 74 03 42.6 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C27". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-015) |
|
63 |
Bouée à espar lumineuse C28 |
45 13 20.2 74 03 42.6 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C28". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-016) |
|
64 |
Bouée à espar lumineuse C31 |
45 13 15.1 74 04 56.6 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C31". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-017) |
|
65 |
Bouée à espar lumineuse C30 |
45 13 20.2 74 05 04.6 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C30". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-018) |
|
66 |
Bouée à espar lumineuse C37 |
45 13 15.8 74 05 35.7 |
Q |
G |
1s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C37". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-019) |
|
68 |
Bouée à espar lumineuse C39 |
45 13 18 74 05 58.8 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C39". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-020) |
|
69 |
Bouée à espar lumineuse C38 |
45 13 24.2 74 05 56.6 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C38". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-021) |
|
72 |
Bouée à espar lumineuse C45 |
45 13 47.2 74 08 14.1 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C45". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-022) |
|
73 |
Zone de mouillage de Beauharnois - Bouée à espar lumineuse CN |
45 13 34.2 74 08 19.1 |
Fl |
Y |
4s |
..... |
..... |
Espar jaune, marquée "CN". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-023) |
|
74 |
Bouée à espar lumineuse C46 |
45 13 59.2 74 08 37.6 |
Q |
R |
1s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C46". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-024) |
|
77 |
Bouée à espar lumineuse C48 |
45 14 03.2 74 09 14.1 |
Fl |
R |
4s |
..... |
..... |
Espar rouge, marquée "C48". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-025) |
|
78 |
Bouée à espar lumineuse C49 |
45 13 55.2 74 09 35.6 |
Q |
G |
1s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "C49". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-026) |
|
86 |
Valleyfield - Bouée à espar lumineuse DVB |
45 13 52.2 74 11 20.1 |
Fl (2+1) |
R |
6s |
..... |
..... |
Espar rouge, verte et rouge marquée "DVB". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-027) |
|
87 |
Bouée à espar lumineuse D3 |
45 13 48.2 74 11 19.6 |
Fl |
G |
4s |
..... |
..... |
Espar verte, marquée "D3". |
Saisonnier. (En place à l'année). Carte:1431 Éd. 02/08(B08-028) |
|
160.5 |
Bouée lumineuse DC6 |
Rayer du Livre. Carte:1433 Éd. 02/08(B07-060) |
||||||||
161 |
Bouée lumineuse DC7 |
Rayer du Livre. Carte:1433 Éd. 02/08(B07-068) |
||||||||
162 |
Bouée lumineuse DC10 |
Rayer du Livre. Carte:1433 Éd. 02/08(B07-065) |
||||||||
162.5 |
Bouée lumineuse DC11 |
Rayer du Livre. Carte:1433 Éd. 02/08(B07-066) |
||||||||
163 |
Bouée lumineuse DC12 |
Rayer du Livre. Carte:1433 Éd. 02/08(B07-067) |
||||||||
834.6 |
Morrison, marina |
Sur le brise-lames. 44 35 49.1 80 56 34.8 |
F |
W |
..... |
4.6 |
..... |
Mât cylindrique 2.3 |
Aide privée. Saisonnier. Carte:2283 Éd. 02/08 |